首发新车抢先看：全新E级/宝骏云朵/03++来了

没想到，上海车展刚刚结束，还未有任何喘息的机会，各家车企又开始疯狂“放大招”了。在最新一期的工信部新车公示名单中，很多车型都带着“主角光环”惊艳登场，让人眼前一亮。

例如，领克在03+的基础上，推出了动力表现更为疯狂的高性能版本；另一边，专注造“小车”的五菱，推出了两款尺寸更大的精致纯电车型；此外，多个品牌的主力车型也进行了“换脸式”的中期改款。下面，具体来看一下有哪些值得关注的新车。

仰望 U8

在上海车展期间，仰望U8已经与广大消费者及车迷正式见面，并且也让大家近距离感受到了这款新车的魅力。但是，仰望此前并未公布这款硬派越野车型的具体信息，通过此次公示名单，也揭晓了这款新车的基本参数。

尺寸上，仰望U8的长宽高分别为5319/2050/1930毫米，轴距为3,050毫米，由于采用了四轮独立电机以及增程式混动系统，整个车的总重量达到了3,460公斤。对于这样一台大尺寸的SUV，仰望U8将有7座版和5座版两种布局，满足不同消费者的需求。

动力方面，仰望U8搭载了一台2.0T发动机作为增程器，这台四缸涡轮增压发动机的动力表现也相当出色，最大功率达到了200千瓦，毫无疑问已经达到领先水平。在上海车展，仰望U8已经开启预售，作为一款硬派越野，这款车显然已经撑起了自主品牌向高端市场迈进的新阶梯。

捷途 旅行者

当坦克300点燃了硬派越野的市场热情，多个自主品牌已经纷纷跟进，并且也都将这一方向作为品牌高端化的开端，前文提及的仰望U8就是最好的例证，现在捷途旅行者也已经到来。

同样在上海车展已经正式亮相，捷途旅行者在本次公示信息中也公布了更多车型参数。在尺寸方面，捷途旅行者比坦克300略大，长宽高分别为4785/2006/1880毫米，轴距比坦克300长50毫米，为2800毫米。

动力方面，捷途旅行者提供1.5T和2.0T两种排量的发动机，最大功率分别为135和187千瓦，未来也将会是坦克300的有力竞争者。

奔驰 全新一代E级

4月25日，梅赛德斯-奔驰全新一代奔驰E级（W214）正式发布，作为家族的第十一代产品，在内外都进行了较大的升级。现在，由北京奔驰生产的长轴距版本也出现在了公示名单中，标志着这款新车离正式上市也更近了一步。

外观上，国产版本和此前已经亮相的标轴版并无太大的区别，最大的变化在于侧面，延续了上一代长轴距版本在C柱前的小窗设计，让人一眼就能明白这台新车在极力迎合更大乘坐空间需求时所做出的努力。从信息来看，新车的轴距达到了3094毫米，比标轴车型增加133毫米，比现款长轴距车型也增加了15毫米。

作为豪华品牌的领头羊，奔驰和宝马今年都将会都其中大型豪华轿车进行全面革新，而现在奔驰显然已经抢先了一步。在如今竞争越来越激烈的豪华车市场，C级轿车俨然已经成为不容有失的一环，而现在全新一代E级的亮相，很明显将要肩负起更为重要的责任。

五菱 星云

“人民需要什么，五菱就造什么”，一直是五菱的slogan，现在五菱又推出了一款新车。这一次，专注造小车的五菱却造了一台尺寸较大的SUV车型，从信息来看，新车或将命名为五菱星云。

在设计上，新车采用了全新的设计风格，前脸采用分体式前大灯组，上方为修长的日间行车灯，下方的远近光灯组与矩形格栅融为一体，打造出贯穿式的视觉效果。尺寸方面，五菱星云的轴距为2700毫米，定位为紧凑型SUV。

值得一提的是，五菱星云将采用2.0L发动机+电机组成的混动系统，燃油经济性将成为这款车的主要优势。今年，五菱将在新能源精致“大车”领域快速布局，缤果的出现已经开启了一个新篇章，现在星云的亮相也将进一步扩充其产品阵营。

宝骏 云朵

其实，五菱的新动作还在继续，不止前文提到的星云，宝骏云朵也是一款让人眼前一亮的新产品。作为宝骏品牌打造的全新纯电轿车，云朵的轴距和星云同为2700毫米，比此前刚上市的缤果更大，定位为紧凑型轿车。

外观方面，宝骏云朵造型十分精致，线条简洁圆润，新车采用当下流行的分体式大灯，同时前脸还加入了贯穿式LED日行灯，配合隐藏式门把手及多辐式轮圈，让整个外观看上去更为大气。值得一提的是，云朵将成为宝骏Logo焕新之后的首款车型，也更具有未来科技感。

近年来，五菱凭借宏光MINIEV在新能源市场快速增长，但随着竞争对手的不断增加，微型车市场的发展似乎遭遇瓶颈，这款国民车也出现了下滑。因此，缤果成为五菱向上的新方式，而云朵的出现，也是五菱对于新能源“大车”更深层次的尝试，想必在配置和价格方面，也会给人更多的惊喜。

宝马 iX1

毫无疑问，宝马iX3已经成为德系豪华三杰中销量最好的纯电动SUV，并且，这家巴伐利亚雄鹰还在进一步规划着新产品，全新纯电动SUV车型iX1也出现在了新车目录之中。

从产品来看，iX1基于全新一代X1打造而来，并且也根据中国消费者的喜好进行了加长，全新的造型以及全新的内饰设计让整车更具科技感。动力方面，此次申报的为四驱版，未来也将会有两驱版车型登场，最大续航里程根据版本不同大约为410-435公里。

相较于iX3，全新iX1经过加长之后，空间上的表现一定不会让人失望，但在售价方面肯定会更有优势。此外，对于一款纯电动车型，再加上品牌光环的加持，iX1在市场端的表现值得期待。

宝马 新X5

去年，宝马X5长轴版正式国产之后不久，宝马即发布了中期改款的X5。现在，仅仅离上市不到一年时间，国产版本的X5也迎来了更新，并且在设计上与海外版车型完全同步，尤其是内饰中控造型有了明显的升级。

根据计划，新款X5将于9月在国内上市，动力方面将延续2.0T和3.0T两种动力，并且对于六缸发动机或许还将会新增48V轻混系统，以提高其燃油经济性。从销量来看，国产之后的X5市场表现可谓是一鸣惊人，此次中改之后，毫无疑问让其产品实力有了进一步的提升。

领克 03++

千呼万唤始出来。此前，领克已经多次发布预告，将会推出一款性能更强、动力表现更优的领克03高性能版，现在它终于来了，并且也确实如广大车迷所期盼的，新车或将命名为03++。

外观上，可能会让大家略微有所失望，和03+ Cyan大体相同的外观，并没有采用更为激进的宽体设计。但是，在车头中网的“350”标识，也彰显着这款车与众不同的身份，这也是这款车的动力所能达到的极限值。

动力方面，全新03++依然采用了一台2.0T发动机，但其最大功率达到了200千瓦，已经优于例如思域Type R、高尔夫R等享誉全球的小钢炮车型。并且，从申报信息来看，领克03++的发动机由Powertrain Engineering Sweden AB打造，这家公司由沃尔沃和Polestar的工程师组成，专门为集团内的车型提供动力优化方案。

曾经，领克用03+书写了中国性能车的新篇章，在其之后，诸如传祺MG7、影豹R等新车都将性能作为首要特性。现在，更进一步的领克，将以03++这款新车，迈向更具挑战的高性能车市场，并实现中国品牌的性能突破。

现代 新伊兰特

在上海车展的现代汽车展台，一台新款伊兰特N摆在C位，预示着现代汽车旗下N高性能品牌将正式进入中国市场。值得一提的是，这台车采用了改款的伊兰特造型设计，而现在北京现代也正式带来了中期改款的伊兰特。

对于第七代伊兰特的中改版本，最大的变化在于车头。整个进气格栅都采用了新的熏黑样式，并且上部格栅棱角更加分明，上部日行灯条与进气格栅的顶部镀铬装饰条构成了“贯穿式前大灯”的效果，更具进攻性与运动感。

本次，北京现代还新增了伊兰特N-Line，将运动感进一步提升。面对激烈的市场竞争，

在上市两年之后，第七代伊兰特就迎来了中期改款，不免让人有些捉摸不透，但对于目前的北京现代来说，伊兰特显然已经是不容有失的关键产品。

别克 新昂科威S & 昂科威PLUS

对于别克来说，2023将会是其车型更新换代最为频繁的一年。上海车展前夕，全新的纯电动SUV车型ELECTRA E5已经正式上市，而全新君越也即将发布，现在中期改款的昂科威双星也出现在了新车名单中。

作为中期改款车型，昂科威S和昂科威PLUS最主要的区别在于前脸的变化。和现款车型相比，两款车都注入了别克PURE Design的最新家族风格，颇有E5的影子。并且，新车都采用了别克最新的品牌LOGO，细节之处也有更多的提升。

一直以来，昂科威都是别克SUV家族的销量担当，在分化出昂科威S和昂科威PLUS两款车型之后，旨在分别向运动及大五座SUV等更细分化的市场迈进。随着中期改款车型的到来，在产品力方面也有了更多的期待。

比亚迪 驱逐舰07

作为海洋网的首款B+级轿车，驱逐舰07在上海车展已经亮

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