谁能帮我详细解答下一个48V 14A的电动车充电器，为什么在测量的时候有直流电压，也有交流电压？？？

如何用万用表测量电动车充电器的输出电压？

1：将万用表调到直流电压电子表有200mV、1000V，用低档测量易烧坏万用表，太高档测量数字不准确。红色表“VΩ”孔，黑色表笔“COM”孔就可以了。
2：把万用表并接在被测电路上，应注意被测点电压的极性，黑表笔接电压低的一端。如指针向右偏转，则可以进行测量；如指针向左偏转，则把红、黑表笔调换位置，方可测量。
3：为了减小电压表内阻引入的误差，在指针偏转角大于或等于最大刻度的30%时，量程愈大，分压电阻愈大，电压表的等效内阻愈大，如果被测电路的内阻很大，就要求电压表的内阻更大。

扩展资料：
此时需换用电压灵敏度更高的万用表来进行测量，在测量交流电压时，另外，一般也不必选用大量程档或选高电压灵敏度的万用表。交流电源的内阻都比较小。
其频率应小于或等于万用表的允许工作频率，以免产生电弧，其中频率应该是高于工作频率的，不然容易造成负电压。
参考资料来源：关于电压的问题

通俗的电动车充电器原理大解析，掌握了电路原理，你也是师傅！

不知道你测的是什么部位，充电器是把交流变成直流的，你测的输入端肯定会有220V的交流电压，如果测输出端，也就是连接电池的那一端就只可能有直流48V电压了，输出端不可能有交流电压的。蓄电池都是直流充电的。

对，没错。电动车充电器输出的是有脉动的直流电。充电不需要很平滑的直流电。

输入的是交流220V，输出的是直流56V左右，看看你的表和测量方法是否正确。