我国主要的铁路线路都有哪些？其都形成哪些铁路枢纽？

我国铁路干线的主要枢纽有哪些?

中国十大主要铁路干线铁路网络相互连接的铁路干线，支线，联络线和铁路枢纽的铁路网络系统构成。目前，中国已经形成了国家中心的首都北京，各省的铁路骨干网络伸展中心线为：1：北方的主要铁路干线网络骨架，连接许多不同大小的铁路枢纽，枢纽南北交通枢纽：北京南下，途经石家庄，郑州，武汉，长沙，广州南大门直接从京广线。贯穿六个省份，一路走来，在五个盆地，通过中国北方平原，滨湖平原，南部丘陵，穿越南岭山脉，连接珠江三角洲，人们沿着密集，丰富，经济发达，城市密布，交通非常忙。南方的货物主要是煤炭，钢铁，木材和出口的商品，主要集中在北货米，非铁金属和进口供应。 2：东海岸的交通动脉，京沪线北京至上海线开始在北京，天津，济南，徐州，南京，直抵作为中国最大的城市上海。在整个北京，天津，上海三个直辖市和河北，山东，江苏，安徽等省，跨越四大水系，连接中国北方平原，江淮平原和长江三角洲。北京至上海线北京沉线，南临杭州。北京至上海沿线地势低洼，人口稠密，许多城市和乡镇，丰富的煤炭资源，经济发展，是一个重要的工农业生产基地。南运货物主要是煤炭，钢铁，木材，棉花等;北的货物主要是机械，仪器仪表，百货等。 3：从北到南，第二个最大的交通枢纽：北同蒲 - 太焦 - 焦柳线北起山西大同，太原，焦作，柳州志诚。京广线大致平行。后沿五省（区），跨越了三个流域，纵贯黄土高原，豫西山地，平原，西部山区及广东和广西丘陵。长度2395KM，以及丰富的粮食，棉花，石油，烟草等农产品和煤炭，有色金属及其他矿物，线，以改善中国的铁路布局，提高晋煤外运能力，广州的交通改道，具有重要的作用。 4：从北到南，第三个最大的交通枢纽：京九线京九线开始在北京，天津，河北，山东，河南，安徽，湖北，江西，广东通往九龙。全长2538KM，沿线，横跨海河，黄河，淮河，长江，珠江五，贯穿中国北方平原，鄱阳湖平原，大别山，井冈山，广东和广西丘陵。不仅是一带国家的主要产区，棉花，油料等农产品，矿产资源，旅游资源十分丰富的地区。沿线促进经济发展，维护香港的长期稳定和繁荣，都是很重要的作用。 5：贯穿南北的路线，西南地区：宝成 - 成昆线北起宝鸡，翻越秦岭，大巴山，通过川西平原，在岷江，横跨金沙江，抵达昆明，长度1754KM，沿线许多高山，急流，有许多“地下铁路，空中车站”。成昆铁路桥梁，隧道总长度占线总长度的40％，为世界上罕见的，在铁路建设史上的努力工作。在成都和成渝线相线和陇海线宝鸡收敛。我们的特色是丰富的，沿多民族地区，矿产和森林资源丰富，铁路的建成促进西南地区的经济发展，加强民族团结，而且还连接西北地区的重要通道。 6：大动脉横贯中原和西北：陇海 - 兰新线东部连云港黄海，郑州，西安，兰州抵达乌鲁木齐，途径跨越大平原，关中平原，河南六省平原，高原，穿过河西走廊，吐鲁番盆地，翻越天山北部3652KM，总长度达到最长的铁路线之一，经过许多我们古老而历史悠久的文化名城，伴随着丰富的煤炭，石油和其他矿物质和储棉产品。这条铁路的建设，沟通经济发达的东部地区和西北地区经济发展的关系，促进西部地区经济和旅游业的发展，巩固边防具有十分重要的意义。另一条铁路西行，因此可以直通中亚和波罗的海沿岸的大西洋海岸，成为世界上最重要的一个，“亚欧大陆桥”，是通往中亚，中东，欧洲的捷径。这种沟通的桥梁，中国的外贸业务的发展，加快边境开放将起到重要的作用。 7：北京 - 包头 - 包头 - 兰州线西行京包线从北京至呼和浩特，包头的总长度为833KM，包头 - 兰州线向南流经银川，兰州，长度980KM西行。该生产线位于北京东部，河北北部山区，跨张北高原，内蒙古高原，在兰州宁夏平原，河套平原，连接6个省（市，区），沟通华北，西北。随着煤，铁，池盐，磷酸盐和其他资源丰富，但也是中国重要的商品粮基地和畜牧业基地的分布。西货物主要是铁和钢，机械，木材等;东货物煤炭，矿石，动物为主。北部和西北线，以促进经济的关系，共享陇海线的运输压力，建设，少数民族地区和边境巩固具有重要意义。 8：整个南部的东西路线：杭州 - 浙江 - 江西 - 湖南和贵州 - 贵阳 - 昆明线横跨东连上海，浙江，江西，湖南，贵州，云南等六省市，连接长江三角洲，南部丘陵和云贵高原，全长2677KM。是大动脉贯穿南部的东西。人口稠密线东段，工业和农业的发展，西部的煤，铁等资源的一部分。东运输的货物主要是粮食，木材，有色金属，主要是西部的货物运输，钢铁，机械，水泥，日用品等等。这是一个经线和长江和陇海线紧密平行的东西干线铁路，加快江西，湖南，贵州和云南的经济发展是很重要的。

五纵
京沪线 京-津-冀-鲁苏-皖-沪 北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海 华北平原-江淮平原-长江三角洲 沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉；
京九线 京-津-冀-鲁-豫-皖-赣-粤-港 北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙 华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲 缓解京广线、京湖沪线的运输压力，加速老区脱贫致辞富，维护港澳的稳定繁荣；
京广线 京-冀-豫-鄂-湘-粤 北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州 华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲 沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉；
焦柳线 豫-鄂-湘-桂 焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州 豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵 改善铁路布局，提高晋煤南运能力，分流京广线运量；
宝成-成昆线 陕-甘-川-滇 宝鸡-成都-攀枝花-昆明 秦巴山地-成都平原-云贵高原 促进西南地区经济建设，加强民族团结。

三横 京包-包兰线 京-冀-晋-内蒙古-宁-甘 北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州 冀北山地-内蒙古自高原-河套平原-宁夏平原 促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设民族地区，巩固边防；
陇海-兰新线 苏-皖-豫-陕-甘-新 连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口 黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地 沟通东部和西北，促进西北发展，巩固边防，横向联合贯亚欧为主的第二条大陆梅，加速沿线工业的发展。
沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线 沪-浙-赣-湘-黔-滇 上海-杭州-鹰潭-萍乡-贵阳-六盘水-昆明 长江三角洲-江南丘陵-云贵高原 横贯江南的东西干线，加强华东、中南、西南的联系，与长江航线相辅相成

我国的铁路枢纽，基本上都分布在运网发达、干线相交、运量集中的省、区政治、经济中心、工业基地和水陆联运中心。主要有：我国最大的铁路中心、6条铁路干线相交汇的北京枢纽；北方最大的水陆交通中心天津枢纽；东北区南、北部的铁路中心沈阳和哈尔滨枢纽；居于全国铁路网的中心、京广、陇海两大中轴线文汇的郑州枢纽；京广、汉丹两线及长江交汇的武汉枢纽；京广铁路的南部端点、我国南方最大的水陆综合交通中心广州枢纽；陇海、兰新、包兰、兰青四线交汇的兰州枢纽；成渝、川黔、襄渝三线交汇的重庆枢纽；成昆、贵昆、昆河三线交汇的昆明枢纽；川黔、湘黔、黔桂、贵昆四线交汇的贵阳枢纽等，都是全国铁路网中重要的铁路枢纽。由于所处的地位不同，还有20多个不同层次、不同水平的次一级铁路枢纽，共同结成了我国庞大的铁路运输网络。

中国十大主要铁路干线 铁路网是由相互联结的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽构成的铁路网系统。目前我国已形成了全国以北京为中心，各省以省会为中心伸展线路的铁路网骨架，连接着许多不同规模的铁路枢纽，枢成我国铁路网骨架的主要干线： 1：南北交通的中枢：京广线 从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州。沿途纵贯六省市，跨越五大流域，途经华北平原、两湖平原、江南丘陵，穿越南岭山地，连接珠江三角洲，沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙。南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物资，北运货物主要有稻米、有色金属及进口物资。 2：东西沿海地区交通大动脉：京沪线 京沪线始于北京，经天津、济南、徐州、南京直抵我国最大城市上海。贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省，跨越四大水系，连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。京沪线北接京沈线，南接沪杭。京沪线沿线地势低平、人口稠密、城镇众多、煤炭资源丰富、经济发达，是我国重要的工农业生产基地。南运的货物主要是煤炭、钢铁、木材、棉花等；北运货物主要有机械、仪表、百货等。 3：纵贯南北的第二大交通中枢：北同蒲——太焦——焦柳 全线北起山西大同、经太原、焦作、枝城达柳州。基本上与京广线平行。沿线经过五省（区），跨越三大流域，纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平原、湘西山地和两广丘陵。全长2395KM，沿线盛产粮、棉、油、烟叶等农副产品及煤、有色金属等矿产，该线对改善我国铁路布局，提高晋煤外运能力，分流京广运量，都具有重要作用。 4：纵贯南北的第三大交通中枢：京九线 京九线始于北京，以天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东直抵香港九龙。全长2538KM，沿线跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系，纵贯华北平原、鄱阳湖平原、大别山、井冈山、两广丘陵。沿线地区不仅是我国粮棉油等农副产品的重要产区，也是矿产资源、旅游资源非常丰富的地区。该线对促进沿线经济的发展，维持香港的长期稳定的繁荣，都是有重要作用。 5：纵贯西南地区的南北干线：宝成——成昆线 北起宝鸡，翻越秦岭、大巴山，穿越川西平原、飞越岷江，横跨金沙江，到达昆明，全长1754KM，沿途多崇山峻岭、急流险滩，有许多“地下铁路、空中车站”。成昆铁路桥、隧道总长度占线路总长度的40%，工程之艰巨为世界铁路建筑史上所罕见。该线在宝鸡与陇海线衔接，在成都与成渝线相接。沿线是我国特产丰富的多民族聚居地区，蕴藏着丰富的矿产资源和森林资源，铁路的建成促进了西南地区经济建设，加强了民族团结，也是连接西北地区的重要通道。 6：横贯中原和西北的大动脉：陇海——兰新线 东起黄海之滨的连云港，经郑州、西安、兰州进抵乌鲁木齐，途径六省区，横贯黄淮平原、豫中平原、关中平原、黄土高原、穿过河西走廊、吐鲁番盆地，翻越天山山脉到达北疆，全长3652KM，是我国最长的一条铁路干线，沿途经过我国许多古都和历史文化名城，沿线有丰富的煤炭、石油等矿产和棉花、蓄产品等。这条铁路的修建，对于沟通经济发达的东部地区和正在发展的西北地区的经济联系，促进西部地区经济和旅游事业发展，巩固边防有重大意义。另外由此铁路西行经中亚地区可直抵波罗的海沿岸及大西洋沿岸，成为世界上最重要的一条“亚欧大陆桥”，是我国通往中亚、中东、欧洲的捷径。这条陆桥的沟通，对发展我国外贸事业，加速沿边开放将起重要作用。 7：京包——包兰线 京包线自北京西行经呼和浩特至包头，全长833KM，包兰线自包头西行南下经银川至兰州，全长980KM。该线东起北京，越冀北山地、跨张北高原、内蒙古高原、过河套平原、宁夏平原至兰州，连接六省（市、区），沟通华北和西北。沿线煤、铁、池盐、磷矿等资源丰富，又分布着我国重要的畜牧业基地和商品粮基地。西运货物主要有钢铁、机械、木材等；东运货物以煤炭、矿石、畜产品为主。该线对促进华北和西北经济联系，分担陇海线运输压力，建设少数民族地区以及巩固边防都有着重要意义。 8：横贯江南的东西干线：沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线 全线东起上海，经浙江、江西、湘、黔、滇等六省市，连接长江三角洲，江南丘陵和云贵高原，全长2677KM。是横贯江南的东西大动脉。该线东段人口密集、工农业发达，西段煤、铁等资源丰富。东运的货物主要有粮食、木材、有色金属等，西运的货物主要有钢铁、机械、水泥、日用百货等。 这是一条与陇海经和长江航线平行的密切联系东西部的铁路主干线，对加快赣、湘、贵、滇的经济建设有重要意义。

五纵 京沪线 京-津-冀-鲁苏-皖-沪 北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海 华北平原-江淮平原-长江三角洲 沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉； 京九线 京-津-冀-鲁-豫-皖-赣-粤-港 北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙 华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲 缓解京广线、京湖沪线的运输压力，加速老区脱贫致辞富，维护港澳的稳定繁荣； 京广线 京-冀-豫-鄂-湘-粤 北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州 华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲 沟通了华北、华中与华南，我国铁路网的中轴，运量最大的南北大动脉； 焦柳线 豫-鄂-湘-桂 焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州 豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵 改善铁路布局，提高晋煤南运能力，分流京广线运量； 宝成-成昆线 陕-甘-川-滇 宝鸡-成都-攀枝花-昆明 秦巴山地-成都平原-云贵高原 促进西南地区经济建设，加强民族团结。 三横 京包-包兰线 京-冀-晋-内蒙古-宁-甘 北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州 冀北山地-内蒙古自高原-河套平原-宁夏平原 促进华北与西北联系，分担陇海线运量，建设民族地区，巩固边防； 陇海-兰新线 苏-皖-豫-陕-甘-新 连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口 黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地 沟通东部和西北，促进西北发展，巩固边防，横向联合贯亚欧为主的第二条大陆梅，加速沿线工业的发展。 沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线 沪-浙-赣-湘-黔-滇 上海-杭州-鹰潭-萍乡-贵阳-六盘水-昆明 长江三角洲-江南丘陵-云贵高原 横贯江南的东西干线，加强华东、中南、西南的联系，与长江航线相辅相成我国的铁路枢纽，基本上都分布在运网发达、干线相交、运量集中的省、区政治、经济中心、工业基地和水陆联运中心。主要有：我国最大的铁路中心、6条铁路干线相交汇的北京枢纽；北方最大的水陆交通中心天津枢纽；东北区南、北部的铁路中心沈阳和哈尔滨枢纽；居于全国铁路网的中心、京广、陇海两大中轴线文汇的郑州枢纽；京广、汉丹两线及长江交汇的武汉枢纽；京广铁路的南部端点、我国南方最大的水陆综合交通中心广州枢纽；陇海、兰新、包兰、兰青四线交汇的兰州枢纽；成渝、川黔、襄渝三线交汇的重庆枢纽；成昆、贵昆、昆河三线交汇的昆明枢纽；川黔、湘黔、黔桂、贵昆四线交汇的贵阳枢纽等，都是全国铁路网中重要的铁路枢纽。由于所处的地位不同，还有20多个不同层次、不同水平的次一级铁路枢纽，共同结成了我国庞大的铁路运输网络。

哪些物品不能带上高铁?
答：自2008年8月1日中国第一条350公里/小时的高速铁路——京津城际铁路开通运营以来,高速铁路在中国大陆迅猛发展。按照国家中长期铁路网规划和铁路“十一五”、“十二五”规划,以“四纵四横”快速客运网为主骨架的高速铁路建设全面加快推进,建成了京津、沪宁、京沪、京广、哈大等一批设计时速350公里、具有世界...

网络安全试题选择题
答：D.人体电阻对所有触电都有限流作用 8、(C) 危险化学品事故,有关地方___应当做好指挥、领导工作。 A.公安消防部门 B.负责危险化学品安全监督管理综合工作的部门 C.人民政府 9、(B) 我国大陆通用的火灾报警电话为___。 A.120 B.119 C.112 D.114 10、(B) 火灾烟气具有温度高、毒性大的特点,一旦吸入后...

高铁上面可以带榴莲吗
答：榴莲不能带上动车。铁路部门新修订的《铁路进站乘车禁止和限制携带物品目录》于2016年1月10日起实行。“新目录”增加了危害行车运行安全或公共卫生的禁带物品，包括可能干扰到列车信号的强磁化物、有强烈刺激性气味的物品，有恶臭等异味的物品，比如臭豆腐、榴莲等。

环嗪酮对人有危害吗?
答：环嗪酮是一种内吸选择性除草剂，对人体和动物体的毒性很低，使用较为安全。对大部分木本植物都具有较强的杀灭作用。一般可用于黄波罗、刺五加、珍珠梅、等大树的灭杀。在使用该除草剂灭杀大树时，可将树根基部的表土挖开，露出一部分根系，然后按照每株10cm胸径的树木，点射8-10毫升25%水溶剂的剂量...

人类那些做法对世界有危害
答：但其中百余种菌株会产生毒素,毒性最强的是黄曲霉毒素。食品被这种毒素污染以后,会引起动物原发性肝癌。据调查,食物中黄曲霉素较高的地区,肝癌发病率比其他地区高几十倍。英国科学家认为,乳腺癌可能与黄曲霉毒素有关。我国华东、中南地区气候温湿,黄曲霉毒素的污染比较普遍,主要污染在花生、玉米上,其次是大米等...

科学发展利大的资料!
答：目前我国一次性餐具的年消费量约100亿只,主要为发泡塑料制品,要禁 止生产和销售使用这些量大面广的一次性发泡塑料餐具,就要开发生产其替代 用品,绿色一次性餐具由此应运而生。有关专家认为,绿色一次性餐具的开发 与生产正在成为我国新兴的环保产业。 12月中旬,科技部会同国家经贸委、环保总局、铁道部联合召开了绿色...

求三星智力快车题目
答：25.所有松树都四季常青。对 错 26.质子可以衰变成一个中子和一个正电子。对 错 27.铁在空气中的腐蚀主要是吸氧腐蚀。对 错 28.狼和狗的基因基本相同。对 错 29.霓虹灯的英文意思是氦灯。对 错 30.导电性最好的金属是铜。对 错 1.我国第一条穿越沙漠的铁路是包兰铁路。对 错 2.“君不见...

2011衢州中考 语文,英语,社会,试题及答案。
答：四、分析计算题(本题有4小题,第35题6分,第36题9分,第37题7分,第38题8分,共30分)35.2011年3月11日,日本发生9.0级地震,地震引发海啸。受此影响,福岛第一核电站发生爆炸,多个反应堆机组起火。3月19日中国某企业向日本捐赠了一台62米臂长的泵车,该泵车主要参与核电站反应堆的注水降温工作。请完成下列问题:...

石油是危险化学品
答：广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。 柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低,但废气中含有害成分(NO,颗粒物等)较多。 毒性预防措施 LD50 、LC50无资料。柴油的毒性类似于煤油,但由于添加剂(如硫化酯类)的影响,毒性可能比煤油略大。 主要有麻醉和 *** 作用...

求初一下 期中地理、生物试卷。
答：39.俄罗斯有欧洲最长的河流—伏尔加河3600米,但本国最长的河流是在亚洲的叶尼塞河 40、俄罗斯的交通运输线路主要分布在欧洲部分,以莫斯科为中心呈放射状;但连接亚洲有一条重要的铁路线路——西伯利亚大铁路(亚欧大陆桥)。 41、俄罗斯的客运最主要的运输方式是铁路,货运最主要是管道。综合运输铁路最重要。 42、库兹...