快件与快递的区别在哪？
我国物流业发展前景广阔，面临巨大发展机遇和挑战。
第一，经济增长和结构升级带来物流市场的广阔前景。
未来20年，我国将成为世界上物流需求增量和物流市场规模最大的国家。同时，从中等收入国家迈向高收入国家，居民消费的水平、心理、方式和结构的变化，要求物流发展更加注重效率、特色、个性和人性，基于更高时间和空间价值的物流需求会越来越大。保守估计，2020、2030年电子商务产生的日快递量将分别突破2000万和4000万件。
第二，城镇化和区域增长新格局对物流空间分布、效率、获得性等提出更高要求。
我国正经历着大规模的城镇化，推动着物流活动集中于城市群、城市带、大中小城市和城际间，激增的物流量、机动车量以及能源短缺、环境污染、交通拥堵和道路安全等，迫切需要提升城市内、城际间物流效率，构建集成式城市物流配送体系。
第三，全球化纵深和开放新格局推动物流市场深刻调整。
全球化推动我国与世界经济的联系和相互作用日益加深。短期内，受欧美经济疲弱的影响，我国与发达国家的贸易增长会有所放缓，与新兴经济体以及发展中国家的贸易增长会成为新的亮点，贸易格局的变化带动国际物流活动此消彼长。中长期看，我国国际贸易仍将有相对较高增长，带动我国国际物流继续高速发展。
跨国物流企业将深度渗透我国的传统物流领域。由于国际经济新秩序尚未完全建立，随着我国物流企业走向世界，国际贸易摩擦和各种形式的壁垒有可能增加。
第四，新技术突破和广泛应用促进物流业升级。
交通运输、物流、信息、新能源、新材料等领域在孕育新的技术突破，新材料技术、节能环保技术、物联网、下一代信息技术等将在物流领域得到推广和应用，电子商务、移动互联、大数据、云计算、物联网等将与物流业深度融合，这些都对物流业升级带来重大促进作用。未来物流技术创新将反映安全、快速、大型化、信息化、智能化、个性化、人性化、精细化、绿色化和节能化等时代性特点。
第五，可持续发展和要素成本上升等驱动物流发展转型。
未来一二十年，我国物流能源消耗仍处于快速增长期，对液体燃料的需求将大幅增加。由于物流企业运营成本的提高，加之服务价格偏低、融资环境不佳等影响，传统物流运作模式难以为继，面临着降低成本、提高效率、可持续发展的转型要求。
第六，应急和民生物流的重要性日益凸现。
我国自然环境和气候复杂多样，自然生态灾害严重。在加快推进工业化、城镇化和经济社会转型时期，各类突发性事故发生几率将会加大，应急物流体系建设十分迫切。三农问题、医药卫生、社会救助、生活用品服务等要求加快发展服务于民、方便于民、受益于民的民生物流。
贸易，就业更加广适合现在的的发展形势。物流现在发展也很快但毕竟还只是朝阳产业而且国内物流的顶层设计远没有达到国际水平，就业大多数是企业仓储，快递公司，超市物流
快件的货物会多一点，快递最多就几公斤，快较多的百八十公斤也多的是！再多就是物流了！快件是比较着急的,加急件,而普通件是一般的件不是太着急,快件一般贵一点,普通件便宜一点,
答：区别：快递：一般用于信件、包裹等小的物体，是上门服务的，也是送货上门的，价格比较高，多是私人使用。快运：一般用于大宗的货物，属于物流了，多是企业使用，虽然也是上门取件，但是不会送货到门，要收件人自己去取的，价格相对来说比较低些。
答：区别在于：1、他们的服务对象和赚取利润方式不同：快递业务一般都是个人消费者的个人业务，在目标客户的筛选上一般是价格作为门槛，时效性很强。而快递公司赚取利润也是通过许多快件赚取这些消费者相对零散的利润。而需要提供综合类物流服务的客户多为各种大中型企业，多是以合同物流和项目物流的方式为企业提供...
答：4、收费模式不同 快递：快递收费是按公斤收取,超过1公斤按2公斤算，超过2公斤就按3公斤算，以此类推，收费较贵。因此适合小件运输。顺丰首重最便宜13元/kg，EMS首重最便宜10元/kg，其他快递公司基本在5-6元/kg左右，续重价格各家不大相同。物流：物流把货物分为重货和泡货，重货以重量（KG）计价...
答：回答： 快递公司是负责运送快件的。这就是区别。 你说的邮电局是传统的电信部门吧。他们也有快递,由EMS。此外,还有DHL,联邦等快递公司可选择。具体哪个便宜要亲自货比三家。 比如:这家快递到香港可能较那家贵,但到伦敦却可能比另一家便宜。
答：中国邮政快递包裹 提供实物上门投递，它的速度比普通包裹快一点，当然价格也是比普通包裹贵些。2、定位不同 普通包裹要为电子商务B2B、B2C以及C2C规模客户及商业客户提供时限较稳定的物品类寄递服务。中国邮政快递包裹是指在全国范围内开办的以陆路运输为主的一项包裹寄递业务，主要面向居民及各类企业的包裹...
答：快递：C2C/B2C多，要速度、要安全、要信息透明；物流：B2B/B2C多，要便宜、要稳定、要结算便捷。3、 卖服务的公司结构不一样：即公司运营形态不同。快递：快递小哥占主体，运输成本是小头，首位两端最重要 物流：司机理货员很多，运输成本占很多，干线网络最重要。因此，我们在网上网购小件物品或者寄送...
答：区别在于：1、他们的服务对象和赚取利润方式不同：快递业务一般都是个人消费者的个人业务，在目标客户的筛选上一般是价格作为门槛，时效性很强。而快递公司赚取利润也是通过许多快件赚取这些消费者相对零散的利润。而需要提供综合类物流服务的客户多为各种大中型企业，多是以合同物流和项目物流的方式为企业提供...
答：1、服务不同：物流不支持上门取件，需要用户送到物流点，而快递可上门取货送货。2、费用不同：物流一般是按照重量和体积计算来收费的，而快递是按照重量来计算的。3、运输模式不同：物流的运输时间一般不固定，一般是等货装满了才会发车，而快递一般是按时按点，每天固定几班车，然后要扫描、派件、...
答：物流和快递区别在于：1、送达方式不同：快递一般来说都是我们常见的到门zhi服务，通常那些骑着电动车到dao大街小巷到处串的就是快递。而物流一般来说都是一些个固定的取货点，让客户自己过来提取货物。2、货物的储运方式不同：快递一般都是尽量缩短储存时间，尽量通过快速分拨将快件发送出去，同过尽可能...
答：运输物品的重量和体积、收费方式、运输时效、服务对象等不同。1、运输物品的重量和体积：快递通常运输重量较小、体积较轻的物品，如衣服、文件、水果、生活用品等。重量通常在30公斤或50公斤以下，适合个人或小型企业的寄送需求。而物流主要运输重量大、体积大的物品，如大型机械、大件设备、大量产品等。运...
