货车用潍柴好还是玉柴好？
潍柴和玉柴，中国著名的两家发动机企业，多年来，双方各自都有很多忠实的客户群体，和不错的销量，如果在全国范围内，我想潍柴的销量和口碑更好些。
陕汽，乘龙，江淮，青岛解放，北奔，红岩金刚，大运，欧曼都有配潍柴发动机。侧面也反映出潍柴在客户群体中的良好口碑，用的不好厂家也没那么傻用它的发动机。 反观玉柴无论是口碑还是销量都不及潍柴。虽然如此但是他们都有各自的特点。潍柴动力强劲，油耗相对也高点，声音大，皮实耐用比较适合干大载。玉柴省油，起速快，动力稍微弱点，客车用的也很多。广西特爱玉柴。 人无完人，更别说是机器了，所以看你需求。如果工地干活，干大载我，对动力要求高，选潍柴不会错。假如要省油，拉的不多，玉柴还是相当不错的。所以适合你自己的才是好的。
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你也没说是换大多少的货车，小型货车和大型货车动力配置上有很大区别的。其实在潍柴和玉柴以外，
还有康明斯和锡柴动力可供你选择，我来描述下他们各自的优缺点，你来自己判断自己适合什么动力
潍柴发动机属于后起之秀，以前完全和玉柴是没有可比性的，但现在质量和销量越来越好了，其优点就是承载能力比玉柴发动机强，但油耗比玉柴发动机高。
玉柴发动机是国内发动机的老大，销量在全国第一，在世界销量第二！玉柴发动机的特点就是动力强劲省油。缺点是声音比较大，声音像拖拉机，特别是它的燃气发动机，故障维修率要高一些。
康明斯发动机是进口机型，噪音低、油耗低、皮实，基本上没有太大的缺点，维修费用好像有点高，冷车启动的时候有轻微的蓝烟、而且有的发动机老化之后比较不好打火。但是很少，最大的优点就是噪音小，油耗低！拉轻货跑长途相当省油，故障率低，装备质量轻。缺点是低转速时功率不是很理想 也就是说发动机低转速时没有太大劲 但是高转速时功率澎湃，康明斯发动机很完美了，相当省油。
锡柴发动机在国内只能算是中流发动机，质量性能根本就不如老三强玉柴、潍柴和康明斯。
客户究竟应该怎样选择发动机，要看你买什么车，和你买车的用途：跑长途建议你使用康机，如果是工程用车，建议使用玉柴，尽量使用马力大点的。总之，如果你经常超载，而且走山路多，建议用玉柴;如果是平原，而且标载的话，那就必须是康明斯了。
潍柴和玉柴是目前国内排名前两位的柴油发动机公司，国内很多货车厂家都有使用这两家的发动机，有的公司一款车甚至会同时应用这两款发动机，这主要是为了满足客户的差异性需求。
总的来说潍柴在重型发动机领域所占比重更大一些，主要是10升以上的发动机，这也是潍柴的主打产品。陕汽、福田、解放、江淮、柳汽等都有用到潍柴的发动机。潍柴发动机市场保有量大，技术说不上多先进，但也正因为如此，发动机维修便利，可靠性也比较好；曾经走访服务站和客户交流，很多客户反馈潍柴的发动机在节油方便也是比较出色的，而且超载能力强。
玉柴虽然也有重型发动机，但相对潍柴来说市场占有率就差一些。但是玉柴的轻型和中型发动机在市场上占有率还是比较高的，在轻卡、中卡及客车市场上都很受欢迎，使用玉柴的厂家也非常之多，如江淮、东风、柳汽等，还有很多客车厂也使用。
其实很多整车公司同一车型都不会只使用一款发动机的，玉柴潍柴很可能同时应用。除了这两家发动机公司还有云内、锡柴、康明斯等其它发动机厂家的产品在市场上占有率也是很高的。
买车发动机只是其中的一个主要部件，同一款发动机由于匹配的车型不同，使用条件不同，最终表现出来的性能也会不一样。随着技术的发展，各个厂家的发动机性能都很接近，不会有根本性的差异。所以如何选择，一定要根据自身的使用条件，多去实际了解车辆的使用表现，然后再做出选择。
平路玉柴其他潍柴，重点是陕汽用的是16档amt铝合金变速箱，加缓速器！16比12省12比9档省！百公里省1-2升油，潍柴劲大费油，玉柴省油相对平路，工程潍柴，跑长途玉柴！再说一遍变速箱和缓速器是长坡路，
玉柴发动机比较好。
玉柴发动机的研发有着一定的基础，地方国有企业集团和政府都给予了很大支持早在2009年，玉柴集bai团就率先研发出13升柴油发动机，而且据市场调研显示，玉柴发动机的运行状况非常好，油耗也很低，在与进口发动机的综合对比中，也有着一定优势。
玉柴集团较早研发出的13升柴油发动机代号为YC6K13，马力范围覆盖380-440马力，扭矩1880Nm，由于在排量上的优势，解决了天然气重卡扭矩不够、爬坡加速性能不佳的问题。
另外，玉柴柴油机采用集成式整体缸盖设计，缸盖集成进气管，结构更加紧凑。高效逆向冷却技术(TOP DOWN)冷却液缸盖流入缸体冷却，冷却液流速高，冷却效率更高，很好地解决了天然气发动机热负荷高的问题。
注意事项：
1、发动机对燃油的品质和牌号均有较高的要求，电喷发动机的要求则更高。对于装有催化转换器和氧传感器的 汽车 ，只能使用无铅高标号汽油。若使用含铅汽油，行驶400多公里时，废气催化转换器将失效，氧传感器也会失灵，发动机的正常工作将受影响。
2、系统不清洁，会造成油路不通畅甚至堵塞、阀门关闭不严、喷油雾化不良、供油量不足、供油压力过低等一系列故障，直接影响发动机的正常工作。对此，应使用专用清洗剂清洁燃油系统内的污垢，燃油胶质等。进气系统由于受使用条件的影响，空气中的灰尘会使空气滤清器堵塞或进气不畅。
维柴在大马力柴油机（200马力以上）做得很好，可以说国内第一，用过的都知道，直的不错，销量很好。
相比玉柴，大马力做的不尽人意，但是好在中小马力（60--160马力）却是做得很好，故障低，质量稳定，扭矩大，省油。因此口碑不错，销量也不错。
各有个的优点，潍柴大多装配的都是重型车轻中型车较少。玉柴机装配的车型：重型车前几年配装的车型较少这几年出了6M，6K后配装重型车的数量也在增多。售后服务的话总体玉柴比潍柴好，服务站数量就全国占比应该是所有 汽车 厂、发动机厂最多的这就决定了服务速度，潍柴的话相比起来服务的速度就没有玉柴的快。各有个的优点。
感觉潍柴的好，因为看你描述也就是三轮过度到轻卡，潍柴就够了，皮实，技术成熟，不过现在都是国五的了，没有以前国三的省油，但是马力大了，拉的吨位多，自己选吧，只要不是倒霉，选个胎里带的坏车，基本自己开爱惜点都不错
本人从事货车行业十年，不管什么柴的发动机，如果保养不好都是废柴，专家和官方的数据都是纸上谈兵，用户自己用过才知道，每个品牌都有自己的优势和缺陷，个人认为现在在路面上经常跑的款就不会有太大问题，不要尝试新款，技术不成熟的你就是白老鼠，国五的相对稳，国六的现在技术还不稳定，你会哭到怀疑人生，国内品牌的货车我都玩过，任何一个品牌，我原来做泥头车的前四后八
楼上已经回答了，一句话 :没法说哪个好于不好，重货联系潍柴，因为后劲足，机器稳定，但是油耗高点。玉柴前劲大，上速快，后期省油。
选的话还需要根据自身很多条件，是不是重卡、价位、后期维修等等。
个人见解 希望能帮到你！
答：1. 性能卓越：玉柴发动机在功率、扭矩等方面表现优秀，能够满足多种复杂工况的需求。2. 燃油经济性高：玉柴发动机采用先进的燃油技术，能够提高燃油利用率，降低油耗，为使用者节省成本。3. 后期维护便利：玉柴发动机的构造和材料选择都考虑到长期使用的耐用性，维护相对简单，且配件供应充足。潍柴发动机的...
答：潍柴和玉柴，作为国内柴油发动机行业的两大巨头，各有千秋，难分伯仲。两家公司的产品在国内市场上都有很高的占有率，许多知名的货车品牌如陕汽、福田、解放、江淮、柳汽等，都有使用这两家的发动机。潍柴在重型发动机领域有着更大的市场份额，主打10升以上的发动机，其市场保有量大，维修便利，可靠性高。
答：1、根据查询太平洋汽车官网得知，潍柴发动机是较耐用的，主要的优点就是有着更良好的实用性能，在使用的过程中其寿命是长的。潍柴发动机的底盘结构，大大方便了维修，减轻了工作量，曲轴材质为高强度球墨铸铁，并经渗氮处理，气缸套采用硼合金铸铁，内表面经平台网孔珩磨，强度高，磨损小，寿命长。2、玉柴...
答：潍柴更好。潍柴和玉柴都是知名的发动机制造商，两者都有各自的优势和特点，但潍柴在以下几个方面表现更为出色：一、产品技术 潍柴在发动机技术方面持续创新，拥有先进的燃油系统和智能化控制系统，提高了燃油效率和动力性能。此外，潍柴还注重环保技术的研发，其发动机排放达到国际先进水平。二、市场口碑 潍柴...
答：两者的区别主要体现在产品系列与应用领域、性能对比、维修保养、故障率几个方面：1、产品系列与应用领域：潍柴主要专注于重型发动机的生产，其主打产品包括斯太尔系列老产品（280-420马力）以及道依茨T226B（180-220马力），这些发动机主要应用于重卡及工程机械。而玉柴则拥有多个产品系列，其发动机应用范围更...
答：玉柴和潍柴各有优势，选择哪个更好要根据具体需求和条件来判断。玉柴的优势：1. 技术创新：玉柴在发动机技术方面持续创新，推出了多款符合国排放标准的高效、节能发动机。2. 品质可靠：玉柴发动机以品质可靠著称，经久耐用，故障率较低。3. 广泛应用：玉柴发动机在多个领域都有广泛应用，包括商用车、工程...
答：噪音和振动等方面。当然，这并不意味着潍柴不是一个优秀的品牌。在中国内燃机市场上，潍柴同样有着自己的市场份额和用户群体。因此，要选择玉柴还是潍柴，需要根据自己的实际需求和预算来决定。如果你注重发动机的性能和品质，希望选择一款更加可靠、高效、环保的发动机，那么玉柴可能更加适合你。
答：玉柴发动机和潍柴发动机都还可以。玉柴发动机型号比较多涉及的面比较广用户反映也比较好。潍柴发动机主要装在重型机械上。锡柴发动机动力可以缺点就是旧了不好修、三个当中就是锡柴发动机要差点。潍柴动力强劲，同样的马力，它的扭矩大，起步更容易，就是油耗偏大。锡柴发动机更适合跑长途，它属于高速发动机...
答：潍柴和玉柴哪个发动机更耐用？潍柴发动机比较耐用。潍柴发动机的优点是具有更良好的实用性能，因此在使用过程中寿命较长。但是，如果您想选择更可靠的柴油发动机品牌，玉柴也是一个不错的选择。玉柴采用高性能、高可靠性的设计和制造技术，因此在使用过程中具有较强的耐用性，提高了柴油机的可靠性和耐久性。
答：噪音大，油耗高，且缸壁薄，容易造成机油燃烧和马力不足。但其维修成本较低，维修便利性好。本人驾驶的尼奥普兰十二米大巴使用的是潍柴336马力的发动机，行驶150万公里无大修，百公里油耗为19个。在客车领域，300马力以下的车型通常使用玉柴发动机，300马力以上的车型则使用潍柴发动机。这是行业内的共识。
