助力车很久没骑，电瓶没电了怎么办？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-23
助力车很久没骑，电瓶没电了怎么办
下面是蓄电池的使用要点： 蓄电池存放时应该是充满电之后存放，在一个月左右取出来放电或者使用一到二次，然后再充电继续存放；这样利于延长蓄电池的使用寿命；一般新的蓄电池前三次充电最好在8-12小时，以后掌握在6-8小时即可；
蓄电池的充电快、慢无所谓；关键是放电时间；放电时间长就可以继续使用；蓄电池只要是能够充电、放电就还可以继续使用；如果购买国产大品牌的就可以；如果自己会鉴别质量优劣，也可以选购中小厂家的品牌产品；这样性价比高一些；
电池起鼓，一般是由于漏气、变质所至，通常都是无法继续使用的开始（因为有些不太严重的、或者质量比较好的蓄电池还能够勉强使用）；电池鼓了，对设备的寿命是没有影响的；但是一般起鼓之后的电池，有的容易发生爆裂；在设备狭小的空间内，容易损坏设备；所以起鼓之后的电池就不要使用了；
一般电池的寿命是以充电、放电的次数来决定的；一般返修、翻新的蓄电池充电次数在50次左右，所以购买时都信誓旦旦的告诉你，保修三个月、或者半年；一过保修期肯定使不长；普通厂家生产的蓄电池充电、放电次数在100-180次左右；使用期限在一年到两年左右；好的厂家生产的蓄电池充电、放电次数200-300次左右；使用期限在两年到三年左右；进口、原装的蓄电池充电、放电能够达到500次以上，使用年限就更长了；
一般的蓄电池最忌讳的就是过充电、过放电；只要遵照这两条原则，就能够最大限度的使用和发挥出蓄电池的最大使用寿命周期来。
电瓶在很久没骑时，由于自放电造成电瓶没电了，此时应采用匹配的充电器进行充电，若无法恢复容量，可以采取以下方法尝试给电池修复：
1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。
2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。具体方法如下：
1）先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;
2）将盖片取出，清洁以备后用;
3）加水，一般1g/Ah；
4）静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；
5）进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次。
修复电瓶是很专业的事情，需对电池内部构成，以及电池原理要掌握。
同时须注意，电瓶在长期不使用时应做到以下：
1、在搁置不用前将电瓶充满电；
2、将电瓶负载线断开，避免空载电流加速电瓶自放电；
3、做到每1～2个月给电池一次补充电，有条件的话可将电池循环充放电一次，有利于电瓶寿命。
用脚启动，跑一天就有电了，如果不着，放掉化油器里的油再启动。
给电瓶充点！
充电啊
助力车很久没骑,电瓶没电了怎么办?
答：1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。具体方法如下：1）先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL...
请问我的燃油助力车,经常不骑,好电瓶亏电,有什么办法谢谢
答：照样会亏电，只有经常用，或者，单独充电。
助力车的电瓶没电了,可以拔出来充电吗?
答：助力车的电瓶没电了，经过改造，可以拔出来充电。1、原电瓶是可拆下充电的，可以直接拆下充电。2、原电瓶不能拆下充电的需要经过改造，才能拆下充电，方法如下：a、将原电瓶与充电器连接插座从固定位置拆下，重新正确焊接，脱离电动车，b、取下电瓶，将电瓶与内部电路的接线断开，c、买个与插座对应...
助力车两个月没开没动今天开没电发动不了,用脚踩发动开了挺久电瓶还是...
答：就硫酸水
请问我的燃油助力车,经常不骑,好电瓶亏电,有什么办法谢谢
答：不使用的时候拆掉电池负极
助力车电瓶没电怎么发动
答：不过建议还是去充电吧，因为助力车一般质量都不会很好，脚蹬不是很好使，我的车上个星期没电了，那叫一个痛苦，早晚都要蹬好几分钟，由此我一着急把脚蹬那里面的小齿轮蹬坏了，又是35块钱呢，后来决定拿去车行充了6小时电，事实证明这个是明智的，现在一下就能点着，真爽。平时如果距离不远的就...
助力车很久没开发动不起来怎么办
答：1.放太久了就是因为电瓶缺电了。找人搭火，启动了多着一会儿，给自己的电瓶冲冲电怎么也得半个多小时连续充电才行。不骑车的时候，隔三差五点着一次。这样对车也好 化油器不是易损件 一般不需要更换，只有当化油器老化（这个需要时间，有很多车到报废都不用换，性能还很好）或者物理损坏（也就是碰...
助力车的电瓶在哪里啊,怎么充电,我的放了几个月没骑,现在发动不了了,求...
答：助力车的电瓶一般在座位下，充电只要把配套的充电器正极对正极，负极对负极接好，另一头插入220V电源插座即可，充电完成会变绿灯显示，此时可以拔掉插头。电瓶长期不用自己会漏电，2~3个月就有可能会没电。相关知识：1、电瓶没有记忆效应，充电没有什么特别的，不要过放电，也不要过充电。2、电瓶就...
助力车电瓶没电了怎么充电
答：使劲骑，一个小时就差不多了，也可以打开电池，用充电器充，我有卖摩托车智能充电器，全自动的才十几元
助力车电瓶没电打不响怎么办?
答：可以用脚起动杆踩着，如果是有档位的车型，也可以挂上二档或三档，然后推车起动。
电瓶长时间放置会出问题的，
即使你不用，一个月内也要充两次电
现在出现了电瓶没电，如果电瓶没有坏，加满电水就可以了
如果电瓶坏了，只能换新的了
先看电瓶里有没有电水，如果有电水可发动摩托车进行充电。
如果没有电水，先加电水补充液到电瓶的指示位置，装好电瓶，发动摩托车进行充电。
如果上面两种方法电瓶仍充不上电，则说明电瓶坏了 ，只有换新电瓶了。
电瓶需要一到两个月充一下电，如果长时间不用会自行放电。
摩托车长时间不适用的处理方法：
先将摩托车清洗干净，晾干或晒干，外露运动件(如链条)、调整螺栓、轴承等洗净后还应涂上机油或黄油防锈。
将汽油从燃油箱中放出，用容器密封保存。否则，汽油中的“轻质成份”会因长时间放置而减少挥发到大气中，导致摩托车启动困难或不能启动的现象。同时，还应把化油器内的汽油放尽，防止汽油中的杂质堵塞化油器的量孔、油道等部件。
将蓄电池从车上取下来擦干净，在车辆停止使用前，补充足电放在干燥的地方，并每月补充电一次。但不要放出蓄电池内的电解液，以防极板暴露在空气中造成极板氧化。
四冲程摩托车应在排气管内注入一定量的机油。从车上卸下排气管，从排气管前端加入少量机油，再装好排气管，然后启动发动机使机油均匀分布于排气管内壁，以防生锈。
卸下火花塞，从火花塞口往汽缸内加注20ml左右的摩托车专用四冲程纯净机油，装上火花塞，关闭点火锁开关，脚踩启动杆5次-6次，使机油均匀分布在汽缸壁。如果没有脚启动的摩托车可把火花塞帽取下，打开点火锁开关，按下起动按钮2-3秒即可。
前、后轮胎保持标准气压，如果轮胎气压过低将会使轮胎过早老化并产生裂口。
最后，将摩托车停放在干燥通风的地方，且注意防潮，以免生锈。摩托车不宜长期露天停放，否则会加速摩托车外观的老化，过早变旧。
下面是蓄电池的使用要点： 蓄电池存放时应该是充满电之后存放，在一个月左右取出来放电或者使用一到二次，然后再充电继续存放；这样利于延长蓄电池的使用寿命；一般新的蓄电池前三次充电最好在8-12小时，以后掌握在6-8小时即可；
蓄电池的充电快、慢无所谓；关键是放电时间；放电时间长就可以继续使用；蓄电池只要是能够充电、放电就还可以继续使用；如果购买国产大品牌的就可以；如果自己会鉴别质量优劣，也可以选购中小厂家的品牌产品；这样性价比高一些；
电池起鼓，一般是由于漏气、变质所至，通常都是无法继续使用的开始（因为有些不太严重的、或者质量比较好的蓄电池还能够勉强使用）；电池鼓了，对设备的寿命是没有影响的；但是一般起鼓之后的电池，有的容易发生爆裂；在设备狭小的空间内，容易损坏设备；所以起鼓之后的电池就不要使用了；
一般电池的寿命是以充电、放电的次数来决定的；一般返修、翻新的蓄电池充电次数在50次左右，所以购买时都信誓旦旦的告诉你，保修三个月、或者半年；一过保修期肯定使不长；普通厂家生产的蓄电池充电、放电次数在100-180次左右；使用期限在一年到两年左右；好的厂家生产的蓄电池充电、放电次数200-300次左右；使用期限在两年到三年左右；进口、原装的蓄电池充电、放电能够达到500次以上，使用年限就更长了；
一般的蓄电池最忌讳的就是过充电、过放电；只要遵照这两条原则，就能够最大限度的使用和发挥出蓄电池的最大使用寿命周期来。
电瓶在很久没骑时，由于自放电造成电瓶没电了，此时应采用匹配的充电器进行充电，若无法恢复容量，可以采取以下方法尝试给电池修复：
1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。
2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。具体方法如下：
1）先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;
2）将盖片取出，清洁以备后用;
3）加水，一般1g/Ah；
4）静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好；
5）进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次。
修复电瓶是很专业的事情，需对电池内部构成，以及电池原理要掌握。
同时须注意，电瓶在长期不使用时应做到以下：
1、在搁置不用前将电瓶充满电；
2、将电瓶负载线断开，避免空载电流加速电瓶自放电；
3、做到每1～2个月给电池一次补充电，有条件的话可将电池循环充放电一次，有利于电瓶寿命。
用脚启动，跑一天就有电了，如果不着，放掉化油器里的油再启动。
给电瓶充点！
充电啊
答：1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。2、加水修复，加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。具体方法如下：1）先将电池完全放电，因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL...
答：照样会亏电，只有经常用，或者，单独充电。
答：助力车的电瓶没电了，经过改造，可以拔出来充电。1、原电瓶是可拆下充电的，可以直接拆下充电。2、原电瓶不能拆下充电的需要经过改造，才能拆下充电，方法如下：a、将原电瓶与充电器连接插座从固定位置拆下，重新正确焊接，脱离电动车，b、取下电瓶，将电瓶与内部电路的接线断开，c、买个与插座对应...
答：就硫酸水
答：不使用的时候拆掉电池负极
答：不过建议还是去充电吧，因为助力车一般质量都不会很好，脚蹬不是很好使，我的车上个星期没电了，那叫一个痛苦，早晚都要蹬好几分钟，由此我一着急把脚蹬那里面的小齿轮蹬坏了，又是35块钱呢，后来决定拿去车行充了6小时电，事实证明这个是明智的，现在一下就能点着，真爽。平时如果距离不远的就...
答：1.放太久了就是因为电瓶缺电了。找人搭火，启动了多着一会儿，给自己的电瓶冲冲电怎么也得半个多小时连续充电才行。不骑车的时候，隔三差五点着一次。这样对车也好 化油器不是易损件 一般不需要更换，只有当化油器老化（这个需要时间，有很多车到报废都不用换，性能还很好）或者物理损坏（也就是碰...
答：助力车的电瓶一般在座位下，充电只要把配套的充电器正极对正极，负极对负极接好，另一头插入220V电源插座即可，充电完成会变绿灯显示，此时可以拔掉插头。电瓶长期不用自己会漏电，2~3个月就有可能会没电。相关知识：1、电瓶没有记忆效应，充电没有什么特别的，不要过放电，也不要过充电。2、电瓶就...
答：使劲骑，一个小时就差不多了，也可以打开电池，用充电器充，我有卖摩托车智能充电器，全自动的才十几元
答：可以用脚起动杆踩着，如果是有档位的车型，也可以挂上二档或三档，然后推车起动。
