全网投诉最高的十款车在这里：比亚迪是非多，丰田三款车上榜
消费者在选择车辆时，除了依据自身的喜好之外，当且也越来越关注车型的口碑，据车评网公布的“2023年4月全网汽车投诉报告”显示，全网共有约7855起投诉维权案件，环比增长14.1%。被诉车型数量达到777个，相比3月份的752个略有增长。接下来我们就来看看到底有哪些车型上榜了吧。
NO.1 比亚迪元
正所谓人红是非多，这句话放在目前国内新能源龙头老大比亚迪身上再合适不过了，比亚迪元PLUS在4月出现了703起投诉维权，不过这也是建立在元PLUS超高的销量表现上，同时从这些投诉内容来看，也主要集中在“服务”方面，而非产品质量问题。许多车主刚提车后就遭遇了“厂家无故降价”的困扰，消费者要求得到合理的补偿的愿望较为平常。
NO.2 皇冠陆放
排在投诉排行榜第二位的则是一汽丰田的皇冠陆放，从去年年底开始，皇冠陆放就因车机问题被频繁投诉，虽然后期商家通过OTA升级解决了漏洞，但关于服务层面的投诉依然不少，尤其是服务收费问题引发了用户不满，另外日系车的常见问题，车身附件及电器问题也是投诉的重点，希望一汽丰田能积极纠错。
NO.3 标致408
标致408在4月份的投诉榜中名列第三。车主主要反映的问题集中在价格变动、发动机烧机油、疑似减配以及销售欺诈方面。据反馈，一些购车者在3月底购买车辆时，厂家承诺保价一年，但在4月初降价2万，给老车主带来了严重的经济损失。此外，部分车主还反映车辆油箱和碳罐电磁阀存在质量问题。
NO.4 比亚迪海豹
比亚迪海豹被投诉原因与元PLUS如出一辙，投诉的主要原因仍是“促销”带来的后遗症，据数据统计，海豹车型的价格优惠高达1.5万元左右。然而，这一巨幅的降价却引起了已经提车的新车主们的不满情绪，回看今年特斯拉车型大幅度降价时，部分车主曾组织维权。虽然本次海豹车型降价并未引起车主公开维权，但比亚迪在后期价格变动时需考虑一些辅助政策的出台。
NO.5 丰田皇冠
丰田皇冠在4月投诉中位列第五，被投诉的问题仍是“丰田的老大难”，主要是中控台开裂和异响问题，作为汽车内饰的重要组成部分，仪表台通常采用塑胶聚合物PP作为构成材料，这种材料具有高强度、耐冲击、耐寒、防翘曲、耐高温、高流动性、低飞边、低缩痕等特点，因此本应该具备极高的耐久性。不过近来丰田皇冠内饰出现了大量开裂的现象，也引起了人们的关注。
NO.6 丰田锐志
虽然锐志是一款经典的后驱V6车型，不过已经停产多年，但我们仍可以在每个月的投诉榜单中看到锐志的身影，而且被投诉的问题与丰田皇冠如出一辙，依然集中在车身部件开裂和异响等，这也暴露出丰田在相关零部件供应商审核方面存在一些问题。
NO.7 比亚迪海豚
作为当前国内纯电小型车销量王者的比亚迪海豚在4月也没有逃出“促销魔咒”，有部分用户反映，在4月14日比亚迪厂家对比亚迪海豚车型进行了一项活动，即88抵5888，相当于官方降价5800元。然而，自海豚车型上市以来，一直未进行任何优惠活动，此次突然的降价使一些用户感到难以接受。
NO.8 奥迪A4L
为了应对A4L车型销量下滑的困境，奥迪公司从前几年便采取了一系列降价减配的措施，但这些措施并未带来预期的销量增长。自2017年以来，奥迪已失去豪华品牌同级销冠的头衔，这导致奥迪品牌在国内的吸引力逐渐降低。不过“促销”之后奥迪因为一些减配行为引起了消费者的不满，从4月榜单来看，许多消费者投诉奥迪A4L配件、发动机及变速箱等问题，看来要想维持住在BBA阵营中的地位，奥迪还需做更多努力。
NO.9 长安CS55 PLUS
人红是非多的还有长安CS55 PLUS，虽然在同级销量中较为领先，但也存在一系列问题，包括系统升级、油门、导航和影音系统等问题。据部分用户反馈，厂家未及时更新导航版本，导致车辆出现绕路和错路情况。此外，一些用户表示，长安CS55 PLUS在行驶中油门踏板共振，车机也存在卡顿和黑屏等问题。还有用户认为，长安CS55 PLUS自带的OTA功能未得到有效利用，仅仅是一个摆设。
NO.10 丰田卡罗拉
卡罗拉一直有着“开不坏”的称号，皮实耐用的特性也帮助它曾经在紧凑级轿车市场无人可敌，但从4月的投诉榜单中来看，除了发动机和车身附件等投诉问题外，车身部件锈蚀也被用户投诉，甚至锈蚀部位包括了方向柱、座椅骨架等部位，这不仅说明了车身在防锈处理方面做得不到位，更有可能影响后期用车。
总结：
从4月份的投诉榜单来看，除了日系品牌因为同样的问题被反复投诉之外，比亚迪的上榜也让大家看到，车企不及要造好车，而且也要在后续服务上做到同等水平，这也给更多的国产品牌敲响了警钟。
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答：5、1倒车影像不清晰 在车质网上，比亚迪宋Plus确实有比较多关于影音系统故障的投诉，但查看具体的投诉内容时，发现他们都在投诉倒车影像不清晰诚然，影像不清晰这个问题比亚迪是逃不掉的，原因肯定是因为用了比较便宜清晰度。6、比亚迪宋plus ev是一款纯电动汽车，现在新能源的确是大势所趋，但是要考虑...
答：TOP10中，排在第一名的长安汽车投诉指数远高于其他车企，原因在于长安汽车旗下的多款车型均存在变速箱顿挫、漏油、无法加速的通病。而排名紧随其后的东风日产和奇瑞汽车的变速箱故障也主要表现在异响、顿挫等问题。一汽奥迪的投诉指数和2023年上半年相比变化不大，仍排在第四名。排在第五名的比亚迪因...
答：五、从投诉车款来看,2022款是投诉指数最高的车型,比亚迪多车降价显著提升了2022款车型的投诉指数。其他款排名第二,投诉车型基本被丰田包场,老生常谈的仪表台老化开裂问题依然是投诉主角。2021款车型投诉占达到15%,车机无法OTA升级是主要槽点。 六、从投诉问题来看,车身电气仍然是本月被投诉最多的问题,仪表台老化开裂...
答：在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年比亚迪品牌投诉的回复率为99.9%，超过了同期大部分自主品牌，可见厂家对于车主诉求的重视程度较高。四、售后服务政策及网点分布 售后服务政策方面，元UP非...
答：用户投诉的主要内容是减震器异响、变速箱异响、发动机异响、跑偏。5、猎豹cs10：猎豹汽车很多时候都以“特种车辆”身份亮相，不过也有家用车的。 存在油耗高，动力温柔的现象。但主要问题还是集中在刹车偏软、转向异响、发动机异响、天窗异响等等。6、江淮瑞风s3：瑞风s3的问题最为严重的是吃胎偏磨。瑞风s3...
答：自燃率比较高的电动车都是销量比较大的，包括：比亚迪，广汽新能源，北汽新能源，吉利，威马，海马等十款电动车。在电动车自燃事件中，比亚迪、广汽新能源、北汽新能源和威马品牌的电动汽车占事件多次，当然卖得多，问题也就出现的多，在不计算保有量的情况下，比亚迪电动车就自燃事件多达十几起。
答：通过进一步分析，问题主要集中在2021款车型，2023款车型投诉已经大幅下降，可见厂家已经针对相关故障问题进行了优化。考虑到比亚迪海豹06 DM-i为全新车型且配备了第五代DM技术，因此可暂且认为其出现上述问题的几率较低，具体情况如何，还要待其使用一段时间后才能有定论。随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前...
答：这两个数字，熟悉汽车的朋友们听起来，都是吓死人的数字。还有吓死人的是，两辆车的定价也是低到了吓死人。两款车低配版都是99800，不到10万块钱一辆，而顶配版呢，139800，不到14万。于是有人说，比亚迪这是要掀桌子了，比亚迪卷到了天际了。比亚迪这两款车一出，什么“日产三大妈”，什么一堆...
答：随着消费者对新能源车型的接受度日益提高，新能源车的销量也在不断攀升。据统计，2月份全球新能源汽车销量达到81.2万辆，环比增长22.7%，同比增长49%，占汽车市场总销量的14%。现在，让我们来看看全球销量最好的新能源车型前十名。1. 比亚迪汉 2月份，比亚迪汉BEV和PHEV车型共计销售12,342辆。作为...
答：比亚迪唐燃油版在C-IASI里面表现如何？比亚迪唐燃油版在车内乘员安全、车外行人安全和车辆辅助安全这三大板块取得了优异的成绩，而碰撞性与维修经济性指数获得一般的评价。（注：本次测试车型为比亚迪唐燃油低配车型，更高款型均配备侧气帘）车内乘员安全——整体指数成绩为G（优秀）。在难度系数最高的...
