黑匣子的录音不能公布吗
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-08-27
航空领域并没有公布黑匣子录音的惯例，为什么单单97年南航空难录音发布出来了？
“黑匣子”（英文：black box），是飞机专用的电子记录设备之一。黑匣子有两个，为驾驶舱话音记录器(Cockpit Voice Recorder)和飞行数据记录器(Flight Data Recorder)。飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的语音对话和两小时的飞行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林尼治时间，还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等飞行参数都记录下来，需要时把所记录的内容解码，供飞行实验、事故分析之用。
黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击抗压保护材料，通常安装在飞机尾部最安全的部位。记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪，类似于计算机里的存储芯片，防止黑匣子在空难中遭到损坏。
个人了解的只有日航公布过一部分录音，911事件的在法庭公布过部分。 其他的就没有了。
暂时还不能公布呢！！采纳哦2！
是的!
黑匣子录音要多久能提起出来
答：最快72小时。黑匣子当中记录了飞机飞行的数据，同时也记录了飞行员的录音。所以找到黑匣子是非常关键的，因为在这个过程当中不仅可以知道飞机失事的原因，同时也可以让大家知道当时到底经历了些什么。在这个过程当中，黑匣子也记录了一些飞机的信息，像飞机的飞行速度、飞行的油量、飞机的姿态等等。相信在有关...
所有空难和事故的黑匣子录音哪里有?
答：后舱门前第一个隔框.也是客舱的最后两排座椅下.理论上飞机最安全的位置.
谁给说说南航5.8空难的细节啊???
答：可惜,南航仍未告诉他:这段录音是真是假。(文中张英为化名) 中国民用航空局对本刊的答复 就有关“5·8”空难黑匣子的有关问题,2008年4月1日,中国民用航空局对《中国新闻周刊》予以了书面回复。以下为回复原文。 飞机驾驶舱舱音(指黑匣子录音)是驾驶舱音响的真实记录,只能用于事故调查,不得对社会公布,国际民航...
黑匣子初判为舱音记录器,这部黑匣子能录制机上的全部语音吗?
答：国家应急指挥部先后召开两次新闻发布会，公布“3·21”东航飞行事故调查的最新进展。飞机上的两个黑匣子中有一个已经找到，初步判断是驾驶舱语音记录器，现场还发现了一些人体组织碎片。如果损坏不严重，解释可以在大约一周内完成，具体恢复时间取决于黑匣子的完整性。如果有损坏，数据恢复...
飞机失事后,为什么一定要找到“黑匣子”?
答：一个是驾驶舱话音记录器，从飞行开始后不停地记录驾驶舱内的各种声音（包括谈话、发报及其他各种声音响动），但只保留停止录音前30分钟内的声音。另一个是飞行数据记录器，将飞机上的各种数据即时记录在磁带上，现在“黑匣子”记录的数据已可达到60种，包括飞机的加速度、姿态、推力、油量、操纵面的位置...
黑匣子可以保存多久
答：黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击抗压保护材料，通常安装在飞机尾部最安全的部位。黑匣子在1100℃的火焰中能经受30分钟的烧烤，能承受2吨重的物体挤压5分钟。记录介质从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪，类似于计算机里的存储芯片。黑匣子作用：黑匣子装有飞行数据记录器和舱声录...
黑匣子只能提供飞机失事前的录音,为什么不在驾驶舱安装摄像头?_百度...
答：最初，澳洲航空界对“黑匣子”持怀疑态度，但1960年澳大利亚昆士兰州的一次空难后，澳洲成为全球首个强制要求所有民用和军用飞机安装“黑匣子”的国家。现代“黑匣子”能够承受高温燃烧30分钟和100G重力撞击11秒的极端条件，内部存储介质也从磁带升级为闪存。尽管如此，驾驶舱内安装摄像头的问题并不仅仅是技术...
飞机黑匣子上为什么没有视频记录?目前技术是否能在驾驶舱装视频记录仪...
答：因为黑匣子的储存单元可能遭到了损坏，导致无法查看。目前技术很难装，最难的是成本问题容易造成大量资源浪费。
汽车黑匣子在汽车没启动的情况下会不会录音
答：不能。为避免侵犯用户隐私，真正的“黑匣子”一般也没有录制音频或视频的功能。车载视频记录仪与EDR（真正的“黑匣子”），其实根本不是一个概念。EDR全称指的是EventDataRecorder，即汽车事件数据记录系统。EDR用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的关键运行数据（包括速度、ABS状态、安全带...
黑匣子只能提供飞机失事前的录音,为什么不在驾驶舱安装摄像头?_百度...
答：黑匣子只能提供飞机失事前的录音，那为什么不在驾驶舱安装摄像头呢？很多人会有疑问，其实在驾驶舱安装摄像头不是技术问题，而是其他因素造成的。中国铁路在驾驶舱安装摄像头方面领先。中国铁路交通数据不仅可以实现实时监控，还可以实现驾驶舱内的视频，尤其是重要的交通指令，需要多方确认。列车具有车载计算机...
其实这个要看官方和空难性质。不过只要不是特别机密的普通的大多你都可以搞得到。
能
如果回答有不完善的地方，或不明白的地方，可以追问
希望采纳
谢谢！
“黑匣子”（英文：black box），是飞机专用的电子记录设备之一。黑匣子有两个，为驾驶舱话音记录器(Cockpit Voice Recorder)和飞行数据记录器(Flight Data Recorder)。飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的语音对话和两小时的飞行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林尼治时间，还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等飞行参数都记录下来，需要时把所记录的内容解码，供飞行实验、事故分析之用。
黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击抗压保护材料，通常安装在飞机尾部最安全的部位。记录介质也从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪，类似于计算机里的存储芯片，防止黑匣子在空难中遭到损坏。
个人了解的只有日航公布过一部分录音，911事件的在法庭公布过部分。 其他的就没有了。
暂时还不能公布呢！！采纳哦2！
是的!
答：最快72小时。黑匣子当中记录了飞机飞行的数据，同时也记录了飞行员的录音。所以找到黑匣子是非常关键的，因为在这个过程当中不仅可以知道飞机失事的原因，同时也可以让大家知道当时到底经历了些什么。在这个过程当中，黑匣子也记录了一些飞机的信息，像飞机的飞行速度、飞行的油量、飞机的姿态等等。相信在有关...
答：后舱门前第一个隔框.也是客舱的最后两排座椅下.理论上飞机最安全的位置.
答：可惜,南航仍未告诉他:这段录音是真是假。(文中张英为化名) 中国民用航空局对本刊的答复 就有关“5·8”空难黑匣子的有关问题,2008年4月1日,中国民用航空局对《中国新闻周刊》予以了书面回复。以下为回复原文。 飞机驾驶舱舱音(指黑匣子录音)是驾驶舱音响的真实记录,只能用于事故调查,不得对社会公布,国际民航...
答：国家应急指挥部先后召开两次新闻发布会，公布“3·21”东航飞行事故调查的最新进展。飞机上的两个黑匣子中有一个已经找到，初步判断是驾驶舱语音记录器，现场还发现了一些人体组织碎片。如果损坏不严重，解释可以在大约一周内完成，具体恢复时间取决于黑匣子的完整性。如果有损坏，数据恢复...
答：一个是驾驶舱话音记录器，从飞行开始后不停地记录驾驶舱内的各种声音（包括谈话、发报及其他各种声音响动），但只保留停止录音前30分钟内的声音。另一个是飞行数据记录器，将飞机上的各种数据即时记录在磁带上，现在“黑匣子”记录的数据已可达到60种，包括飞机的加速度、姿态、推力、油量、操纵面的位置...
答：黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击抗压保护材料，通常安装在飞机尾部最安全的部位。黑匣子在1100℃的火焰中能经受30分钟的烧烤，能承受2吨重的物体挤压5分钟。记录介质从磁带式改进成为能承受更大冲击的静态存储记录仪，类似于计算机里的存储芯片。黑匣子作用：黑匣子装有飞行数据记录器和舱声录...
答：最初，澳洲航空界对“黑匣子”持怀疑态度，但1960年澳大利亚昆士兰州的一次空难后，澳洲成为全球首个强制要求所有民用和军用飞机安装“黑匣子”的国家。现代“黑匣子”能够承受高温燃烧30分钟和100G重力撞击11秒的极端条件，内部存储介质也从磁带升级为闪存。尽管如此，驾驶舱内安装摄像头的问题并不仅仅是技术...
答：因为黑匣子的储存单元可能遭到了损坏，导致无法查看。目前技术很难装，最难的是成本问题容易造成大量资源浪费。
答：不能。为避免侵犯用户隐私，真正的“黑匣子”一般也没有录制音频或视频的功能。车载视频记录仪与EDR（真正的“黑匣子”），其实根本不是一个概念。EDR全称指的是EventDataRecorder，即汽车事件数据记录系统。EDR用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的关键运行数据（包括速度、ABS状态、安全带...
答：黑匣子只能提供飞机失事前的录音，那为什么不在驾驶舱安装摄像头呢？很多人会有疑问，其实在驾驶舱安装摄像头不是技术问题，而是其他因素造成的。中国铁路在驾驶舱安装摄像头方面领先。中国铁路交通数据不仅可以实现实时监控，还可以实现驾驶舱内的视频，尤其是重要的交通指令，需要多方确认。列车具有车载计算机...
