汽轮机真空低对机组有何影响
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-03
汽轮机真空下降会有什么影响
汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变应力循环。金属部件在交变热应力反复作用下，在低于其强度极限，甚至许用压力的情况下，就会因热疲劳遭到破坏。汽轮机频繁启动，就会产生热疲劳。异常情况下，加减负荷过快，会产生较大热应力，加剧部件的破坏。
影响经济性
汽轮机振动和真空度是什么关系
答：汽轮机的真空度降低，会使凝汽器中的凝结水温上升，可能造成汽轮机低压缸轴承部分的膨胀，将大轴抬起，汽轮机大轴失去对中性，造成机组振动，如果真空下降过快，机组就会跳机。
汽轮机开机对真空的要求?
答：冷态开机时，要求机组真空在-60kpa左右，过高则冲转时主蒸汽流量小，不利于暖机和汽缸膨胀。过低过低则在汽缸进汽时容易发生真空突降甚至低压缸顶部安全阀爆破。一般来说冷态开机时凝汽器真空维持在-60---66kpa之间。热态开机，由于缸温较高不需要暖机，因此热态开机，凝汽器真空在-80kpa即可。
初参数不变,凝结器真空下降,对汽轮机运行有何影响?
答：凝结器真空降低时，蒸汽的总焓降减少，排汽温度升高，被循环水带走的热损失增加。当真空降低1％时，机组发电热耗将增加：％。因此真空降低时将使机组效率明显下降，经济性差。当真空降低时仍维持负荷不变时，则需要增大汽流量，不仅未级叶片可能过负荷，而且机组的轴向推力将增加，严重时会烧坏推力瓦块...
汽轮机没抽真空开低旁有什么危害?
答：如果设备内部存在空气或高温高压的气体，可能会导致设备的过热现象。过热可能会损坏设备内部的润滑油和密封件，进而影响汽轮机的性能和寿命。因此，为了确保汽轮机的安全运行和保护设备，启动汽轮机之前必须抽真空或开低旁，以确保设备内部是真空或低压状态，避免上述危害和问题的发生。
汽机什么情况下将低真空保护退出?
答：危害:1、低压缸账差增大;2、振动增大.真空和排汽温度既有关联又有区别，真空低，排汽温度必然会升高。但是从排汽温度升高的原因看，如果是因为启停机过程中因进汽量少，产生鼓风摩擦使得排汽温度高，则并不代表凝汽器真空就低，因此真空低对汽轮机的危害更多一些。如果机组是正常运行中出现异常，那...
凝汽器真空与负荷关系
答：而凝汽器通过与循环水进行热交换，使凝汽器保持较高的真空度。凝汽器真空过低会严重影响电厂机组的安全经济运行,而造成凝汽器真空过低其中一个重要原因就是凝汽器冷却水管结垢。凝汽器的结垢对凝集器的性能影响较大，它不仅使汽机端差增大，而且使汽机真空度降低，排气温度升高，影响汽轮机的经济性和...
在汽轮机中,什么叫真空和真空度?
答：当容器中的压力低于大气压力时，把低于大气压力的部分叫真空。发电厂有时用百分数表示真空值的大小，称为真空度
简述汽轮机真空下降事故的象征。
答：【答案】：答案：（1）凝汽器真空下降，排汽温度升高。（2）机组负荷降低。（3）热井水位升高。（4）循环水泵、凝结水泵、抽气设备、循环水冷却设备等工作出现异常。
真空低为什么会降低汽轮机的效率
答：蒸汽做功得多少于”焓降“有关，焓降越大功越大，焓降就是蒸汽的焓由一个较高值降到一个较低值，让焓可以降低的原因就是汽机内部的压力远远大于凝汽器（就是你说的 真空低 存在的地方），而汽机内部与凝汽器的压差越大，焓降就会越大，蒸汽对汽机做功就越多。效率越高。真空低，就是凝汽...
汽轮机真空下降处理方法
答：主蒸汽压力低，机组负荷会相应减少，如果是抽凝机组，可以考虑相应的减少抽汽量，来提高机组负荷，不过最好是赶快升压，在主蒸汽压力升不上去情况下，那只能降负荷了
1、汽轮机的可用热焓降减少，除了经济性降低，汽轮机出力也会降低。
2、排汽缸及轴承座等部件受热膨胀引起动静中心改变,汽轮机产生振动。
3、排汽温过高，可能会引起复水器的胀口松驰，破坏凝汽器的严密性。
4、使轴向推力明显增加。
5、真空下降使排汽容积流量减小，产生涡流及漩涡，同时产生较大的激振力，易使未级叶片损坏。
扩展资料
汽轮机按热力特性分：
有凝汽式、供热式、背压式、抽汽式和饱和蒸汽汽轮机等类型。凝汽式汽轮机排出的蒸汽流入凝汽器，排汽压力低于大气压力，因此具有良好的热力性能，是最为常用的一种汽轮机。
供热式汽轮机既提供动力驱动发电机或其他机械，又提供生产或生活用热，具有较高的热能利用率；背压式汽轮机的排汽压力大于大气压力的汽轮机；抽汽式汽轮机是能从中间级抽出蒸汽供热的汽轮机；饱和蒸汽轮机是以饱和状态的蒸汽作为新蒸汽的汽轮机。
参考资料来源：百度百科-汽轮机
真空低的原因有，凝汽器水位太高、真空泵工作水温度高真空泵汽化或其它真空泵原因（观察真空泵电流）、循环水量不足或中断（空冷机组是空冷风机跳闸）、轴封压力下降、有漏空的地方、热负荷突然升高等原因。
汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要 。
汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机，转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变应力循环。金属部件在交变热应力反复作用下，在低于其强度极限，甚至许用压力的情况下，就会因热疲劳遭到破坏。汽轮机频繁启动，就会产生热疲劳。异常情况下，加减负荷过快，会产生较大热应力，加剧部件的破坏。
影响经济性
答：汽轮机的真空度降低，会使凝汽器中的凝结水温上升，可能造成汽轮机低压缸轴承部分的膨胀，将大轴抬起，汽轮机大轴失去对中性，造成机组振动，如果真空下降过快，机组就会跳机。
答：冷态开机时，要求机组真空在-60kpa左右，过高则冲转时主蒸汽流量小，不利于暖机和汽缸膨胀。过低过低则在汽缸进汽时容易发生真空突降甚至低压缸顶部安全阀爆破。一般来说冷态开机时凝汽器真空维持在-60---66kpa之间。热态开机，由于缸温较高不需要暖机，因此热态开机，凝汽器真空在-80kpa即可。
答：凝结器真空降低时，蒸汽的总焓降减少，排汽温度升高，被循环水带走的热损失增加。当真空降低1％时，机组发电热耗将增加：％。因此真空降低时将使机组效率明显下降，经济性差。当真空降低时仍维持负荷不变时，则需要增大汽流量，不仅未级叶片可能过负荷，而且机组的轴向推力将增加，严重时会烧坏推力瓦块...
答：如果设备内部存在空气或高温高压的气体，可能会导致设备的过热现象。过热可能会损坏设备内部的润滑油和密封件，进而影响汽轮机的性能和寿命。因此，为了确保汽轮机的安全运行和保护设备，启动汽轮机之前必须抽真空或开低旁，以确保设备内部是真空或低压状态，避免上述危害和问题的发生。
答：危害:1、低压缸账差增大;2、振动增大.真空和排汽温度既有关联又有区别，真空低，排汽温度必然会升高。但是从排汽温度升高的原因看，如果是因为启停机过程中因进汽量少，产生鼓风摩擦使得排汽温度高，则并不代表凝汽器真空就低，因此真空低对汽轮机的危害更多一些。如果机组是正常运行中出现异常，那...
答：而凝汽器通过与循环水进行热交换，使凝汽器保持较高的真空度。凝汽器真空过低会严重影响电厂机组的安全经济运行,而造成凝汽器真空过低其中一个重要原因就是凝汽器冷却水管结垢。凝汽器的结垢对凝集器的性能影响较大，它不仅使汽机端差增大，而且使汽机真空度降低，排气温度升高，影响汽轮机的经济性和...
答：当容器中的压力低于大气压力时，把低于大气压力的部分叫真空。发电厂有时用百分数表示真空值的大小，称为真空度
答：【答案】：答案：（1）凝汽器真空下降，排汽温度升高。（2）机组负荷降低。（3）热井水位升高。（4）循环水泵、凝结水泵、抽气设备、循环水冷却设备等工作出现异常。
答：蒸汽做功得多少于”焓降“有关，焓降越大功越大，焓降就是蒸汽的焓由一个较高值降到一个较低值，让焓可以降低的原因就是汽机内部的压力远远大于凝汽器（就是你说的 真空低 存在的地方），而汽机内部与凝汽器的压差越大，焓降就会越大，蒸汽对汽机做功就越多。效率越高。真空低，就是凝汽...
答：主蒸汽压力低，机组负荷会相应减少，如果是抽凝机组，可以考虑相应的减少抽汽量，来提高机组负荷，不过最好是赶快升压，在主蒸汽压力升不上去情况下，那只能降负荷了
