7-10万买代步电车,看这两款准没错,都是一线、即将上市
随着自主品牌在A00级纯电小车领域的持续发力,过去,合资品牌那些仅靠低油耗、稳定性等撑起销量的传统油车,如今可都不见谁的日子还好过。毕竟在这一细分领域中,无论是5万级/7万级还是10万级预算,咱们都有了更值得选择的纯电代步小车。
这不,如果你的预算就卡在7-10万内,下面这两位将在不久后上市的代步电车,或许就值得你再等一等。
第一款:比亚迪海鸥
上市时间:预计2023年第二季度
预计售价区间:7-10万内
关于比亚迪的“海鸥风”,其实早在今年1月就已经刮了起来,不过在近期,关于比亚迪海鸥的实车路透图,是有被曝光。
尺寸方面,新车长宽高分别为3780/1715/1540mm、轴距为2500mm。外观设计上,海鸥的整体设计都有点“小海豚”的意思,因为从实拍图来看,海鸥的设计有比亚迪海洋网的诸多辨识度,两厢的紧凑造型和棱角化分明的线条,看上去也十分年轻激进。
所以,不出意外的话,海鸥在正式上市后,大概率都会博得不少年轻人的关注,而且在配色上,海鸥也将会有几款比较跳脱常规的个性化车漆。
内饰部分,目前网上仅有几张曝光图,但根据图片和比亚迪的全新设计也不难分析出,该新车在设计层面依然还是围绕了海洋网的家族式设计;包括这块中控屏,估计在高配车型上也会带旋转功能和DiLink车机系统。
性能的话,据了解,比亚迪海鸥会搭载一台型号为TZ180XSH的永磁同步电机,最大功率为55kW。电池组方面,该新车也有传闻将配备比亚迪最新的钠离子电池,300km续航版本的车型将电量充至80%仅需10分钟即可,但这一消息目前尚未被证实,不过续航的话,海鸥应该极有可能就在300km级。
第二款:五菱缤果
上市时间:3月下旬
预计售价区间:7-10万内
在考虑比亚迪海鸥的消费者,可能不少也都关注了五菱缤果这款车。因为用车场景中,两车都主打的是刚需通勤和小家庭自用,且在价格上,五菱缤果的最终售价也极有可能会在7-10万内,门槛的话估计就6.5万左右。
再到年轻人普遍在意的颜值上,五菱这台新车不同于海鸥的激进,它更多是在传递复古感和小资调性,这些特性我们在新车的外观圆润造型与内饰配色、高亮漆面和大量皮革包裹中,都能看出一二。
除了颜值,五菱缤果在空间利用率这件事上,也表现得相当五菱。尺寸来看,该车长宽高分别为3950/1708/1580mm、轴距为2560mm;同时,五菱缤果的后排座椅靠背还可5/5比例放倒或整排折叠,其后备厢容积最大是能拓展至790L。包括这台车在常规状态下的后备厢,其上下分层式设计也能用途拓展得更广。
行驶方面,五菱缤果203km续航版本的车型搭载了最大功率30kW的电机,333km续航版本的车型则搭载了最大功率50kW的电机。相对来说,续航203km的五菱缤果,可能最大的目的就是为了拉低门槛,毕竟在车型选择上,该续航版本共有2款配置,但333km续航的车型则有3款配置。
编辑点评:
如果将时间倒退到十来年前,可能以10万为上限的预算中,大家比较青睐的代步车应该就是飞度、Polo、致炫这类经济耐用型小车。
但如今,就通勤经济性、用车可靠性和用车体验感等方面来看,自主品牌打造的纯电小车们,可都不比它们差。诸如今天咱们聊到的比亚迪海鸥和五菱缤果,虽说它们都还没上市,但在热度、期待值和能了解到的产品力来看,都还蛮值得期待的。
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