汽轮机的过水是怎么解释的

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-07-06
汽轮机水冲击是怎么回事?


凝结水的过冷度: 就是排气压力下的饱和水温度与凝结水实际温度的差值。 也就是:在凝结器压力下蒸汽的饱和温度与凝结水温度之差称为过冷度。



凝结水出现过冷的主要原因:
  1、凝汽器结构上的缺陷。
  2、凝汽器水位高。部分铜管被凝结水淹灭产生过冷却
  3、凝汽器汽侧漏空气或抽气设备运行不良,造成凝汽器内蒸汽分压力下降而引起过冷却。
  4、凝汽器铜管破裂,大量循环水漏入。
  5、凝汽器冷却水量过多,或水温过低。

凝结水过冷度增大的主要影响:
  1,容氧增多
  2,煤耗增多

你好,过水就是汽轮机进水或冷蒸汽造成水冲击
1、(1) 再热蒸汽冷段采用喷水减温时,由于操作不当或阀门不严,减温水积存在再热蒸汽冷段管内或倒流入高压缸中,当机组启动时,积水被蒸汽带入汽轮机内。
(2) 汽轮机回热系统加热器水位高,且保护装置失灵,使水经抽汽管道返回汽轮机内造成水冲击。
(3) 除氧器发生满水事 故,使水经除氧器汽平衡管进入轴封系统。 (4) 启动时, 轴封管道未能充分暖管和疏水,也可能将积水带到轴封内;停机时,切换备用轴封汽源,因处理不当使轴封供汽带水
汽轮机启动过程中,汽水系统暖管时间不够,疏水不净,运行人员操作不当或疏忽,使冷水汽进入汽轮机内。如某厂一台200 MW汽轮机组启动过程中发生大轴弯曲事 故,其原因为:
2、 (1) 根据汽缸壁温记录,从09:49:00汽机冲转开始高压上下缸温差开始拉大,到09:59:00达到42℃,运行人员操作情况综合分析认为:夹层加热装置暖管疏水不充分,开机投夹层加热时高压缸进水或冷蒸汽,而机组此时又突然掉闸,使继续进入汽缸的水或冷蒸汽不能及时被较高温度的蒸汽带走,造成上下缸温差增大,汽缸变形,导致动静碰磨,机组振动,大轴弯曲。
(2) 冲转过程中没 有及时监视到汽缸温度以及上下缸温差的变化,没有及时发现高压缸进水或冷蒸汽;汽机跳闸后没有全面检查,没发现缸温已超标,就再次挂闸冲转,且升速过快,没有及时发现机组振动异常增大。
(3) 在机组停运状态下由于阀门泄漏而使汽缸夹层联箱积水,而运行人员提前投入夹层加热装置,且夹层加热系统暖管至投夹层加热的时间较短,造成夹层加热系统暖管疏水不充分

有两种可能:
1.交换器疏水不畅,供热抽汽管道逆止门工作不正常(通俗的说就是漏了),水就从抽汽管道倒流至汽轮机了。
2.汽轮机甩负荷,内部压力突降,同样是因为抽汽管道逆止门工作不正常,交换器内的水和蒸汽被倒抽进汽轮机内。

  • 火电厂为什么有了冷凝器还要冷却塔?作用有什么不一样吗?
    答:因为,冷却塔是指高出地面部分的建筑物为主,而冷凝器是指塔形建筑物内的设备,主要是管路、集水器、凝水泵等,且包括地面以下部分的设施和装备。冷却塔的作用是将挟带热量的冷却水在塔内与空气进行换热,使热量传输给空气并散入大气。冷却塔中水和空气的换热方式之一是,流过水表面的空气与水直接接触...
  • 有没有关于地震中坚强的故事?
    答:“爸爸妈妈怎么样了?”邓逐原开始与在汉旺镇东方汽轮机厂焊接分厂工作的妈妈苏泽红打电话,不通。给在广汉工作的爸爸打电话,也不通。由于受地震影响,德阳市通讯全部中断,无法知道外面的消息。 接近晚上,德阳市通讯部分恢复。邓逐原接到在北京工作的姨夫的电话。 曾经经历过唐山地震的外婆开始意识到灾害的严重性。
  • 墙上的油烟痕迹怎么除掉
    答:1、贴壁纸。2、重刷。
  • Refa 太阳能板有水珠、水汽是正常现象吗?太阳能板遇水会影响效果吗...
    答:太阳能热发电是先将太阳能转化为热能,再将热能转化成电能,它有两种转化方式:一种是将太阳热能直接转化成电能,如半导体或金属材料的温差发电,真空器件中的热电子和热电离子发电,碱金属热电转换,以及磁流体发电等;另一种方式是将太阳热能通过热机(如汽轮机)带动发电机发电,与常规热力发电类似,只...