上海一乘客被屏蔽门夹住经送医抢救身亡，地铁方在此事中有哪些责任？
引言：上海地铁乘客被屏蔽门夹住后身亡，这一件事的责任其实来自于三房，首先就是设备，他家住的是乘客的身体，但是却没有自动弹开，另外就是工作人员为什么没有第一时间去按压紧急停车，而且车站控制室的值班人员他们应该也会承担相对应的责任，包括这个乘客本人，只不过他承担的责任相对于来说要少一些。
一、这件事情的主要责任应该在地铁方面
在一些城市里面都是有地铁的，不管是出行还是工作都会选择乘坐地铁，因为感觉是比较方便的，不过现在小编对于弟弟好像有了一些心理阴影，以前是郑州暴雨导致5号线里面很多人失去生命，现在上海地铁乘客被屏蔽，门夹住后身亡，这个给我们带来了极大的警醒，而上海乘客这件事情，他的主要责任应该是在地铁方面要知道一个这么大的人，为什么门并没有检测出来？
二、发现人在被挤压之后，为什么没有直接按住紧急停车按钮
除此之外就是他们的工作人员在发现有人被挤压之后，为什么没有第一时间去按压紧急停车。我们有的时候为了赶时间就会在地铁门那挤一挤，看看自己能不能进去，但是一旦看到那个门快关闭的时候，我们都会选择离开，因为不敢拿自己的生命开玩笑，这个地铁乘客不知道他是怎样想的，也不知道为什么会遇到这样的事情，事情的真相还正在调查当中。
三、不要为了抢那几秒钟而错过这一生
最后就是车站控制室的那些值班人员，他们对于这个事情到底了解不了解？有没有采取一定的措施，乘客本人他责任到底有没有意义其实并不是很大，因为这个人他已经死亡了。也提醒大家，我们在坐地铁的过程当中一定要注意安全，不要为了抢那一分钟，抢了几秒钟而错过这一生。
如今我们能够选择的交通工具有很多，例如我们在日常出行的过程当中，地铁是非常方便的。地铁票的价格不仅便宜，而且在出行的过程当中丝毫不用考虑堵车等问题，所以如今地铁已经成为了很多人出行的首选。
上海地铁站发生事故但是在如今地铁技术较为成熟的情况下，上海地铁站却发生了一起事故。一乘客在下车的过程当中被地铁屏蔽门夹住，通过视频可以看到屏蔽门并没有发生回弹，随即这辆地铁正常运行，该乘客在此过程当中不幸遇难。
地铁方是否需要负责任？首先对于地铁来说，一类地铁是由司机进行驾驶，另一类地铁是全自动驾驶，此次出现事故的地铁为全自动驾驶地铁。对于全自动驾驶地铁来说，如果屏蔽门没有成功关闭，那么是无法进行自动驾驶的，很显然在事故的视频当中，既没有看到屏蔽门发生回弹，也没有看到当屏蔽门没有完全闭合时，地铁停止运行的迹象。所以很显然这类事故很可能是由于全自动驾驶地铁出现机器故障所导致的，目前相关部门正在接受调查，如果的确是由于机械故障所导致的，那么地铁方是一定需要负责任的。
坐地铁应该注意什么？很多人都知道地铁是安全性比较高的交通工具，但是我们在上车以及下车之前，地铁站是会播放相应警示铃的。所以无论是对于上车的乘客，还是对于下车的乘客，都应该打好一定的提前量，避免在警示铃铃响时或者铃响后再上车下车。
虽然说在网络当中会有一些人说，如果该乘客打好提前量，早一些下车就不会发生这类事情了。但是也有很多人说，屏蔽门在触碰到异物的时候是会发生回弹的。所以究竟是否要负责任，或者要负哪些责任，还要根据后续的调查结果决定。
地铁方在此事中负有主要责任。
上海一乘客被屏蔽门夹住经送医抢救身亡，这件事情的具体经过是怎样的？
从上海地铁站了解到，1月22日4时30分左右，一名老年女性乘客在15号线祁安路站下车时被门卡住。工作人员马上将她解救出来，被送往医院救治，但乘客仍然不幸身亡。有关部门已经对安全事故的实际原因进行了干预，并进行了进一步调查。地铁方对乘客的惨死感到惋惜，将全力以赴配合对方做好调查工作，并做好后期亲属的安抚及相关事宜。据了解，当时乘客被门夹住，门却没有完全自动弹回，但车站值班员并没有第一时间按下紧急按钮，收到系统门锁车的数据信号后，由于是一辆无人驾驶车，满足条件后会自动启动发车，此时按紧停车按钮已经为时已晚。
地铁方在此事中有哪些责任？
地铁方在此事中负有主要责任。在事发后，相关部门迅速采取行动，对设施进行了检查，对死者家属进行了慰问，正在有序协商赔偿事宜。同时，相关部门已启动问责和问责程序，正在对涉案人员进行调查。
公共安全不容小觑
地铁、公共汽车和火车经常挤满了人。作为这些地方的管理者，应该加强设施的日常维护和维修，不应该因为一点点问题就放手不管。因为公共场所关系到每个人的安全，稍有不慎就会造成公共利益或他人人身安全的损害。在这个事件中，从现有信息来看，站台屏蔽门是否已经发生故障并造成严重后果仍不确定。如果是真的屏蔽门有设备异常，地铁管理属于维修，就应该为此事承担赔偿责任，甚至可能会追究相关人员的法律责任。
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觉得相干的地铁的运营部门应该为该乘客的不幸离世负全责，同时也应该积极的安抚受害者的家人，防备场面地步进一步转，还应该贯穿连接线路的保险经营，这是重要的。
我觉得相关的地铁的运营部门应该为该乘客的不幸离世负全责，同时也应该积极的去安抚受害者的家人，防止事态进一步恶化，还应该保持线路的安全运营，这是最重要的。
首先是地铁监管不力，才会导致老人被地铁门夹中，地铁要对该乘客承担所有的责任，对于丧葬费要进行赔偿，死亡赔偿金，还有被抚养人的生活费，抚恤金。
需要承担的是管理不当的责任，而且要对线路安全运营要进行检查，可能是运营线路出现问题导致的，承担一部分赔偿责任，因为有一定的安全隐患。
答：1月22日下午4点30左右，15号线祁安路站一位老年女乘客下车时被屏蔽门夹住，工作人员急速上前，试图帮助脱困，后经送医抢救该乘客仍不幸身亡。事故具体原因有关部门已介入，正在进一步调查中，运营方对该乘客的不幸离世深感痛惜，将全力配合调查工作，并做好家属安抚及后续相关事宜。通常人们在上下电梯的...
答：如果你不挤进去有可能就会迟到，迟到会让领导对你的印象更差，而且还会和自己的利益直接挂钩，所以挤地铁挤公交车已经成为他们的日常。之前就在网上看到过一则新闻，上海地铁女乘客被屏蔽门夹住身亡，这位女乘客就是挤地铁的时候被屏蔽门夹住而导致身亡，相信当时车上的乘客很多，而这位女乘客也是硬挤进去...
答：被屏蔽门夹住的视频 引起网友关注 记者了解到 该乘客被救出后送医抢救 最终不幸身亡 事故原因目前正在调查中 1月25日，上海地铁发布情况说明：1月22日当天下午4时30分左右，15号线祁安路站一位老年女乘客下车时被屏蔽门夹住，工作人员急速上前帮助脱困，后经送医抢救该乘客仍不幸身亡。上海地铁表示，...
答：上海地铁乘客被屏蔽门夹住后身亡，这件事情其实是让我们非常的惋惜的，当然这件事情我认为车站和乘客都是有责任的，因为乘客没有等门打开之后就进去，也是一种非常危险的行为，当然这次就发生了十分意外的事情时，这位乘客因为这个大门被夹而身亡。当然我相信这件事情的结果都是车站和这个被夹身亡的人的...
答：相信大家都有做过地铁，并且都有过挤地铁的经历，特别是上下班高峰期的时候，真的是让人崩溃。地铁站台和地铁车厢满满的都是人。有些乘客因为赶时间，就要硬挤上去，这样子就容易被门夹住。近日，在上海就有一男子被夹进地铁和屏蔽门中间，原因就是为了赶时间，并且在红灯警示灯亮起的时候，还是顽固的...
答：8月3日晚8点前后，北京地铁东直门站发生了一起乘客翻越屏蔽门、被卷入地铁轨道的意外事故。现场多名乘客与地铁工作人员、武警合力将地铁推开救出乘客张某，但送至医院后张某还是因抢救无效身亡。根据北京地铁官微发布的监控视频显示，当日19:52分左右，开往东四十条的地铁进站时，身穿白衣的46岁男子张某...
答：1月22日下午4点30分左右，工作人员急速上前，试图帮助脱困。后经送医抢救，该乘客仍不幸身亡。此事发生后，引起南京广大乘客的关注，大家好奇南京地铁屏蔽门是否具有防夹功能？平时出行又该如何避免类似事故发生？1月25日下午，记者就这些问题采访了南京地铁运营公司。该公司表示，南京地铁所有线路都安装了...
答：地铁，我们可以说是我们日常生活中很便利的一个交通工具，但是我们经常在抢地铁的时候，经常会在他车门即将关闭的时候抢着冲进门，这种时候有的时候他的自动动是不太灵敏的，从而会让人夹在屏蔽门和车厢门的空气中，这个时候其实是很危险的，如果没有人注意到的话，你就会被启动的列车碾成碎片。可以说...
答：因为X常年工作在外,他父亲关于案件情况真是一问三不知,手上只有一张逮捕通知书。 为了解案件详细情况,我只能推后了手头上的工作动身前往河南。 在去河南...事后,那小伙被送到医院后抢救无效身亡,我发小想跑,在他妈妈的苦苦哀求之下,娘俩去了派出所投案自首。 后来,他因为犯罪时未满18岁,加上有投案自首情节,并...
答：根据现场图片可以看到,出租车的车大部分车身完全被压在水泥罐车身下,车身已完全变形,几乎被压扁,现场十分惨烈。 据悉,事故发生的原因是水泥罐车为避让一辆掉头车辆,打滑后发生侧翻。不幸的是,经现场医护人员确认,出租车上1名驾驶员(男性),4名乘客(2男、2女)已均无生命体征。 事故启示:2019年最后一天仍在发生如此...
