中国沿海城市的货轮到欧洲（如法国，英国）一般都走那条航线？？？
法国位于欧洲西部，领土呈不规则的六边形，北面和东面与比利时、卢森堡、德国、瑞士、意大利、摩纳哥接壤，南临地中海，西南与西班牙、安道尔为邻，西为比斯开湾，西北隔拉芒什海峡、加来海峡与英国相望。
法国境内主要河流有塞纳河、卢瓦尔河、罗讷河，有巴黎盆地、阿基坦盆地、罗讷谷地及地中海沿岸平原。主要山脉有阿尔卑斯山脉的西段、比利牛斯山脉、孚日山脉和汝拉山脉，高原有中央高原和阿摩利康高地。法国地处北温带，气候受海洋影响，大部分地区为冬温夏凉、常年有雨的温带海洋性气候。年均气温多在10-14X,无霜期285-325天，均高于同纬度其他地区，年均降水600-1000毫米，从东南向西北递增,季节分配较均匀，利于农业。西部向东逐渐向温带大陆性气候过渡，南部为地中海式气候，冬季温和多雨，夏季炎热干燥，利于作物多种经营。农业以牧业为主，是世界第二大农产品出口国。小麦、玉米、葡萄酒、甜菜、马铃薯、肉类、牛奶、蔬菜、水果产量居世界或西欧前列。法国葡萄酒闻名世界，当地人种植的葡萄多用于酿酒。
如果让人们用一个形容词来形容法国,最常见的就是“浪漫”了。事实确实如此。首都巴黎号称“浪漫之都”,是法国重要的交通枢纽,每天有1300万的客流,在这里来来往往。巴黎的标志建筑——埃菲尔铁塔像一个钢铁巨人高高地耸立在恬静的塞纳河畔。
法国人天性率真，喜欢大自然，有一半以上的法国家庭饲养各种小动物，总数量在2000万只以上。法国是一个讲文明礼貌的国家，对女性的谦恭礼貌是法国人一直引以为豪的传统。
总之，法国是个浪漫而又华丽的国家。
希望以上回答能帮到大家，满意请采纳，谢谢。
中国比法国快7小时。
中国首都北京是东八区区时，法国首都巴黎是东一区区时。
时差的计算方法：两个时区标准时间（即时区数）相减就是时差，时区的数值大的时间早。比如中国是东八区(+8)，美国东部是西五区(-5)，两地的时差是13小时，北京比纽约要早13个小时；如果是美国实行夏令时的时期，相差12小时。
扩展资料：
同减异加，东加西减。
“同”指同在东时区或同在西时区，则两时区相减，（例如东八区和东五区都在东时区，则8－5=3。）“异”则相反。
遵循一张零时区居中的世界地图，所求时区在已知时区东边则同减异加的结果加上已知时区的时间。否则为减。
从西径7.5到东经7.5(经度间隔为15)为零地区。由零时区的两个边界分别向东和向西，每隔经度15划一个时区，东、西各划出12个时区，东十二时区与西十二时区相重合；全球共划分成24个时区。各时区都以中央经线的地方平太阳时作为本区的标准时。
参考资料来源：百度百科-时差
亚欧航路。
连接西欧和亚太地区，途经地中海、苏伊士运河和红海。出红海后分成三条航线，第一条进波斯湾，第二条经马六甲海峡至东南亚和东亚各国，第三条由红海或印度洋直达大西洋各国。它是西方国家出口工业品和进口战略物资的海上生命线。
途径的马六甲海峡是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道，亚、非、澳、欧沿岸国家往来的重要海上通道，许多发达国家进口的石油和战略物资，都要经过这里运出。
扩展资料：
中国进出口主要航线：
1、远东——北美西海岸航线：该航线包括从中国，朝鲜，日本及苏联远东海港到加拿大，美国，墨西哥等北美西海岸各港的贸易运输线。
2、远东——南美西海岸航线：从中国北方沿海各港出发的船只多经琉球奄美大岛，硫磺列岛，威克岛，夏威夷群岛之南的莱恩群岛穿越赤道进入南太平洋，至南美西海岸各港。
3、远东——东南亚航线：该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航线。东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。
参考资料来源：
百度百科-海上航线
百度百科-海上生命线
下面是全球主要的海运线路，其中2，3线主要用于亚欧货运，2线经过香港，马六甲，苏伊士运河，地中海一线，3线绕道南非好望角。3线连接亚欧的原因是因为苏伊士运河的最大承载量为25万吨的货轮，再大的就没法通过运河了，必须绕道好望角。 1、北大西洋航线：西欧(鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡;北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等)—北大西洋—北美洲东岸(纽约、魁北克等)、南岸(新奥尔良港，途经佛罗里达海峡)。 2、亚欧航线也叫苏伊士运河航线：东亚(横滨、上海、香港等港口，途经台湾、巴士海峡等)、东南亚(新加坡、马尼拉等)—马六甲海峡—印度洋(南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等)—曼德海峡(亚丁)—红海—苏伊士运河(亚历山大)—地中海(突尼斯、热那亚)—直布罗陀海峡—英吉利(多佛尔)海峡—西欧各国。 3、好望角航线：西亚(阿巴丹等，途经霍尔木兹海峡)、东亚、东南亚、南亚—印度洋—东非(达累斯萨拉姆)—莫桑比克海峡—好望角(开普敦)—大西洋—西非(达咯尔)—西欧，载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河，需绕过非洲南端的好望角 4、北太平洋航线：亚洲东部、东南部—太平洋—北美西海岸(旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等)是亚洲同北美洲各国间的国际贸易航线，随着东亚经济的发展，这条航线上的贸易量不断增加。 5、巴拿马运河航线：北美洲东海岸—巴拿马运河(巴拿马城)—北美洲西海岸各港口，是沟通大西洋和太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络具有重要意义。 6、南太平洋航线：亚太地区国家(悉尼、惠灵顿)—太平洋(火奴鲁鲁)—南美洲西海岸(利马、瓦尔帕莱索等)往来的通道。 7、南大西洋航线：西欧—大西洋—南美洲东海岸(里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等)的海上通道。 8、北冰洋航线：东亚(海参威)—太平洋—白令海峡—北冰洋—北欧(摩尔曼斯克)—大西洋—西欧 其中1、2、3、4四条航线是世界上比较繁忙的航线，北大西洋航线是世界最繁忙的海上运输路线，好望角航线是石油运量最大的航线，被称为西方国家的“海上生命线”。
主要有两条线路：
1,（中国）-南海-马六甲海峡-孟加拉湾-印度洋-阿拉伯海-曼德海峡-红海-苏伊士运河-地中海-直布罗陀海峡-北大西洋-（欧洲）
2,（中国）-南海-马六甲海峡-孟加拉湾-印度洋-好望角-南大西洋-西非海岸——北大西洋-（欧洲）
从中国沿海各主要港口如深圳、广州、厦门、宁波、上海、青岛、天津、大连等装船出发，先往西南走，经过马六甲海峡，再往西跨过印度洋，到达亚丁湾，进入红海，经过苏伊士运河，到达地中海沿岸国家如希腊、意大利、法国、西班牙等，有的继续走，经过直布罗陀海峡，达到英国、德国、北欧诸国等。由于苏伊士运河只能使载重量小于25万吨的货轮通过，若超过，则走航线二，绕道好望角。
走南海过马六甲海峡进入印度洋,然后经过苏依士运河进入地中海然后到大西洋沿岸的欧洲国家
答：1. 全球化的定义和影响：全球化意味着全球各国之间的联系日益紧密，无论是政治、经济还是文化方面。在封建时代，由于信息闭塞，国家间的交流受限。然而，现代世界由于运输方式的改进，如货轮运输，使得即便相隔遥远的国度也能够进行自由的贸易往来。2. 国际贸易的运输流程：为了开展国际贸易，国家之间需签订...
答：该货船启航后不久,接到买方M公司的指示,要求其将卸货港改为法国的马赛港,收货人变更为法国的F公司。经过一个多月的航行载货船到达马赛港,船舶卸货时法国...(1) 应严格按信用证规定填写,装运港之前或之后有行政区的,如Xingang/Tianjin,应照加。(2) 一些国外开来的信用证笼统规定装运港名称,仅规定为“中国港口...
答：夏天,站在岸边、夏日的浪漫中国的沿海城市,是海浪与堤岸的呢喃细语、温柔的少女,溅起数丈高的浪花,飘飘悠悠地浮出水面,烟台的海步入秋的高远、锲而不舍地扑向堤岸、沙滩,然后又扑了上来、春日的轻盈。 春天,期待着收获的季节,货轮起锚远航了 烟台的海,有时竟把岸边数百斤重的石凳掀到十几米远的马路中央,是一...
答：西北最宽处370公里，东南最窄处37公里。马六甲海峡，因沿岸古城马六甲而得名。马六甲原本是一个小渔村，位于马来半岛的南岸。自15世纪中叶开始兴盛，建立满洲王国，统一马来半岛。到16世纪初，马六甲已经非常繁荣，不亚于当时著名的威尼斯、亚历山大、热那亚等地中海城市。马六甲海峡是太平洋和印度洋的咽喉，...
答：大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻，是东北地区最重要的综合性外贸口岸。大连是哈大线的终点，以东北三省为经济腹地，是东北的门户，至2013年，大连港是次于宁波-舟山、上海、天津、广州、苏州、青岛、唐山的全国第八大海港，同时货物总吞吐量世界排名第十位。...
答：中国的沿海城市,东面或南面临海的居多,北面临海的却很少。烟台恰是北面临海,所以便有了一份独特的...因此,夏日烟台的海常常水平如镜,宛如一个恬静、温柔的少女。清晨,太阳像被水冲洗过的红色气球,飘飘...3 “秋天的海平添了几分充实与忙碌”这又表现在哪里呢? 从“渔家驾船出海了,货轮起锚远航了……”...
答：① 你能找到货轮船长愿意载你去悉尼，当然合法。② 全国有远洋货轮码头（出境）的城市不单单是天津和上海，深圳、青岛、宁波、广州、厦门等沿海城市，以及长江沿岸离出海口不远的城市如南通、张家港等城市，你当然是要先到码头城市，然后从货轮出发的码头出境，当然不是从北京出境了。③ 中国海关是负责出...
答：不过,长城并不能达到完全防止异族入侵的效果.因为长城完成之后,北方异族依然常跨越长城,偷袭中国边境的...亚洲,非洲及欧洲三个洲的接合位置,亦能通往尼罗河及地中海的港口,可以想象到亚历山卓是如何繁荣,世界的...1918年3月4日,美国军舰"独眼龙号"连同舰上300多人失踪,连SOS信号都来不及发出,1925年日本货轮"...
答：为避免亚洲鲤鱼种群扩张给当地生态带来进一步破坏，美国很多地方都在想方设法灭杀鲤鱼，遏制鲤鱼种群扩大，但成效一直不大。后来当地建立了渔业加工厂，专门收购鲤鱼向亚洲国家出口。德国：中国大闸蟹抢地盘 一百年前随着海运货轮“偷渡”到欧洲的大闸蟹，凭借其对陌生环境极强的适应能力，如今泛滥成灾。有报告...
答：特斯拉货船追踪者Morten Grove报道了托斯卡纳号抵达泽布吕赫的消息。他在Twitter上表示：“托斯卡纳号，有史以来第一艘来自中国的特斯拉货轮已经抵达泽布吕赫，船上载有出口欧洲的中国制造Model 3 SR+。”Grove还指出，托斯卡纳号停泊在大极光号（Grand Aurora）旁边，后者装载着来自美国特斯拉弗里蒙特工厂的改款...
