海员与海乘有什么分别
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-01
海员和海乘的区别是什么？
一般的情况下是税后收入，但要根据每艘船对此的相关具体规定而确定。海员是：在海轮上工作的人员统称海员。 海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。高级海员包括：船长，大副，二副，三副；轮机长，大管轮， 二管轮，三管轮，政委[只有中国有]
普通海员包括：水手长，机匠长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。
1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。
2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。
3、事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。
4、船上人员职责
高级海员职责：
⑴船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达 的各项指示和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。
⑵大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划；主持安全月活动和相关安全工作。
⑶二副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录。⑷三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。⑸轮机长：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。
⑷三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。
⑸大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。⑹二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。
⑺三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。 普通海员职责：
⑴水手长：在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。
⑵一水：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。
⑶二水：执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。
⑷机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。
⑸厨师：负责船员的伙食工作。 海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。 海员工资一般包括三部分：基本工资、航行津贴和劳务费。这三项收入是稳定的。具体数额，还要根据航线、职位等确定。目前，参考工资如下：岗位职责航线远洋近洋沿海船长、轮机长39000-57800元/月24000-42000元/月30000-32000元/月大副、大管轮28000-34000元/月21000-32000元/月19000-24000元/月二副、二管轮20000-22000元/月18000-42000元/月14000-18000元/月三副、三管轮15000-18000元/月14000-16000元/月12000-14000元/月说明：另有劳务费和生活津贴，每人约1000-4000元（人民币）/月，在船发放。航行当中，船上人员每天按三班轮流，每班8个小时；高级海员在驾驶台、机舱控制室或自己的室内值班；普通海员（机工、水手）干些杂活；下班之后是自由时间，可以看录像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在码头期间，海员不负责装卸货，装卸货的工作由所到国家的码头工人完成，海员除值班的以外，其他人员可以下地旅游各国风光、购物等。我想说的也差不多了，这些东西希望能给你帮助，剩下的就是你自己的思考和选择了，还有什么问题可以随时问我。你想详细的了解得话可以上我所在的公司网站上咨询，网址www.c181.com，上面都有详细的介绍，可以好好看看，对比对比，然后自己好好斟酌，好好选择。
海乘就是在船上工作的专业人员，包括大副，轮机长之类的，此工种一般需要专业学习，有一定的技术或者航海经验等，可能是航海学院毕业的，但是海员不一样，只要是在海船上工作的一般都需要有海员证书，所以在船上工作的普通服务员也是海员，但是他们不会开船或者驾驶，修理等．海乘基本上柩不算旅游行业了，但是在旅游船上工作的普通服务员应该算是旅游行业的，普通海员（服务员）就和酒店一样，前台服务生啊，餐厅酒吧服务员，客房服务员等，海乘就是船长，大副，二副，机械师，轮机长，水手等．工资也不好说了，国内的船工资低，可能服务员３，５千，但是如果是国际邮轮应该至少１万５以上，我以前在美国皇家加勒比海每月都有２万多．呵呵
很基本的 百度下
海乘与海员有什么区别
答：1、职务不同 海乘：海乘是在海上邮轮工作的服务员，职务包括：西餐厅助理服务生、酒吧服务生、酒吧调酒师、客房服务员、荷官、咖啡厅服务员、送餐服务员、员工餐厅服务员等。海员：船舶上有多种不同的工作岗位，岗位不同，工作内容与要求也就不同，要有适任的海员来完成岗位工作。海员职业按职务层次划分...
...请问海员和海乘的区别是什么?海员的身高要求是多少?谢谢了_百度...
答：海员属于职务船员，海乘是非职务船员，打个比方：从证书方面来看，海员有很多证书，其中海员所考的Z07保安意识和Z08保安职责，而海乘只需要Z07保安意识，也就是自我保护意识，海乘不需要对航行船舶的安全负责人，所以不需要Z08保安职责。
海乘与海员有什么区别
答：海员就是航行大海的货轮、油轮、以及其他的职位的工作人员的统称，和海乘有所不同，海乘服务对象就是人，而海员服务对象是船。一般海员分为两种，一个是高级海员，另一个普通级海员。高级海员职位包括：船长，轮机长，大副，大管轮，政委(仅中国有)。操作级：二副、二管轮、三副、三管轮等。普通海员...
海乘与海员有什么区别
答：回答：海员和海乘区别非常大 可以说是完全不同的两个专业 海员在油轮 散装 集装箱上工作 主要是跑贸易之类的船 海员分为高级海员 和普通海员 工作职责不一样 海乘又叫邮轮乘务 性质和空姐差不多 但工作岗位较多 所以发展空间很大 主要服务于游轮 我们委培海员海乘 入学前签订就业协议 详细咨询可以看名字
海员海乘两者有什么不同吗?
答：答：海乘其实就是海上邮轮服务员，工作性质和空乘差不多。但由于邮轮空间较大，属酒店式豪华旅游客轮，集住宿餐饮、休闲、娱乐、文化、旅游为一体，因此服务的范围和岗位远远多于空乘。包括各式客房、餐厅、酒吧、商场、前台、收银、娱乐、人事及证件管理、儿童护理、安全员、保安、岸上导游等部门。什么叫...
海乘与海员有什么区别
答：海员和海乘区别非常大 可以说是完全不同的两个专业 海员在油轮 散装 集装箱上工作 主要是跑贸易之类的船 海员分为高级海员 和普通海员 工作职责不一样 海乘又叫邮轮乘务 性质和空姐差不多 但工作岗位较多 所以发展空间很大 主要服务于游轮 我们委培海员海乘 入学前签订就业协议 详细咨询可以看名字 ...
海员和海乘的区别是什么?
答：海员主要是海洋驾驶、船舶驾驶、船舶运输的人员,负责船舶运转的，比如船长、轮机长、驾驶员、轮机员、水手、机工等。什么是海员？海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级：管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有）；操作级：二副...
什么是海乘海员
答：问：什么是海乘海员?答：海乘海员专业主要是培养在邮轮上从事服务工作的专门人才。下面小编给大家搜集一些有关海乘海员专业的相关信息，带大家一起来详细了解一下海乘海员这个专业的主要课程、就业方向等，希望对有兴趣报读这个专业的同学有所帮助。海乘是相对于空乘的一种说法，海乘的正规称呼为邮轮乘务。
高中毕业学海乘海员
答：海乘海员 海乘：海乘是相对于空乘的一种说法，海乘的正规称呼为邮轮乘务。一些国际化的大公司为喜欢享受豪华舒适的海上和沙滩度假的游客，提供一种超大型超豪华的海上交通和娱乐场所邮轮，而海乘就是被这些国际邮轮公司聘为员工，从事在邮轮上为游客提供高质量的服务的职业。海员：海员是航行大海的船只的工作...
海乘和海员的区别在哪里?
答：好比飞行员和空姐的区别，一个是和机器打交道保证船舶航行，一个是和人打交道为顾客服务。高级海员工资肯定是高过海乘的，海乘工作轻松一些，工资最高也就一万多吧
邮轮上的服务人员，干的活和宾馆服务员一样的海员主要是海洋驾驶、船舶驾驶、船舶运输的人员,负责船舶运转的，比如船长、轮机长、驾驶员、轮机员、水手、机工等。海员主要是海洋驾驶、船舶驾驶、船舶运输的人员,负责船舶运转的，比如船长、轮机长、驾驶员、轮机员、水手、机工等。什么是海员？海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级：管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有）；操作级：二副，二管轮，三副，三管轮。 普通海员又称支持级 水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职，又称为船东代表，应属管理级。 海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力，海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。
远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外（只有中国船有），高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。
海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。
当然，工资标准也是不同的，你所说的国际航线工资当然最高，高级船员的就我公司三副/三管轮2000-2200美元，普通船员不会有一万多RMB的，在700-900美元，不等，一水/二水，机工，厨师，之间都是有出入的，水手长/机工长可能靠近10000，但是普通船员不会升职到高级，所以前途不大。
在邮轮上工作的非航海驾驶部门的所有工作人员统称为邮轮乘务员，简称海乘。
首先、海乘服务的环境、实际上是一个星级酒店的环境、邮轮活动和工作空间较大、每一艘豪华邮轮员工可以达到几百到上千人、客人从几百到几千人不等。
其次、海乘的服务层次、随着更多的邮轮公司看好国内的市场、相继开拓了国内的航线、邮轮更为大家熟悉、更多的有钱人、旅游出行都会选择邮轮这个古老又新鲜的旅游方式、所以就缺少不了为他们服务的人员。而海乘们提供的服务是国际水平的、相当于国际的超五星级别的酒店，所以服务质量和方式相对于空乘的服务有过之而无不及。
用最简单的一句话来概括就是海乘就是在海上邮轮工作的服务员。
一般的情况下是税后收入，但要根据每艘船对此的相关具体规定而确定。海员是：在海轮上工作的人员统称海员。 海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。高级海员包括：船长，大副，二副，三副；轮机长，大管轮， 二管轮，三管轮，政委[只有中国有]
普通海员包括：水手长，机匠长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。
1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。
2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。
3、事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。
4、船上人员职责
高级海员职责：
⑴船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达 的各项指示和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。
⑵大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划；主持安全月活动和相关安全工作。
⑶二副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录。⑷三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。⑸轮机长：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。
⑷三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。
⑸大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。⑹二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。
⑺三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。 普通海员职责：
⑴水手长：在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。
⑵一水：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。
⑶二水：执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。
⑷机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。
⑸厨师：负责船员的伙食工作。 海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。 海员工资一般包括三部分：基本工资、航行津贴和劳务费。这三项收入是稳定的。具体数额，还要根据航线、职位等确定。目前，参考工资如下：岗位职责航线远洋近洋沿海船长、轮机长39000-57800元/月24000-42000元/月30000-32000元/月大副、大管轮28000-34000元/月21000-32000元/月19000-24000元/月二副、二管轮20000-22000元/月18000-42000元/月14000-18000元/月三副、三管轮15000-18000元/月14000-16000元/月12000-14000元/月说明：另有劳务费和生活津贴，每人约1000-4000元（人民币）/月，在船发放。航行当中，船上人员每天按三班轮流，每班8个小时；高级海员在驾驶台、机舱控制室或自己的室内值班；普通海员（机工、水手）干些杂活；下班之后是自由时间，可以看录像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在码头期间，海员不负责装卸货，装卸货的工作由所到国家的码头工人完成，海员除值班的以外，其他人员可以下地旅游各国风光、购物等。我想说的也差不多了，这些东西希望能给你帮助，剩下的就是你自己的思考和选择了，还有什么问题可以随时问我。你想详细的了解得话可以上我所在的公司网站上咨询，网址www.c181.com，上面都有详细的介绍，可以好好看看，对比对比，然后自己好好斟酌，好好选择。
海乘就是在船上工作的专业人员，包括大副，轮机长之类的，此工种一般需要专业学习，有一定的技术或者航海经验等，可能是航海学院毕业的，但是海员不一样，只要是在海船上工作的一般都需要有海员证书，所以在船上工作的普通服务员也是海员，但是他们不会开船或者驾驶，修理等．海乘基本上柩不算旅游行业了，但是在旅游船上工作的普通服务员应该算是旅游行业的，普通海员（服务员）就和酒店一样，前台服务生啊，餐厅酒吧服务员，客房服务员等，海乘就是船长，大副，二副，机械师，轮机长，水手等．工资也不好说了，国内的船工资低，可能服务员３，５千，但是如果是国际邮轮应该至少１万５以上，我以前在美国皇家加勒比海每月都有２万多．呵呵
很基本的 百度下
答：1、职务不同 海乘：海乘是在海上邮轮工作的服务员，职务包括：西餐厅助理服务生、酒吧服务生、酒吧调酒师、客房服务员、荷官、咖啡厅服务员、送餐服务员、员工餐厅服务员等。海员：船舶上有多种不同的工作岗位，岗位不同，工作内容与要求也就不同，要有适任的海员来完成岗位工作。海员职业按职务层次划分...
答：海员属于职务船员，海乘是非职务船员，打个比方：从证书方面来看，海员有很多证书，其中海员所考的Z07保安意识和Z08保安职责，而海乘只需要Z07保安意识，也就是自我保护意识，海乘不需要对航行船舶的安全负责人，所以不需要Z08保安职责。
答：海员就是航行大海的货轮、油轮、以及其他的职位的工作人员的统称，和海乘有所不同，海乘服务对象就是人，而海员服务对象是船。一般海员分为两种，一个是高级海员，另一个普通级海员。高级海员职位包括：船长，轮机长，大副，大管轮，政委(仅中国有)。操作级：二副、二管轮、三副、三管轮等。普通海员...
答：回答：海员和海乘区别非常大 可以说是完全不同的两个专业 海员在油轮 散装 集装箱上工作 主要是跑贸易之类的船 海员分为高级海员 和普通海员 工作职责不一样 海乘又叫邮轮乘务 性质和空姐差不多 但工作岗位较多 所以发展空间很大 主要服务于游轮 我们委培海员海乘 入学前签订就业协议 详细咨询可以看名字
答：答：海乘其实就是海上邮轮服务员，工作性质和空乘差不多。但由于邮轮空间较大，属酒店式豪华旅游客轮，集住宿餐饮、休闲、娱乐、文化、旅游为一体，因此服务的范围和岗位远远多于空乘。包括各式客房、餐厅、酒吧、商场、前台、收银、娱乐、人事及证件管理、儿童护理、安全员、保安、岸上导游等部门。什么叫...
答：海员和海乘区别非常大 可以说是完全不同的两个专业 海员在油轮 散装 集装箱上工作 主要是跑贸易之类的船 海员分为高级海员 和普通海员 工作职责不一样 海乘又叫邮轮乘务 性质和空姐差不多 但工作岗位较多 所以发展空间很大 主要服务于游轮 我们委培海员海乘 入学前签订就业协议 详细咨询可以看名字 ...
答：海员主要是海洋驾驶、船舶驾驶、船舶运输的人员,负责船舶运转的，比如船长、轮机长、驾驶员、轮机员、水手、机工等。什么是海员？海员是航行大海的船只的工作人员的统称，一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级：管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有）；操作级：二副...
答：问：什么是海乘海员?答：海乘海员专业主要是培养在邮轮上从事服务工作的专门人才。下面小编给大家搜集一些有关海乘海员专业的相关信息，带大家一起来详细了解一下海乘海员这个专业的主要课程、就业方向等，希望对有兴趣报读这个专业的同学有所帮助。海乘是相对于空乘的一种说法，海乘的正规称呼为邮轮乘务。
答：海乘海员 海乘：海乘是相对于空乘的一种说法，海乘的正规称呼为邮轮乘务。一些国际化的大公司为喜欢享受豪华舒适的海上和沙滩度假的游客，提供一种超大型超豪华的海上交通和娱乐场所邮轮，而海乘就是被这些国际邮轮公司聘为员工，从事在邮轮上为游客提供高质量的服务的职业。海员：海员是航行大海的船只的工作...
答：好比飞行员和空姐的区别，一个是和机器打交道保证船舶航行，一个是和人打交道为顾客服务。高级海员工资肯定是高过海乘的，海乘工作轻松一些，工资最高也就一万多吧
