电动车闪光器的接线图
电动车
闪光器
两端都是一个极性,两端不是都是正就都是负,根据主线来决定闪光器连接正确转弯灯才会闪,如果线接反就一直亮但是不闪,而且一直叫一般是闪光器B段接红线,L接黑线
闪光器是串联在转向灯上的,你可以直接把闪光器串在转向灯开关中间输入的线上就可以了。
电动车简而言之就是以电力为驱动。以电力为能源的车子。电动车分类电动车按类型分可分为:电动自行车、电动摩托车等。第一辆电动车于1834年制造出,它是由直流电机驱动的。时至今日,电动车已发生了巨大变化,类型也多种多样。 电动车因省钱,省油而受人们喜欢。
1、下图电路由振荡电路和开关电路组成。 震荡电路由三极管V1、V2、电阻器R1-R4和电容器C1、C2组成。 开关电路由二极管VD、电阻器R5、R6和晶体管V3组成。振荡电路产生的超低频信号经二极管VD和R5加至V3基极。将转向开关S置于R或者L时,V3超低频信号的作用下间歇导通,使转向灯HL1或HL2闪烁发光。
2、12V闪光器电路图:
R1=91K-120K R2=3.0K R3=330Ω Rs*=0.017Ω C1=3.3μ/50υ
Rj、Kj 为继电器, 线圈电阻Rj - 100Ω
L*为12v /21w灯泡 主芯片采用LT4761汽车闪光集成电路。
外接电路稍加改动可与境外型号的U243B 和U2043互换使用。
注:Rs* 值要很好调整,它不仅会影响电压使用范围,也会影响倍闪功能。Rs* 由于电阻值很小,所以要根据不同的线路板设计进行适当调整。
R1/C1 乘积决定了正常使用时的闪光频率,可根据闪光频率要求适当调整R1/C1 值。
电动车闪光器两端都是一个极性,两端不是都是正就都是负,根据主线来决定闪光器连接正确转弯灯才会闪,如果线接反就一直亮但是不闪,而且一直叫一般是闪光器B段接红线,L接黑线
答:第一个,注意好正负极就可以了!第二个,需要调试不可能一次成功的。(随便乱接)第三个,需要根据经验找到,先排除其他的线的作用,!第四个,一般最后调试不出来,就可以考虑是电机和控制器角度问题了!第五个,控制器和电机有严格的匹配关系,需要慢慢调试。哎,没有修过电动车肯定是接不出来的,...
答:钥匙门输出正极---接闪光器输入---闪光器输出接转向开关---转向开关【三根线,左右为输出】输出接灯泡尾【表皮已连接负极】。
答:闪光器原理:从电瓶+极--闪光器B端(+)--闪光L端(-)--转向开关--灯泡--到电动车回路(-极)具体接线:闪光器正极(B端)接电门锁后,闪光器负极(L端)接转向开关中间那根线上。不懂加QQ151301602
答:电子式闪光器利用三极管的开关特性,电容器的充、放电延时特性,控制继电器线圈的通、断电,接通和断开触点,使转向信号灯闪烁。转向灯分为有触点式的闪光器和无触点式的闪光器。有触点式转向灯有故障时,仪表盘上对应的转向指示灯就会不闪烁,而无触点式的转向灯出故障时,其对应的仪表指示灯闪烁频率会...
答:你好,电动车改双闪,双闪开关上有三根线,一根线接闪光继电器输出端上,另外两根分别接到左右转向灯供电线上。希望能帮到你!
答:电动自行车的配置主要包括蓄电池、电动轮毂、控制器和充电器四大件,以及车体部分。此外,电动自行车的续行里程是指在新电池充满电的情况下,在平坦的二级公路上(无强风条件下),骑行者重量配置为75公斤时,电池电压小于10.5V/节时的骑行里程。需要注意的是,电动车闪光器的工作原理与车辆的结构和配置...
答:你先找出接转向灯开关的电源线,就是转向灯开关的中间那根,剪断,把闪光器串联上就行,如果不行,把接闪光器的两根线对调就OK了。
答:就那样接啊 ,新的闪光器 ,把两根线插进就好了啊
答:蜂鸣器是在转向开关之前,如果是两条线的,一根是电源输入(如果是高刹的,应该是接正,如果是低刹的应该接负),另一根是输出接到转向开关公共端。三条线的应该是输入正,输出正,公共负。
答:但要看是多少V的 是48V或其他都不能直接装。 要不就烧毁了。 但是有12V转化输出就可以。 黑线闪光器是正输入 灰色或褐色线是输出。