蒸汽机火车,内燃机火车,电动火车,悬浮列车的动力的变化各是什么？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-10
火车诞生的先后顺序排列:蒸汽机火车，磁悬浮火车，内燃机火车，电力
蒸汽机火车的动力来自水蒸气，依靠煤炭燃烧加热锅炉里的水产生蒸汽喷在蒸汽轮上作为驱动，动力的变化控制好蒸汽的流量即可。内燃机火车的动力来自燃烧柴油的发动机作为驱动。跟汽车，拖拉机的原理是一样的，通过控制油门来控制动力的变化。电动火车是以后替代内燃机火车的主要方式，内燃机火车将逐渐取消，用电力驱动，火车头用的电动机驱动，电源在火车的上方，为一根火线，铁轨作为地线。控制电流的方式控制速度，跟我们现在骑的电瓶车的原理相似磁悬浮列车作为城市内和城市间的短途使用，长途不适合，因造价太高。原理是通过列车轨道上的大量线圈产生的磁场作为推动列车前进的动力， 所以整个轨道有多长，下面就要有相同长度组的线圈来配套。造价主要体现在这里。控制动力是通过控制轨道两侧的前进动力线圈电流。
火车早期发动机多大马力能用
答：1. 火车早期发动机的马力通常在3000马力左右，属于蒸汽机时代。2. 随着技术的发展，内燃机车的马力提升至4000至5000马力。3. 电动机车则拥有超过一万马力的动力。4. 在电力机车中，马力这一单位不再适用，而是采用千瓦（KW）作为功率单位。5. 马力与千瓦之间的换算关系是：1马力等于0.735千瓦。
火车有哪些类型
答：火车从大的类型分,有内燃机,电力机车,高速动车组。火车(Train),人类的现代交通工具之一,是人类利用化石能源运输的典例。是指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成。人类历史上最重要的机具,早期称为蒸汽机车,有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物,可分为运货的货车和载客的客车,亦有两者一起的客货混运...
绿皮火车烧的是油还是煤
答：1. 火车使用的燃料是燃油，具体来说是柴油，用于内燃机车头。2. 目前，我国的火车主要有三种动力方式：蒸汽、内燃和电力。3. 蒸汽机车通过煤炭在锅炉中燃烧产生蒸汽，进而推动活塞，带动车轮转动。4. 内燃机车则是通过柴油发动机发电，再利用电动机驱动车轮。5. 电力机车直接使用电动机推动车轮，而火车头...
火车靠什么提供动力?
答：早期的火车由蒸汽机提供动力。燃料将锅炉里的水烧成具有一定压力的蒸汽，推动活塞作往复运动，再经由曲柄连杆机构转变为车轮的旋转运动，使机车行走，故称为火车，此名称一直沿用至今。目前提供火车动力的方式有两种：一、普通内燃机车，由机车内部的柴油机组提供动力，牵引机车行驶，燃料为柴油。二、电力机车...
火车是怎么动起来的
答：车头带动的。.火车头的动力有蒸汽机、内燃机、电动机.蒸汽机的动力来源于燃烧煤使锅炉中的水产生高压蒸汽推动活塞做功而产生动力。火车，都是用发动机推动轮子，带动火车头的轮子转动，然后火车头前进，拉动列车一同前进。所以说，火车跑得快―全凭车头带。
动车,拖车,机车有何区别?
答：机车有蒸汽机车，是以蒸汽机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车，一般动力来源为煤炭。内燃机车，是以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车，一般动力来源为柴油。电力机车，是以电动机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车，一般动力来源为接触网或供电轨中获取电能。目前我国铁路上机车车辆最...
火车是靠什么动力运动的
答：不同的火车头，发动机不一样。蒸汽机车，我们都知道，是用煤炭在锅炉里燃烧，把水煮成蒸汽，推动活塞，推动车轮。电力机车，我们也相当熟悉，直接用受电弓，把电流通入机车里面，推动电动机运转，就带动车轮转动了。内燃机车，虽然也是柴油机，却由于火车相当长，发动机带动整列火车，全速跑起来相当麻烦，...
火车是烧煤还是电
答：首先，火车机车根据燃料动力不同可以分为蒸汽机车，内燃机车，电力机车三大类。蒸汽机车是以燃煤为燃料采用蒸汽机驱动机车前进，进行牵引列车任务的。我国主要的机车型号为前进型，建设型，解放型，上游型等。目前我国的蒸汽机车已经退出正线牵引。内燃机车是以燃油（柴油）为燃料动力，靠柴油机驱动机车前进的...
现在火车一般靠什么提供动力,还有高铁?
答：其欺还有是电力机车以架空电缆或第三轨提供电力来推动电动马达。现在基本都是柴油机列车头和电力机车列车头。另外柴油机火车有专门的发电车,就是专门一-节车厢安装发电机。车种类:蒸汽机车:最早出现的机车,是属于热机的机车,它的动力机是蒸汽机,所用的燃料是煤,在蒸汽机的锅炉里把水烧成水蒸气,然后...
现在的火车靠什么推动?电还是?
答：单单在国内的话，内燃和电力是主力，电力在逐渐取代内燃，但是很需要很久。蒸汽机：火车以煤作为原料，烧水，少产生蒸汽，用蒸汽推动气缸里的活塞往复运动，活塞再通过连杆带动曲柄（曲轴）转动，带动车轮在铁轨上转动，火车就可以前进了。2004年底 铁道部已经强制将内燃机车退出干线运营了。内燃机：里面有...
蒸汽机车--速度最慢 内燃机车---速度第二慢 电力机车---速度第三慢 磁悬浮---速度最快。
蒸汽机车用蒸汽机，内燃机车用柴油机，电力机车用电动机，磁悬浮列车靠磁力变化前进。蒸汽和内燃的动力都来自于燃料燃烧产生的能量，电力和磁悬浮都是直接用电。蒸汽机火车的动力来自水蒸气，依靠煤炭燃烧加热锅炉里的水产生蒸汽喷在蒸汽轮上作为驱动，动力的变化控制好蒸汽的流量即可。内燃机火车的动力来自燃烧柴油的发动机作为驱动。跟汽车，拖拉机的原理是一样的，通过控制油门来控制动力的变化。电动火车是以后替代内燃机火车的主要方式，内燃机火车将逐渐取消，用电力驱动，火车头用的电动机驱动，电源在火车的上方，为一根火线，铁轨作为地线。控制电流的方式控制速度，跟我们现在骑的电瓶车的原理相似磁悬浮列车作为城市内和城市间的短途使用，长途不适合，因造价太高。原理是通过列车轨道上的大量线圈产生的磁场作为推动列车前进的动力， 所以整个轨道有多长，下面就要有相同长度组的线圈来配套。造价主要体现在这里。控制动力是通过控制轨道两侧的前进动力线圈电流。
答：1. 火车早期发动机的马力通常在3000马力左右，属于蒸汽机时代。2. 随着技术的发展，内燃机车的马力提升至4000至5000马力。3. 电动机车则拥有超过一万马力的动力。4. 在电力机车中，马力这一单位不再适用，而是采用千瓦（KW）作为功率单位。5. 马力与千瓦之间的换算关系是：1马力等于0.735千瓦。
答：火车从大的类型分,有内燃机,电力机车,高速动车组。火车(Train),人类的现代交通工具之一,是人类利用化石能源运输的典例。是指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成。人类历史上最重要的机具,早期称为蒸汽机车,有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物,可分为运货的货车和载客的客车,亦有两者一起的客货混运...
答：1. 火车使用的燃料是燃油，具体来说是柴油，用于内燃机车头。2. 目前，我国的火车主要有三种动力方式：蒸汽、内燃和电力。3. 蒸汽机车通过煤炭在锅炉中燃烧产生蒸汽，进而推动活塞，带动车轮转动。4. 内燃机车则是通过柴油发动机发电，再利用电动机驱动车轮。5. 电力机车直接使用电动机推动车轮，而火车头...
答：早期的火车由蒸汽机提供动力。燃料将锅炉里的水烧成具有一定压力的蒸汽，推动活塞作往复运动，再经由曲柄连杆机构转变为车轮的旋转运动，使机车行走，故称为火车，此名称一直沿用至今。目前提供火车动力的方式有两种：一、普通内燃机车，由机车内部的柴油机组提供动力，牵引机车行驶，燃料为柴油。二、电力机车...
答：车头带动的。.火车头的动力有蒸汽机、内燃机、电动机.蒸汽机的动力来源于燃烧煤使锅炉中的水产生高压蒸汽推动活塞做功而产生动力。火车，都是用发动机推动轮子，带动火车头的轮子转动，然后火车头前进，拉动列车一同前进。所以说，火车跑得快―全凭车头带。
答：机车有蒸汽机车，是以蒸汽机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车，一般动力来源为煤炭。内燃机车，是以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车，一般动力来源为柴油。电力机车，是以电动机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车，一般动力来源为接触网或供电轨中获取电能。目前我国铁路上机车车辆最...
答：不同的火车头，发动机不一样。蒸汽机车，我们都知道，是用煤炭在锅炉里燃烧，把水煮成蒸汽，推动活塞，推动车轮。电力机车，我们也相当熟悉，直接用受电弓，把电流通入机车里面，推动电动机运转，就带动车轮转动了。内燃机车，虽然也是柴油机，却由于火车相当长，发动机带动整列火车，全速跑起来相当麻烦，...
答：首先，火车机车根据燃料动力不同可以分为蒸汽机车，内燃机车，电力机车三大类。蒸汽机车是以燃煤为燃料采用蒸汽机驱动机车前进，进行牵引列车任务的。我国主要的机车型号为前进型，建设型，解放型，上游型等。目前我国的蒸汽机车已经退出正线牵引。内燃机车是以燃油（柴油）为燃料动力，靠柴油机驱动机车前进的...
答：其欺还有是电力机车以架空电缆或第三轨提供电力来推动电动马达。现在基本都是柴油机列车头和电力机车列车头。另外柴油机火车有专门的发电车,就是专门一-节车厢安装发电机。车种类:蒸汽机车:最早出现的机车,是属于热机的机车,它的动力机是蒸汽机,所用的燃料是煤,在蒸汽机的锅炉里把水烧成水蒸气,然后...
答：单单在国内的话，内燃和电力是主力，电力在逐渐取代内燃，但是很需要很久。蒸汽机：火车以煤作为原料，烧水，少产生蒸汽，用蒸汽推动气缸里的活塞往复运动，活塞再通过连杆带动曲柄（曲轴）转动，带动车轮在铁轨上转动，火车就可以前进了。2004年底 铁道部已经强制将内燃机车退出干线运营了。内燃机：里面有...
