上海道路限行最新调整，11月2日起，这些道路限行时段禁止进入

随着国内的汽车是越来越多了，特别是最近几年，全国的车辆是每天都在大幅度的增加，因此对于交通来说，堵车已经是家常便饭了。在一线城市，如北京上海早就实施了限行限号的措施，来缓解市区内交通堵塞的问题。可是即便如此，堵车的问题根本就没有一丝丝的改变，越是到现在，这些大城市还在严格的管控着。比如你在上海上班，开着一辆外地的牌照的车，都要经历多重关卡才能进入市区。



就是因为上海是一线城市，经济发达，特别是现在的年轻人都想在上海发、北京等地发展。那对于汽车这种东西肯定是每个人都少不了的，所以对于除上海外地的牌子汽车管控是越来越严格了。就在10月24日，上海发布了对外地车辆实施清退处理，调整市区部分道路交通管理措施。从11月2日起，每天7:00到20:00，部分高架路大桥以及主要路段禁止挂外省机动车牌的小客车通行，一旦发现就要扣分和罚款。




这个消息已发布，我想在上海工作是外地车的人都慌了。一旦限行了，那这些外地车该怎么办，还怎么出门呢？上海本来就对汽车管理以及很严格了，还不是愁死人。而且听说限行的主要道路还不少的，延安高架路，南北高架路，沪闵高架路，中环线全线等除了节假日，指定时间段均不允许小客车通行，违反交通规则的车辆将受交通部门统一处罚，可能会扣分罚款，情节严重的还要扣车。交警通知：11月起上海清理百万外地车，这些车无权上路。小编现在想到的是，还好我只在二三线城市。




其实这些都不算什么，据说在2021年5月1日之后，还会有更加严格的现在，禁止外省市机动车小客车通行的。有人说直接挂上海牌照不就好了，那我只能说是痴心妄想，想要摇到燃油车上海牌照比登天还难。有人欢喜有人愁，有一部分购买新能源汽车的消费者舒了一口气，幸好自己购买的是新能源汽车，否则禁止通行的就是自己。没错了对于新能源汽车，是不受政策影响的，可以继续行驶，我想对于很多没买汽车的人，也算是个安慰了，也可以开始考虑新能源汽车了。上海调整“外地车牌”限行措施，11月部分道路限行！新能源车主乐了


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实施严格的限行政策，小编觉得主要还是这些一线城市的堵车实在是非常的严重，而且上海是这些城市首屈一指的老大，现在不难想象上海交通是什么样子。小编突然觉的，购买新能源汽车才是最明智的选择啊。
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在上周末，上海市民争相讨论的话题莫过于10月24日上海市公安局发布的关于调整本市部分道路交通管理措施的通告。本次通告的内容主要是针对车辆限行的时间和路段做了调整，具体变化为：从2020年11月2日起，每日7时至20时，以下道路禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车、使用临时行驶车号牌的小客车、未载客的出租小客车及实习期驾驶员驾驶的小客车通行（周六、周日和全体公民放假日除外）。

一、延安高架路（S20外环高速以东段）；

二、南北高架路（呼玛路至鲁班立交段）；

三、逸仙高架路（全线）；

四、沪闵高架路（全线）；

五、中环路（全线）；

六、华夏高架路（全线）；

七、罗山高架路（全线）；

八、度假区高架路（中环路至秀浦路段）；

九、内环高架路（除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段）；

十、龙东高架路（罗山路至中环路段）；

十一、虹梅高架路（中环路至S20外环高速段）；

十二、北翟路地道；

十三、南浦大桥；

十四、卢浦大桥；

十五、延安东路隧道；

同时，对于通告未尽列的道路，对上述小客车采取的通行管理措施，按道路上设置的交通标志、标线所示执行。

此外，从2021年五一小长假后的第一个工作日起，每日7时至10时、16时至19时，内环内地面道路（不含边界道路）禁止悬挂外省市机动车号牌的小客车通行（周六、周日和全体公民放假日除外），届时市公安局将另行发布通告。

目前上海沪牌（除沪C及新能源车牌外）是通过拍牌的方式获得，而在新政实施后，可以预见的是11月沪牌拍牌的人数将大幅增长，因此中标率将大幅降低。需要注意的是，近几个月上海沪牌的中标率都非常高，10、9、8月的中标率分别为12.7%、13.2%以及12.3%。

除了拍牌难度会大幅增加外，新政同样会刺激上海的新能源市场。尽管目前上海的新能源牌照仍旧采取的是“跟车不跟人”的策略，但对于那些拍不到沪牌，同时又对沪牌有强烈使用需求的朋友来说，选购一台送绿牌的新能源车无疑是最佳的选择。至于新政后，上海市场新能源车型的优惠力度是否会下降，我们也会为大家持续关注。

写在最后

随着新政的推出，笔者身边很多近期没有购车计划的朋友都有了提前买车的打算，主要原因还是担心之后沪牌拍牌难度会越来越大。当然，还有不少朋友则是将目光放到了新能源车型上，比如特斯拉Model 3、小鹏P7等车型，以此在有限的预算下解决车辆和牌照的问题。那么本次新政的推出，身在上海的你有没有购车的打算呢？

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