去往中国的每一个地级市，坐动车和高铁所花费的时间（较短）和金钱（较少）大约是多少？自驾呢？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-09-11
铁路和高铁有什么区别？
无论从时效上还是经济上考虑，都不建议自驾。
高铁和动车的速度分别是多少
答：2. **高铁速度范围**：- 高速动车组，即G字头列车，它们的设计速度通常在250-350公里每小时之间，实际运营速度也大致保持在这一水平。- G字头列车是基于CRH380系列、CR400系列等高速列车技术平台开发，拥有更高的技术性能和更优的乘坐舒适度。3. **速度差异原因**：- 铁轨质量不同。高铁能够运行于...
武汉有几个火车站?分别在哪?
答：武汉有三个火车站 :1、武昌火车站， 湖北省武汉市武昌区中山路642号 2、汉口火车站，湖北省武汉市江汉区发展大道金家墩特1号 3、武汉火车站，湖北省武汉市洪山区杨春湖南侧
坐上动车组充满自豪感
答：他掰着手指说：“中国铁路经历了四个发展阶段：第一是蒸汽机车时代。那时火车上人挤、速度慢，火车烧煤，一开车，烟灰就从窗户里钻进来。我坐火车到乌鲁木齐搞外调，倒了4次车，8天才赶到。第二是内燃机车时代，车内环境改变了，速度也快了。第三是电力机车时代，时速最高达到160公里。第四是动车组...
苏州到上海站,和上海站再坐火车到其他省份,是同一个站吗?下了动车...
答：看你坐什么车，到什么地方去了。苏州到上海的动车是在上海站，高铁是苏州北到上海虹桥站，普通列车是苏州到上海南站了。上海站是新客站，位于上海市静安区，是京沪铁路、沪昆铁路、沪宁城际铁路的始发枢纽站。所以到北京昆明之类的要在上海站上车。上海虹桥站位于中国上海市闵行区，上海虹桥站北端引接...
为什么很多人愿意去坐10多个小时的动车而不愿意去坐飞机?
答：当然最为关键的还是价格，动车组的价格基本上是飞机票的三分之一，而且，动车组的速度十分惊人，从武汉到北京只要5小时，这样的速度，在全世界都是非常优秀的。我相信每一个中国人都会为我国优秀的高铁系统欢呼不已，确实，我们中国高铁十分优秀，在全世界都是独一份的。这样的高铁，做一辈子都不会腻。
中国火车旅行的最佳路线在中国如何坐火车旅行?
答：你可以选择坐火车旅行。以下是一些比较适合坐火车出行的路线。可以根据自己的需求选择合适的景点去玩。至于怎么玩,需要自己规划。 杭黄铁路(杭州-黄山)有人说它是中国第一条真正的“旅游高铁”。基本上每站都有一个森林公园在向你招手,而且有几个是国家级景区,所以可能是名副其实的吸氧观光之旅。这条路线怎么玩...
乌镇去杭州西湖怎么坐车,乌镇 西湖旅游路线
答：坐18路到六公园,下车往前走就是小车桥,再往前100米就是西湖 乌镇 汽车站坐K282到 桐乡 高铁站换乘动车或者高速动车到 杭州 站23分钟 动车 16.5元 高速动车 26.5元换乘轨交1号线到龙翔桥下车 11分钟往西走100米就是西湖了 应该先去乌镇还是西湖呢？先去西湖再去乌镇。乌镇是一个古镇，在浙江某...
解读《“十四五”旅游业发展规划》:把打出去的拳头收回来
答：比较《“十四五” 旅游 业发展规划》与《“十三五” 旅游 业发展规划》,可以明显地发现一个特点,那就是《“十三五” 旅游 业发展规划》更加充满愿景性,从 旅游 业作为“战略性支柱产业”,甚至是“发展新引擎”出发,在可以想象的空间中,做了最美好的愿景,希望 旅游 业自身可以成为举足轻重的产业的同时,能够综合带...
高铁和动车的速度差不多,车票价格却有差别,到底有什么区别?
答：然后说城际铁路。城际铁路是城市之间开通的客运列车的铁路线。城际铁路一般建在人口多、经济发达、人口流动性大的地区。它的线长比较短。车站位于市中心。通常在中国，城际铁路是新建的，大部分设计时速在250 km/h及以上。那就要纠正一个误区。所谓的“广珠Light Rail”是错误的。最后说一下动车。动车...
动车和高铁行驶的铁轨是不同的，高铁线路采用标准重轨铺设，轻轨、宽轨、窄轨和磁悬浮轨道等不属于高铁级线路的范围。
高铁又叫高速铁路，和普通铁路很不同
基本特点
1、高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。
2、高速铁路的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。
3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。
4、高速铁路的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。
5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。
主要优势
载客量高
无论是高速公路或机场都会发生挤塞。
高速铁路的优点是载客量非常高。
耗时少
除最高运行速度外，旅客更关心的是旅行时间。
安全性好
高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。高速铁路问世35年以来，日、德、法三国共运送了50亿人次旅客。虽然高速铁路出现过重大交通事故，但事故率比民航还低得多，几近可以忽略不计，是最安全的交通运输系统。
正点率高
高速铁路全部采用自动化控制，可以全天候运营，除非发生地震。
舒适方便
座席宽敞舒适，走行性能好，运行非常平稳。减震、隔音，车内很安静。乘坐高速列车旅行几乎无不便之感，无异于愉快的享受。
能耗较低
如果以“人/公里”单位能耗来进行比较的话。高速铁路为1，则小轿车为5，大客车为2，飞机为7。
高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等液体燃料，可利用多种形式的能源。
无论从时效上还是经济上考虑，都不建议自驾。
答：2. **高铁速度范围**：- 高速动车组，即G字头列车，它们的设计速度通常在250-350公里每小时之间，实际运营速度也大致保持在这一水平。- G字头列车是基于CRH380系列、CR400系列等高速列车技术平台开发，拥有更高的技术性能和更优的乘坐舒适度。3. **速度差异原因**：- 铁轨质量不同。高铁能够运行于...
答：武汉有三个火车站 :1、武昌火车站， 湖北省武汉市武昌区中山路642号 2、汉口火车站，湖北省武汉市江汉区发展大道金家墩特1号 3、武汉火车站，湖北省武汉市洪山区杨春湖南侧
答：他掰着手指说：“中国铁路经历了四个发展阶段：第一是蒸汽机车时代。那时火车上人挤、速度慢，火车烧煤，一开车，烟灰就从窗户里钻进来。我坐火车到乌鲁木齐搞外调，倒了4次车，8天才赶到。第二是内燃机车时代，车内环境改变了，速度也快了。第三是电力机车时代，时速最高达到160公里。第四是动车组...
答：看你坐什么车，到什么地方去了。苏州到上海的动车是在上海站，高铁是苏州北到上海虹桥站，普通列车是苏州到上海南站了。上海站是新客站，位于上海市静安区，是京沪铁路、沪昆铁路、沪宁城际铁路的始发枢纽站。所以到北京昆明之类的要在上海站上车。上海虹桥站位于中国上海市闵行区，上海虹桥站北端引接...
答：当然最为关键的还是价格，动车组的价格基本上是飞机票的三分之一，而且，动车组的速度十分惊人，从武汉到北京只要5小时，这样的速度，在全世界都是非常优秀的。我相信每一个中国人都会为我国优秀的高铁系统欢呼不已，确实，我们中国高铁十分优秀，在全世界都是独一份的。这样的高铁，做一辈子都不会腻。
答：你可以选择坐火车旅行。以下是一些比较适合坐火车出行的路线。可以根据自己的需求选择合适的景点去玩。至于怎么玩,需要自己规划。 杭黄铁路(杭州-黄山)有人说它是中国第一条真正的“旅游高铁”。基本上每站都有一个森林公园在向你招手,而且有几个是国家级景区,所以可能是名副其实的吸氧观光之旅。这条路线怎么玩...
答：坐18路到六公园,下车往前走就是小车桥,再往前100米就是西湖 乌镇 汽车站坐K282到 桐乡 高铁站换乘动车或者高速动车到 杭州 站23分钟 动车 16.5元 高速动车 26.5元换乘轨交1号线到龙翔桥下车 11分钟往西走100米就是西湖了 应该先去乌镇还是西湖呢？先去西湖再去乌镇。乌镇是一个古镇，在浙江某...
答：比较《“十四五” 旅游 业发展规划》与《“十三五” 旅游 业发展规划》,可以明显地发现一个特点,那就是《“十三五” 旅游 业发展规划》更加充满愿景性,从 旅游 业作为“战略性支柱产业”,甚至是“发展新引擎”出发,在可以想象的空间中,做了最美好的愿景,希望 旅游 业自身可以成为举足轻重的产业的同时,能够综合带...
答：然后说城际铁路。城际铁路是城市之间开通的客运列车的铁路线。城际铁路一般建在人口多、经济发达、人口流动性大的地区。它的线长比较短。车站位于市中心。通常在中国，城际铁路是新建的，大部分设计时速在250 km/h及以上。那就要纠正一个误区。所谓的“广珠Light Rail”是错误的。最后说一下动车。动车...
