艾力绅混动跑高速怎么样

艾力绅混动在高速性能的表现

在高速行驶中，艾力绅混动的表现可能会遇到一些挑战，这主要归咎于其采用的第三代i-MMD混动系统。在高速工况下，系统倾向于进入直驱模式，电动机的支持显得较为有限，无法持续提供强大的加速性能。而且，电池容量的限制也使得其在高速行驶中显得力不从心。噪音控制方面也存在不足，胎噪和风噪的抑制不够理想，这无疑降低了驾驶的舒适性。

尽管前排和后排的座椅舒适度较高，但艾力绅混动在电动侧滑门的使用体验上有所欠缺。乘客需要手动操作开门，这在狭窄的停车环境或者需要频繁开关门的情况下显得不便。而且，在空间有限的场合，电动侧滑门甚至可能无法顺利开启。总的来看，混动版艾力绅在高速性能方面略逊于传统燃油车型，同时其在舒适性上也有待提升。