五菱荣光b12发动机的问题
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-03
五菱荣光B12发动机
气缸压力在6个以下,说明气门没磨好,气门调整不当,正时记号不正确等!
缸压正常,那么我们来看油压,油压是否在2.5左右吗,汽油滤淸器或油箱中的粗滤是否堵塞,喷油嘴雾化是否良好,汽油中是否含有水份!?高温后的车排放系统的三元催化器是否堵塞?!是否检查了废气再循环阀 EGR阀?!进气系统是否堵塞?!
点火系统可能点火线圈,高压线及火花塞都互换过!
以上都正常,那说明线路及传感器有故障,需用数据流来判断故障点,才好对症维修!
希望对您有帮助,别忘了修好后告知我们一下故障点,互相学习吧!
可能是修完后的ECU数据有问题，比如供油时刻和喷油量在不同转速不同扭矩的时候都没有达到出厂时的要求。
缸压12是正常的，说明压缩比和燃烧室密封是正常的。
我还是怀疑是ECU数据的问题，要不你找一个ECU对比试一下。
更换水温传感器，检查点火时间,气缸压力。
发动机搭铁线，汽油压力，消声器是否堵塞。
电脑检查是否有故障码。检查各传感器及电脑板线路是否有断的地方。
怀疑不是机械问题。
烧机油一般来说有两大部分:一部分是缸体一部分是缸盖。缸体烧机油也分几种情况：一种是缸筒磨损过大，一种是活塞磨损过大或活塞环失效。当缸筒磨损过大，在活塞上止点形成“台”时，还有缸筒磨损不均，行车锥型或椭圆时，被活塞环代上来的机油会存积并参与燃
要看解码器数据流，不能仅仅看故障码。如果故障出在运行数据内，电脑是不知道出故障了。我不信4S那些人的水平，不必迷信。
回顾开始，是仅仅缸垫冲了吗？还是发生了粘缸，但并不严重。送修时稳吗？抬缸头时检查缸筒壁没？
换垫过程中，是否弄错正时。
启动后加速有力吗，中速高速怎样。
这个问题应该想的简单些，不要想复杂了。这应该就是找不到病根的原因。
比方说是不是把怠速电机插头跟压力传感器插头搞混了，或者等等。这些应该看数据流能看出来的。
五菱荣光S. B12发动机 车子打着 加油门的第一下会突突 是怎么_百度...
答：总的来说，为解决五菱荣光S B12发动机加油门突突的问题，务必关注汽油压力的稳定性、汽油滤芯的清洁度以及喷油嘴的雾化效果。针对这些可能的故障点进行有针对性的维护，以确保发动机的正常运行。
五菱荣光怠速不稳 B12发动机{ 故障码是P0507 怠速控制阀合理性诊断...
答：针对您的五菱荣光车辆怠速不稳定问题以及故障码P0507怠速控制阀的诊断提示，我们强烈建议您着重排查怠速马达的线路问题。怠速不稳常常是由怠速马达和电脑模块间信号线路的故障引发的。这可能源自线路老化、接触不良，甚至短路等状况，导致怠速马达无法正常工作，从而影响发动机的怠速稳定性。为了解决这一问题，您...
五菱荣光B12发动机偶尔怠速抖动的厉害怎么办?
答：第二点是发动机点火系统，包括点火线圈和火花塞；点火线圈漏电会造成缺缸造成发动机抖动、动力下降以及积碳增多；火花塞损坏或放电能力下降会因失火率高造成混合油气不能有效点燃，这种情况也会造成发动机的抖动以及动力下降。点火系统的检查比较简单，用万用表测试是否漏电、不漏电的话在分别测试火花塞的跳火能力...
五菱荣光b12加速沉闷无力是什么原因?
答：五菱荣光b12在加速时显得沉闷无力，这通常是发动机某些方面出现问题的表现。以下是针对这一症状的可能原因及相应解决策略：1. 发动机积碳问题：积碳可能积聚在气缸、节气门、火花塞和进气道等关键部位，直接影响发动机的动力输出。随着积碳的增多，点火能量和进气效率可能下降，导致动力减弱和加速时的沉闷感。针对...
五菱荣光b12加速沉闷无力是什么原因?
答：4. 发动机过热问题：发动机过热会造成润滑效果不良，加大机械磨损，降低发动机动力，导致发动机加速无力。以上是五菱荣光b12加速无力的几个可能原因。积碳问题会导致发动机内部积碳过多，点火能量减少，进气效率下降，最终导致动力降低。燃油系统问题则包括添加不适配的燃油标号、油箱盖通气孔堵塞、燃油滤清器及油箱...
五菱荣光面包车b12发动机故障灯亮了!解码了!是相位传感器信号不规则...
答：当五菱荣光面包车B12的发动机故障灯闪烁时，经解码发现，问题可能源自相位传感器的信号不规则。首先，我们需要对相位传感器的线路进行检查，看是否存在断路或短路的情况。若发现损坏，务必立即更换。此外，发动机正时的校准也至关重要，以确保其精准运行。如果以上步骤未能解决问题，强烈建议将车辆送到专业维修站点...
五菱荣光B12发动机真空管吸力太大是什么原因
答：五菱荣光B12发动机真空管吸力过大的问题可能源于几个关键因素，首先，节气门的开启程度至关重要。<!--节气门开度减小时，活塞在进气过程中产生的抽吸效应增强，这导致进气歧管的吸力相应增加，进而造成真空度上升，换言之，进气管内部压力下降（进气歧管的吸力与这种吸力是相反的原理）。其次，发动机转速的...
五菱荣光b12发动机抖动问题,换过了节气门,清洗了喷油嘴,火花塞也换过...
答：您好，1、发动机缺缸。解决方法：更换点火线圈或火花塞。2、机脚胶老化或松脱。就是发动机与车架之间的橡皮胶块，用来减少发动机做工时的震动，并起到固定发动机的效果，而一旦机脚胶出现老化或松脱，车身和发动机就会变得异常抖动。解决方法：只需重新更换机脚胶即可。3、积碳问题 当发动机内部的积碳过多...
五菱荣光b12发动机怠速忽高忽低
答：对于五菱荣光B12发动机怠速不稳的问题，以下是可能的原因和诊断手段：怠速开关失效：当怠速时开启空调或转动方向盘，如果发动机转速不随之上升，可能是怠速开关未关闭。解决办法：调整、修复或更换油门位置传感器以恢复正常功能； 怠速控制阀故障：检查怠速控制阀是否有驱动声音，若无，说明其可能已失效。处理...
五菱荣光b12加速沉闷无力是什么原因?
答：另外，发动机过热也是不容忽视的问题。机油不足、冷却液不足或冷却系统故障，都会加重发动机负担，影响散热效果。过热会导致润滑性能下降，加剧机械磨损，降低发动机功率，加速时自然力不从心。要解决这个问题，务必检查机油和冷却液的存量，必要时进行补充。总之，对于五菱荣光B12的加速沉闷无力，我们需要对...
若是因为机油泵坏了而引起发动机抱死的话就真是麻烦了，要大修换件。但你说要5千多的话，就好像有点贵了，你说在大城市是这个价还说得过去，但若是在二线城市的话就有点离谱了。
可能是以下原因所致：
1、某个传感器出现故障或损坏或者是相关电路出现断路或短路的现象等都有可能会导致发动机故障灯的点亮，并且很可能会因此而导致发动机工作及运转异常的现象。
2、爆震传感器与发动机控制单元之间的连接线路是否存在连接异常的问题。
3、燃油质量不好。
4、发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳。
发动机有自检功能，用来检测汽车发动机上的一些故障，这个故障主要包括传感器和执行器的故障，当检测到故障之后，电脑就会以故障代码的形式储存这个故障，并且会点亮故障指示灯来提醒司机进行相应处理。
气缸压力在6个以下,说明气门没磨好,气门调整不当,正时记号不正确等!
缸压正常,那么我们来看油压,油压是否在2.5左右吗,汽油滤淸器或油箱中的粗滤是否堵塞,喷油嘴雾化是否良好,汽油中是否含有水份!?高温后的车排放系统的三元催化器是否堵塞?!是否检查了废气再循环阀 EGR阀?!进气系统是否堵塞?!
点火系统可能点火线圈,高压线及火花塞都互换过!
以上都正常,那说明线路及传感器有故障,需用数据流来判断故障点,才好对症维修!
希望对您有帮助,别忘了修好后告知我们一下故障点,互相学习吧!
可能是修完后的ECU数据有问题，比如供油时刻和喷油量在不同转速不同扭矩的时候都没有达到出厂时的要求。
缸压12是正常的，说明压缩比和燃烧室密封是正常的。
我还是怀疑是ECU数据的问题，要不你找一个ECU对比试一下。
更换水温传感器，检查点火时间,气缸压力。
发动机搭铁线，汽油压力，消声器是否堵塞。
电脑检查是否有故障码。检查各传感器及电脑板线路是否有断的地方。
怀疑不是机械问题。
烧机油一般来说有两大部分:一部分是缸体一部分是缸盖。缸体烧机油也分几种情况：一种是缸筒磨损过大，一种是活塞磨损过大或活塞环失效。当缸筒磨损过大，在活塞上止点形成“台”时，还有缸筒磨损不均，行车锥型或椭圆时，被活塞环代上来的机油会存积并参与燃
要看解码器数据流，不能仅仅看故障码。如果故障出在运行数据内，电脑是不知道出故障了。我不信4S那些人的水平，不必迷信。
回顾开始，是仅仅缸垫冲了吗？还是发生了粘缸，但并不严重。送修时稳吗？抬缸头时检查缸筒壁没？
换垫过程中，是否弄错正时。
启动后加速有力吗，中速高速怎样。
这个问题应该想的简单些，不要想复杂了。这应该就是找不到病根的原因。
比方说是不是把怠速电机插头跟压力传感器插头搞混了，或者等等。这些应该看数据流能看出来的。
答：总的来说，为解决五菱荣光S B12发动机加油门突突的问题，务必关注汽油压力的稳定性、汽油滤芯的清洁度以及喷油嘴的雾化效果。针对这些可能的故障点进行有针对性的维护，以确保发动机的正常运行。
答：针对您的五菱荣光车辆怠速不稳定问题以及故障码P0507怠速控制阀的诊断提示，我们强烈建议您着重排查怠速马达的线路问题。怠速不稳常常是由怠速马达和电脑模块间信号线路的故障引发的。这可能源自线路老化、接触不良，甚至短路等状况，导致怠速马达无法正常工作，从而影响发动机的怠速稳定性。为了解决这一问题，您...
答：第二点是发动机点火系统，包括点火线圈和火花塞；点火线圈漏电会造成缺缸造成发动机抖动、动力下降以及积碳增多；火花塞损坏或放电能力下降会因失火率高造成混合油气不能有效点燃，这种情况也会造成发动机的抖动以及动力下降。点火系统的检查比较简单，用万用表测试是否漏电、不漏电的话在分别测试火花塞的跳火能力...
答：五菱荣光b12在加速时显得沉闷无力，这通常是发动机某些方面出现问题的表现。以下是针对这一症状的可能原因及相应解决策略：1. 发动机积碳问题：积碳可能积聚在气缸、节气门、火花塞和进气道等关键部位，直接影响发动机的动力输出。随着积碳的增多，点火能量和进气效率可能下降，导致动力减弱和加速时的沉闷感。针对...
答：4. 发动机过热问题：发动机过热会造成润滑效果不良，加大机械磨损，降低发动机动力，导致发动机加速无力。以上是五菱荣光b12加速无力的几个可能原因。积碳问题会导致发动机内部积碳过多，点火能量减少，进气效率下降，最终导致动力降低。燃油系统问题则包括添加不适配的燃油标号、油箱盖通气孔堵塞、燃油滤清器及油箱...
答：当五菱荣光面包车B12的发动机故障灯闪烁时，经解码发现，问题可能源自相位传感器的信号不规则。首先，我们需要对相位传感器的线路进行检查，看是否存在断路或短路的情况。若发现损坏，务必立即更换。此外，发动机正时的校准也至关重要，以确保其精准运行。如果以上步骤未能解决问题，强烈建议将车辆送到专业维修站点...
答：五菱荣光B12发动机真空管吸力过大的问题可能源于几个关键因素，首先，节气门的开启程度至关重要。<!--节气门开度减小时，活塞在进气过程中产生的抽吸效应增强，这导致进气歧管的吸力相应增加，进而造成真空度上升，换言之，进气管内部压力下降（进气歧管的吸力与这种吸力是相反的原理）。其次，发动机转速的...
答：您好，1、发动机缺缸。解决方法：更换点火线圈或火花塞。2、机脚胶老化或松脱。就是发动机与车架之间的橡皮胶块，用来减少发动机做工时的震动，并起到固定发动机的效果，而一旦机脚胶出现老化或松脱，车身和发动机就会变得异常抖动。解决方法：只需重新更换机脚胶即可。3、积碳问题 当发动机内部的积碳过多...
答：对于五菱荣光B12发动机怠速不稳的问题，以下是可能的原因和诊断手段：怠速开关失效：当怠速时开启空调或转动方向盘，如果发动机转速不随之上升，可能是怠速开关未关闭。解决办法：调整、修复或更换油门位置传感器以恢复正常功能； 怠速控制阀故障：检查怠速控制阀是否有驱动声音，若无，说明其可能已失效。处理...
答：另外，发动机过热也是不容忽视的问题。机油不足、冷却液不足或冷却系统故障，都会加重发动机负担，影响散热效果。过热会导致润滑性能下降，加剧机械磨损，降低发动机功率，加速时自然力不从心。要解决这个问题，务必检查机油和冷却液的存量，必要时进行补充。总之，对于五菱荣光B12的加速沉闷无力，我们需要对...
