大家好： 1、一般摩托车上通常都有哪些电器配件？这些电器件一般什么情况下通电使用？

摩托车上的电器件，主要有磁电机、点火器、高压包、整流器、闪光器、起动继电器等，其中磁电机是发电的，它发出的电要供整车照明和点火用，点火器负责向高压包提供点火电能和点火信号，高压包把低压电感应成为高压电供火花塞点火，同时磁电机还通过点火器发出点火信号，磁电机、点火器、高压包再加上火花塞是点火系统的主要部件。磁电机发出的交流电，经整流器稳压后转变成电压较低的直流电，给电瓶充电，电瓶向全车用电器供电，闪光器是控制转向灯点亮和闪烁的，起动继电器是在电起动时，控制电瓶电通向起动电机，带动发动机旋转起动，并且在松开电起动开关后断开起动电机的供电，使其停止转动。

摩托车每天行驶需要进行的保养称为例行保养，以检查、调整和清洁为主。例行保养可分为出车前的保养、行车中的保养和收车后的保养。
（1）出车前的保养
出车前的保养是指在行车前，对摩托车进行的检查、调整和清洁等工作，主要内容如下：
①检查燃油箱、机油箱、变速箱的油料是否充足，必要时添加。
② 检查燃油开关、变速箱及前、后减震器等部位是否有漏油现象。
③ 检查紧固件的紧固情况。
④检查前、后制动器是否处于良好的工作状态。
⑤检查前、后轮轮胎气压是否充足，必要时充气。
⑥检查喇叭、转向灯、制动灯及前照灯的工作是否正常。
（2）行车中的保养
行车中的保养是指在行车途中，对摩托车进行的检查、调整和清洁等工作，主要内容如下：
①当出现发动机有异常响声、制动失灵、轮胎漏气或气压不足等现象时应立即停车检修，不可勉强行驶，以防发生事故。
② 检查前、后制动器的工作情况。
③ 检查离合器的工作情况。
④检查车速里程表、发动机转速表的工作情况。
⑤检查转向把的工作情况。
⑥中途休息时，应检查各主要部件的连接螺栓、螺母是否脱落。
（3）收车后的保养
收车后的保养是指在行车结束后，对摩托车进行的检查、调整和清洁等工作，主要内容如下：
①清洁全车。用水清洗摩托车后，应立即启动发动机，让其怠速运转2min。
② 检查有无漏油、漏气现象，并补充燃油、机油、制动液。
③ 检查各紧固件是否松动。
④若摩托车停放时间较长（超过25天），应支起停车架，将化油器浮子室内的燃油放干净；拆下蓄电池，并充电后存放。蓄电池每个月应进行一次补充充电。
正确的润滑能提高摩托车的使用寿命，并可使各部件运行平稳。定期润滑部位如图3-2、图3-3所示。

图3-2 骑式摩托车的定期润滑部位

图3-3 坐式摩托车的定期润滑部位

1.摩托车上用电的配件很多，其中又包括使用电瓶的直流电源（包括老式摩托车使用交流大灯）的用电器，和使用高压电和点火系统的部分配件，但这样电器件不涉及电瓶亏电，所以你指的电器件，应该就是大灯、转向灯、行车灯、刹车灯、各仪表指示灯、油表和油位传感器、喇叭、启动继电器、启动电机、遥控器等，还有的高端车型还有一些电动风挡、音响、加热把手等其他用电器，它们的具体通电情况，就是在使用这些功能时才通电，不用时就不通电。比如，各种灯光就是在开灯时才通电，喇叭是按喇叭开关时才通电，但象油表是只要一开钥匙就通电的。

2.摩托车在启动时，通电工作的主要是启动电机和启动继电器，还有点火系统的点火器和高压包等件，但这些有的是用的交流电，并不会导致电瓶亏电。如果是电喷车，它的ECU和喷嘴等也是要通电的。在行驶中，如果不使用各种用电器，那么用电的主要就是点火系统，但它们也不会造成电瓶亏电，其他的用电器也都是在使用时才会耗电。

3.摩托车在使用中电瓶的电量越来越少，但放一夜后却又能恢复，这种情况是不太可能的。摩托车上自带发电系统和充电系统，只要启动发动机后，磁电机就会一直发电，并通过整流器和充电系统电路给电瓶充电，以确保电瓶的电量消耗，避免电瓶亏电。摩托车在行驶中电瓶的电量越来越少，一般是由于电瓶本身充不进去电、不存电、磁电机不发电、整流器或充电系统线路故障不充电、车上用电器功率符合过大超过设计标准等，但这些也都不会使电瓶在亏电后，停放一夜电量又恢复。

4.能造成电瓶亏电的原因，基本就是以上说的这些了，建议去售后或者是摩托车修理店，分别检查电瓶状况、发电和充电情况是否正常，以及车上的用电器和电路是否有放电或者是功率过大等情况，找到具体的故障原因，然后再视情况处理，修理或者是更换有问题的零部件即可。