T打头的火车 靠窗户的座位号是哪几个？
T开头的火车一般5和0为靠窗的位置，不过买票的时候是随机的，不能自己选择，只要能回家，靠不靠窗没什么关系的，不要影响回家的心情哦。
目前普通的特快、快速、直达特快、直达快速等列车，硬座车厢的定员都是118人，只有动车组的，不一样。
硬座车厢的座位示意图如下：
拓展资料：火车硬座就是车辆内部的座椅，类似高铁二等坐，每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，虽称硬座但是坐着不硬。
除了火车硬座之外，还有无座，软座、硬卧、软卧，餐车茶座等几种乘车方式，但硬座是最便宜的乘坐方式之一(无座的价格等同硬座)。
T字头火车座位号码尾数是0、4、5、9的座位及1号、118号座位都靠窗。
一般情况下：在无列车长席位的车厢内，定员118人。车票尾号是0、4、5、9的是靠窗的，041号是三人座上中间的座位，045号是靠窗的，另外尾号为1，车票为118号的也靠窗；在有列车长的车厢内，定员112人，车票尾号为3、4、8、9的是靠窗的，041号是三人座上靠过道的座位，045号是二人座位上靠过道的座位，另外尾号为1，车票为112号的也靠窗。
扩展资料：
注意事项：
T开头指特快火车。
特快车次现以字母T冠头。特快列车速度较快，停站较少车体也比较高级。一般全程只停靠省会城市、副省级市和少量主要地级市的车站，在2014年12月10日调图之前，使用25K型车体的特快列车最高时速为140km/h、少数使用25T型车体的特快列车最高速度为160km/h。
2014年12月10日铁路调图之后，所有使用160km/h级别车底的特快列车全部升级为直达特快列车，特快列车被重新定义为“最高时速为140km/h的旅客列车”。
1、单层的硬座车1号和最后1号肯定是靠窗位置，2号和倒数第2号靠过道。
2、其它号码当中，无列车长办公席的情况下，号码尾数为0、4、5、9的是靠窗位置，其中尾数0和5为三座靠窗，尾数4和9为两座靠窗，尾数为2、3、7、8的靠过道；有列车长办公席的情况下，号码尾数为3、4、8、9的是靠窗位置(4号除外)，其中尾数3和8为三座靠窗，尾数4和9为两座靠窗，4号和号码尾数是0、1、5、6的靠过道。
扩展资料
动车组服务于客运列车，除了复兴号等极少数车型没有在列车两端设计动力装置外，无论是动力集中型还是分散型动车组，所有的动车组都至少要在车组两端同时配备机车或动力车厢，以“前拉后推”方式运行。
当列车抵达终点站时，无需更换车头即可实现原路返回或反向变轨。高速列车和城市轨道交通列车几乎全是动车组。
纳入失信被执行名单的限制其乘坐火车高级别席位（包括列车软卧、G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等座以上座位），有效期为一年，自公示期满之日起计算，一年期满自动移除;在有效期内，其法定义务履行完毕的，有关部门应当在7个工作日内通知铁路总公司移除名单。
参考资料来源：百度百科-火车硬座
参考资料来源：百度百科-动车
T字直达列车，根据车厢不同，靠窗座位也有所不同：
如果是定员112人（或122人）的列车长车厢，则以001、005、112（或122）、以及以3、4、8、9结尾的座位靠窗（004除外）。
如果是定员116人的列车长车厢，则以001、116、以及以2、3、7、8结尾的座位靠窗（002除外）。
如果是定员118人（或128人）的非列车长车厢，以001和118（或128），以及以0、4、5、9结尾的座位靠窗。
座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。
无列车长办公席的车厢
排列如下：
窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗
窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗
另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。有列车长办公席的车厢
排列如下：
窗901过23窗
口456道78口
顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号
打算 打算
