时隔14年,全新一代丰田普拉多发布,还能当越野霸主吗?
近日,丰田全新一代普拉多在北美全球首发,时隔14年之久,终于迎来了车迷们期待已久的更新换代。需要说明的是,国内大家称呼的霸道或者普拉多,在海外统一都叫做LC150,换代之后就变成了LC250,而在北美市场被称为Land Cruiser。
新车与雷克萨斯GX共享同一平台,均由TNGA-F越野平台打造,并继续采用非承载式车身结构。据悉北美地区的起售价5万美元,约合人民币35.9万元。据悉,新车有望于2024年由一汽丰田国产上市。
全新一代丰田普拉多提供了两种造型的前脸,差别主要是大灯和细节部件的涂装。其中一种走的是纯粹硬派越野路线,采用了复古的圆形大灯设计,有点哈弗大狗的味道。这款车离地间隙高达221mm,接近角、离去角以及通过角分别达到31度、22度和25度,主打多功能、越野等场景。
另一种设计风格,车头大量采用矩形元素,配合方形大灯、分体式进气格栅以及粗壮的前包围,呈现非常硬派的视觉冲击力。这个设计风格将主打舒适、豪华定位,更加适合喜欢城市驾驶。
车身侧面,与全新雷克萨斯GX的车身轮廓有些相似,平直的腰线从车头贯穿至车尾,配备方正宽大的轮眉和车顶行李架,呈现出层次感丰富的设计,同时进一步提升了该车的硬派感。
车尾方面,线条基本延续雷克萨斯GX,不过并没有采用贯穿灯组,而是更传统的独立长方形尾灯。此外,新车并没有配备外挂式轮胎,全尺寸的备胎被放置在了底盘下部。值得注意的是,全新一代普拉多前后的丰田牛头标都换成了TOYOTA这几个字母,或是专门给硬派车型准备的logo?
内饰方面,采用了丰田最新的家族式设计风格,整体的线条比较方正,与硬朗的外观十分匹配。该车配备了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏,且尺寸并不小,同时还保留了足够多的实体按键,以保证易用性和可靠性。
值得注意的是,新车仍然采用了机械式排挡杆以及物理按钮形态的驾驶模式、差速锁以及空调开关,毕竟机械按键在越野的时候更方便操作,同时可靠性也更强。
动力方面,在北美和中国市场该车将搭载一台2.4T涡轮增压发动机,且匹配一台电机,发动机最大可输出331马力,峰值扭矩618牛·米,另外电机还可额外提供49马力,传动系统将会匹配8速手自一体变速箱,并将会配备全时四驱、分动箱以及中央差速锁等。
而在海外市场,新车还会提供2.4T低功率发动机、2.8T柴油发动机+48V轻混系统、2.7升自然吸气发动机,匹配8AT手自一体变速箱,部分地区还会搭载6AT变速箱。
不得不承认,国内消费者对丰田普拉多有着很深的感情以及很高的认可度。2020年下半年,当丰田普拉多由于排放问题进入倒计时,国内二手车市场的“霸道”就火了起来。甚至出现了一台开了四年的普拉多2700车型,居然还能卖出35万以上的高价,即便有不良商人从中作梗的因素,但是这样的价格还能有人接盘,疆哥也不得不佩服普拉多的保值能力,从这也能看出普拉多在国内市场的强大口碑。
其实在国内汽车市场,普拉多已经超越了一台车本身的价值,在某些地区普拉多甚至已经具有了一定的豪车属性,这是一般硬派越野车型所不具备的。
但是,近几年国内硬派越野的市场环境,发生了翻天覆地的变化。以坦克300为代表的国产硬派车型已经崛起,还有仰望U8、方程豹豹5等新能源产品即将推出。等到全新一代普拉多车型国产后,还能否保住其在国内硬派硬派越野市场的地位呢?值得期待!欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。
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答:1. 全新一代丰田普拉多已经发布,并将于2024年上半年在日本市场率先推出,随后重返北美市场。同时,国产版全新丰田普拉多将由一汽丰田生产销售。2. 全新丰田普拉多采用了全新设计语言,大量棱角分明的线条展现出了极强的力量感,整体给人一种很强的越野气息。普拉多系列车型将回归到客户需求的真实形态,通过...
答:2009年,同样源自普拉多的第二代GX460发布(V8引擎),随后针对中国推出更入门GX400(V6引擎);而截止停售之前,国内主销的则都是2013年推出的换装了纺锤体前格栅的中期改款版本。时隔14年,雷克萨斯终于推出了第三代GX车型,内外设计的升级已经是基本操作,更关键的是整车架构方面有了更加贴合当下汽车...
答:日前,丰田汽车在海外正式发布了全新丰田普拉多车型。与前不久亮相的全新雷克萨斯GX一样,全新丰田普拉多同样基于TNGA-F平台打造而来,采用两种外观设计,并在不同市场提供多种动力版本给消费者选择。根据此前的报道,全新丰田普拉多或由一汽丰田引入国产,并在2024年宣布上市。外观方面,全新丰田普拉多采用标准...
答:普拉多作为经典的硬派越野车型之一,在停产多年之后终于要再度国产了,新车将于2024年由一汽丰田正式国产,年产量为3.6万辆,据悉新车在北美地区售价为5万美元,约合人民币36万元左右,目前新车已经正式亮相。而近日我们又从海外媒体处获悉了一组全新丰田普拉多特别版车型的实拍图,新车在原有车型的基础上...
答:目前,全新一代丰田普拉多正式发布,大家心心念念了这么久,终于是盼到了全新普拉多真正要到来的消息。全新普拉多与雷克萨斯GX一样均出自TNGA-F越野平台,采用了非承载式车身结构,据悉新车在北美的售价为5万美元,约合人民币35.9万元。而国产版全新普拉多将由一汽丰田生产销售,国产版新车将于2024年正式上市...
答:应当属于小改型不属于换代;之后再过8年于10年推出第三代普拉多,就是现在市面上的现售车型。归纳来看,普拉多的换代时间应当是12年,6年一小改;第三代现售车型时隔了14年,原因是竞争对手没有压力。何时推出第四代大家可想而知,什么时候降价促销没人要了,生产出来卖不动才可能换代。
答:2023年新车上市车型是丰田全新一代普拉多作为越野车领域知名度最高的车型之一,丰田普拉多将在2023年迎来大换代要知道,现款车型还是2009年发布的产品,明显已经跟不上时代了根据此前的传闻,丰田全新一代普拉多将在2023年。近日,我们从相关渠道获得了一组全新一代 丰田普拉多车型的渲染图,新车有望于2022年...
答:丰田汽车将于八月初在海外市场发布全新普拉多,该车将于2024年引进国产;停产数年的普拉多又要回来了,而且新款的设计可以用改头换面来评价,设计感没有了老款的商务气质,多出了一些FJ酷路泽的呆萌感。新款普拉多能够梅开二度吗?国产普拉多停产的原因曾经被丰田粉归结为排放标准的升级,这个理由没有...
答:而在此期间长城汽车顺势推出了坦克300,凭借着优秀的越野性能和较低的售价,迅速得到了国内消费者的认可,也正是坦克300的销量也让一些合资品牌坐不住了,丰田普拉多在停产四年之后终于要再次回归了。目前全新丰田普拉多在海外已经正式上市,海外起售价为57445美元-76445美元,约合人民币41.3万元-55万元...
答:不止如此,配置也有所升级,新一代普拉多标准版加配备9英寸中控屏,高配版将升级为12.3英寸,并集成T-Connect SD导航系统,12扬声器的JBL音响系统。此外,还将配备自动驻车和新一代的TSS安全系统,支持自适应巡航、车道偏离预警和自动泊车等多种功能。全新丰田普拉多将基于TNGA-F平台进行打造,车辆配备非...