上海大众途观值得买吗？途观的优缺点是什么？
大众途观L对比汉兰达
单从外观设计来说，我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多，新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华，大气的质感，确实非常吸引眼球。
其次，这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车，而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说。
至于变速箱，大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱。
变速箱方面，湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了，低速时的闯动虽然依旧存在，但出现的频率已经明显降低。
大众途观的优点：
1、漂亮的外观，高科技配置强于多数同级车，乘坐的空间很大，后排空间也大。
2、空间很大，外观比较耐看，不管驾驶员还是后排都坐的非常舒服，视野也很好，深踩油门动力也比较ok。
3、外观、led日行灯，18寸大轮毂帅呆！后排空间真心很大，crv、rav4、途胜，均没有途观后排空间大，还有超级大的全景天窗，别的车上不曾有的加分项！
缺点：
1、油耗较高，内饰中控台样式陈旧，后备箱空间较小。
2、有顿挫感，一档到三档很明显。毕竟是手自一体的变速箱。
3、发动机的哒哒哒声音有点大，在上坡的时候尤其明显，但速度提升起来就好了。
上海大众途观动力车型配置
据国内媒体报道新款途观蓝驱版将配备1.4TSI发动机搭配手动变速箱，这和已经上市的蓝驱车型均匹配DSG双离合变速箱有所不同。
此外，途观蓝驱版还会配备启/停系统、制动能量回收系统、低滚阻轮胎以及绿色隔热玻璃等蓝驱车型特色配置。
优点：
1、涡轮发动机动力强劲、操控性能优秀、途观继承了大众的家族外观特征。
2、坐姿较高，视野开阔，方向较轻，指向精准，换挡顺畅。
3、内部空间充足，加长的轴距带来了良好的腿部空间。
缺点：
1、存在变速箱渗油、异响、啃胎等问题。
2、避震较硬，但刹车行程前半段偏软，A柱较粗，转弯时略微影响视线。
3、后备箱容积略有不足。
大众途观配置：
空间：虽然途观在外面看起来不大，但是内部设计的非常好，位置都够用，储物空间比乘坐空间设计的合理，后排坐两个人的时候很舒适，有第三个人的时候中间位置就有点不舒服了，后备箱放行李也是很能装的
动力：
动力十足，1.8T第三代EA888发动机，转速二千时提速很快，明显能感觉出那种推背感
操控：
大众的底盘技术是比较有名的，快速通过减速带的表现也是表现的很不错，并不会有松垮的感觉，相比于大部分其他SUV来说，途观真是好的布置市一点点
舒适性：
跑高速来说，舒适性肯定市不如轿车的，这也是因为SUV高大的车身所决定的，车速上了100以后风燥比较明显
途观L 是上汽大众于2017年推出的一款SUV，采用MQB平台，比老款途观增加了车身尺寸和轴距，使车辆规格达到了中型SUV的范畴。国内的途观L只有五座版，而欧洲版则被命名为Tiguan Allspace，是一个七座SUV。在途观L上市以后，上一代途观继续销售，名字更改为途观丝绸之路，不推荐购买。
2017款的途观L分为1.8T（330）和2.0T（380）两款发动机，最大马力为180Ps和220Ps，均为第三代EA888发动机，而到了2018款，则取消了1.8T发动机，全系搭载EA888 Gen3 B 2.0T发动机，分为高功版和低功版，高功版为220Ps，低功版最大马力为186Ps。其实也有1.4T版本，但是只有一个车型，选择太少。
EA888 Gen3 B的B代表Budack，取自大众发动机工程师Ralph Budack的姓，这台发动机的循环方式虽然叫B Cycle，但实际上是另一种形式的阿特金森循环，它在低负载时会提前关闭进气气门，降低压缩比，减小压缩阻力，当动力需求变大的时候，就会将进气气门延迟关闭，达到正常水平，以提高动力输出。
变速箱方面，途观L搭载了七速湿式双离合变速箱，整体调校偏向平顺性，牺牲了换挡速度和油门响应速度。这是近几年大众集团对于双离合变速箱的改善，在机械结构无法改变的情况下，通过调整换挡逻辑和降低换挡速度来获得平顺性。这个策略整体来说是好的，但是它依旧无法避免在低速行驶时会偶尔出现顿挫的现象，换挡时也会有动力中断的情况。
滤震隔音方面，途观L只能算是同级中等水平，环境隔音比较差，旁边有大车经过的时候噪音会传进车厢，在100km/h以上时，A柱附近的风噪也比较明显，经过铺装不平整的路面时，轮胎会将细碎震动传递到方向盘和踏板上，胎噪也相当明显。在通过中等高度的减速带时，悬挂系统的柔韧性能表现得很好，但是更像是加厚了橡胶衬套的成果，在上下减速带的时候会有多余的震动，悬挂的动作不够干脆。
途观L的内饰没有太多亮点，MQB平台的车型都是同一套，即便上到顶配也是和高尔夫如出一辙，节省成本是事实，没有变化也是事实，但好在功能齐全、操作便利，途观L的潜在买家应该也对大众的内饰有所了解了。
途观L理论上是可以做三排座椅的，但是海外的Tiguan Allspace已经证明在满载7人时，第二第三排都不舒服，所以做5座是很明智的选择。以这个车身长度做大5座SUV，第二排有着非常宽敞的乘坐空间，座椅的形状很合适，填充物较为柔软，坐垫足够长，靠背角度可以调节，挑不出什么毛病，如果可以前后移动那就更好了。
MQB平台曾经造出过不少质量堪忧的车型，老款途观就是一部“代表作”。发动机工作五年以后故障率就会陡然增长，漏油、行驶中熄火、断电、自燃等问题也随之出现。这一代EA888发动机已经没有烧机油的通病了，但途观L上的湿式双离合变速箱依旧有比较多故障投诉，可靠性欠佳。
安全性方面，途观在2018年IIHS的基础碰撞测试中获得全Good的佳绩，可惜大灯仅获Marginal，所以只获得了TSP，没有获得TSP+。在2019年，大灯也依旧是Marginal，但是就已经不能再获得TSP评价了。途观L在2017年也参加了C-NCAP的碰撞测试，在2015规则下获得5星评价，总分54.6。
途观L在C-IASI的碰撞测试中，乘员安全指数为“一般”，25%小面积偏置碰撞测试成绩为“差”，其中车辆结构和乘员舱上部侵入量均为“差”，正面安全气囊作用极小、方向盘横向移动过度，乘员前倾过度，假人的大腿和髋部、腿部和脚部伤害为“差”，安全性与美国版途观有很大差距。
说说个人感想
1.外观总体还过得去，大家说得最多的前脸我觉得不会很难看就是不太协调。
2.内饰不是做得细腻，后座护手偷工减料大难看！
3.全景天窗更是亮点所在，值得赞赏，但是只有遮阳帘没有遮阳板会感觉没有安全感。
4.一款全时四驱车型，比进口版减少了锁定四驱装置，越野性能降低郁闷。
5.后备箱空间不是很大但比逍客大哦，我觉得够用。
6.轮眙比较遗憾的是选用的是韩泰轮胎，相对来说有缩水，备胎也不是全尺寸的。
7.前挡风玻璃窗觉得比较窄，左边A柱影响视线很不爽 仅供请楼主参考
性能方面在正常的情况下，人们是不会以轿车的标准来要求一辆SUV的性能的，就算在SUV前面加上“城市”二字也一样。途观成为大热门，其性能上的优势笔者认为是最具影响力的。 发动机：途观1.8T发动机的扭矩达到了250Nm，能够超过2.5L的自然吸气发动机，汉兰达2.7L发动机的最大扭矩也仅为252Nm；途观2.0T发动机的最大扭矩达到了280Nm，在国内热销的城市SUV当中只有汉兰达3.5L可以超越，但后者的价格在33万元以上，显然无法作为竞争对手来比较。 变速器：途观搭载了6速手动变速器以及6速Tiptronic手自一体变速器，在国产的城市SUV车型当中属于顶尖的，没有之一。加速过程更加平顺、连贯，提速较快，很好的体现了“城市”属性。 底盘：前麦弗逊悬架属于常规配置，后四连杆悬架的技术含量在国产SUV当中处于领先，公路行驶的稳定性以及高速转弯的侧向支撑都很出色。 四驱系统：途观拥有的“4MOTION智能全时四驱系统”在国产SUV当中具有优势，但未亲身体验，实际效果不加评论。 天窗：国产途观保留了进口Tiguan的大尺寸全景天窗，在国产城市SUV当中仅此一家，相信这令很多女性车主怦然心动。它的作用除了更好的通风、采光外，还可以有效的减轻后排乘客的压抑感，并且可能会让晕车的人有所缓解，这需要实际体验。 自动泊车：在途观上引入自动泊车功能绝对是一个明智的做法，购买SUV的车主当中女性占了非常大的比例，要把车身相对庞大的SUV准确停车入位的确会是个问题，自动泊车的引入真的是独具慧眼。 前大灯：在途观的高配车型当中加入了具有随动转向功能的自动头灯，对行车安全是一个提升；大灯的延时关闭也对孤身晚归的人提供了安全感。 安全配置：大众车的安全性是受到大家普遍认可的，途观在安全配置方面做的非常到位，包括ESP车身动态电子稳定系统、ASR牵引力控制系统在内的多种主动安全系统都是全系标配的，甚至胎压监测也做到了全系标配，这是在国内绝对领先的。 以上是笔者认为的途观所具有的主要竞争优势，看的出它是非常优秀的，我认为如果不是有急用的话它完全是值得等待的，但是不是要去加价购买，还得根据自己的情况去理性的考量。
答：缺点：1. 售价偏高 虽然大众途观拥有优异的性能、配置和科技表现，但是在同级别车型中，它的售价相对较高，因此不利于积极扩充消费者群体。由于其高价格，很多消费者会选择购买其他更实用的品牌车型，导致销量不如期望。2. 中低速驾驶体验一般 虽然途观拥有一流的动力配置，但在中低速的行驶场景下，车辆的...
答：优点：<!-- 途观的车身结构坚固，采用的钢板和车身刚性在同级别车型中堪称一流，其越野和通过性能得到了广泛认可。 发动机技术源自奥迪，保证了其卓越的品质和性能。然而，购买时也需关注一些潜在的不足：缺点：<!-- 国产大众在追求利润的过程中，可能在车辆可靠性方面存在一些牺牲，这可能成为消费...
答：它本身也值得，空间油耗外观操控都是我很满意的最满意对于这款车子最满意的一点就是这款车的外观了吧，设计；大众途观的优点1漂亮的外观，高科技配置强于多数同级车，乘坐的空间很大，后排空间也大2空间很大，
答：第一点标配够强大 很多网友都知道，一些合资车的低配只是为了用来拉低售价，所以配置上往往是残缺不堪的，相比之下，上汽大众途观L却没有这样的问题，其标配也是很充实的，不论是安全性配置，还是舒适性配置等刚需配置都。现在2022大众途观L来了中期改组后，整个车从里到外都有了明显的提高特别是MOS ...
答：一、品质表现：作为德系车中的代表之一，大众途观在品质方面一直都有着不错的表现。从外观到内饰，无论是设计还是做工都有着足够的精细度，体现了德国人一贯的严谨和细致。同时，在使用中也没有出现明显的质量问题，整体可靠性较高。虽然在发动机、变速箱等关键部位有少量的问题反馈，但总体而言，途观的...
答：缺点：1、油耗较高，内饰中控台样式陈旧，后备箱空间较小。2、有顿挫感，一档到三档很明显。毕竟是手自一体的变速箱。3、发动机的哒哒哒声音有点大，在上坡的时候尤其明显，但速度提升起来就好了。上海大众途观动力车型配置 据国内媒体报道新款途观蓝驱版将配备1.4TSI发动机搭配手动变速箱，这和已经上市...
答：2全系标配ESP车身稳定系统EBD电子制动力分配及ASR牵引力控制譬如一些比较少见的EDS电子差速锁EPB电子手刹自动驻车功能及TPR胎压监测系统都成为了途观的标准配置，可以看出大众在安全性方面极为重视二缺点1低；大众途观很不错，值得入手1外观方面，个人觉得还是比较大气的，成熟稳重适合正直壮年的朋友们使用，年...
答：途观的外观设计圆润饱满，继承了上一代大众家族的经典设计元素。尽管已经有一定的历史，但其外观仍然显得非常务实，没有过时的感觉，甚至与即将换代的新车型相比也毫不逊色。内饰方面，途观注重简洁实用的设计风格，与外观保持一致。虽然没有太多新颖的设计元素，但整体做工精良，给人一种扎实的质感。配置方面...
答：在安全性能方面，途观得以通过欧洲NCAP的碰撞测试，并获得了五星评级。车辆配备了诸如自动刹车、主动式巡航、盲区监测等较为高级的安全配置，为行驶中带来更多的保障。综上所述，大众途观的品质还算比较不错。无论是外观和内饰的设计，还是动力和安全性能，途观都表现得比较稳健。不过，仍有车主反映部分地方...
答：8、大众途观L跟本田冠道相比，大众途观L更值得买，理由因为大众途观L这款车操纵可靠性非常不错，室内空间舒适度都比较好，能选 支持一下觉得非常不错大众车安全性能高，油耗低，汽车底盘沉稳，驾车舒适度好，操纵性好，销售。9、大众的优点就是安全和操控性比较优越，缺点是小毛病比较多一些，希望我的...
