高速公路边坡绿化工程的介绍
郑州华之睿机械设备有限公司是一家具有十余年研发生产经验,拥有强大研发技术力量团队、先进生产设备及完善的售后服务队伍作支撑的高新技术企业。产品大量应用于国内外高速公路、铁路边坡绿化及矿山复绿、大型水电站工程边坡、城市垃圾无害化处理、荒漠植草造林养护、高尔夫球场建设、陡劈坡伪装防护等需要绿化养护的工程项目。
随着现代城市化进程的快速推进,公路、铁路及城市建设迅速,特别是重庆这样的山地城市,大量土石方工程开挖形成大量的裸露边坡,不仅破坏了原有生态环境,导致水土流失,而且由于边坡的不稳定性为地质灾害留下了安全隐患。因此边坡治理、边坡绿化的课题越来越受到人们的关注和重视。本文在全面论述边坡的基本理论基础上,以重庆保税港区绿化工程项目案例,综合分析各种类型的生态边坡绿化技术。
重庆保税港区水港功能分区1.02km2,空港功能分区2.2 km2,原状地形复杂、平场土石方工程量大,绿化面积127万km2,其中绿化项目边坡面积达22平方米,涉及到各种类型的边坡,结合保税港不同区边坡类型,对其结构处理和施工技术分析如下:
空港主卡口光面边坡绿化处理
边坡类型:主卡口两侧边坡高度7m~10m,坡度60°左右,红岩石,易风化,岩石表面节理发育,挖方形成边坡。按原图要求开挖后即喷20cm厚C25混凝土进行表面防护。经业主要求对其表面进行绿化。
边坡绿化设计施工技术要求
设计方案
1)按1.5m的间距布设¢28螺纹钢,深2.5m锚杆。
2)锚杆¢28螺纹钢露出坡面35cm,其中弯头15cm。
3)锚杆自由端布设两根¢5的圆钢,圆钢间距20cm等距分布。
4)在锚杆自由端堆砌植生袋,堆码完成后覆盖无纺布。
5)边坡底部开挖排水沟,排水沟断面40cm×30cm。
施工工艺要点:
1)边坡清理:人工清除凸出松动岩石及土方,凹入部分用植生袋填平,表面拍平整。
2)锚杆在钢筋场地统一加工,要求弯头端正整齐。
3)横、竖向钢筋进行预应力张拉后,采用焊接工艺,竖向钢筋焊接点在锚杆自由端2/3处,主要作用是防止局部沉降太大后力的分解。
4)锚杆插入后用砂浆灌注,尽量保证砂浆灌筑密实,砂浆比例为M30水泥砂浆。
5)植生袋采用带无纺布的保湿植生袋:
植生袋填充物:采用1/3蘑菇肥、1/3腐质土、1/3种植土、复合肥2kg/m3及有机肥拌5kg/m3保水剂600g拌和配置;
植生袋尺寸:40cm×60cm
植物配置:①、草本:白三叶、狗牙根、苇状羊茅、紫花苜蓿、画眉草、狗尾草。②灌木:木豆、山毛豆、猪豆、多花木兰、刺槐、车桑子、银合欢。
6)植生袋用吊车送到工作面,从下至上堆码,必须堆码整齐,表面人工拍平整。
主要经济技术指标分析(以平方米为单位)
1)C20砼防护层100厚:30元/m2
2)锚杆、钢筋:49元/m2
3)钢筋网片:2元/ m2
4)植生袋80-120元/m2
边坡绿化技术
绿化施工技术
根据现场实际,在不影响使用功能的前提,经经济技术分析对边坡进行了调整。对原边坡1:0.73的边坡调整为1:1的坡度.把坡面绿化与坡顶、坡底绿化整体考虑。
1)削坡:人工清除凸出松动岩石及土方,凹入部分用植生袋填平,表面拍平整。
2)压实:对新形成的坡面底部每30cm压实一次,保证95%的压实度。
3)种植土:坡面整体铺100cm原种植土,确保大树生长。
绿化施工技术措施
上端边坡严格按密实度要求,使上端边坡和下端边坡坡顶形成40cm左右的高差,上端采用菱形格构护坡,格构内填充植生袋,下端采用喷混植生绿化技术。
施工工艺:
边坡绿化的技术要求
喷混植生防护技术
喷混植生防护技术是将客土(生育基础材料)、纤维(生育基础材料)、侵蚀防止剂、缓效性肥料和种子等按一定比例配合,加入专用设备中充分混合后,通过泵、压缩空气喷射到坡面上形成所需的基层厚度,从而实现绿化的目的。
主要技术工艺流程要点:
施工工艺为:1)清理边坡:将容易滑落、突出部份影响边坡稳定的岩石处理掉。2)打设锚杆:锚杆为直径16mm以上螺纹钢,长80cm。锚杆数量为25根/100。锚杆用水泥砂浆加固。3)挂网施工:挂网施工时采用自上而下防卷,镀锌网分别用绑扎连接固定,2网交接处要求有2cm的重叠。4)钢筋辅助固定:根据铁丝网与坡面的接触情况,对坡面不平整处适当打入长20-30cm 直径12mm的辅助锚杆,以使镀锌网贴近坡面。5)配置客土材料:将粘土打碎过筛,然后将粘土、锯末、谷壳、水泥、肥料、植物生长剂、土壤稳剂充分混合,搅拌均匀。6)喷混植生:选用专用喷混植机,设备就位后,调节输送泵压力、出风量,使混合料均匀喷射到坡面,自上而下分2次实施喷播,第1次喷播厚3cm,待客土稳定后(10-20min)再喷播第2次至这几厚度,喷播时在岩性破碎、岩质坚硬破段喷层厚度可适当增加,7)养护管理:初期养护需加盖无纺布,30—45d后待草苗长到一定高度揭布;后期养护时若天气长期持续干旱则应适当予以浇水养护。
边坡绿化技术选型
岩石边坡:一般属高陡边坡。物植物生长条件,绿化时需要客土。对于节理不发育,稳定性良好的岩坡,可考虑藤本植物绿化;方法是在边坡附近或坡底置土,在其栽种藤本植物生长、攀援、覆盖坡面,对于节理发育的岩坡,应充分考虑坡面防护。一般采用植生砼绿化,方法是先在岩坡上挂网,在采用特定的配方的含有草种的植生砼,用喷锚机设备及工艺喷射到岩坡上,植生砼凝结在岩坡上,草种从中生长,覆盖坡面。
高硬度土质边坡绿化:当土壤抗压强度大于15kg/ cm2 时,植物根系生长受阻,植物生长发育不良,这可钻孔、开沟客土改良土壤硬度,也可以用植生砼绿化。
陡坡绿化:对于25o以上陡边坡,绿化时要注意边坡防护,植物可选用灌木、草本类植物。但这些破上打桩,设置栅栏,浆砌石框格以利于边坡稳定和植物生长,但这些措施并不能保证边坡长久的稳定,后期还要维护和管理。对于重要边坡,可选用植生砼绿化。
景点边坡绿化:景点边坡的绿化美学要求高,有条件进行经常维护和管理。绿化时经过精心设计和施工,树木宜选用四季长青类,草类宜用生长旺盛的种类,还可选用花卉。边坡进行必要的加固处理,如挂网、打桩等。应设置人行通道,便于日常维护管理。
边坡绿化施工技术近年来巨大的变化,特别是边坡绿化植物的选种技术日渐成熟。但是行业内对边坡的绿化技术综合应用和经济技术分析还比较落后,本文自在通过对边坡技术综合分析,把边坡结构设计和边坡绿化设计综合考虑,使技术分析和经济分析能够有机结合起来,提高绿化效果,降低绿化成本。
高速公路边坡绿化工程破坏最严重的地方,由于有些边坡较陡,雨水的冲刷会造成边坡水土的大量流失。因此,边坡绿化其首要功能是生态防护,保护路基,稳定边坡,恢复边坡的自然生态。公路边坡防护大体上可分为两类,即工程防护和植物防护。工程防护多为钢筋、水泥组成的刚性防护;植物防护则为柔性防护,工程防护是植被防护的基础,两类防护形式是相互支持相互渗透的,只有将两者有机结合,才能起到永久防护、美观耐用的目的,而且能大幅降低工程造价。
答:引导交通流动,确保行车安全。绿化工作旨在创造一个宁静舒适的行车环境,如通过噪音控制,维护与自然环境的和谐共存。此外,高速公路绿化还通过视线诱导和减轻司乘人员的视觉疲劳,有效降低交通事故的发生率,为驾驶员提供更佳的行车体验。
答:高速公路边坡绿化,其核心使命是提升公路的综合价值,旨在稳定路基、保护路面、引导交通、保障行车安全,同时以自然和谐为纽带,减轻噪音,为司乘人员提供舒适的行车体验。尤其在陡峭边坡上,雨水的冲击往往会引发严重的水土流失,生态防护显得尤为重要,它直接关系到路基的稳定与自然生态的恢复。边坡防护策略</ ...
答:高速公路边坡绿化是一种创新的生态工程技术,主要通过CCF高次团粒纤维格室系统来实施。这个系统采用专业喷播设备,将植物种子和生长基质紧密结合到岩石、高耸的护坡或废弃矿山的坡面上。关键在于,团粒促进剂的存在为种子提供了理想的发芽环境,使得它们能在营养丰富的条件下迅速萌发,形成稳固的根系网络。这种...
答:公路绿化的首要任务是提高公路的服务功能,绿化要达到稳定路基、保护路面、诱导交通、保障行车安全、减轻噪音、保护环境与自然相协调等目的,同时有利于行车安全,为司乘人员诱导视线、减轻眼睛疲劳,从而减少交通事故的发生。
答:该公路绿化工程的项目包括如下:1、中央分隔带绿化:主要功能是防眩、引导视线保证行车安全,植物选择以灌木、草皮为主,适当点缀开花植物,形成景观带。2、路肩绿化:主要功能是稳固路基,保护路面,美化路容,植物选择以草坪和低矮的灌木为主。3、边坡绿化:主要防止边坡滑坡,保护路基,美化环境,植物选择...
答:高速公路边坡绿化工程的建设要求详解 高速公路边坡绿化工程的实施并非简单堆砌,而是需要严格遵循一系列的专业施工规范。其中,加筋麦克垫作为关键材料,其材质与规格的选择至关重要。加筋麦克垫通常采用镀锌钢丝和聚丙烯这两种材质,保证了其在环境中的耐久性和稳定性。常见的规格有2X25米和2x20米,网孔尺寸...
答:1、速公路上排放的汽车尾气也是不容小视的,特别是一些大型货车、客车排放出来的尾气污染量巨大,高速公路两侧进行边坡绿化与客土喷播,直接将污染源控制起来,防止扩散。降低了酸雨的浓度,保护高速公路护栏板受到酸雨的腐蚀。2、边坡绿化的好处是多方面,国家花大力度进行边坡绿化治理,对于我们百姓来说,...
答:与普通公路绿化一样,高速公路的绿化与养护同样是国土绿化重要的一部分,是公路建设中的重要内容之一。从微观层面来看,其主要功能是稳定路基、防止滑坡、保护道面、引导交通、减少扬尘等;从宏观的层面来看,就是要保护生态,起到人与自然协调发展的目的。CCF绿化 CCF高次团粒纤维格室生态边坡系统主要是...
答:高速公路边坡绿化主要起到护坡、稳定路基、减少水土流失和丰富路域景观的目的,在对边坡尽心绿化时,设计要与自然环境、美观、环保和防护功能结合起来,多采用植草种花和衬砌进行护坡。在施工时,要注意工程措施与植物措施相结合,真正达到社会效益、经济效益和生态效益的统一。更多关于工程/服务/采购类的标书...
答:高速公路的路基边坡包括路堤(高于原地面,由填方所构成的路基)边坡和路堑(低于原地面,由挖方构成的路基)边坡。路基边坡是路基的重要组成部分,对防止水土流失、路基稳定起着重要作用,所以边坡的绿化是高速公路绿化的一个重点。边坡路基的土壤条件往往很差,边坡绿化当然也成为一个难点。