汽轮机在以电负荷运行是背压降低为什么负荷会增加

汽轮机升负荷原理，通过什么调节负荷的？

转速是由进汽量决定的，
在加负荷时，发电机转子在定子内做切割磁力线转动时所受到的阻力就会变大，那就相当于汽轮机的负荷要加大。发电机转子和定子之间的磁场有个相对的角，当这两个角越来越大的时候，就相当于汽轮机的负荷要加大。
发电机那为了保证3000的转速，就必须增加进汽量以加大冲转力，这个过程是由汽机系统的电液调节系统来完成的，简单说就是：在汽机负荷加大而转速有下降的趋势时，转速探头检测到并将信号送到DCS再发指令给电液调节系统，调节高压调门的油动机的开度，以增加进汽量，当转速达到要求时就会保持开度，以稳定转速。所以汽机的转速其实并不是一直3000，而小范围波动，2990~3008都可以认为是正常的。主汽门关闭时汽机会保持3000转同时甩负荷到0，再减进汽量降转速至4~8转启盘车电机。

如果进入汽轮机的主汽压力不变的话，增加主汽流量，调节级前后比焓降相对减少，中间压力级比焓降不变，末几级比焓降相对增加。
具体研究一下弗留格尔公式吧

我感觉你好象问了两个问题.第一,汽轮机以电负荷运行时,为什么背压降低,电负荷会增加.这个是很显然的,因为,当汽轮机进汽初参数不变的情况下,末参数降低,蒸汽在汽轮机内的焓降将增加,这就增加了汽轮机的出力.反映在汽轮发电机组上,就是电负荷的增加.第二,你问为什么热负荷增加的时候,电负荷也增加?我想了下,你们应该是背压供热机组,如果想增加供热负荷,即增加供热流量,最直接的就是增加蒸汽流量,由于蒸汽流量的增加,使得汽轮机的做供出力增加,反映在汽轮发电机组上,即增加的发电量.这就是,增加蒸汽流量,电负荷一定会增加,背压也会上升;但背压上升,如果主汽参数不变,电负荷会下降的原理.如果还有什么不明白的,可以联系我,共同学习提高.提点建议,希望你以后打字的时候把标点带上,看你两句话,我斟酌了半天.谢谢.

无论什么汽轮机。负荷都是随外界负荷的变化而变化

一个关于背压式汽轮机背压的问题?
答：背压机是以热定电的，同样的参数，背压越低汽轮机发出的功率越大，但是背压的确定涉及到末级的强度，背压越低末级的焓降越大，强度要求会越高，所以并不是越低越好。

电厂中汽轮机的背压是什么以及其作用跟形成原理 初学者请高人详解_百度...
答：在凝汽器换热形成的负压,使蒸汽凝结成凝结水

背压汽轮机6w.单机运行时主蒸汽压力下降,为什么打开背压放空阀主蒸汽压...
答：因为降低背压可以增加焓降，提高做功效，但是不能降的太低。 当背压很高时压降变小阻力变大，汽轮机的转速下降，随之一脉油压下降，油压下降调速汽门开，主蒸汽流量增加压力下降

背压机组排汽压力不变,主汽压力下降反而电负荷增加
答：背压汽轮机是以热定电，排气压力的额定值是额定工况下的参数，但实际运行中热负荷是经常变化的，所以排气压力也会随之变化，不可能保持额定值，排气压力低于额定值对机组没危害。

什么是凝汽器背压
答：排汽在供热系统中被利用之后凝结为水，再由水泵送回锅炉作为给水。一般供热系统的凝结水不能全部回收，需要补充给水。背压式汽轮机发电机组发出的电功率由热负荷决定，因而不能同时满足热、电负荷的需要。背压式汽轮机一般不单独装置，而是和其他凝汽式汽轮机并列运行，由凝汽式汽轮机承担电负荷的变动...

汽轮机负荷增加了为什么真空反而下降了
答：汽轮机负荷增加了为什么真空反而下降了 1、最主要的是：负荷增加意味着更多的蒸汽进入汽机做功并最终排入凝汽器，当循环水量不做调整的情况下，其冷却能力达不到原先的温度要求，即排汽温度会有所升高，从而使得和排汽温度对应的真空随之下降。2、其他因素：负荷增加，更多的蒸汽进入凝汽器后形成更多的不...

背压式汽轮机发电减少原因分析
答：背压式汽轮机是以热定电，发电减少，是因为你们的热负荷减少造成的。

背压汽轮机低负荷运行时为什么排气温度会升高
答：带低负荷时，高温高压蒸汽做的功少了，所以尾气温度高

背压式汽轮机进汽量下降的原因
答：油动机行程决定了调速器门的开度情况 它的开打或减小决定了汽机的进气量 1 减负荷 2主汽压力降低 3其他原因

汽轮机背压是什么意思(什么是凝汽器背压)
答：按热力学过程不同汽轮机可以分为：凝汽式：排气压力低于大气压力；背压式：排气压力大于大气压力。汽轮机本体的结构由下列几个部分组成：①转动部分由主轴、叶轮、轴封套和安装在叶轮上的动叶片等组成；②固定部分由汽缸、隔板、喷嘴、静叶片、汽封和轴封等组成；③控制部分由调速装置、保护装置和油系统...