k424最新列车时刻表

k424次列车经过如下站：
1、成都-大英东-遂宁-南充-蓬安-土溪-达州-宣汉-万源-紫阳-安康-旬阳-十堰-襄阳东-安陆-武昌-鄂州-黄石-阳新-九江-湖口-都昌-鄱阳-景德镇北-婺源-德兴东-开化-常山-衢州-义乌-宁波。
2、从成都始发，11:17发车，22:50到达终点站宁波，全程2522公里，全程35小时33分钟。

扩展资料：
1、普通铁路上，狭义快速列车（低级快速列车）：全称快速旅客列车，简称快列，车次现以K字冠头，区别于狭义普速列车和狭义特快列车。
2、CRH即中国高速列车，即中国品牌的动车组列车，2007年出现时就是区别于普通铁路上的这种广义快速列车（单动力）。
3、在传统铁路即普速铁路里，它是低级快速列车，比较于普速列车和特快列车（高级快速列车）。
4、快速铁路上可以开行不同档次的列车，可以兼行普通列车、广义快速列车、高速列车（CRH即动车组列车）。
5、中国高速列车有自己的特色：时速起点要求不高，时速160的动车组就是高速列车了，并不对应高铁（时速最低250），而是对应快铁和高铁。
参考资料：百度百科_快速列车 12306_K424

时刻表如下：

K421/K424次列车是由成都到宁波的一趟列车，全程2522公里，发车时间为11:17，到站时间为22:50，总时长35小时33分。
列车，即成列的车组，分为两大类型，铁路列车：即火车，这是一般形态。公路列车：即组列式汽车、汽车组列、公路车组体，有澳大利亚的矿山运输车组，有中国的智轨列车。
列车与铁路是不同概念，中国列车分为普速列车、快速列车系列、高速列车（CRH）系列，这些概念有狭义广义之分，与三级中国铁路（普铁、快铁、高铁）并非对应关系。

k424列车初始站成都到终点站宁波，具体时刻如下：

车次11:15从成都始发，22:22到终点站宁波，历时35小时07分。

第1站成都站到达时间11:15，发车11:15。

第2站大英东站到达时间13:01，开车11:19，停留18分，里程121公里。

第3站遂宁站到达时间13:40，开车14:09，停留29分，里程148公里。

第4站南充站到达时间14:52，开车14:56，停留4分，里程215公里。

第5站蓬安站到达时间15:23，开车15:27，停留4分，里程256公里。

第6站土溪站到达时间16:08，开车16:11，停留3分，里程324公里。

第7站达州站到达时间16:49，开车17:06，停留17分，里程374公里。

第8站宣汉站到达时间17:46，开车17:50，停留4分，里程422公里。

第9站万源站到达时间18:46，开车18:48，停留2分，里程499公里。

第10站紫阳站到达时间19:39，开车19:44，停留5分，里程593公里。

第11站安康站到达时间20:21，开车20:40，停留19分，里程650公里。

第12站旬阳站到达时间21:20，开车21:29，停留9分，里程694公里。

第13站十堰站到达时间00:04，开车00:08，停留4分，里程852公里。

第14站襄阳东站到达时间02:27，开车02:37，停留10分，里程1023公里。

第15站安陆站到达时间04:32，开车04:34，停留2分，里程1227公里。

第16站武昌站到达时间06:37，开车06:55，停留18分，里程1345公里。

第17站鄂州站到达时间08:00，开车08:04，停留4分，里程1423公里。

第18站黄石站到达时间08:26，开车08:32，停留6分，里程1450公里。

第19站阳新站到达时间09:12，开车09:22，停留10分，里程1494公里。

第20站九江站到达时间12:19，开车12:25，停留6分，里16030公里。

第21站湖口站到达时间12:46，开车12:50，停留4分，里程1633公里。

第22站都昌站到达时间13:11，开车13:15，停留4分，里程1667公里。

第23站鄱阳站到达时间14:21，开车14:33，停留12分，里程1719公里。

第24站景德镇北站到达时间14:57，开车15:01，停留4分，里程1754公里。

第25站婺源站到达时间15:42，开车15:47，停留5分，里程1823公里。

第26站德兴东站到达时间16:02，开车16:05，停留3分，里程1841公里。

第27站开化站到达时间16:40，开车16:43，停留3分，里程1883公里。

第28站常山站到达时间16:58，开车17:01，停留3分，里程1904公里。

第29站衢州站到达时间17:23，开车17:26，停留3分，里程1937公里。

第30站义乌站到达时间19:02，开车19:05，停留3分，里程2205公里。

第31站宁波站到达时间22:22，里程2473公里。

火车历史：

在1781年，火车先驱乔治.斯蒂芬孙出生在一个英国矿工家庭，直到18岁，他还是一个目不识丁的文盲。他不顾别人的嘲笑，和七八岁的孩子一起坐在课堂里学习。1810年，他开始制造蒸汽机车。

1817年，当斯蒂芬孙决定他主持修建从利物浦到曼彻斯特的铁路线上完全用蒸汽机车承担运输一条完全靠蒸汽机运输的铁路线，从此火车开始奔腾在人类的历史舞台。

1804年，一个名叫德里维斯克的英国矿山技师，首先利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车。这是一台单一汽缸蒸汽机，能牵引5节车厢，它的时速为5至6公里，而真正的蒸汽机车即火车是由史蒂芬孙发明的。这种车因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车” ，这个名称一直沿用至今。