全新奔驰E级/宝马5系/丰田普拉多领衔，广州车展重磅新车

广州车展越来越近，作为年度国内车展的收官之战，众多车企也在摩拳擦掌，准备在年末继续上演一出新车的饕餮盛宴。据悉，本届车展将会有超过100款新车与大家见面，除了一大批自主新能源品牌车型外，还有诸多合资品牌车型给大家带来不少惊喜。下面，我们就先睹为快吧！

全新奔驰E级

首先，在本届车展上，BBA就带来很多“重头戏”，据悉，奔驰将携旗下31款车型亮相，首发、上市等新车多达14款，其中最受关注的将是全新一代奔驰E级，该车或将在车展期间完成上市。

外观设计方面，全新一代奔驰E级焕然一新，拥有更具辨识的前脸设计，并依旧提供大标版和立标版，分别体现运动和豪华的风格，其中大标版本中网内部采用点阵格栅，看上去贴近电动EQ系列。尺寸方面，长轴版车型长宽高则分别为5092/1880/1493mm，轴距达到3094mm，相比标轴版本轴距加长了133mm。

内饰部分，全新一代奔驰E级将采用最新家族化设计风格，与奔驰EQS、EQE等新能源车型保持一致，中控区域的三联屏设计十分霸气，并将搭载第三代MBUX智能人机交互系统，国产奔驰E级还是首个搭载高通 8295 智能座舱芯片的豪华品牌车型。

动力部分，根据早前的申报信息，国产长轴版车型将会搭载M254 2.0T发动机，E 260 L车型的最大功率为204马力；E 300 L车型的最大功率为258马力。 

全新宝马5系

作为奔驰E级的老对手，全新宝马5系也将会在广州车展正式迎来首发亮相，据悉，奔驰车展上发布的应该会是加长版本，其后排表现值得期待。

根据此前的申报信息来看，国产全新宝马5系长轴距版基本延续海外车型的设计，前脸相比于现款宝马5系要更加的硬朗，看起来动感而有力。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距为3105mm。

内饰部分，新车同样采用最新的家族式风格，包括12.3英寸仪表+14.9英寸中控屏的连屏设计，新样式的运动方向盘等。新车将会配备iDrive 8.5系统，智能化方面进一步提升，比如引入巧控浮窗（QuickSelect）设计，用以改进菜单结构，令驾驶员能够快速、便捷地访问设定的常用功能。同时，功能的入口逻辑上也进行了优化，应用程序、车辆设置的入口更加直观，菜单应用程序还可以根据用户的使用习惯和偏好自行调整。

动力方面，目前还没有确切的官方消息，不过从之前申报的信息来看，申报的车型为525Li版本，新车配备2.0T发动机，最大功率为156千瓦。我们也可以持续关注一下，或许后续还会有不同的动力版本出现。 

全新国产普拉多

丰田普拉多作为曾经的一代神车，甚至成为一种身份和图腾的代表。而全新普拉多此次卷土重来，着实让丰田粉们激动不已。据悉，全新普拉多将在2023广州车展完成国内首秀，并将同步开启预售，预售价或为36.28万起。

外观方面，全新普拉多依然走硬派越野风格，并延续海外版车型的设计，普通的方灯版本和圆灯版本都可能会引入。整车通过多条锋锐的线条勾勒出较强的力量感，显得非常霸气。车型尺寸方面，其长宽高分别为4920/1980/1860mm，轴距为2850mm。

进入车内，全新普拉多同样营造出浓浓的粗犷越野风，全新家族式内饰也与硬朗的外观十分匹配。配置方面，新车将提供包括外供电源、多地形监视器、无线充电、数字钥匙、座椅加热、座椅通风、方向盘加热、14扬声器JBL音响等。

动力方面，国产普拉多将搭载2.4T涡轮增压发动机与电机组成的混动系统，系统综合最大功率330马力，最大扭矩630牛·米，传动系统将会匹配8速手自一体变速箱。此外，新车还将配备托森限滑式中央差速器、可锁止中差速器、电控机械式后桥差速器、多地形控制、蠕行模式等，新车最大接近角31度，最大离去角22度，离地间隙221mm，越野能力依然值得期待。 

全新凯美瑞

在本届车展上，丰田还为大家带来一款重磅车型，全新第9代凯美瑞也将揭开神秘面纱，预计新车将会在2024年初正式上市。

目前，全新一代凯美瑞的预告图已经发布，我们能够看出车辆整体的轮廓以及部分细节。前脸部分，新车预计将会拥有比较浓郁的运动氛围，头灯组或将采用当前比较流行的狭长造型设计，内部集成了造型犀利C字形的灯带。

车尾部分，全新凯美瑞的线条相当硬朗，层次也非常鲜明，预计将会配备一款造型平直的尾灯组，尾灯组之间将会配备黑色饰板，并配有CAMRY徽标。

动力方面，从新车配有的AWD、HEV等字样，以及结合此前的消息来看，全新凯美瑞将会推出混动版和插混版车型，燃油版车型有可能会被取消。 

全新索纳塔

我们再来看看韩系车方面，现代索纳塔在国内市场曾经也是无比风光的，无奈近年来的市场表现非常低迷。不过，本届车展上，全新一代现代索纳塔也将升级而来，将在海外版本的基础上进行本土化设计，从而更符合国内消费者审美。

参考海外版车型来看，新车将采用全新设计语言，整体更具年轻、科技。同时，该车未来将提供普通版和N Line两种版本供消费者选择，后者在外观上主要针对细节进行黑化处理，让其看上去更具运动气息。

内饰方面，新车将采用由双12.3英寸组成的一体式连屏设计，并增加了曲面的视觉效果。贯穿式空调出风口也提升了车内的层次感。此外，新车还将配备全新样式的三辐式多功能方向盘、大尺寸天窗、12扬声器BOSE音响、主驾驶座椅多项调节等多项配置，进一步提升驾乘感受。

动力方面，参考海外版车型，或将会提供5种动力选项，包括2.5T、1.6T、2.0L汽油发动机，2.0L混动系统以及2.0L天然气（LPG）发动机。其中N系列搭载的2.5T GDi涡轮四缸发动机被称为“Theta III”发动机，将配备双喷射系统。传动系统将匹配自动变速箱以及四驱系统，这套动力系统很可能是索纳塔N独享。 

全新起亚EV5

起亚EV5是起亚电动汽车产品系列中第三款车型，基于起亚电动车专用平台E-GMP打造，此前已在成都车展开启预售，预售价区间为15.98-22.98万元，此次也将会在广州车展正式上市。值得一提的是，起亚EV5将在中国和韩国生产，未来中国生产车型还将会出口海外销售。

造型设计方面，起亚EV5延续了概念版的设计，整体有着非常高的辨识度。此前，新车前包围设有梯形通风口，并配有银色护板，凸显出较强的“硬度”。整车线条非常平直，勾勒出一定的力量感和肌肉感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4615/1875/1715mm，轴距为2750mm。

车内部分，起亚EV5的整体设计偏向家用，中控区域匹配有两块12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸多媒体屏组成连屏，搭载了起亚最新一代ccNC车载信息娱乐系统，并支持整车OTA升级。此外，新车还提供多种座椅选择，中国车型还有针对性设计，而且除了打造舒适性和空间多种变幻外，还提供有诸如中央抽屉式冷暖保温箱，具有加热食物和冰镇饮料的功能，还是比较贴心的。

动力方面，新车在中国市场将提供三种版本的车型：标准续航版、长续航版和长续航四驱版。标准续航车型配备64kW·h电池组和160kW电机，其CLTC标准续航里程为530公里；长续航车型配备88kW·h电池和相同的160kW电机，目标续航里程为700公里级；长续航四驱版将配备88kW·h电池组，综合输出功率为230kW。此外，新车还支持快速充电，仅需27分钟即可将电池电量从30%充至80%，通过对外供电（V2L）功能，高压电池可以为外部电子设备供电。 

结束语：

就目前消息来看，2023广州车展可谓看点十足，不仅有自主品牌的领衔，合资品牌也不甘示弱，出现了像全新奔驰E级、全新宝马5系、全新普拉多、全新凯美瑞等多款重磅新车，如果大家有机会去车展现场的话，一定要近距离感受一下，期待您的分享。

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