锂价持续回落，“打工人”车企们能赚钱了？
kuaidi.ping-jia.net 作者：佚名 更新日期：2024-07-27
锂电池的价格在近两年的时间里经历了剧烈的波动，曾经因为缺货和断供问题导致新能源汽车厂商面临困境。这些厂商曾经抱怨，卖车几乎没有利润，实际上是在为电池企业做贡献；而电池企业也感到苦涩，因为他们的利润也被上游企业所占据。
锂电池原材料价格的下降，是电池企业、新能源汽车厂商以及终端消费者共同期望的事情。数据显示，自2021年以来，上游锂价经历了两年的上涨期，碳酸锂价格从2021年1月的6.79万元/吨上涨到2022年11月的最高点59万元/吨。
在供给方面，2022年我国锂业保持了较快的增长速度，碳酸锂产量达到39.5万吨，同比增长32.5%；氢氧化锂产量为24.64万吨，同比增长29.5%。国内对电池原材料碳酸锂、氢氧化锂等的需求量持续增加，这也使得相关企业获得了丰厚的利润。
例如，在2022年的动力电池产业链业绩预报中，天齐锂业预告的年利润超过231亿元，同比增长超过10倍。这表明锂的需求一直在上涨，许多上游锂矿企业因此获得了巨大的利润。
然而，进入2023年，锂价开始逐渐回落。数据显示，电池级碳酸锂价格创下一年来新低，最新报价为36万元/吨，连续27天下跌，自去年底高点回落了40%。
多家机构预测，今年和明年碳酸锂价格将继续下跌。中国科学院院士欧阳明高在中国电动汽车百人会论坛上表示，未来几年锂价将持续回归，但不会降至以前的低点，合理的平衡点可能在20万元/吨左右。
因此，宁德时代向一些长期战略客户，包括理想、蔚来、华为问界、极氪等车企推出了“锂矿返利”计划。根据该计划，未来三年内，宁德时代将按20万元/吨的价格向签署合作的车企结算一部分动力电池的碳酸锂，但这些车企必须承诺将80%的电池采购量给宁德时代，并且这些客户是由宁德时代亲自挑选的。
因此，宁德时代也在推动锂价的回落，这意味着锂电池上下游企业正在展开价格博弈。宁德时代率先提出20万元/吨的诚意价格，促进了整个行业锂价早日回归至正常水平，加速了行业锂价整体向20万元/吨靠拢的趋势。
此前，蔚来汽车创始人李斌表示，当碳酸锂价格降至30万元/吨时，蔚来的毛利率将提高到4个百分点。可以看出，锂价下跌将大大缓解新能源汽车厂商的成本压力。
因此，锂价的理性回归无疑对新能源汽车行业的发展产生了积极影响。电动汽车的成本将降低，产品价格也将相应下降，最终将惠及消费者。
首轮“价格战”后,特斯拉、比亚迪成焦点,下游配套有支撑?
答：此外，对于车企来说，今年还有一个好消息，那就是碳酸锂价格的下跌。这几年电动车行业快速发展，由此带动对锂矿的需求持续上升。因受电动车发展影响，从2021年开始，电池级碳酸锂价格一路从5万元/吨持续上涨至近60万元/吨。不过，碳酸锂价格在今年出现回落。据上海钢联2月27日发布数据显示：电池级碳酸...
狂飙的电池原材料价格,开始减速了?
答：电池原材料价格在涨价的路上一路狂飙，一度成为新能源汽车电池涨价的“罪魁祸首” 。好在，如今电池原材料价格渐渐回落。自去年12月份开始，碳酸锂价格已经连续下跌。并且，这一趋势还在持续。除了碳酸锂元素之外，镍、钴、锰等电池原材料的价格，在2023年来也各有不同幅度的下滑。对那些长期生活在价格...
汽湃观察 | 2023,新能源市场“诸神的黄昏”(上)
答：在2月17日前后,陆续有消息源曝出,宁德时代推出“锂矿返利”计划,针对与宁德时代已签署战略合作协议的车企,未来三年内,其一部分动力电池的碳酸锂价格将以20万元/吨的价格结算,与此同时,签署合作的车企,需要将约80%的电池采购量承诺给宁德时代。 黑龙咬断了世界之树的根! 远期绑定碳酸锂20万每吨的价格,加上三元锂...
锂价终于见顶了?各方预期现分歧后市或需关注这些因素
答：曲音飞也指出，在需求羸弱、供应相对充足的条件下，产品价格仍存回落可能。另外，浙商证券12月14日的报告则明确给出了“供给或将过剩”的测算数据。其通过对比2023年各季度新增供给和需求量释放，从边际角度判断锂价走势：资源端方面，预计全球44个主要锂资源项目，2023年Q1-Q4将分别带来5.7、6.6、10....
电池级碳酸锂现货暴涨59万/吨专家谨防价格回落风险
答：谨防价格回落风险 据东方财富Choice数据，2021年初碳酸锂价格仅为5.7万元/吨，而至2021年底，碳酸锂价格已经涨至28.5万元/吨，年内涨幅达到了400%;进入2022年，碳酸锂价格延续快速上涨，并在3月份就站上50万元/吨大关。为此工信部多次出手要求打击囤积居奇稳定锂价，此后碳酸锂价格略有回落，从4月底至...
价格战拉开序幕!“宁可不要定金转单买特斯拉”!新能源车企狂卷
答：也有行业人士向记者分析表示,目前车企的降价主要靠三点:整车牺牲利润、锂资源加工费下降、中游材料加工费下压。未来随着降价影响进一步释放,整车利润下降,产业链需要共同承担成本压力,各环节承担的压力不同,还需要进一步观察加工费变动情况。 真锂研究院创始人墨柯告诉记者,现在国内动力电池的定价大都与资源价格挂钩,资源...
新能源车市实探!旺季成色不足终端销售压力大交付周期大大缩短
答：记者在走访小鹏汽车、极氪汽车、理想汽车的门店时,多数销售人员都向记者证实了通过优惠活动促销的现实情况。 与此同时,因线下销售遇冷,多数车企将销售主阵地...市场普遍预计碳酸锂的供需平衡点在明后年,分歧在于价格回落的幅度。 张小飞预计,2023年上半年,碳酸锂供需紧张的情况仍将持续,碳酸锂价格大概率维持在52万元...
车企降价守市场 8月价格战持续升温
答：关于8月价格战,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树这样表示。 事实上,本轮新车降价的成因,主要是原材料成本下降、市场竞争加剧、车企年度销售目标不及预期等综合因素带动。 首先从原材料来看,自7月中旬以来,电池级碳酸锂整体呈现大幅度的下跌趋势,锂电池原材料价格也在持续走低,电池级碳酸锂价格已经回落到26万/吨...
锂电池原料价格翻番,价格翻番背后的原因是什么?
答：锂电池作为主要动力的市场规模也在不断扩大。在中国，由于政策扶持和技术的发展，中国新能源汽车的销量已经达到120多万辆，动力电池的装机容量已经达到60GWh以上。结语：据一些专家分析，锂产品公司正在加大产能投资。预计下半年供需关系会有所改善，锂产品价格回落到5-8万元/吨的合理区间。
关于抢锂大战持续利好哪些概念股
答：近几个月来，由于经济衰退风险加剧，众多大宗商品都出现价格下跌，但锂价却是个例外。在锂价在4月初创下7万美元/吨之后，锂价并未出现大幅回落，而是在高位企稳，而这背后的支撑原因在于电动汽车市场的火热。得益于锂市火热，雅宝今年已三次上调盈利预期。华尔街高估了锂企增产的速度?近期，一些银行和...
锂电池原材料价格的下降，是电池企业、新能源汽车厂商以及终端消费者共同期望的事情。数据显示，自2021年以来，上游锂价经历了两年的上涨期，碳酸锂价格从2021年1月的6.79万元/吨上涨到2022年11月的最高点59万元/吨。
在供给方面，2022年我国锂业保持了较快的增长速度，碳酸锂产量达到39.5万吨，同比增长32.5%；氢氧化锂产量为24.64万吨，同比增长29.5%。国内对电池原材料碳酸锂、氢氧化锂等的需求量持续增加，这也使得相关企业获得了丰厚的利润。
例如，在2022年的动力电池产业链业绩预报中，天齐锂业预告的年利润超过231亿元，同比增长超过10倍。这表明锂的需求一直在上涨，许多上游锂矿企业因此获得了巨大的利润。
然而，进入2023年，锂价开始逐渐回落。数据显示，电池级碳酸锂价格创下一年来新低，最新报价为36万元/吨，连续27天下跌，自去年底高点回落了40%。
多家机构预测，今年和明年碳酸锂价格将继续下跌。中国科学院院士欧阳明高在中国电动汽车百人会论坛上表示，未来几年锂价将持续回归，但不会降至以前的低点，合理的平衡点可能在20万元/吨左右。
因此，宁德时代向一些长期战略客户，包括理想、蔚来、华为问界、极氪等车企推出了“锂矿返利”计划。根据该计划，未来三年内，宁德时代将按20万元/吨的价格向签署合作的车企结算一部分动力电池的碳酸锂，但这些车企必须承诺将80%的电池采购量给宁德时代，并且这些客户是由宁德时代亲自挑选的。
因此，宁德时代也在推动锂价的回落，这意味着锂电池上下游企业正在展开价格博弈。宁德时代率先提出20万元/吨的诚意价格，促进了整个行业锂价早日回归至正常水平，加速了行业锂价整体向20万元/吨靠拢的趋势。
此前，蔚来汽车创始人李斌表示，当碳酸锂价格降至30万元/吨时，蔚来的毛利率将提高到4个百分点。可以看出，锂价下跌将大大缓解新能源汽车厂商的成本压力。
因此，锂价的理性回归无疑对新能源汽车行业的发展产生了积极影响。电动汽车的成本将降低，产品价格也将相应下降，最终将惠及消费者。
答：此外，对于车企来说，今年还有一个好消息，那就是碳酸锂价格的下跌。这几年电动车行业快速发展，由此带动对锂矿的需求持续上升。因受电动车发展影响，从2021年开始，电池级碳酸锂价格一路从5万元/吨持续上涨至近60万元/吨。不过，碳酸锂价格在今年出现回落。据上海钢联2月27日发布数据显示：电池级碳酸...
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答：曲音飞也指出，在需求羸弱、供应相对充足的条件下，产品价格仍存回落可能。另外，浙商证券12月14日的报告则明确给出了“供给或将过剩”的测算数据。其通过对比2023年各季度新增供给和需求量释放，从边际角度判断锂价走势：资源端方面，预计全球44个主要锂资源项目，2023年Q1-Q4将分别带来5.7、6.6、10....
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答：也有行业人士向记者分析表示,目前车企的降价主要靠三点:整车牺牲利润、锂资源加工费下降、中游材料加工费下压。未来随着降价影响进一步释放,整车利润下降,产业链需要共同承担成本压力,各环节承担的压力不同,还需要进一步观察加工费变动情况。 真锂研究院创始人墨柯告诉记者,现在国内动力电池的定价大都与资源价格挂钩,资源...
答：记者在走访小鹏汽车、极氪汽车、理想汽车的门店时,多数销售人员都向记者证实了通过优惠活动促销的现实情况。 与此同时,因线下销售遇冷,多数车企将销售主阵地...市场普遍预计碳酸锂的供需平衡点在明后年,分歧在于价格回落的幅度。 张小飞预计,2023年上半年,碳酸锂供需紧张的情况仍将持续,碳酸锂价格大概率维持在52万元...
答：关于8月价格战,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树这样表示。 事实上,本轮新车降价的成因,主要是原材料成本下降、市场竞争加剧、车企年度销售目标不及预期等综合因素带动。 首先从原材料来看,自7月中旬以来,电池级碳酸锂整体呈现大幅度的下跌趋势,锂电池原材料价格也在持续走低,电池级碳酸锂价格已经回落到26万/吨...
答：锂电池作为主要动力的市场规模也在不断扩大。在中国，由于政策扶持和技术的发展，中国新能源汽车的销量已经达到120多万辆，动力电池的装机容量已经达到60GWh以上。结语：据一些专家分析，锂产品公司正在加大产能投资。预计下半年供需关系会有所改善，锂产品价格回落到5-8万元/吨的合理区间。
答：近几个月来，由于经济衰退风险加剧，众多大宗商品都出现价格下跌，但锂价却是个例外。在锂价在4月初创下7万美元/吨之后，锂价并未出现大幅回落，而是在高位企稳，而这背后的支撑原因在于电动汽车市场的火热。得益于锂市火热，雅宝今年已三次上调盈利预期。华尔街高估了锂企增产的速度?近期，一些银行和...
