雅万高铁起点终点
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-07
雅万铁路的起点是雅加达的哈利姆站，终点是万隆的德卡鲁尔站，全长142.3公里，设计速度为350公里/小时，运营速度也可达到350公里/小时。
雅万铁路是一条连接印度尼西亚首都，雅加达和西爪哇省省会万隆的高速铁路。是东南亚首条高速铁路，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的高速铁路项目。雅万铁路于2023年9月7日开通运营，将原本3.5小时的车程缩短为36至44分钟。
极大地方便了两地的人员和物资流动，也促进了两地的经济和社会发展。雅万铁路的起点是哈利姆站（HalimHSRStation），位于雅加达东南部的哈利姆佩尔达纳库苏马国际机场（HalimPerdanakusumaInternationalAirport）附近。
铁路介绍
哈利姆站是雅万铁路唯一一座地面车站，也是唯一一座与印度尼西亚既有铁路接轨的车站。哈利姆站距离雅加达市中心约15公里，乘坐出租车或公交车约需30至40分钟。哈利姆站附近有许多酒店、商场、餐厅和娱乐场所，也有一些历史和文化景点。
如印度尼西亚国家英雄公墓（KalibataHeroesCemetery）、印度尼西亚军事博物馆（MuseumSatriaMandala）和印度尼西亚航空博物馆（MuseumDirgantaraMandala）等。雅万铁路的终点是德卡鲁尔站（TegalluarHSRStation），位于万隆市南部的德卡鲁尔区（TegalluarDistrict）。德卡鲁尔站是雅万铁路最大的车站，也是唯一一座地下车站。
以上内容参考：百度百科一雅万高铁
答：回望过去几年，从中国高铁“走出去”开始，日本一直是一个如影随形的强有力对手。新马高铁、泰马高铁以及菲律宾铁路，不过是两国高铁海外竞争中的新一轮较量。梳理两国高铁的“交手记录”，两国的表现不相上下。2015年10月，中国“后来居上”，拿下了总价逾50亿美元的印尼雅万高铁项目。2015年12月，...
答：也会把福建当地的特产通过高铁，通过港口漂洋过海到世界各地。而且还有一个原因，福建省是距离台湾最近的一个省份，福厦高铁的建成，也有利于大陆跟台湾两地的经济往来。要致富，要修路。我国的高铁不仅通往西藏新疆，还北往黑龙江，南往福建，甚至漂洋过海到达印尼的雅万高铁。我国的高铁网已经形成了&...
答：复兴号量产之前，中国与马其顿签署了出售6列高速列车的协议，实现中国高速首次出口到欧洲，之后土耳其安伊高铁二期工程通车，这是中国在海外参与修建的首条高铁线路。两年后，中国高铁全产业链走出去的第一单——印尼雅加达至万隆高铁线路。雅万高铁线路一期工程全长142公里，最高设计时速350公里，计划2020年年底...
答：雅万高铁起点为印尼首都雅加达，终点为西爪哇省省会万隆。区域全面经济伙伴关系协定（RCEP），自年初生效，至今已超过7个月，引起国内企业家对于东盟国家投资机遇的关注。本月初，东南亚首条高速铁路、中国和印尼共建“一带一路”倡议的标志性项目——雅万高铁开始铺轨，预计年底迎来通车试运行。“一带一路”...
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答：总投资51亿元，这条高速铁路成为雅加达的第一条高速铁路。雅万高铁终起点：雅万高铁：雅万高铁起点为印尼首都雅加达，终点为西爪哇省省会万隆。是一条连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆之间的高速铁路 ，是东南亚首条高速铁路，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的高速铁路项目。
答：雅万高铁起点为印尼首都雅加达，终点为西爪哇省省会万隆。雅万高铁工程项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的第一单，也是一带一路倡议的标志性工程，所有钢轨均采用了中国标准定制生产。这条铁路建成后将成为整个东南亚的第一条高速铁路，设计速度为350千米每小时，运行速度为300千米每小时。目前...
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