荣光2缸不工作、点火都是好的、压力7个、要大修吗 ？给我换缸盖、连杆、活塞、环 、什么都要换
汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。
一、大修那些项目？
1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。
2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；
3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；
燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤;
4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;
5、进气部分一般主要包括了空气滤；
6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水；
7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆；
8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换);
9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西；
发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。
二、大修发动机需要换的零件
1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个，
2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象）
3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）；
4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤 ；
5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤，
6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。
像是油没跟上，发动机的控制盒(ECU)估计出异常了。用修车王查看一下，在加油时，喷油嘴的电信号和空燃比吧！
首先 7个的缸压 如果是一个缸的话应该是可以工作的 其次单纯一个缸缸压不正常一般和 活塞环 缸套 气门 关系比较大 缸盖都要换不靠谱七个压确实有点少，你可以先看下是不是二缸气门密封不好，如果确实要大修的话，最好是一起换掉吧
缸压7有点低，一般缸压在10公斤左右，缸压不足，一般最常见的就是气门关闭不严，或者是活塞环老化导致的。
你好，首先要确定什么原因才知道需要大修不，有可能气门有可能就是活塞间隙
可到市区汽配城去购买，也可到汽修厂去订购！B12缸盖价格在1200/1500左右！
答：建议检查汽油的品质 如果火花塞和高压包都换了，那么唯一考虑的就是汽油了，汽油的品质不好那也会出现2.3缸失火，再就是检查发动机电脑，是否有针脚松动。
答：正时链损坏通常是多缸工作不正常，不可能只有一二缸不正常，所以，应该重点放在“一二缸的气缸压力、火花塞、点火高压线、高压点火分电器等”项目上的检查。当然，上述工作非专业人士是无法完成的。建议在了解上述情况后送厂检修。
答：火线圈电路故障的原因：1、火花塞、高压导线和点火线圈工作不良。2、冷启动困难，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低，火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。3、发动机起动不了（马达运转正常），点火线圈插头松动、无高压电，如果点火线圈的附加电阻损坏，可将点火线圈...
答：分电器分火头烧蚀破裂击穿； 火花塞电极间隙过大或过小； 火花塞积炭过多； 火花塞绝缘体损坏； 点火线圈损坏或接线脱落。 高压电路的故障大多采用高压试火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线拔下，将线头放置距离缸体3-6mm处，起动发动机试火，如图2所示。有火花且火花强烈，说明点火系工作正常。
答：不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严...
答：五菱荣光小卡二缸同时没用喷油点火信号原因如下：1、发动机控制单元(ECU)故障。ECU是发动机管理系统的核心部件，如果出现故障，就无法正常控制发动机的工作，导致喷油和点火信号都无法输出。2、燃油泵故障。燃油泵负责将油箱中的燃油送到发动机中，如果燃油泵出现故障，就可能导致燃油供应不足，从而影响喷油和...
答：火花塞湿水不能打火，化油器车容易出现这种情况，原因是汽油进入太多，风门关闭太多，烧机油等几种原因。火花塞是太湿，尤其是积碳过多，会影响火花塞电极之间跳火。出现这种情况要对症处理。
答：我的也是，换了火化塞就好了
答：检查正时链条
答：3缸的压力 有问题 是不是没测准？ 发动机抖 加上容易熄火 缸线 火花塞又是好的 怠速应该很低 如果油路 进气没问题的话 就是缸压 缸压不足 可能是 气门漏气（一般可以听到） 也可能是 活塞间隙大 可以用滴机油的方法检测
