2014款海马M3怎么样
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-24
2014款海马M3怎么样？
【最不满意的一点】减震不是太理想，偏硬！胎躁根据路面情况时大时小！
【空间】不用多说，非常理想，满足了家人的乘坐需求。特别对于我一个身高1.75M，体重78KG的人来说，驾驶室非常宽敞。
【动力】不开空调的话，无论平地、上坡、超车都非常的给力。开了空调之后需要在原档基础上减一档，有时如果是强势超车或者大坡上起步，必须关了空调，否则会影响动力输出，增加油耗。
【操控】方向盘很轻，指向明确，适合操控。
【油耗】这个根据城市的拥挤而决定了，但是总体还是非常满意的，毕竟200元的油跑了400多公里（有时会配合空档滑行）
【舒适性】我基本没有乘坐后排的经验，所以只能说前排驾驶还是比较理想的，家人乘坐后排最大的体会就是——宽敞。
【外观】这就不用多说了，之前参考了很多类似价位的车，最后还是选择了小三，为什么？外观就是一个原因！
【内饰】这个价位的车要求用真皮内饰怎么可能？所以现有的内饰只要好好爱惜和注意防晒，还是非常不错的，只是感觉浅色调容易沾灰，差不多要去做桑拿，整整内饰车顶的清洁了。
【性价比】一款10万元以内的国产车，要求各项都达到自己心仪的要求是不可能的。所以，选择的时候还是根据自己的日常收入、支出和行车使用频率做了一个全面评估，此款车比上不足比下有余吧，如果用来代步，还是值得考虑的。
【其
它描述】2014年6月16日，在综合了很多车型后最终选择了海马m3，一方面是价格差不多，另一方面是车的整体感觉也不错，另外就是当地经销商的优惠吧
（3000现金+全包围座垫+车膜+底盘护甲），对于我而言，主要是因为搬家了，孩子也将上学，有辆车方便点。当然，这里不是说其他类似的车不好，只是青
菜萝卜各有所爱罢了。因为平时上班不是很远，所以很少开车，只是为了满足首保的需要，所以选择天天开车，结果还是只能按照时间的约定进行了首保，下面就大
致谈下感受吧！
开了近4个月的小三，总体感觉就是这车还是不错的，因为本人也开过很多其他车（日系、德系、美系），所以硬要将此车和其他合资车相比，似乎有点不妥，毕竟
国产的工艺还是有一定缺陷。如果要将此车开的得心应手，必须温柔的驾驶，特别是每天驾驶前的500米，最好不要猛油，否则整天感觉都难开，而且冷车启动时
热车30秒最为理想，毕竟冷车点火后的怠速还是高了。起步的时候一定控制好离合的高度，配合一点点的给油，此车起步就非常理想，不会象大家所说的那样肉肉
了；如果要和旁边的车PK起步，那就需要大油了，也就是“起步弹射”的前期准备阶段。这里要补充一点的就是之所以控制好离合的高度，其实对于坡上起步是非
常好的，大家都知道坡上起步有两种方式：一时控制离合与油门放手刹起步，二是直接通过配合离合和刹车的间歇点及时加油起步（大长坡跟车必用），所以掌握好
离合的高度对于此车今后的驾驭是非常关键的。
起步之后我基本匀速加油，除非是激进超车，所以换挡一般控制在2000转速左右，主要还是通过匀速加速提升转速，而且换挡时也有技巧：1进2档的时候最好
有个短停顿（1-2秒），2进3档也要停顿，3进4，4进5就根据自己驾驶风格掌握了，至于退档，大家都知道的，根据情况逐一减速退档，行驶过程中大家就
匀速加油，一定不会让你落后。
此车外观、空间、舒适性、音响、倒车雷达都满足了日常的需要，对于一个不挑剔的我而言，这些配备足矣。当然，我购车之后又“修正补充”了一些装饰。首先就
是此车那个连电动车都不如的喇叭提车当天直接换了，其次就是换了氙灯，最后就是加装了发动机底部护板（钛合金），中间还有挡泥板、雨挡、车窗条、门把手、
门把手腕、香水球、手机座、充电器、便携式洗车器、吸尘器，年底准备来个四门隔音吧。
最后，我要说的就是这车唯一不理想的地方就是减震太硬，逼的我高速时看到障碍必须急刹减速，不然后排的人直接颠了顶的车顶，山石路面也需要低速通过，一句
话：减震不理想。其次就是空调开了之后如果要保持速度，必须减档，特别热的时候只能首先开一阵大冷，然后降至最小风力（其实大冷之后的最小风力也能满足
了），最后就是车漆和接缝还需要提升，总不能一点小小的擦碰就留下痕迹吧！至于大家最关心的油耗，其实只要不冒进驾驶，只要城市不堵车，百公里5升都能实
现！
好了，这就是本人购车行驶后的一段感受，如有不符之处还望大家见谅，毕竟每人操控不同！
【为什么最终选择这款车】价格合适，操控理想！
【最满意的一点】外形好,空间大;
【最不满意的一点】扳金粗糙。
【空间】这款车空间在同价位的车来说令人满意;
【动力】在不开空调的情况下,动力很好,开了空调,感觉挺肉的;
【操控】操控性很好,档位吸入感强,换档顺畅;
【油耗】油耗偏高,百公里8.8升;
【舒适性】避震偏硬,不平路时感觉明显;
【外观】外观最另人满意,运动感强;
【内饰】内饰一般,塑料感强,细节还有待加强;
【性价比】性欲比还是可以的,满意;。
很不错的哦，我开过，杠杠的。建议高配版的，因为高配比低配贵很少钱，但是性能要好很多。高配的车配备了博世ESP9代系统，低配只有ABS系统。
海马m3 2014款与长安悦翔v5比较一下哪个更好?
答：海马M3的安全性要更好一点，M3是海马的转型之作。悦翔V5的内饰做工还是比较不错的，但刹车系统实在是不敢恭维。近年来长安的发展也比较迅猛。只能说各有优劣吧
14年海马m3安全气囊怎么显示灯
答：在维护流程中，我们通过设备读取故障代码，如B1046，表示驾驶员侧前方气囊电阻过高，可能意味着主气囊管路存在断路或接触不良。接着，我们会深入检查气囊控制单元的数据流以确定问题所在。在2014款海马M3中，车身颜色有了更多选择，新增了鎏光金，加上之前的深海蓝、琥珀橙、波光银、雪山白和太空灰，共计六...
威驰和m3哪个好
答：乘坐感受在同级车仍然数一数二，这是小型车中为数不多的后排可以坐人并且很舒服的车型之一。做工出色，驾驶轻松，乘坐舒适，动力也能满足日常驾驶，这都是优点;缺点也有，丰田一贯优秀的隔音表现在威驰上没有看到，ESP和倒车雷达这类最基本的安全配置仍然没有。2014款海马M3车身有深海蓝、琥珀橙、波光银...
海马m3手动标准型 2013款与2014款有什么区别
答：2013款和2014款手标，没有本质上的区别；2013款和2014款手精区别大了，2013款手精带行车电脑，铝合金轮毂，多功能方向盘，侧气囊相对2014款手精配置较高，也是2013款所有版本中的卖点，而2014款手精是在2013款手标加配的，没有了行车电脑，没有了侧气囊，没有了雾灯，在2013款手标基础上加了个...
谁知道14款海马M3发动机性能怎么样,爱坏吗,求各位大师讲解
答：海马目前的发动机，技术比较成(老)熟(旧)，不容易出问题，按时保养一般问题不大；性能一般，功率够用
海马m3怎么样值得买不
答：从外观上的设计来说，海马M3这半年的销量就告诉了我们它无疑是成功的。悉数10万元以内的同级车型，经过国际团队设计打造的M3车身线条明显要更加的丰富，整体显得更偏年轻化也更容易被大众所接受。海马M3的车身采用短前悬的设计，车身尺寸相比同级别车型只是在宽度和高度上稍有优势，这就保证了乘坐的空间和...
海马m3舒适版的现在要多少钱,谢谢
答：首先是自动挡车型，即2014款 1.5CVT舒适型，其市场价格为7.88万元；然后是手动挡车型，即2014款 1.5MT舒适型，其售价更为亲民，仅为6.88万元。以上是海马M3官方的最新报价信息，供您参考。如果您需要更详细的信息或者有其他需求，请随时咨询，我们会尽力提供帮助。再次感谢您的关注，期待为您服务。
海马m3汽车最大缺点是什么
答：一旦发动机转速超过2000转，发动机噪音就会异常大。再加上减震比较硬，车身支撑不足，驾驶者在穿过坑洞时能感觉到明显的颠簸和晃动。所以，海马M3最大的缺点是噪音大，可能隔音没做好。1.该车行驶到80km/h时会有噪音，并且车身板不够厚，但这是国产车的通病，也是这款车省油的原因。2.除此之外，还有...
2014款海马m3怎么调时间
答：打开收音机（左边那个是开关键） 然后按两下调收音机频道按钮（右边那个） 那个时间开始闪烁后再调右边那个就可以了。海马M3是一款采用海马汽车全新开发的A级轿车，由海马汽车上海研发中心历时三年开发完成，是一款造型时尚大气的紧凑型家用轿车。车型简介：外观方面，海马M3的车身线条流畅，镀铬前进气格栅配合...
2014款海马m3怎么调时间
答：打开收音机（左边那个是开关键） 然后按两下调收音机频道按钮（右边那个） 那个时间开始闪烁后再调右边那个就可以了。海马M3是一款采用海马汽车全新开发的A级轿车，由海马汽车上海研发中心历时三年开发完成，是一款造型时尚大气的紧凑型家用轿车。车型简介：外观方面，海马M3的车身线条流畅，镀铬前进气格栅配合...
海马M3采用海马汽车全新开发的A级轿车平台，由海马汽车上海研发中心历时三年开发完成。是一款全新紧凑型A级家用轿车，造型时尚大气，拥有可媲美跑车的低风阻曲线，精细的做工，采用新一代HMA GN15-VF发动机，搭载VVT及E-gas技术，拥有较高的燃油经济性，对于追求高优性价比享受的年轻一代车主来说，海马M3有着不错的诱惑力。
2014款海马M3车身有深海蓝、琥珀橙、波光银、雪山白、太空灰、鎏光金（新增）共6种颜色。配置方面，2014款海马M3部分车型还配备六安全气囊、电子车身稳定系统等同级别竞争对手少有的安全配置。此外，该车还具有真皮多功能方向盘、智能行车电脑、自动空调、倒车雷达等配置。
动力方面，海马M3沿用现款车型的1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW(112PS)，峰值扭矩147Nm，可匹配5速手动变速箱或CVT（带6速手动模式）变速箱。
【最不满意的一点】减震不是太理想，偏硬！胎躁根据路面情况时大时小！
【空间】不用多说，非常理想，满足了家人的乘坐需求。特别对于我一个身高1.75M，体重78KG的人来说，驾驶室非常宽敞。
【动力】不开空调的话，无论平地、上坡、超车都非常的给力。开了空调之后需要在原档基础上减一档，有时如果是强势超车或者大坡上起步，必须关了空调，否则会影响动力输出，增加油耗。
【操控】方向盘很轻，指向明确，适合操控。
【油耗】这个根据城市的拥挤而决定了，但是总体还是非常满意的，毕竟200元的油跑了400多公里（有时会配合空档滑行）
【舒适性】我基本没有乘坐后排的经验，所以只能说前排驾驶还是比较理想的，家人乘坐后排最大的体会就是——宽敞。
【外观】这就不用多说了，之前参考了很多类似价位的车，最后还是选择了小三，为什么？外观就是一个原因！
【内饰】这个价位的车要求用真皮内饰怎么可能？所以现有的内饰只要好好爱惜和注意防晒，还是非常不错的，只是感觉浅色调容易沾灰，差不多要去做桑拿，整整内饰车顶的清洁了。
【性价比】一款10万元以内的国产车，要求各项都达到自己心仪的要求是不可能的。所以，选择的时候还是根据自己的日常收入、支出和行车使用频率做了一个全面评估，此款车比上不足比下有余吧，如果用来代步，还是值得考虑的。
【其
它描述】2014年6月16日，在综合了很多车型后最终选择了海马m3，一方面是价格差不多，另一方面是车的整体感觉也不错，另外就是当地经销商的优惠吧
（3000现金+全包围座垫+车膜+底盘护甲），对于我而言，主要是因为搬家了，孩子也将上学，有辆车方便点。当然，这里不是说其他类似的车不好，只是青
菜萝卜各有所爱罢了。因为平时上班不是很远，所以很少开车，只是为了满足首保的需要，所以选择天天开车，结果还是只能按照时间的约定进行了首保，下面就大
致谈下感受吧！
开了近4个月的小三，总体感觉就是这车还是不错的，因为本人也开过很多其他车（日系、德系、美系），所以硬要将此车和其他合资车相比，似乎有点不妥，毕竟
国产的工艺还是有一定缺陷。如果要将此车开的得心应手，必须温柔的驾驶，特别是每天驾驶前的500米，最好不要猛油，否则整天感觉都难开，而且冷车启动时
热车30秒最为理想，毕竟冷车点火后的怠速还是高了。起步的时候一定控制好离合的高度，配合一点点的给油，此车起步就非常理想，不会象大家所说的那样肉肉
了；如果要和旁边的车PK起步，那就需要大油了，也就是“起步弹射”的前期准备阶段。这里要补充一点的就是之所以控制好离合的高度，其实对于坡上起步是非
常好的，大家都知道坡上起步有两种方式：一时控制离合与油门放手刹起步，二是直接通过配合离合和刹车的间歇点及时加油起步（大长坡跟车必用），所以掌握好
离合的高度对于此车今后的驾驭是非常关键的。
起步之后我基本匀速加油，除非是激进超车，所以换挡一般控制在2000转速左右，主要还是通过匀速加速提升转速，而且换挡时也有技巧：1进2档的时候最好
有个短停顿（1-2秒），2进3档也要停顿，3进4，4进5就根据自己驾驶风格掌握了，至于退档，大家都知道的，根据情况逐一减速退档，行驶过程中大家就
匀速加油，一定不会让你落后。
此车外观、空间、舒适性、音响、倒车雷达都满足了日常的需要，对于一个不挑剔的我而言，这些配备足矣。当然，我购车之后又“修正补充”了一些装饰。首先就
是此车那个连电动车都不如的喇叭提车当天直接换了，其次就是换了氙灯，最后就是加装了发动机底部护板（钛合金），中间还有挡泥板、雨挡、车窗条、门把手、
门把手腕、香水球、手机座、充电器、便携式洗车器、吸尘器，年底准备来个四门隔音吧。
最后，我要说的就是这车唯一不理想的地方就是减震太硬，逼的我高速时看到障碍必须急刹减速，不然后排的人直接颠了顶的车顶，山石路面也需要低速通过，一句
话：减震不理想。其次就是空调开了之后如果要保持速度，必须减档，特别热的时候只能首先开一阵大冷，然后降至最小风力（其实大冷之后的最小风力也能满足
了），最后就是车漆和接缝还需要提升，总不能一点小小的擦碰就留下痕迹吧！至于大家最关心的油耗，其实只要不冒进驾驶，只要城市不堵车，百公里5升都能实
现！
好了，这就是本人购车行驶后的一段感受，如有不符之处还望大家见谅，毕竟每人操控不同！
【为什么最终选择这款车】价格合适，操控理想！
【最满意的一点】外形好,空间大;
【最不满意的一点】扳金粗糙。
【空间】这款车空间在同价位的车来说令人满意;
【动力】在不开空调的情况下,动力很好,开了空调,感觉挺肉的;
【操控】操控性很好,档位吸入感强,换档顺畅;
【油耗】油耗偏高,百公里8.8升;
【舒适性】避震偏硬,不平路时感觉明显;
【外观】外观最另人满意,运动感强;
【内饰】内饰一般,塑料感强,细节还有待加强;
【性价比】性欲比还是可以的,满意;。
很不错的哦，我开过，杠杠的。建议高配版的，因为高配比低配贵很少钱，但是性能要好很多。高配的车配备了博世ESP9代系统，低配只有ABS系统。
答：海马M3的安全性要更好一点，M3是海马的转型之作。悦翔V5的内饰做工还是比较不错的，但刹车系统实在是不敢恭维。近年来长安的发展也比较迅猛。只能说各有优劣吧
答：在维护流程中，我们通过设备读取故障代码，如B1046，表示驾驶员侧前方气囊电阻过高，可能意味着主气囊管路存在断路或接触不良。接着，我们会深入检查气囊控制单元的数据流以确定问题所在。在2014款海马M3中，车身颜色有了更多选择，新增了鎏光金，加上之前的深海蓝、琥珀橙、波光银、雪山白和太空灰，共计六...
答：乘坐感受在同级车仍然数一数二，这是小型车中为数不多的后排可以坐人并且很舒服的车型之一。做工出色，驾驶轻松，乘坐舒适，动力也能满足日常驾驶，这都是优点;缺点也有，丰田一贯优秀的隔音表现在威驰上没有看到，ESP和倒车雷达这类最基本的安全配置仍然没有。2014款海马M3车身有深海蓝、琥珀橙、波光银...
答：2013款和2014款手标，没有本质上的区别；2013款和2014款手精区别大了，2013款手精带行车电脑，铝合金轮毂，多功能方向盘，侧气囊相对2014款手精配置较高，也是2013款所有版本中的卖点，而2014款手精是在2013款手标加配的，没有了行车电脑，没有了侧气囊，没有了雾灯，在2013款手标基础上加了个...
答：海马目前的发动机，技术比较成(老)熟(旧)，不容易出问题，按时保养一般问题不大；性能一般，功率够用
答：从外观上的设计来说，海马M3这半年的销量就告诉了我们它无疑是成功的。悉数10万元以内的同级车型，经过国际团队设计打造的M3车身线条明显要更加的丰富，整体显得更偏年轻化也更容易被大众所接受。海马M3的车身采用短前悬的设计，车身尺寸相比同级别车型只是在宽度和高度上稍有优势，这就保证了乘坐的空间和...
答：首先是自动挡车型，即2014款 1.5CVT舒适型，其市场价格为7.88万元；然后是手动挡车型，即2014款 1.5MT舒适型，其售价更为亲民，仅为6.88万元。以上是海马M3官方的最新报价信息，供您参考。如果您需要更详细的信息或者有其他需求，请随时咨询，我们会尽力提供帮助。再次感谢您的关注，期待为您服务。
答：一旦发动机转速超过2000转，发动机噪音就会异常大。再加上减震比较硬，车身支撑不足，驾驶者在穿过坑洞时能感觉到明显的颠簸和晃动。所以，海马M3最大的缺点是噪音大，可能隔音没做好。1.该车行驶到80km/h时会有噪音，并且车身板不够厚，但这是国产车的通病，也是这款车省油的原因。2.除此之外，还有...
答：打开收音机（左边那个是开关键） 然后按两下调收音机频道按钮（右边那个） 那个时间开始闪烁后再调右边那个就可以了。海马M3是一款采用海马汽车全新开发的A级轿车，由海马汽车上海研发中心历时三年开发完成，是一款造型时尚大气的紧凑型家用轿车。车型简介：外观方面，海马M3的车身线条流畅，镀铬前进气格栅配合...
答：打开收音机（左边那个是开关键） 然后按两下调收音机频道按钮（右边那个） 那个时间开始闪烁后再调右边那个就可以了。海马M3是一款采用海马汽车全新开发的A级轿车，由海马汽车上海研发中心历时三年开发完成，是一款造型时尚大气的紧凑型家用轿车。车型简介：外观方面，海马M3的车身线条流畅，镀铬前进气格栅配合...
