国家对新能源汽车的政策

国家新能源汽车政策调整：

1. 补贴退坡：所有车型补贴逐渐减少，300km续航以下车型不再享受补贴；

2. 价格门槛设定：新能源乘用车补贴前售价必须控制在30万元（含）以下，以刺激市场需求；

换电模式优先：支持“换电”技术车辆，不受价格门槛约束，鼓励创新应用；

3. 申报要求：车企申报补贴时，单次清算车辆数量需达到10000辆，规模效应优先；

4. 补贴分配调整：非私人用户（营运车辆）只能获得70%的补贴，私人用户享有更多支持；

过渡期安排：2020年4月23日至7月22日为政策调整的过渡期，平稳过渡至新政策。

新能源汽车定义：以非常规燃料（如电力、氢气等）驱动，结合先进技术和创新结构的新型汽车，包括HEV、BEV、FCEV等类别，以及高效储能技术如超级电容器和飞轮等。

2020年，中国政府发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，强调发展新能源汽车的国家战略，致力于打造全球领先的汽车强国。

为了推动这一目标，国家出台了一系列政策支持，包括补贴策略的调整，旨在促进产业成熟和可持续增长。