【车主点评:新能源就是不一样 名爵6插电混动让我刮目相看】

#选车理由 我们家买车主要是考虑性价比和经济实用性，名爵eMG6销售的指导价格并不高，买车还有几千块钱的优惠，反正全部办完落地18万左右，这样的价格我能够接受，买车的主要目的就是为了上下班代步方便，选择插电式混合动力就非常合适，油耗低，充电方便，续航里程够用，单纯跑市区基本是不怎么耗油的。
#最满意 我对名爵eMG6的动力表现是最满意的，插电式混合动力无形中就增加了一个动力源，不光可以靠发动机提供动力而且电动机也可以提供动力，适合不同的驾驶环境，在市区单纯的代步就可以靠电动机来驱动，工作噪音小，响应速度更快，如果长途跋涉，需要的续航里程比较长，那么就要靠发动机来提供动力，1.5t的涡轮增压发动机有着很好的爆发力表现，中后段加速能力强，起步的速度也是蛮快的。
#最不满意 后排的悬架有点硬，路感反馈特别清晰，每天上班都要经过一段修地铁的路，路面本身就窄而且还坑坑包包的，通过的时候就觉得挺颠簸的；内饰主要是材料和做工让我不满意，硬塑料的地方很多，有的扣板之间的缝隙还不太均匀，不仔细看倒没什么，仔细看就会觉得有瑕疵。
#空间 前排和后排的空间就都很充足，满足一家人的出行轻而易举，我的身高1.76米，身体比较匀称，开车的时候就很放松，头部空间和腿部空间都够，还有车门内侧的储物格以及手套箱的容积都不小。
#外观 外形独立独行，有自己的个性，外部轮廓是很有力量的，线条走向有缓有急，多层次感的进气格栅比较霸气，大灯的样式也很完美。
#内饰 内饰就很简单了，没有太多复杂的设计，红黑色的背景很耐脏，还有很多功能都是比较智能化的，对操控有一定帮助。
#动力 动力表现是我最满意的，之前开过燃油车，现在开的是插电式混合动力新能源汽车，感觉还是有些区别的，电动机的响应速度特别快，工作环境又特别安静，轻点油门，速度立刻就有变化，响应很快，电动机是不需要思考时间的。
#操控 操控和一般自动挡的车没什么区别，方向盘的灵活程度很高，油门和刹车也很靠谱，每天穿梭于城市的大街小巷，经常会遇到一些突发的情况，反正都能做出及时反应，开了这么长时间的车，一次刮蹭都没有。
#舒适性 后排的避震不太好，路感反馈比较清晰，如果路况不太好，坐在后排就不太舒服，不过座椅倒是不错，对身体有很好的包裹性也能起到一定的减缓震动作用。
#油耗 油耗很省，已经行驶了一万多公里，百公里的平均油耗还能控制在4.3个油左右，夏天经常开空调，我对油耗很满意。