汽车空调制冷剂有哪几种,如何选用?
提起空调制冷剂，很多人都会想到r22和r134a和R410a这三种制冷剂，但是很少人会知道r22、r134a和R410a制冷剂的区别之处，下面就跟大家介绍这三种制冷剂的差别。
当前家装空调用来替换R22制冷剂的，基本上只有R410a和R32制冷剂，今天CRR中冷就R22，R410a和R32空调制冷剂的特性进行简单对比分析。
1、热物性：R32制冷剂充注量可减少，仅为R410a的0.71倍，R32系统工作压力较R410a高，但大升高不超过2.6%，与R410A系统的承压要求相当，同时R32系统排气温度比R410A大升高达35.3℃。
2、环保特性：ODP值(消耗臭氧潜能值)均为0，但R32的GWP值(全球变暖潜能值)适中，与R22相比CO2减排比例可达77.6%，而R410a仅为2.5%，在CO2减排方面明显优于R410a。
3、安全性：R32制冷剂与R410a制冷剂均无毒，而R32可燃，但在R22的几种替代物R32、R290、R161、R1234YF中，R32的燃烧下限LFL(着火下限)高，就这几种制冷剂来说，R32最不易燃烧。
4、循环性能：在理论循环性能方面，R32系统制冷量比R410a要高12.6%，功耗增加8.1%，综合节能4.3%，实验结果也表明采用了R32的制冷系统比R410a能效比略有增高。
目前市面上常见的汽车空调制冷剂型号：R134a、R22、R404A、R407C。品牌：科慕、霍尼韦尔、美希、巨化。包装规格：300G，9.5KG，10kG等
R134a制冷剂：
R134a 是目前国际公认的替代 R12 的主要制冷工质之一，常用于车用空调，商业和工业用制冷系统，以及作为发泡剂用于硬塑料保温材料生产，也可以用来配置其他混合制冷剂，如 R404A和 R407C等。主要用途：主要替代R12 用作制冷剂，大量用于汽车空调、冰箱制冷。
R407C制冷剂：
物化特性：常温常压下，R407C 是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其 ODP为0 ，因此R407C是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。主要用途：R407C 主要用于替代 R22，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于家用空调、中小型中央空调。
R404A制冷剂：
物化特性：R404A不得是一种不含氯的非共沸混合制冷剂，常温常压下为无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R404A是不破坏大气臭氧层的环保制冷剂。 主要用途：R404A主要用于替代R22和R502，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于中低温冷冻系统。
温馨提醒：目前进口的汽车空调装置多是用134a制冷剂，而市面上134a制冷剂的价格比R12的高，因此有些人在车上安装空调器补充致冷剂时为了省那几个钱或贪图方便，将134a空调系统改为灌充R12制冷剂，虽然一样可以发出冷风，但将会损害压缩机。
2002年后生产的汽车，空调系统是专为134a所设计，如果加入R12、R22等其他制冷剂，长期使用，轻则会产生泄漏，导致汽车空调制冷效果不好，严重的，会对整个汽车空调系统造成不可挽回的损害。因此消费者在选择汽车空调制冷剂的时候，一定要仔细辨别，最好选择大厂家，信得过的品牌。
CRR中冷温馨提醒：现在造假手段很多令人防不胜防，大家采购千万不要贪图小便宜一定要购买有知名度的大品牌，以避免潜在劣质的制冷剂与压缩机接触进而损坏压缩机......
称量加注法是采用电子秤称量的一种加注方法。操作时，将制冷剂钢瓶放在电子秤的托盘.上，并将干燥过滤器、加液管和三通阀连接好，放净连接管内的空气，称出重量，再减去需充制冷剂的数量，记下剩下的重量数，再慢慢充注制冷剂，直到秤. 上与剩下的数量相符即可，(2)表压加注法
表压加注法是利用制冷循环系统的低压吸气压力来决定充注量的。操作时，将制冷剂钢瓶与干燥过滤器、连接管、三通阀和真空压力表连接好即可进行充注，充注时观察压力表的指示值，当压力表达到0.5~0.6MPa时，关闭三通阀，让压缩机运转,当压力表降为0时，再打开三通阀，调整压段时间，直到吸气压力稳定不变即可。(3)经验加注法
经验加注法是根据空调器的制冷情况来确定加注量的一种方法。连接方法与表压加注法相同，当制冷剂加注到真空压力表值为0.2 ~0.25MPa时，关闭三通阀，开机运行30分钟，直至压缩机吸气管结露为止。(4) 定量加注法
定时加注法是利用加注器，根据空调器的额定加注量来进行加注的一种方法。选择量筒的合适刻度，打开相应的阀门，让制冷剂流入量筒内，当制冷剂达到选定的刻度时，打开充注器阀门，使量筒内的制冷剂流入制冷系统。此法加注量准确，适用,于上门检修。
加注制冷剂应在抽真空后进行，加注方法有称量加注法、表压加注法、经验加注法和定量加注法四种。(1) 称量加注法
称量加注法是采用电子秤称量的一种加注方法。操作时，将制冷剂钢瓶放在电子秤的托盘.上，并将干燥过滤器、加液管和三通阀连接好，放净连接管内的空气，称出重量，再减去需充制冷剂的数量，记下剩下的重量数，再慢慢充注制冷剂，直到秤. 上与剩下的数量相符即可，(2)表压加注法
表压加注法是利用制冷循环系统的低压吸气压力来决定充注量的。操作时，将制冷剂钢瓶与干燥过滤器、连接管、三通阀和真空压力表连接好即可进行充注，充注时观察压力表的指示值，当压力表达到0.5~0.6MPa时，关闭三通阀，让压缩机运转,当压力表降为0时，再打开三通阀，调整压段时间，直到吸气压力稳定不变即可。(3)经验加注法
经验加注法是根据空调器的制冷情况来确定加注量的一种方法。连接方法与表压加注法相同，当制冷剂加注到真空压力表值为0.2 ~0.25MPa时，关闭三通阀，开机运行30分钟，直至压缩机吸气管结露为止。(4) 定量加注法
定时加注法是利用加注器，根据空调器的额定加注量来进行加注的一种方法。选择量筒的
F12的产品因为对臭氧层有严重破坏而被国际社会禁止使用，并专门为此制定了一份《蒙特利尔议定书》来约束各国，中国也是签约方之一。之前的无论家用空调还是汽车空调、工业制冷均大部分使用F12产品，在《议定书》的约束下中国承诺分步骤淘汰F12产品，其中汽车制冷剂的替换截止2010年终。这又分为几步走，首先在2002年元月一日起所有下线的汽车空调系统均采用134a系统，也就是说2002年起所有的汽车空调系统均已经不能再使用F12产品，否则对汽车空调系统有巨大危害。但是大家都不明白这一情况，又因为正宗134a价格是F12的3倍左右，假冒的F12产品只是将包装改头换面继续大行其道。国内主要的134a供应商是金冷，80%的汽车工厂都是他们原厂配套的
空调制冷剂是一种在制冷装置中进行制冷循环的工作物质，它通过在蒸发器内吸收被冷却物质的热量而蒸发，在冷凝器中将所吸收的热量传给周围的空气或者水从而冷却为液体，往复循环，借助于状态的变化来达到制冷的作用。用作制冷剂的物质一般都种容易吸热变成气体，又容易放热变成液体。
一般较为常用的制冷剂有R22、R410A、R32。
其中R22较为普遍，是氟利昂的一种，会对臭氧层造成破坏，同时对于空调铜管的要求较低，价格相对便宜。
R410A冷媒不含氟，对臭氧层基本没有破坏，是一种环保冷媒，其产生的压力是R22的1.6倍，所以要求铜管的密度大、抗压能力强、铜管洁净度高而且铜管壁厚均匀，价格也会相对高一些，一般变频使用R410A冷媒，稳定不可燃、无毒、性能优越。但是由于R410A热交换会产生CO2，对全球变暖带来一定影响。
根据空调的工作原理，需要用到一定的媒介比如制冷剂，那它和空调新冷煤的区别是什么？
空调新冷煤是一种新型的制冷剂，它在应用中是不会对臭氧层造成破坏的，同时这种制冷剂一般由碳、氢、氟等元素组成，因为比较稳定，而且是无毒的。而普通制冷剂中比较常见的有氟利昂，在应用的过程中会对大气中的臭氧层形成破坏，因此现在很多空调等制冷设备中都慢慢的脱离氟利昂的应用了。
所以在空调制冷方面逐渐淘汰了氟利昂，而新冷媒有着环保，对人体无害等多种优点，最主要的还是不会对臭氧层造成破坏。
CRR中冷温馨提醒：现在造假手段很多令人防不胜防，大家采购千万不要贪图小便宜一定要购买有知名度的大品牌，以避免潜在劣质的制冷剂与压缩机接触进而损坏压缩机......
答：R134a制冷剂：R134a 是目前国际公认的替代 R12 的主要制冷工质之一，常用于车用空调，商业和工业用制冷系统，以及作为发泡剂用于硬塑料保温材料生产，也可以用来配置其他混合制冷剂，如 R404A和 R407C等。主要用途：主要替代R1...
答：汽车空调一般采用的制冷剂有R-12、R-134A、R-407C、R-404A、R-22和R-410A。其中，R-12制冷剂已经淘汰禁用，而R-134A制冷剂目前是市场上使用较为普遍的一种。R-404A制冷剂主要应用于冷藏车制冷系统，但如果是多机组...
答：汽车空调制冷剂的型号有：R22冷媒、R-134a冷媒、R290冷媒、R410A冷媒等。这些制冷剂在环保程度、使用区域和安全程度上都有所不同。首先，环保程度方面，R22是一种单一制冷剂，学名为“二氟氯甲烷”，沸点为-41℃。虽然无...
答：汽车空调的制冷剂是汽车空调系统中的重要组成部分，目前主要有两种，一种是R12非环保的，另一种是134a（HFC一134a）。制冷剂的选购需要考虑多个因素，包括压缩机的类型、制冷温度的要求和制冷剂的性质。不同的制冷压缩机有不...
答：目前应用最广泛的是R-134A。通常R-404A主要用于电加热制冷公交车的空调，R-407C用于冷藏车的空调，R-12已被禁用。汽车空调制冷剂的主要作用是降低车内空气温度。通常，制冷剂主要用于汽车空调的制冷系统中，通过循环的方式...
答：(1)空调制冷剂的性质。根据制冷剂的热力性质、物理性质和化学性质，选用那些无毒、不爆炸、不燃烧的制冷剂;选用制冷剂应传热好、阻力小、与制冷系统用材料相容性好。(2)压缩机的类型。不同的制冷压缩机的工作原理有所不同...
答：汽车空调制冷剂目前主要有两种，一种是R12，另一种是134a(HFC一134a)，R12历史较长且使用普遍，但气内含有氯分子会破坏大气层中的臭氧层而导致温室效应，所以数年前世界各国代表聚会蒙特利尔签定了议定书，规定要在近年停止...
答：汽车常用的制冷剂有两种，一种是R12另一种是R134a。R12：R12（二氟二氯甲烷）它是一种中温中压制冷。其凝固点—158℃，临界温度112℃，标准沸点—29.79℃。在常温下能够与矿物性润滑油任意比例溶解，它无色，无味，无...
答：4、R-407C制冷剂目前是纯电动冷暖客车空调首选，近几年在普遍使用。R-407C制冷剂的优点是不破坏地球臭氧层，制冷效果好，且对环境无害。5、R-22制冷剂国内只有美国开利公司的大巴空调有使用，目前市场存量不多。R-22制冷...
答：汽车空调系统常用的制冷剂有氟里昂-12和R-134A制冷剂。以下是它们的详细介绍：氟里昂-12，也称为R12，是一种烷烃的卤代物，学名为二氟二氯甲烷。它是一种无色、透明、无气味、几乎无毒性的制冷剂，不会燃烧或爆炸，因此...
