我们的空军为什么还在用歼七，歼八飞机
1、中国战斗机阵容。目前歼10大约200多架，歼11大约250架左右，歼轰7大约100架不到。这是我国第三代火力阵容。而相对我国大约1850架左右整体战机数量，还不是很高。更多的是歼7系列，并且很多歼7、歼8是2000年左右服役或者改进升级的
2、中国战机生产能力。收到一些核心器件的控制，我国三代机生产能力略微不足，据最新的俄罗斯军工报道，我们已经一共签约进口了1000台AL31发动机（用于歼10，歼11，其中歼10属于单发，歼11属于双发），每年大约100余台，其中考虑到备用和维修预存，每年三代机产量大约是：歼10、歼11各25架左右，所以我们的更新换代能力也是比较小的。（注：可以证实的是，太行发动机各方面均逊于AL31，目前还是采用俄制发动机）
3、飞行员储备队伍。我们国家三代机形成战斗力时间大约10年（90年代开始有，但是人员训练一直跟不上），三代机对于飞行员的各方面要求更高，而我们的飞行员普遍学历偏低（90年代以来，一直在高中招收飞行员），而三代机总数又少，导致训练机制更不上，大多数需要从二代机逐渐熟悉再跨升至三代机。
4、歼7、歼8的未来出路。我们都知道美日等国，每年大规模近距离侦测我们的沿海空军基地（主要表现为：我们的雷达搜寻到目标，到确认目标，到派战机出动这些步骤的反应时间，以及我们战斗机拦截的基本性能等），派遣我们的歼7战机阵容有时可以有效的掩护我们最新战机。而可以证实的消息就是歼8战机改进型还在持续生产，主要用于电子侦察和电子干等，因为此类战机不需要太高的性能，只是作为电子设备的载体前往前线侦察。
所以未来（至少10年），歼7，歼8战机依然需要作为我们国家空军的一份子奉献点滴。
这个问题还算比较专业，我简单说一下。
1、歼八销路为何不及歼七：首先，我们要弄清楚歼八和歼七各自是什么东东，要全面介绍这个问题恐怕会超过字数限制。简单地说一下吧：歼七是我们在部分参考苏联米格21的基础上开发的一种机动灵活、突出格斗性能的前线战斗机；而歼八则是我们在歼七的基础上放大加长改双发（后期歼八二型还改了两侧进气加装了增强型的雷达），突出高空高速性能，作为类似苏联国土防空军性质的截击机使用，任务是在本国辽阔的领土上充当一种相对歼七高档的“超远程超级人操智能分导防空导弹”使用，好了，再看看我们的市场，现在，国土辽阔的大国一般都有自己的航空工业，通常不会购买我们的歼八；而国土狭小的一些第三世界小国，却一是缺乏资金，二是没有必要，因此~~也不会对其有足够意向，而歼七造价低廉、机动灵活、中低空性能好，因此，在第三世界国家这个主要市场里的竞争力要比歼八强。
2、歼八的级别问题：只能这么说：相对于歼七，它是重型机~（当年我们空军就这两种飞机高低搭配了N年），而以我们现在基本与国际接轨的主力战机阵容看，只能算中型~~~
3、二代机的问题：首先，战斗机的发展历程说明，很多时候，在实战效能上并不是后续代的战斗机就一定能压倒前代的战机（比如美国的F4何越南的米格17在越战时的表现），因此，保留它是有一定理由的；其次，即使是在第三、第四代战机的战斗中，歼八在有选择的改进了雷达、航电和发动机后完全可以凭借其高空高速的性能对其发射的空对空导弹产生显著的射程增益，在特定情况下对格斗状态的三、四代机具有速度何射程的优势，可以在敌我方三、四代机的战团外面，以“一沾即走”的方式实施远距火力支援，或者在充分谋划之下，携带远程空对空导弹远程刺杀敌人的预警机，而且，歼八的高空高速也可以提高其对舰、对地弹药的射程，经过适当改装后，加装特种弹药，还可以用它客串一下轰炸机，在敌方防空火力圈外，对敌方陆上重点防护目标、海上宙斯盾舰甚至航母等实施远距离精确打击；而且，因为歼八仍然具备上述作战能力，因此在我方广阔的领空防卫体系中仍然能够以较三、四代机远为经济的作战成本执行一些较为低端或者特殊的任务，因此，仍予以保留和生产。
我国空军装备的 歼7（米格21） 、歼8 - 2（自行设计生产）战机 ，在上世纪是空军主力战机 ，数量巨大 ，据说超过 3000 架 ，是一支全世界都不可小觑的空中打击力量 。
在第四代、第五代战机尚未大量装备部队之前 ，必须保证一定的空中威慑力量 。应付局部战争 、常规战争 ，还是绰绰有余 。
歼7 ：
歼8 ：
一是没钱，歼10一架2亿，歼11一架3亿，这还不算场站建设、使用维护和人员培训费用，基本上一架战斗机的采购费用只占全寿命费用的三分一，你自己想想上千架歼7歼8全部换成歼10歼11需要多少钱，天文数字
二是没产能，现在成飞产歼10，沈飞产歼11，平均两家一年加一起也才叫60架左右，产能跟不上，发动机也问题多多，战斗机是高级军品，不是烧饼，说要马上就能有的
三是没飞行员，现在驾驶落后二代战机的飞行员有接近2000人，这些人开不了三代机，要慢慢培训，不是一撮而就的，就算你有那么多歼10歼11给他们开，他们也不会。同样，除了飞行员，整个场站保障，空情指挥，作战理念等等，都需要时间去进化，空军是一个体系，战机只是一个部分而已
四是保持编制，中国没有美国国民警卫队空军那样的预备役空军，所以必须得有飞机让飞行员去飞，不然人家就退伍去民航了，培养一个飞行员不容易，而现在又没法短时间内让他们全都开上歼10歼11，所以只有保留歼7歼8，维持住编制，让这些飞行员有飞机飞，以后再慢慢改装先进战机
不过，可以肯定的是，2014年之后，我们就只能在图片上看到歼7啦，哈哈
打个比方吧。你吃肉的同时也得吃素吧。就是这样。高低搭配。。一是钱不够。二是产量跟不上。得慢慢来
飞豹歼轰8属于3代机，具有执行多功能的任务特点，而且便宜，是个好东西。
新装备列装部队需要时间，
答：简单说一下研发历史你就知道了 昔日空军从苏联引进了米格21F13后，测绘仿制，搞出了歼7 在使用过程中，飞行员反应：J7航程短，火力弱，无法有效拦截U2高空侦察机 于是空军提出要研发新一代战斗机 当时有J8和J9两个方案 J8方案是日后J10总师，宋文骢提出的，在J7基础上放大机身，容纳两台发动机，满足...
答：时间进入了上个世纪90年代，苏联的瓦解中苏之间的对立不存在了，继承苏联铱体的俄罗斯和中国关系转暖，随即向中国出口了苏27先进战斗机，中国空军现代化从这里才真正开始，一大批先进的航空技术和装备开始落户中国，其中就包括了为歼八二战机配备的甲虫机载多谱勒雷达，配备这种雷达的歼八二可以使用俄罗斯的...
答：1，不大量装备枭龙,是由中国空军的作战任务与对象决定的.首先枭龙的战斗力不如歼-10.枭龙战机是中国与巴基斯坦合作研制生产,是成飞首次用市场化规则参与国际竞争的成果.中国的考虑主要是将其作为出口创汇的产品,因而技术起点不高,是在歼-7的基础上经过较大的改进得来的,其主要卖点就是价格低廉.据说能...
答：歼八的仿制原型是米格-23，主要任务目标是作为高空高速歼击机，拦截对方超音速突防的轰炸机，有点截击机的意思。歼七的原型是米格-21，典型的格斗战斗机，长于中低空机动。所以两种机型目的不尽相同，要说先进的话，自然是后研制的歼八更先进
答：不是的。歼七主要近防格斗，八也中距劫机。功能不单一，老八对陆海空都可以。老七差点，主要防空。
答：2、歼-8实际就是歼-7的放大改进型，其操作性和歼-7并没有什么很大的区别。而歼-7有教练型的：歼教-7系列。而教-11（K-8的自用版）和高教-9（贵航的“山鹰”）都可以训练歼-8飞行员。再给你个连接，你可以看看我国空军飞行员训练体系。http://www.afwing.com/intro/platrainer/1.htm（...
答：比如,歼八Ⅱ所使用的WP-13发动机大量使用了钛合金及其加工技术,使经济性与寿命均有很大改善。全胶接垂尾壁板和劳伦纸蜂窝结构使飞机重量进一步减轻。 歼八Ⅱ自投产以来,已经大量在海、空军中服役,是继歼五、歼六、歼七以后的我国第四种主力战斗机,也是我国第二代战斗机中的最后一个机型。产量大大超出歼八及歼八I,...
答：虽然我们最好的装备有些性能也比不上美国的，但决定战争的因素有很多种。当年的歼五歼六一样打掉美国的F-86。现在歼七和歼八逐步退出现役，取而代之的是更先进的歼十、歼十一、飞豹等机型。
答：截止2011年，在中国空军及海军航空兵中，仍在服役的歼-8战斗机约300架。歼八Ⅱ自投产以来，已经大量在海、空军中服役，是继歼五、歼六、歼七以后的我国第四种主力战斗机，也是我国第二代战斗机中的最后一个机型。产量大大超出歼八及歼八I，装备数量仅次于歼七。在远程、全天侯作战方面，非前三种战斗机所...
答：早期型就是歼七的加长放大版，除了是双发，其他和歼七无二 歼八的性能不如歼七 无论是机动性、航程、载弹量、爬升率都比歼七逊色
