电动车的蓄电池能添加电解液吗？
可以加，新蓄电池在注入电解液后在以后的使用过程中只能加注蒸馏水，不能加电解液，否则电瓶会失效。
具体方法可参照以下：
1、先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;
2’将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用;
3、加水，一般12AH的电池一单格加水量为8～10g，20AH的电池一单格加水量在15g左右；
4、静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；
5、进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次。
把电池拆开，取出电瓶，平放用一字翘开电瓶的护板上面，就能看到有六个小眼 ，有胶皮盖盖着 。
拿下胶皮盖就行， 然后用针管抽取电解液，不是蒸馏水。
准备用手指粗的哪种针管，每个电瓶一到一个半针管的电解液，平均分配，太多了也不行的，加好后可以把电瓶反过来，要是有水流出就是加多了 。
一般一年半以上才加水呢，四块或三块都加好后， 直接充电12个小时以上 ，再装好。
可以加。
原因：电动车使用的免维护铅酸蓄电池也是铅酸电池中的一种--电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。英语：(Lead-acid battery )荷电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；放电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。
扩展资料
使用误区
汽车蓄电池使用寿命的长短，不仅取决于蓄电池的结构和质量，而且与运用和维护密切相关。一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右，如果保养得当，可达到3—4年。车主对蓄电池的维护保养上还存在许多误区，导致蓄电池的早期损坏，应引起我们重视。
误区一：在使用免维护蓄电池时，简单地认为免维护就是无须任何维护。
误区二：蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理，只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物，接线柱内表面也会出现腐蚀现象，导致电阻值增大，影响蓄电池的正常充电和放电，必须及时处理。
误区三：在液面低时，补充电解液或加引用纯净水，而不是需要的蒸馏水。如果加含硫酸的电解液，回使蓄电池内部电解液浓度增大，可能出现沸腾、酸雾等现象，严重影响蓄电池的使用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水使用，纯净水中含有多种微量 素元，对蓄电池有不良影响。
误区四：电解液的密度不进行检查和调整，特别是冬季来临时，造成蓄电池容量不足，甚至造成电解液结冰的现象。
误区五：冬季使用蓄电池启动时，不间断地使用启动机，导致蓄电池因过度放电而损坏。
参考资料来源：百度百科-电瓶
一 可以加 原因:电动车使用的免维护铅酸蓄电池也是铅酸电池中的一种--电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的一种蓄电池。英语：(Lead-acid battery )荷电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；放电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。
二 如何判定是否要加液, 1 免维护电池，还有一个名字叫阴极吸收式阀控密封铅酸蓄电池。它的构造是密封式的，结构密封能减少水分挥发。另外它的主要原理是在电池内部充电过程中产生的气体在内部可以复合成水，使电池在整个寿命期内失水极少，保证电瓶的使用性能不因液体干涸而下降。正常使用情况下不需要补加水 2 不正常的情况，比如充电机限流调压器故障，引起对电瓶意外过充电. 3 检查 先撬开电池盖,看见6个黑色橡胶帽,白色的是纤维吸水棉,(弄到身上会很痒)小心拿开橡胶帽,充电,从小孔观察电池的极板和纤维棉,看纤维棉上是否有水渗出,如果湿湿的没有水渗出,说明不缺水,有大量水渗出说明水多了,干干的就是缺水需要补液了三 如何加 1打开上盖片，取下密闭阀，然后将纯水加入每个孔内，加的量是在加酸孔处可看到电解液即可. 2然后对电池进行充电，完全充满电后，取下连线将电池孔朝下方倒出多余的电解液，在孔的位置看不到电解液为准 3盖上密闭阀上盖片。注意千万不可向电池内加硫酸。 4加入液体的量 先测量电压如电压在13.40V以上补加纯水10ML/单格；13.21V以上补加浓度为1.200的稀酸10ML/单格；13.01V以上补加浓度为1.335的稀酸10ML/单格；12.81V以上补加浓度为1.400的稀酸10ML/单格 仅供参考。
可以加，新蓄电池在注入电解液后在以后的使用过程中只能加注蒸馏水，不能加电解液，否则电瓶会失效。
这个可以通过添加电解液提高电瓶的蓄电能力，但是如果是新电瓶的话就没必要添加那么早。
感觉电瓶加完水后没有增加里程，或没劲。以后一年后再加水时蒸留水中参加三份之一电解液摇匀，一个洞加五毫升电解液蒸留水混合物，12AH的，这是我感觉的，有可能。仅供参考
答：电动车的电池是铅酸电池的，是可以加点电解液的。家电冶业只适合于水电厅普通的胶体电池可以适当的加点蒸馏水，电池的容量也会增加的。
答：你好l是可以的＼但一般在 电瓶使用二年左右＼电量不足时 可以加电解液可缓解电他电量＼可 增加至百分之三十的电量。
答：可以。借助注射器开始往里面加电解液，一定要加满，但以不会溢出来为准。只要是正规电瓶，且骑电动车不是太过火的情况下都可以试着修复，加满正规电解液，而不是蒸馏水，如果还能正常使用，再用个半年一年还是可以的。电瓶简介：电瓶，是指放电后经充电可继续使用的电池。有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉...
答：不能。虽然现在的大多数电瓶都是免维护的，不用再去补充电瓶的电解液，但也要注意保养电瓶。在冬季里，电解液的密度不进行检查和调整，造成蓄电池容量不足，甚至造成电解液结冰的现象。在冬季使用蓄电池启动时，不间断地使用启动机，导致蓄电池因过度放电而损坏。每3万公里检查一次蓄电池，尤其在冬季来临...
答：可以的。但还是建议找专业修理技术员去做。修复电动车电池是件很专业的职业，需对电池内部构成，以及电池原理要掌握。也不是所有的电池都值得去修复，一般若能采用补液或补电循环能够延长电池寿命的话就可以去修复，其它的像无电压无电流的就没必要去做了。阀控式免维护铅酸电池，在正常使用过程中是不...
答：可以加，新蓄电池在注入电解液后在以后的使用过程中只能加注蒸馏水，不能加电解液，否则电瓶会失效。具体方法可参照以下：1、先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;2’将盖片取出，再将安全阀拿掉，注意保存好，不要搞脏了安全阀，以备后用;3、加水，一般12AH的电池一...
答：如果是铅酸蓄电池，那肯定是可以添加电解液的。不过那是电瓶亏了水的时候加，也不能加的太满了。
答：电瓶车电瓶能加电瓶液。电瓶车的电瓶一般是免维护电瓶。因为设计的原因电瓶的电解液都很耐用，如果非要补充的话自己就可以搞定。电瓶顶部有个长条的盖子，用小改锥撬开可以看见几个小盖子，打开小盖子就可以加了。里面的电解液有一定的腐蚀性，是稀硫酸。弄到手上要用清水冲洗。电瓶的补充液可以在修车的...
答：不能加电解液的，电解液是有比重的，用到这个时候的蓄电池不知道比重是多少，所以加了也没有用。要加的话，可以加修复液的。每块电瓶每个小格（共六个小格）里加10毫升的修复液，放置2---5个小时后再充电。
答：这要看你是什么种类的电池了，现在一般来说，大部分电动自行车都是用的铅酸电池，那个里面是有酸性液体的，而且很多。绿源电动车估计也是用的铅酸电池吧啊，当然这个电池比较“湿”，是需要加电解液的。不过，电池密封好是不会有液体的。而现在逐渐的，电动车都开始使用锂离子电池，虽说这个也是要充入...
