年轻人的第一台轿跑怎么选？传祺影豹深度对比大众凌渡L

我还记得早些年的时候，中国的汽车市场都是被合资品牌所垄断，中国国产汽车就是廉价质量低的代表词，但是随着国产自主汽车品牌的不断快递发展，许多国产车已经能与合资品牌车型抗衡了。
广汽传祺GA8是广汽传祺最新推出的针对轿车市场的产品，大众凌度是大众针对年轻消费群体的一款车型，这两者在乘坐空间、内饰配置、动力输出上我觉得广汽传祺的GA8都是更胜一筹的。

外观上，我觉得这两款车的针对对象都是一样的，广汽传祺GA8针对的是较为成熟稳重的商务人士，而大众凌渡更多地是针对年轻人群体，所以在外型上看个人需求了。
但是在内饰配置方面就有很大的差距了，在同等价位情况下，大众凌渡的配置只能用寒酸来形容，基本就是为了满足一般驾驶需求而设计的，但是传祺的GA8的配置就丰富很多了，如：一键启动、全景天窗、电动调节左右、真皮材质包裹等等都是大众凌渡完全不能比拟的。

十万元级别的轿跑，哪款更得年轻人的青睐？如今很多年轻人买车，都那么喜欢运动范，不但要造型设计酷帅，更应动力强劲。但是怎奈费用预算比较有限，因此下列这几种国产运动家用车，也许能够花最小的钱，满足你的跑道梦。
1.思皓曜
官方网预售价格：9.88万-13.48万余元
定位于时尚运动轿跑车的思皓曜将要在10月内和大伙儿见面了，新汽车早已在成都国际车展上开始预购，较低门坎，就是为了做年轻人的第一个辆轿跑车。思皓曜的外观十分新潮，运用了战甲的设计风格，醒目的拼色、掀背和溜背式的轿跑车设计方案，都诠释着它浓郁的活动范。规格层面，新汽车尺寸分别为为4780mm/1820mm/1492mm，汽车轴距为2770mm，做为家庭用而言，室内空间都是有目共睹。

车内饰一部分，思皓曜使用了大规格坚屏，再加上和外型一致的红黑配色、运动座椅，营造了表里如一的运动风格，与此同时现代感也够。
驱动力层面都是其一大闪光点，思皓曜配备1.5TGDI汽车发动机，至大功率135kW，可暴发300N·m的峰值扭矩；传动系统一部分，配对6速干式离合器变速箱。此外其耗油量主要表现也还能够，官方网油耗仅为6.98L，兼具特性与燃油经济性。
2.东风风神奕炫MAX
官方指导价格：9.39万-12.59万余元

不久前发售的奕炫MAX被称作跑道级宽体家用车，便是集健身运动特性和家庭用特性于一身的车系。尽管它特征提取主推“奶妈”坐驾，但其健身运动生命大家也不能忽视。造型设计层面，新车前脸使用了音爆数据格珊，两边有灵气的LED大灯让车前更为霸气侧漏。17.7°的溜背造型，从后看非常酷，很有轿跑车的寓意，动感十足规格层面，奕炫MAX尺寸分别为为4797/1870/1475mm，汽车轴距为2770mm，区域层面也很有优点，家庭用也不必担心室内空间了。

车内饰一部分，奕炫MAX的设计方案较为简约，但是在配备层面给到大伙儿最舒服好用的感受。新汽车有着总体使用了压舒享坐椅（带记忆力、自然通风、推拿），在这种价格中是独此一份。奕炫MAX还配备了FAPA全自动遥控泊车作用，可以下了车用手机上把车停放在狭小的停车位之中，十分便捷；归还到4D智能化柔风系统软件、准L3级自动驾驶协助等很多跨级配备。
驱动力一部分，奕炫MAX配备马赫驱动力1.5T柴油发动机，至大功率140kW，峰值扭矩达300N·m；传动系统一部分配对7速干式离合器变速箱，官方网零百加速只需6.95s。10万元左右的市场价，性价比高提高。

一直以来，轿车的热度是市场当中最高的车型。随着消费者需求的不断变化，轿车也衍生出了很多种类，而年轻人最为喜爱的就是动感又帅气的轿跑车型了。在几年之前，轿跑车型一般都是出自于豪华品牌之下，整体的价格非常昂贵，并不是一般消费者能够买得起的。

而现在很多合资品牌和国产品牌都带来了价格比较亲民的轿跑车，让年轻人能够感受到这种车型的魅力。就比如说基于大众最新MQB Evo平台产出的第二代大众凌渡L和广汽传祺影豹这两款轿跑。究竟是老牌合资更强还是自主力量更胜一筹，下面就让我们从多维度对二者进行对比吧。

外观对比

大众凌渡L在外观方面，前脸沿袭了家族式的设计，用简约的纹路轮廓出充满活力的外形，符合大众消费群体的喜好。巨大的多条幅进气格栅具有一定视觉上的冲击感，大尺寸的镀铬饰条被镶嵌进去，并运用了延伸式的前大灯组的设计。这款车的大灯看上去较为潇洒，同时还配备有转向辅助灯、卤素光源的前灯组、LED日间行车灯等作用。

侧面来看，溜背式车身以及无边框车门无疑是这款车最大的卖点，流畅的贯穿式腰线营造出前低后高的车身姿态。尺寸方面，新车长宽高分别为4784*1831*1469mm，轴距2731mm，对比老款有明显提升。

车尾层次感丰富，微微上翘的鸭尾起到了装饰作用，贯穿式LED尾灯采用了熏黑模具，视觉效果更加深邃且高级。下包围两侧是仿排气造型，这也是大众一贯以来的传统了。

传祺影豹在车头设计上，六边形大尺寸进气格栅采用全黑喷涂设计，仅有车标保持了镀铬银色。而保险杠两端的导流孔则采用了多层立体扰流样式，折叠的分层变化能够进一步优化车身空气动力学结构；同时，导流孔外侧还提供了冷却气孔，下端则覆盖有运动扰流前唇以提升车头下压力。

大灯设计上，不规则大灯带有不同程度的起伏倾斜，其内侧比格栅边框更低矮、外侧则高于车身面板。灯腔内的日行灯采用分区纵条光带，而远近光灯则带有各自的独立区间，通过下边缘结构的起伏，视觉上的运动变化是较丰富的。

侧身设计上，影豹的车身长宽高尺寸分别为4700/1850/1432mm，车身轴距为2736mm，腰线采用高位布局，并以立体的肌肉感呈现，而车门面板上还有多段沉降起伏，为车身营造了丰富的光影效果。另外，C柱采用了溜背式处理，伴随车窗顶端的金属镀铬饰条，影豹会比实际尺寸更显修长。虽然车身长度不及凌渡L，但在轴距上却又微弱优势。

车尾设计上，尽管影豹没有独立扰流尾翼出现，但其溜背俯冲带出的小鸭尾结构却带有显著的上扬。相对而言，尾门尺寸与开口都比较小，后保险杠结构与护板包围则抬升得比较高。同时，保险杠内部带有照明灯、扩散器以及双出设计的异形金属排气管，这些都能优化运动视觉。

内饰对比

内饰部分，凌渡L的内饰给人的感觉较为智能化，和以往大众车型区分明显，中控上添加了大尺寸液晶仪表盘，和中控屏形成了一体式设计，悬浮式的造型很耐看。配色上，新车以深色为主，搭配金属质感的面板，营造出高档的感觉。有了大屏幕，车机的功能也更强大了，支持语音交互，换挡区域设计平整，比以往车型简洁很多，而镂空的设计方便放置一些水杯等物品。

略微倾斜的中控台可以带来更出色的驾驶沉浸感。10.2英寸液晶仪表+12英寸显示屏组成联屏设计，内置了MOS系统，这套车机已经在很多大众新车上搭载，功能方面中规中矩，基本的导航、语音交互、听歌还是没有问题，而且还有无线Carplay补足。如果流畅度方面能再提升一些的话那就再好不过了。

空调调节面板是采用全触控设计，使用起来需要适应，易用性对比实体按键有明显退步。比起滑动，我更愿意在屏幕中进行操作。操作台区域也和高尔夫完全一致，小尺寸的电子拨杆阻尼适中，手感还是比较不错，但如何握持才能最顺手，还是需要花费时间来研究一下。

中控设计上，影豹采用一体化悬浮屏镶嵌在带凹陷的上层挡板中，空调出风口在其下方实现横向贯穿，而下层包围中央则有独立的空调控制台。换挡机构采用倾斜布局的连贯处置，推杆式挡把被放置在正中央，其两端带有不同的调节滚轮。此外，中控的挡板区间会与门板设计相融合，形成了结构上的环绕。

装饰用料上，影豹的中控多以软质地装饰覆盖打造，而带有镀铬与烤漆面板双重装饰的空调出风口之下则带有一段皮革软包，其材质与扶手处包围一致。同时，在门把手、换挡机构位置，广汽传祺还为影豹提供了仿碳纤维纹理装饰，配合带侧包围支撑的皮革座椅，舱内也明确了运动属性。

车载系统上，10.25英寸触控屏中没有完整的智能互联系统，但它还是能通过CarPlay、CarLife、HiCar三种手机互联方式实现较多娱乐互联功能，且带有远程控制与倒车影像系统。另外，该版本并不支持导航、语音等内置功能，娱乐多依靠手机互联。

动力对比

虽然凌渡L用上了最新的MQB Evo平台，但动力总成还是老一套，1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，与之匹配的传动系统为7速双离合变速箱，在油耗和动力之间取得一个相对良好的平衡点，是一套非常成熟的动力。

另外凌渡L在舒适性方面给了我很大的惊喜，面对细碎颠簸时候，过滤动作非常连贯彻底，而且不是那种死硬的调校，而是带有一点韧性和高级感。

动力总成上，影豹全系均搭载着一台钜浪动力1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为130kW(177Ps)、最大扭矩为270N·m，传动上匹配了7速湿式双离合变速箱，尽管缺少2.0T或四驱选项，但其还是能在6.95秒内完成0-100k/h加速，并可实现低至5.7L/100km的NEDC综合油耗。

并且影豹混动版采用广汽2.0ATK高效阿特金森发动机+钜浪混动GMC2.0机电耦合的钜浪混动组合，它的发动机采用阿特金森循环，最大功率140Ps，使用了广汽GCCS高效燃烧控制系统、350bar高压喷射系统，最高热效率可达到42.1%。配合前置单电机，整套系统的综合功率可达到238Ps。

底盘悬架上，影豹采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合，其在调校中强调了一定运动性，后桥伴有较良好的横向支撑感，能稍稍增加影豹的动态驾驶乐趣，满足当下家庭与年轻消费者的操控需求。

可以看出这两款轿跑整体的韵味都比较年轻化，战斗气质很明显。相比之下，凌渡L的变化更大，外观看上去热辣动感。而且这款车还有着同级别当中唯一的无框式车门，也为其加分不少。但广汽传祺影豹同样有着运动化的外观，并且在动力上有着更多的选择，如果不在意品牌的话，传祺影豹绝对值得选购。如果在意品牌影响力，并且对底盘驾驶质感有要求的用户，大众凌渡L绝对是不二之选。

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