新手司机注意,从主路变道辅路这几种走法风险高,撞上负全责

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-08-13
新手司机,请教老司机:如图,十字路口,主路(机动车道)与辅路(非机动车道)相互变道,该怎么走?

机动车不应走非机动车道,逮到会罚款扣分。如果要走非机动车道,️1号走左转道左转直接去J或调头去G,右转道去E,直行道去B,CKH不能直接进入,需要先进入其对向车道再调头进入2号与1号一样

压实线的进入辅路的车子全责。。。

首先,变道车辆在变道时不能影响原车道车辆行驶。(比如变道车辆从A道变到B道行驶,期间不能影响B道原有车辆正常行驶,否则全责。)

其次,压实线变道本来就违规了。。。。

路上开车的时候难免要在主路和辅路之间切换,今天喵哥来给大家讲一下切换的时候要注意的一些事项。首先讲一下从主路出辅路的时候如何安全靠谱的从主路切换到辅路,由于主路的车速一般都是比较快而辅路的车速相对慢一点,所以在主路并入辅路之前一定要提前规划和提前预判。

因为主路的车速比较快如果没有提前打转向,没有提前把车道并到最右侧车道,没有提前给后车一个明确的信号而突然之间并道容易导致主路上后方车辆追尾,所以在并道之前一定要提前规划然后把车道慢慢的变到最右侧车道,然后在离开出口前面至少30米的地方打起转向灯,在到达出口前逐渐减速把速度控制在时速30公里以下,打着右转向灯从出口慢慢的出去。

这里非常注意的一点,因为从主道并入辅道的时候,辅道上面还有车子或者还有电动车和非机动车在辅道上面通行,并过去之后一定要注意观察辅道后方有没有车子或者电动车过来,因为这个时候是并道过去所以路权是低于直行的路权的,一旦发生碰撞发生刮擦一定是自己的主责,所以一定要找准没有车的空档,小心翼翼干净利索的并入辅道,千万不要磨磨蹭蹭。

从辅道并入主道的时候由于辅道它的速比较慢而主道的车速比较快,所以在辅道并入主道的时候首先要提前打起左转向灯,走到岔道口的时候注意观察左后方主道的来车,找准来车少的时候及时的并入主道。

如果主道上面车流量比较大车子比较多,可以把速度放慢在缓冲车道里面先行走一小段,然后再打着左转向灯逐渐的并入主道。因为这个时候主道上面直行车子的路权大于并道的车子,如果发生刮擦那也是自己的主责,同时在并入主道之后千万不要磨磨蹭蹭慢慢吞吞的在上面走,并入主道之后只要前方没车一定要及时把速度提到跟主道上面车子一个速度,这样才能够很好的避免追尾。

在主道和辅道切换的时候一定要注意主道辅道的专用出口,因为很多城市里面在主道辅道都设置了专用出口,一般情况下这个出口是斜向出口,它是带有一定的方向性的,上面可能还有一个箭头,有些出口是只能从主道并入辅道,有些出口是只能从辅道并入主道,这样有指向性的出口都是单向并道出口,千万不要逆着方向走错了。

一旦走错了由于其他车辆在识别的时候会看这个箭头,很容易导致没必要的事故和刮擦,甚至很多地方在这样的出口都设置了拍照的摄像头,如果走错出口被拍了,基本上就会按照不按导向车道行驶进行违章处理。

在主道辅道切换的时候一定要做到以下几点,第一提前预判,第二仔细观察,第三千万不要走错出口,第四该减速减速该加速加速千万不要犹豫,这样才能更安全的并道,大家还有什么并道的小技巧或者并道时需要注意的事项可以在下方留言给喵哥,大家一起来探讨如何更安全的行车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



  • 8种开车“让行”情况,记住了不会吃亏
    答:随着私家车的剧增与城市道路拥挤情况的严峻,行驶在马路上的车辆越来越多,驾车出行一定会遇到会车的情况,对于有经验的司机可能比较容易,但是对于绝大多数新手司机而言,会车是比较难的驾车项目,因此一定要了解会车让行原则。以下8种让行情况,记住了不吃亏。为什么有主路和辅路的说法,其实就说明了这两...
  • 主路进入辅路规则是什么?
    答:主路进入辅路的规则是:在行驶在主道时,如果前方有红绿灯路口,需要右转进入辅道后再右转。在从主道汇入辅道时,需要打转向灯告诉后方车辆,让后方车辆知道自己的车辆需要变道。在即将进入辅道前,需要观察辅道的情况,确保后方没有车辆缓慢汇入。汇入时,后视镜会存在盲区,必要时停在主道和辅道之间,...
  • 新手上路如何驾驶?
    答:1、千万注意:脚不在油门时一定要放刹车上,搭着!!!防止紧急情况!2、车少行驶时:主要靠油门来控制车速,刹车是用于紧急情况下踩 3、双向车道,一边车道全是车位,另一边没有,路中间是虚线时:你可以骑着两车道中间行驶,防止有鬼探头,但注意别影响其他车 4、新手司机注意:让速不让道,别傻不拉几...
  • 主路和辅路的区别
    答:常见的辅路分两种情况:一种是分担主路交通流的,一种不分担主路的交通流的,仅仅作为一种命名存在。主路在行车道左侧,辅路右侧。两者作用不同、规格不同、数量不同。1、作用不同主干路在城市交通中起“通”的作用以及交通功能为主、服务功能为辅,要求通过的车辆快而多。主干路承担着跨区间长距离...
  • 新手司机,请教老司机:如图,十字路口,主路(机动车道)与辅路(非机动车道...
    答:机动车不应走非机动车道,逮到会罚款扣分。如果要走非机动车道,️1号走左转道左转直接去J或调头去G,右转道去E,直行道去B,CKH不能直接进入,需要先进入其对向车道再调头进入2号与1号一样
  • 汽车驶出主路进辅路,是辅路车让主路车,还是主路车让辅路车
    答:辅路车让主路车。辅路车:辅路是指集散快速路交通的道路,设置于快速路两侧或一侧,单向或双向行驶交通。一般路较窄。能缓解主路压力。主路车:行驶在主干路上的车为主路车,主路只能机动车行驶,辅路是机动车和非机动车和行人混行。另外一点就是车速,主路上的车速一般为30-60Km/h。主要优势:主干...
  • 主道和辅道的交通法规
    答:必要时停在主道辅道之间,看清辅道情况后再汇入,避免出现特殊情况。3、汇入辅道时方向盘不要打太大,给辅道后面的车辆有反应时间,观看辅道直行车辆行驶情况再进入。有辅道的道路很多时候,在主路右转是需要进入辅道的,所以开车时要根据,路上的标线、标识和指示牌选择正确道路。
  • 怎么判断自己是辅路还是主路
    答:同时又不至于过度影响“左侧来车”的通行。2、等到“左侧一定距离内无车”时缓慢驶入最右侧车道。这就是正确的由辅路进入主路的方式。3、禁止驶入别的车道,因为最靠近中央分隔带的是超车道,该车道的车辆速度难以预测,随意进入非常容易引发事故。这正是许多新手司机的错误操作,必须引起高度警惕。
  • 从主路变线到辅路的时候,从后视镜看不到侧后方来车怎么办?
    答:在德国开车,你可以毫不客气的从辅路进入主路,从主路进入辅路,因为后车是必须要减速让行的。 汽车存在盲区,只有后车让前车。 你在慢车道上或者辅路上开到60码以上,前面突然有一台正常时速30码的汽车进入,然后你总是找个转弯让直行的借口来掩盖你的罪恶,疯狂按喇叭强行超车。 中国的司机是最...
  • 主路进入辅路规则
    答:在主路行驶时,若需在前方红绿灯路口右转,必须遵循特定流程:首先打开转向灯<!--,以提示后方车辆。在进入辅路之前,务必观察辅路<!--,确认无车后,缓慢导入<!--,特别注意后视镜的盲区,需在主辅路之间停顿以确保安全。进入辅路时要轻柔操作<!--,给后车留出反应时间。还需关注辅道上直行车辆,...