电动车充电器充满电由红灯变成绿灯还耗电吗？
电动车充电器充满电由红灯变成绿灯还耗电。
1、电动车充电器充满电由红灯变成绿灯，进入浮充阶段，1-2两个小时，会记电池充的更饱满。
2、一次充电时间约需5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，此时若时间允许，最好再继续充电（浮充）1-1.5小时左右，以使电池获得更多的能量。但持续充电时间不能超过12小时，否则易造成电池变形损坏。过充造成电池损坏，不属保修范围。
3、浮充电
间歇使用的蓄电池或仅在交流电停电时才使用的蓄电池，其充电方式为浮充式。例如，对固定型，蓄电池每个单体电池加上2.15～2.2V的电压，以连续的微小电流进行充电。充电器与蓄电池并联，充电电流主要能补充自放电的损失，即约10h率的0.3%～1.0%范围，而平时的负荷由充电器负担，对于短时间大负荷也由蓄电池供电。这时由于电池的端电压下降而自动进行充电。
电动车充电器变绿灯后还耗电，1-2个小时属于浮充阶段，变绿灯后一直不关12小时内充电器对电瓶没有影响。
1、一次充电时间约需5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，此时若时间允许，最好再继续充电（浮充）1-1.5小时左右，以使电池获得更多的能量。但持续充电时间不能超过12小时，否则易造成电池变形损坏。过充造成电池损坏，不属保修范围。
2、除非特殊情况，应尽量避免连续过长时间远距离骑行造成电动车电池深度放电，如有可能，中途补充电能是可以的。但注意，无论何种情况下充电，均应使用厂家原装（指定）充电器。随意拿只充电器代用，可能会影响电池的性能，甚至导致电池损坏。
3、骑行之后及时补充电能。无论骑行时间长短、距离远近都应立即充电，即使仅骑行几分钟时间、几百米路程。充电前，先将充电器插入电动车充电座，再将充电器电源接入交流电。
1、电动车充电器充满电由红灯变成绿灯，进入浮充阶段，1-2两个小时，会记电池充的更饱满。
2、一次充电时间约需5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，此时若时间允许，最好再继续充电（浮充）1-1.5小时左右，以使电池获得更多的能量。但持续充电时间不能超过12小时，否则易造成电池变形损坏。过充造成电池损坏，不属保修范围。
3、浮充电 间歇使用的蓄电池或仅在交流电停电时才使用的蓄电池，其充电方式为浮充式。例如，对固定型，蓄电池每个单体电池加上2.15～2.2V的电压，以连续的微小电流进行充电。充电器与蓄电池并联，充电电流主要能补充自放电的损失，即约10h率的0.3%～1.0%范围，而平时的负荷由充电器负担，对于短时间大负荷也由蓄电池供电。这时由于电池的端电压下降而自动进行充电。
电动车充电器充满电由红灯变成绿灯后，充电器由大电流充电转变成浮冲，可以减缓电池极板硫化，恢复电池容量，耗电很小，象现在天气寒冷可以继续多冲几个小时。
电动车充电器充满电由红灯变成绿灯还耗电。
1、电动车充电器充满电由红灯变成绿灯，进入浮充阶段，1-2两个小时，会记电池充的更饱满。
2、一次充电时间约需5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，此时若时间允许，最好再继续充电（浮充）1-1.5小时左右，以使电池获得更多的能量。但持续充电时间不能超过12小时，否则易造成电池变形损坏。过充造成电池损坏，不属保修范围。
3、浮充电 间歇使用的蓄电池或仅在交流电停电时才使用的蓄电池，其充电方式为浮充式。例如，对固定型，蓄电池每个单体电池加上2.15～2.2V的电压，以连续的微小电流进行充电。充电器与蓄电池并联，充电电流主要能补充自放电的损失，即约10h率的0.3%～1.0%范围，而平时的负荷由充电器负担，对于短时间大负荷也由蓄电池供电。这时由于电池的端电压下降而自动进行充电。
当然耗电,通电,灯亮,就会耗电,
当然耗电了 老哥
答：充满电之前电压达不到额定电压，此时红灯亮；充满电之后电压达到额定电压，电压检测电路控制绿灯亮。为什么绿灯亮了之后还充电？充电器转绿灯后并没有停止充电，只是转为下一阶段的涓流充电，也就是我们俗称的“浮充”或“稳流”，一般建议再涓流充电2小时左右，对电池组寿命会有好处。其实电动...
答：答，电动车充电器充满电了绿灯会自动亮，表示己经充满电了，但是不要长时间的亮绿灯，对电池不好，充电器的原理是当充电时红灯亮，绿灯不会亮，充好了红灯灭，绿灯亮，这时候输入电压不工作了，内部自动切断输入电流，转换成绿灯亮，起保护作用，绿灯亮的时间不要超过1个小时。
答：充电器一红一绿是充满了。电动车电瓶充电器，充电的时候是两个红灯亮，充满了以后变成一红一绿，说明电瓶充好了。充电器有故障时比如输出端断线也会出现一红灯一绿灯。充电器工作原理：所有手机充电器其实都是由一个稳定电源（主要是稳压电源、提供稳定工作电压和足够的电流）加上必要的恒流、限压、限时...
答：电动车一充电显示红灯一会就变绿灯，可能是由以下三种原因引起的：1. 充电器故障：如果充电器出现指示灯或者转换器故障，电动车就会出现过早跳灯的情况，即使显示绿灯，实际上并没有充进多少电，从而引起电动车续航下降。解决方法是更换一个新充电器。2. 电池老化或充鼓：如果电池老化或者充鼓，电动车充...
答：电动车充电器，通电后红灯和绿灯一起亮:1.充电器电阻坏了，不能正常转换，换电阻。2.正常情况下红灯正常充电，亮绿灯表示电池充满了。3.充电器与插座之间接触不好，充电器输出线断了一根 4.或者是插座与电瓶连接的线掉了一根。
答：充电器的指示灯是绿色的，有两种可能：1.电池充满电，红灯转绿灯的条件是当充电电流达到跳变电流时灯会转。2.充电器坏了，空载不工作。你可以试试新充电器。如果电池充满电，就没有问题。如果不带电，有以下几种可能：1.充电器可能出故障了。在这种情况下，需要检查电动车的充电器保险丝是否正常，...
答：雅迪电动车充电就是两个标准，一个是充电八小时，一个是充电器的绿灯亮了，你的电动车充电一开始是红灯，那是对的，充满电就会变成绿灯。
答：电动车充电器1红1绿不一定正常，根据电动车不同有以下4种情况：1. 电动车充电器一红一绿是指未充满电，当红灯熄灭只亮绿灯时表示充满，如果红绿灯交替闪烁，就是接触不良，需要去维修店进行检修。2. 如果指示灯出现一红一绿，表示电池充满或电池无法充电。如果电动车充满电，红灯已经变成绿灯了，就是...
答：当电动车充电器的绿灯亮起时，通常意味着电池已经充满。大多数充电器都配备两种不同的指示灯，充电过程中红灯常亮，充满后则转为绿灯，提示用户电池已充满可以拔下充电器。然而，在某些特殊情况下，刚插上充电器绿灯就亮起，这可能是由于电池或充电器故障导致的。例如，电池使用时间过长、损坏或充电电流...
答：电动车充电器红绿灯交替闪烁表示充满电。如果电动车充电器才充不久出现灯红绿灯交替互闪，说明充电器出问题了。可能是充电器的问题，内部的转换器不能正常工作，需要更换一个新的充电器；或者是因为电动车的充电插头或充电接口接触不良导致的。红灯指示充电中，绿灯指示充满了，在一段时间交替亮起，可能...
