快递为什么一直在中转站没动静
直接找快递公司的官方售后电话处理，这是最快捷的渠道。一般快递售后客服接到售后投诉以后，都会有专人持续跟进，或者直接要求站点和您联系。
因为快递基本都是合作加盟制，电话直接打给官方售后，如果站点不积极配合处理，官方就有理由处罚或扣除加盟商的各种费用。所以，除了打电话麻烦一点，这是效率最高的途径。
扩展资料1，不要淘宝上操作催件，没有人会看这个信息的。
2，除非真的很久没更新了，不然一般找淘宝客服催件都没用，只会搪塞回复已催件。就算客服找到快递处理，快递的答复也是正常转运周期内。
3，直接申请退款退货。卖家一般看到会直接拒绝您的请求，因为包裹已经寄出去了，卖家会要求你拒签才退你钱。
4，投诉虚假发货。只要包裹有扫件记录，就不是虚假发货。就算卖家真的没发货，合作的站点也会帮忙处理。
一般快递会有24小时内的停顿，属正常现象，如果过了24小时还没更新物流消息，可能是包裹货物已经开始分配运送了，但是却没有及时上传到系统中，所以看起来一直停顿。
建议去官网查询物流消息，实在没有的话可以去快递官网查看快递网点中转站电话号码，这些都可以帮您看到自己的货物信息。
扩展资料：
物流系统的功能
数据收集
物流数据的收集首先是将数据通过收集子系统从系统内部或者外部收集到预处理系统中，并整理成为系统要求的格式和形式，然后再通过输入子系统输入到物流信息系统中。
这一过程是其他功能发挥作用的前提和基础，如果一开始收集和输入的信息不完全或不正确，在接下来的过程中得到的结果就可能是实际情况完全相左，这将会导致严重的后果。因此，在衡量一个信息系统性能时，应注意它收集数据的完善性、准确性，以及校验能力和预防和抵抗破坏能力等。
信息存储
物流数据经过收集和输入阶段后，在其得到处理之前，必须在系统中存储下来。即使在处理之后，若信息还有利用价值，也要将其保存下来，以供以后使用。
物流信息系统的存储功能就是要保证已得到的物流信息能够不丢失、不走样、不外泄、整理得当、随时可用。无论哪一种物流信息系统，在涉及信息的存储问题时，都要考虑到存储量、信息格式、存储方式、使用方式、存储时间、安全保密等问题。如果这些问题没有得到妥善的解决，信息系统是不可能投入使用的。
信息传输
物流信息在物流系统中，一定要准确、及时地传输到各个职能环节，否则信息就会失去其使用价值了。这就需要物流信息系统具有克服空间障碍的功能。物流信息系统在实际运行前，必须要充分考虑所要传递的信息种类、数量、频率、可靠性要求等因素。只有这些因素符合物流系统的实际需要时，物流信息系统才是有实际使用价值的。
信息处理
物流信息系统的最根本目的就是要将输入的数据加工处理成物流系统所需要的物流信息。数据和信息是有所不同的，数据是得到信息的基础，但数据往往不能直接利用，而信息是从数据加工得到，它可以直接利用。只有得到了具有实际使用价值的物流信息，物流信息系统的功能才算发挥。
信息输出
信息的输出是物流信息系统的最后一项功能，也只有在实现了这个功能后，物流信息系统的任务才算完成。信息的输出必须采用便于人或计算机理解的形式，在输出形式上力求易读易懂，直观醒目。
参考资料：百度百科——物流系统
快递维权。
关于快递维权，快递丢件了，找快递公司申诉，被当成“皮球”了。当快递不见以后，立马联系了快递员，但是他说，自己只是代送的，让找仓库。仓库又说找快递员，快递员接着说找代收点，打了快递公司总部电话，总部又让我找仓库…
甚至，还有些快递公司电话一直没有人工接听，只让我们弄公众号查询，官网回复也一直都是机器人，怎么能好好沟通呢
既然这样就休怪我们“无情”！
看这里！
通过邮政局申诉网站进行投诉
但是大家要记住，第一时间还是要先向快递公司投诉，如果快递公司七天内没有处理或处理结果不满意，才能向邮政总局投诉，否则邮政局是不会受理的。并且投诉一定是要有证据的，大家在权益受到威胁时，要懂得保存证据，以便后期的使用哦！比如，物流信息、快递公司的处理结果等。
在邮政局申诉网站投诉以后，成功获得了的赔偿。网友们填完信息以后，邮政局承诺30天内即可有答复，但是第二天就接到了快递公司的电话，主动联系处理，并且态度极好，完全没有了被当成“皮球”的感觉。因为一旦投诉落实，快递员要被严罚，同时整个快递公司也会被警告！
在人人都是剁手党的时代，快乐“拆拆拆”的同时，有时也会遇上令人恼火的“问题快递员（公司）”。今天我们就讲一讲遇到这种情况如何维权吧，毕竟又快到了一年一度的”双十一剁手节”。可能有人会问："快递小哥那么辛苦，怎么能投诉快递小哥呢？" 我想说的是维护快递小哥的合法劳工权益是快递企业的责任，并非消费者的责任。快递企业应当遵守《劳动法》等法律法规，给予快递小哥足够的劳工保护。以“快递员辛苦论”绑架消费者，让大众因此去容忍快递企业的不合格服务是明显的强盗逻辑。当然也并非说我们应该吹毛求疵的要求快递小哥。包括我们在内的任何人在工作中难免会有各种各样的小错误，如果快递小哥及时予以纠正，我想大部分人还是可以接受的。但如果是大的错误（比如丢件）、态度又十分的恶劣，那就站出来勇敢的维护自己的权益吧。
我们的权利
快递企业有义务将我们的包裹在规定的时间内安全的送到我们手里，同时也要保护我们的隐私，不能私开快递。这些相信大家都有所了解，在此就不再赘述。我想强调的一点是，根据最新的《快递暂行条例》第二十五条 “经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。”未经同意随意将快递扔在“菜鸟驿站”“蜂巢”是违规的。有时候代收点很远，快递员未经同意就放在代收点，甚至连短信都不通知。碰到这种情况我们有权要求快递员送货上门。
别急，在快递吧上查询到你的快递今天早上七点半已经到成都新都开始分拣了，估计也就这两天可以到了
是因为件太多运输车排队筛选分拨，白天一般都是本省件往外发的比较快，外省件入本省省会都要下午分拨18:00左右发出到各个地级市分拨中心，次日就能抵达你所在的县市区网点进行派件。一般不会丢，除非你的收件信息有误或者快件非常的小，要么就是违禁品才会丢。
打个电话问下就知道了，而且很有可能是他们丢件了，所以一直没中转出去的，这样的情况打个投诉电话就能解决的
不要着急。分拣需要过程的。更新信息也要时间的。
答：3、可能是快递到达分拣中心时食物出错。4、可能是买家输错了单号。5、可能是网络问题所导致。6、可能是所在城市没有此快递的中转站，在所在城市没有扫描，到了中转站所在的城市在补扫。解决方法：1、拨打客服电话进行询问。2、联系收件网点，告知单号，联系总公司进行修改地址。3、回复派件网点进行...
答：经常会出现无法及时更新的情况。2、包裹遗失或破损严重，导致物流公司无法辨别包裹：如果遇到这种情况，就需要收寄两方都关注物流信息，主动联系物流，询问包裹最新状态。3、跨省的长途运输：长途运输时，在下一个站点接到包裹前，包裹会一直显示为运输状态，所以物流追踪的状态会一直停留在发往某地的途中。
答：原因一：包裹停留在该站点了。原因二：或者已从站点发出，但是没有录单。这两个原因都可能会导致物流信息中断。包裹停留在站点的原因：1、压仓，包裹太多，处理不及时。2、遗漏，人工检索漏掉这个件。已经发出但是没有录单，就是实际已经发出，但是快递单还没有做出仓扫描。不过这个不影响。实在着急，...
答：这种情况一般是没有赶上发运车辆，等待下一次车辆运输，因此长时间没动。还有就是货物太多积压，您在耐心等待下一班48歌小时内会更新信息。
答：快递卡在中转站不动了可以直接拨打相关的客服热线根据自己的实际情况具体咨询一下，这是最快捷的渠道。可能是快递息未及时更新，也有可能正在中转，调整运输路线，或者是在运输途中，也有可能是快递物失。因此当发现快递不动时，建议联系该物流公司进行联系，问取详情，及时处理。
答：2、货物包裹可能是需要经过某个大型的中转中心装箱分拨，物流公司人手不够，或者是分包量特别大。需要时间陆续上传到系统中，所以需要等待时间。这种情况可以和客服沟通督促一下，耐心等待一下即可。3、一直几天没有动的话，很有可能是包裹丢失。建议可以直接和物流公司联系，最好是和发件站点联系查询具体...
答：武汉快递在中转站卡了13天还没动是系统没有更新。因为武汉快递在中转站会有24小时内的停顿,属正常现象,如果过了24小时还没更新物流消息,是包裹货物已经开始分配运送,但却没有及时上传到系统中,系统没有进行更新,所以看起来一直停顿。建议去官网查询物流消息,如若没有可以去快递官网查看快递网点中转站。
答：德邦快递转运中心一天都没动静 可能是舆情原因，只能和客户说明情况了，希望能够早点送货上门，德邦物流还是不错的，比其他几个物流公司好多了。作为客户，我们只能接受这些，不能改变什么。德邦快递一直停在中转站 3、德邦物流的话有自己的车队，收费也不低，类似快递中的顺丰一样，服务什么的都比较好，...
答：顺丰到和记中转场怎么没动静是以下几个原因：1、快递在转运的过程丢失了，快递信息没有办法再次更新。2、快件堆积在角落，工作人员还没有来得及去整理。3、快件在转运的过程中，快递公司没有及时更新快递信息，导致信息延迟，让用户以为快递停在中转站没有动。
答：首先预测还未到达下一站点，这种情况一般不会超过24小时，若超过了，有可能是下一站点的工作人员漏扫描单号，待再观察，若超48小时一直都无后续的路由情况，初步断定为快件遗失，因顺丰快递的航空快件正常情况下48小时内都会到达客户手中，若你的快递为陆运快件，最后等上5天后，再查看，因陆运最慢在5...
