新能源微型封闭货车能走高速收不收费

新能源微型封闭货车走高速是收费的。

微型货车走高速一般是按0.5元一公里来计算。高速公路过路费征收标准一类车，客车7座及7座以下、货车2吨以下。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线这几条高速，都是按照公里收费，0.5一元公里。
二类车客车：8-19座、货车：载重2吨－5吨（含）。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，1元一公里。

基本信息
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

微型小货车高速是需要收费的。具体如下：
1、微型货车也是属于货车，所有货车在10月1号国庆节假期上高速公路是要收费的；
2、春节、清明、五一、国庆这四个法定节假日期间，只有七座以下（含七座）小客车上高速可以免费；
3、所有货车、特种车以及八座以上（含八座）客车走高速公路仍要收过路费。

介绍
从货车发展的历史看，微货具有经济、舒适、安全性强等优点，一直受到个体私营业主的青睐。但是随着货车市场的细分市场小卡市场越来引领趋势，微货的载重性能低这一缺点也越来越不能满足用户的需求。
由于小卡市场与微货市场的用户群体存在极大的相似性，而新兴的小卡兼具了经济、安全、舒适性和更高的载重性。

新能源微型封闭货车走高速是收费的。

微型货车走高速一般是按0.5元一公里来计算。高速公路过路费征收标准一类车，客车7座及7座以下、货车2吨以下。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线这几条高速，都是按照公里收费，0.5一元公里。

二类车客车：8-19座、货车：载重2吨－5吨（含）。G1京哈高速、G6京藏高速、G7京新高速、G45大广高速、G4501六环路、G102通燕高速、G106京广线、S15京津高速、S36机场北线、S46京平高速。这几条高速，都是按照公里收费，1元一公里。

基本信息

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。