为什么邮轮旅游现在不火了
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-15
邮轮旅游是近年来非常火爆的一种娱乐活动，很多人是尝新鲜，希望可以获得更多令人难忘的美好瞬间，邮轮在茫茫大海上漂泊，形成令人难忘的瞬间记忆，下面给大家分享详细的邮轮
与前几年动辄50%的年增长率相比，年的中国母港出境邮轮市场，不一定大幅萎缩，但增长乏力已是不争的事实。
而随着年国际邮轮公司从中国各港口出发的邮轮班期排片表的尘埃落地，明年的出境邮轮的游客数肯定不会继续增长。
有一句永远正确的“事后诸葛亮”式警句，倒可以套用在目前的中国出境邮轮行业。“潮水退出，才知道谁在裸泳”，而邮轮行业不止是几个人在“裸泳”，而是整个行业都在“裸泳”，只是没想到潮水来得快，退得更快。
下面，就让我们来看看哪些人在中国出境国际邮轮的大潮里“裸泳”。
一是邮轮公司，年之前，世界上没有一个国家的邮轮行业能和中国相比，跨越式的发展使中国一跃成为世界上仅次于美国的第二大邮轮市场。
巨大的蛋糕，吸引了世界上几乎所有邮轮公司的目光，于是纷纷增派大型豪华邮轮进驻中国港口，一度达到十几艘之巨。
这么大数量的邮轮，迅速消耗了不多的母港和目的地港口资源，出现港口泊位不够的矛盾，还专门开出海上巡游航次，以避免邮轮空耗。
这一切，在邮轮公司的眼里，没有任何过热的质疑，反而说明中国市场潜力巨大。因而对策不是冷静思考，而是火上浇油，替换更大的船过来，期待一次性多装一些游客。
可是由于众所周知的原因，邮轮出境的目的地港口突然少了几个，特别是济州岛的缺位，使所有邮轮的航次都多增加了一天航海日。
因为中国母港出发前往日本各个港口的航线距离有点尴尬，一天不够、两天有多，以前多以在济州岛停靠，一方面可以增加一个港口作为卖点，另一方面也可以减少一天航海日，从而相应减缓邮轮运营方的工作压力。
现在，由于缺少了济州岛的缓冲作用，邮轮的运营成本有所上涨。带来的直接影响就是船票同比有所上涨，进而影响游客的积极性，上座率持续下降，从而形成恶性循环。
赚不到钱的邮轮，只能撤离中国市场，最悲催的莫过于天海邮轮，只此一条船，专营一个市场，连续亏本只能卖船关张。
国际邮轮公司本想过来大赚一笔，没想到船来船去地来回折腾，损失不小。
这些没有经过精确的市场分析和科学决策，被眼前的利益所迷惑的邮轮公司，是这场大潮中最大的“裸泳”者。
二是邮轮母港。不同于普通的海港码头，用于停靠邮轮的码头，属于专用码头，一方面没有通用的装卸设备，一旦没有邮轮停靠，几乎无法直接用于普通的货轮。另一方面，为了进行通关，邮轮码头建有专用的海关、安检等设施，如果邮轮到港数量太少，将造成设备的大量闲置。
受前几年中国出境邮轮市场异常火爆的影响，我国许多沿海城市，但凡有点深水港资源的，纷纷打出国际邮轮母港的旗号。
已经有码头的加紧扩建，没有码头的马上建造，一下子出现了十几个建成或在建的邮轮母港。
可是，有限的邮轮航线，根本容纳不了这么多的邮轮母港。除了上海和天津的游客数量比较充足，其他城市的市场容量根本承担不起定期邮轮母港的客流量。
造成一年只开几班，甚至一班也没有的_状。即使背靠华东地区的上海吴淞国际邮轮中心，随着可以同时停靠四艘二十万吨邮轮的码头建成使用，码头泊位资源空置的愁云也将一起到来。
对于本地出境国际邮轮客户资源量的盲目乐观，寄希望市场持续大幅增长带来的边际效应，本就不太靠谱，偏偏又遇到大环境变化，国际邮轮公司减少中国母港出境邮轮数量，粥少僧多的矛盾越来越突出，许多城市的邮轮母港将无船光顾，这可能就是一个大概率事件。
这些因为盲目决策而闲置的邮轮母港，是这场大潮中第二大的“裸泳”者。
与这两个大块头的“裸泳”者相比，这几年跟随他们一起盲目扩张的邮轮行业参与者，不论是包船或切舱旅行社，目的地港口的大型免税店和商店，还是弱小的领队、导游，甚至邮轮上的中国雇员，都将一损俱损，都是这场大潮中数量众多的“裸泳”者。
中国母港出境国际邮轮市场的固有缺陷，小编已有文章论述，这里不再赘述。即使外部环境有所改善，这些天然的客观条件却是无法改变的，有些瓶颈问题短时间内还没有解决的方法。
因此，有必要提醒参与这场大潮的赶潮儿，务必保持清醒的头脑，才能在退潮时还能穿着游泳衣上岸。
答：但是,邮轮旅游在欧美地区发展时间较长,欧美老年游客对邮轮这种旅游方式相当认可,因此在疫情出现后,大多数游客选择了延期旅游而非退费。依此推测,疫情暂时不会改变欧美地区游客邮轮旅游消费行为以及行业发展趋势。二、未来实现邮轮旅游高质量发展的建议此次新型冠状病毒肺炎疫情不仅对邮轮公司造成了短期的冲击,还将影响邮轮...
答：邮轮旅游是时下最热门的游玩方式之一。邮轮是一种适应范围很广的旅游方式，不论是恋人还是家庭，也不管是老人还是儿童，都能在邮轮旅游的行程中寻找到属于自己的快乐。那么下面就为大家介绍邮轮旅游有哪些优点，邮轮旅游的缺点。一、邮轮旅游有哪些优点1、享受高水准的服务和舒适空间偏好邮轮旅行的游客中，...
答：承载了极大的记忆，该邮轮载客量能达到9000多名，设置有电影院、餐厅、水上乐园等豪华设施，但受到疫情影响一直未能正式航行。
答：他认为，市民春节出游的意识越来越浓，对邮轮的接受度越来越高，上船的都是或大或小的家庭团，邮轮上娱乐项目丰富，吃喝玩乐全包，还可与一些新朋友一起过年，既热闹又轻松。除此之外，邮轮旅游 “不扎堆”，也是很多市民选择的重要因素之一。“2016年春节，‘中华泰山号’以青岛为母港运营了两个航次，...
答：还可以吧，但看你是坐国内母港出发的线路，还是国外母港的线路。国外母港的品质还可以，属于轻松的度假游，适合各年龄段。国内母港的，基本上老年团居多，适合老年人慢旅游，游玩的品质可能就稍微差点，因为秩序什么的？不存在的。年轻人的话，国内母港出发的邮轮建议选择一些基价就比较贵的邮轮，如皇家...
答：还可以吧，但看你是坐国内母港出发的线路，还是国外母港的线路。国外母港的品质还可以，属于轻松的度假游，适合各年龄段。国内母港的，基本上老年团居多，适合老年人慢旅游，游玩的品质可能就稍微差点，因为秩序什么的？不存在的。年轻人的话，国内母港出发的邮轮建议选择一些基价就比较贵的邮轮，如皇家...
答：重要的是，还能在宽阔的大海上面看到非常多好看的景色。每天可以看海上日出和日落，这是多少人想看却一直没机会看的美景。海天相接，还能体会到“天水共长天一色，落霞与孤鹜齐飞”的场景，岂不美哉。三、出行方便，不需要办理签证邮轮旅行可以带来很多方便，平时出境游玩都需要办签证，但是这个...
答：欧洲8到11天的中高端内河邮轮报价在2到3万元左右,世纪邮轮15天行程价格控制在2万元以内。对于原本打算去欧洲旅游的游客来说,目前被困在国内,至少有两种替代产品。为了支撑“天价”,世纪游轮在服务、餐饮、住宿等方面都进行了升级。欧舒丹、爱马仕等世界知名品牌的接送服务、行李运输、洗护用品;途经不同城市时,各地...
答：3、自助邮轮的优点在于行程如何安全在于游客自身，可以将机票、船票、酒店、签证自由组合，订制最符合自己要求的行程，绝大多数游客会在登船港口附近多安排若干天行程。缺点：1、行程单一，岸上观光时与传统跟团游一致，行程会比较赶，自由度很低，玩不到实质内容，团期较少；2、需要一定旅游专业知识、...
答：亲，目前国家旅游局未明确对邮轮的规定，只是对国家常用交通方式有管控。邮轮目前主要用于旅游，一般是旅行社组织，经报相关部门批准后方可执行。现在较多地方的旅行社已经停止旅客接待，所以应该相关的邮轮旅游也会取消的。即使未取消邮轮旅游，鉴于目前疫情扩散情况，建议也不要乘坐邮轮等人口较为密集的交通...
