2020 广州车展 | 宝马 iX3 正式上市 售价 46.99-50.99 万

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-06-30
2020广州车展:宝马iX3正式上市 售价区间46.99万-50.99万

11月20日,2020广州车展正式拉开帷幕,行车视线从宝马官方获悉,国产iX3正式上市,新车共计推出2款车型,价格区间为46.99万-50.99万。

外观上,新车是基于宝马X3打造而来的全新纯电动SUV,设计上和概念车几乎保持高度的一致,前脸采用的是尺寸更大的进气格栅,纯电动车蓝色专属装饰也没有缺席。新车依旧搭配有LED光源的头灯,整体的造型还是很有宝马传统的风格。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4746/1891/1683mm,轴距为2864mm。尾部方面,新车和宝马X3的设计几乎保持一致,尾灯的造型看上去更加精致一些,并且印有iX3的标识,突显身份。

内饰设计上,据悉国产宝马iX3整体的造型还是以豪华为主,整体造型和X3基本保持一致,没有因为是电动车就发生大改动。此外,新车还采用了宝马家族传统的电子换挡机构,采用了电动车专属的蓝色金属饰条进行点缀,增强了一定的视觉冲击效果。

动力部分,新车采用纯电驱动,电池包总容量为80kWh,净容量为74kWh,能量密度为154Wh/kg,最大续航里程可达到500km。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020年11月20日的广州车展上,宝马iX3正式上市,全系共推出2款车型,售价46.99-50.99万元,新车定位于纯电动中型SUV。

车辆由一台布置在后轴的电动机驱动,最大输出功率210kW,峰值扭矩400Nm。


外形设计上两者也有大量相同之处,但是宝马iX3为了突出其纯电动车型的定位采用了封闭式的双肾型前格栅,前叶子板处增加银色”i”标识。轮毂也换装为5辐双色的专属样式的低风阻轮毂,轮毂外缘的切割面较为平滑,内部则采用类似黑色箭头的造型。

车尾设计与宝马X3基本保持一直,电动车不再需要排气管口,“iX3”标识是最直接的身份标识。

内饰设计方面宝马iX3依然与X3有着较高的相似的,但内饰细节处采用了更多的蓝色饰条点缀。BMW iX3是宝马集团首款搭载全新第五代eDrive电力驱动技术的车型,实现了500公里续航和百公里16.7千瓦时的能耗表现,通过直流快速充电可在45分钟将电量从0充至80%。

此外,宝马在底盘调校、精准操控、动态控制、驾乘舒适度等方面有优势。宝马iX3是全球车型,电池包在开发过程中,进行了包括火烧、海水浸泡、跌落、针刺、震动、挤压等在内的128次机械验证测试,以及994次软件功能测试,满足全球市场法规要求。这款车还提供了不少配置,例如自动驾驶辅助系统Pro、智能个人助理、自动泊车辅助系统、全彩平视显示系统、舒适进入系统、20寸空气动力学轮毂在内的28项配置。

目前,宝马iX3已经引进国产,并且在11月11日首批国产的宝马iX3车型已经从大连港出发出口到海外市场,实现了国产宝马车型走向世界的一个里程碑。

总结:
不知不觉中,纯电动汽车市场的竞争已经进入白热化,这其中有造车新势力,也有宝马这样的汽车巨头,不同于此前推出的i3和i8,宝马iX3更加实用,也更贴近大家的日常生活,今天,这款豪华纯电动SUV已经上市,表现如何,我们共同期待。
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在 2020 广州车展上,宝马 iX3 正式上市了,,新车共有两款车型,售价区间为 46.99-50.99 万。

外观来看,宝马 iX3 基本延续了燃油版 X3 的设计,在中网部分采用了较为特色的设计以便区分。双肾格栅采用了封闭式的设计,下包围依旧非常犀利。大灯或将采用宝马全新的 LED 大灯。整体风阻系数为 0.29。

侧面来看,新车与 X3 基本一致,在车门下方采用了蓝色的装饰条贯穿前后,凸显了新能源车的身份,轮毂采用了半封闭式的设计,为最新一代空气动力学轮毂,相比燃油车型可减少 5% 的空气阻力。在左前翼子板还采用了 i 装饰板,进一步凸显了 i 系列车型身份。新车尺寸为 4717*1891*1689mm,轴距为 2864mm。

车尾部分,两个大灯的设计以及车顶的设计都与 X3?保持基本一致。下包围处采用了蓝色的饰板装饰,一眼就看出其新能源车的身份。排气管也随之取消。

内饰方面,新车延续了现款 X3 的基本设计,在细节处加入了更多蓝色元素作为点缀,凸显身份。鸡腿档把采用了蓝色点缀,并增加了 B 档位,前方还提供了一块 iX3 的金属饰板。

悬浮式中控屏以及 12.3 英寸全液晶仪表盘凸显了科技感。配置方面提供了 CarPlay 无线、iDrive 7 系统、360 全景影像、全系标配辅助驾驶系统 Pro 、OTA 升级、无线充电以及 百度 CarLife 等科技配置。

动力方面,宝马 iX3 搭载了宝马最新的第五代电驱系统(eDrive)系统,初期仅提供后轮驱动版本,其配备的电机最大功率为 210kW,峰值扭矩 400 Nm,百公里加速时间为 6.8 秒。电池采用了 74kWh 的 811 三元锂电池,能量密度154Wh/kg,官方 NEDC 续航为 500km。

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