6座SUV真少见，二排好用又上档次，宝骏530买家提车后都如此评价

最满意的就是宝骏530大气上档次，颜值爆表，我哥去年买了辆5座宝骏530，我经常开，对动力还非常认可，这么大的SUV，开出去超级有面子，空间大，我哥选的5座的车，有时出去玩两个孩子加上父母再加我们两口，6座的刚刚好，我这款车还非常智能，有语音收发短信的功能，非常棒，这么大的SUV性价比还非常高，办完10万多一点，是我能接受的范围，喜欢就买了。














我买的这款是白色6座的，外型炫酷有型，进气格栅设计个性时尚，后视镜也很大，车身线条流畅，层次感强，是我喜欢的范



内饰10.4英存的触控大屏，大气上档次，一键启动，全景天窗，真皮座椅，舒服上档次，车内的配置还特别高，倒车雷达，倒车影像，语音收发短信，开起来方便安全





动力方面1.5T的发动机，动力足够我用，在城区开红绿灯比较多，有点费油，在高速开起步有点慢，跑起来速度还能跟的上，动力对我来说足够我用，我还是挺满意的。

空间方面，我们选的是6座的，2+2+2的格局，空间足够大，驾驶座的座椅是电动的可以前后调动，空间足够我用。

6座的宝骏530空间大，配置好，智能驾驶，智能操控，语音收发短信，方便便捷，价位10万左右，我能接受的范围，外观漂亮大气，开出去有面子，喜欢就买了。

外观方面，新车基本上保持?现款车型?造型设计，分体式?灯具备着很高?辨识度。由日间行车灯两侧向外延伸?腰线凌厉平直，使侧身?硬朗感与车头保持一致。车窗D柱?隐藏式设计也?我比较喜欢的部分，让侧身与车尾拥有了良好过渡，使其更具整体感。

第二排的两个独立座椅在乘坐体验上很不错，带扶手的座椅加上独立靠背的包裹性，坐上去舒适性比三连座要?好很多。

新款宝骏530内饰最大的改变就是换装了10.4英寸的液晶大屏，从视觉效果来说确实与目前流行的风格接轨了。

?座版车型的最大变化当然就?乘坐空间，其采用?2+3+2式7座布局，在五座版车型?基础上增加?2个第?排座椅。该车前两排乘坐空间较为宽裕，第?排空间表现?般。最后排座椅?定位?适合中短途代步，解决“开俩车麻烦，开?辆（五座版）车盛不下”?常见难题。

宝骏530?座版?底盘不仅舒适而且够稳定！当时特意让试驾顾问带我去?条比较破烂?路，在这样?路面上，我能明显感受到宝骏530?座版?底盘悬挂很舒适，有点“偏软”，基本上可以很好的过滤那些细小的震动，过?些“毫无人性”?减速带或者路面接驳处时，它也能够很好的化解震动

1.5T发动机加CVT变速箱?动力搭配，动力平顺性表现很好。值的提出的是，这款车采用?变速箱是上汽和博世共同研发的，平顺性相对于同价位车型采用?邦奇CVT变速箱要好些。

整体尺寸也比较大外形还是很大气的

发动机动力方面是足够用的

转向表现方面，宝骏530采用??电动助力转向，路感表现较为模糊，不过转向力度和顺畅度表现自然，让该车驾驶起来较为轻松。

由于增加了第?排座椅，后备厢?空间也有?定?变化。常规状态下装载日常?行李没有问题，同时?益于后两排座椅良??灵活性，后备厢能够通过座椅?比例放倒，扩展出不同?小?空间，最?可扩展至1051L，此时?板平整，临时载物方便堆叠。

后排座椅可以放倒至平坦状态完全能胜任大件物品的装载需求
宝骏530前后排座椅和宝骏560的一样，柔软程度恰到好处，偏软?坐垫承托力却表现不错，比哈弗H6?承托力???。宝骏530后排坐垫也?度足够，?时间坐着不会让?腿累着，适合?途驾驶。

内部空间也很宽敞，没有拥挤的感觉

至于内饰部分??推翻?以往用商用车思维造家用车?套路，包括中控台?撞色搭配乃至按键阻尼这些细节都有值?把玩之处。虽然轮廓布局上与510基本?致，但用料方面会有??皮质包裹，连同双缝线也?货真价实?交足功课。不过要?中控台上方以及门板位置也能覆盖软质搪塑?话，档次感会?到位?些

第三排的实用性，六座版和七座版很相进（七座版第二排座椅?前后可移动距离比六座多10毫米），都只能是应急使用或者小孩子乘坐。不过六座版有个小优势在于，第三排乘客可以将一只腿放在第二排座椅?中央过道中，腿部舒适性表现会稍微好些。

一般来说，SUV车型常见的是5座和7座，6座非常少见。因为SUV的内部设计一贯是参考轿车的，比较公认的座椅布局方案大多是采用2+3的模式，也就是二排三个座椅。而7座的SUV则为2+3+2布局。这样做的好处是，日常5座只需要前两排就能满足，不需要有人坐到第三排，从体验上讲，乘客会感到方便且舒适，而且第三排两个座椅不用的时候可以长期放平，成为后备厢的地板，装载空间会很充裕。

因此，SUV通常以5座或者7座较为常见，这是一种惯性思维带来的结果。不过，凡事没有绝对，6座SUV终于还是出现了，而且座椅布局采用了2+2+2的方式，共三排，每排2个。宝骏530新增的6座版就是这样一款很少见的提供6座版本车型的SUV。

之所以宝骏敢这样设计，一是因为6座SUV还是一个市场空白，有挖掘的空间；二是宝骏530本身在同级中的尺寸空间优势很大，长宽高达到4695mm×1835mm×1750mm，轴距为2750mm，几乎越级到中型SUV领域。此外，车内提供全景天窗，也能让内部空间感变得更通透，减低了车内的压迫感。正是基于这些产品本身的"硬"件基础，厂家大胆的推出了6座版本。

那么，这样的6座SUV用起来有什么优劣呢？先来看看几位宝骏530六座车主的评价。

我们在某汽车论坛抽取了20份车主口碑，他们都是6座宝骏530的买家和使用人，他们对6座SUV的接受度其实非常高，评价也很积极，可见6座SUV还是有点香的。

按理说，6座2+2+2的布局，第三排座椅使用频率会比较高，毕竟乘坐5个人不能像5座车那样两排搞定，至少有一个乘客要坐第三排，那么第三排的舒适性和使用便利性就尤其重要了。宝骏530的做法是，将二排座椅设计成可完全独立调节的，两个座椅之间留出一条通道，三排乘客可以在不移动任何座椅的情况下轻松进出，这样就不必像7坐车那样，因为二排有三个座椅隔断，三排乘客进出必须先放倒二排，然后从侧门进入。

另外，一般家用经常性超过5人的情况其实也不多，而在不到5人乘车的情况下，6座车的第三排使用频率也不高，同样可以完全放倒为后备厢拓展出巨大空间。前面两排可以乘坐4人，也基本能满足一般的使用了。

相对于5座车，6座SUV多了一个座，一家6口人就不必分乘两辆车；而相对于7座SUV，6个座位也不至于浪费资源，毕竟现在常见的情况是，夫妻加两个孩子再加两位老人，6座刚刚好，再合适不过了。

仔细分析后会发现，6座SUV确实是种很不错的新选择，不仅相较5座更实用，用途也更多样，而且二排座椅看起来还更高档更有面子，还不会像7座车那样过于浪费。难怪一位宝骏530用户坦言：6座比7座更合适，刚刚好合适我们家。所言不无道理！

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