中山大道的中山北路

中山大道，位于南京市鼓楼区、玄武区及秦淮区境内，于1928年（民国十七年）8月开筑，1929年（民国十八年）4月正式通车。西北起中山码头至南京鼓楼，转南抵新街口，折东止于中山门，道路两侧种有十万余株悬铃木，道路总长度长达十二千米，建成时是世界第一长街。中山大道为迎接孙中山先生从北平（今北京）西山碧云寺南下的灵榇奉安钟山而建。初称迎榇大道，开工时命名中山路，亦称中山大道，以示尊崇之意。1930年（民国十九年）以南京鼓楼、新街口为节点，分出中山北路，中山路和中山东路三段统称为中山大道，后又增辟中山南路。中山大道是中国第一条现代化的先进城市干道，被誉为“民国子午线”。中山大道与众多的相关地名构成“中山特色”地名群，彰显了孙中山先生的丰功伟绩与民国首都的历史文脉，成为民国时期南京城市规划的轴线，南京作为现代城市的格局基本奠定。2013年4月28日，南京公交34路运营，取名为博爱线。线路大体按照当年奉安大典线路运行，从南京城西中山码头出发，经过中山大道，至城东中山陵，全长15.8公里。

南京的中山大道是为迎接孙中山先生灵柩而建，并由此而得名，是中国最早的中山大道，现由中山北路、中山路、中山东路和中山南路组成。1928年后不久，筹备将孙中山先生遗体由北平移至南京，首都建设委员会计划修筑一条迎陵大道，并将朝阳门改名为中山门。中山门东至中山陵，称为陵园路，西往长江边的中山码头，称为中山路，也是现今常说的“中山大道”。1933年，以南京鼓楼、新街口为节点，中山大道又分为中山北路、中山路、中山东路三段，全长近13公里，是南京第一条柏油马路。中山大道是一道亮丽的民国建筑风景线，道路两旁栽种有参天的法国梧桐，当时国家重要机关坐落在旁，例如国民政府海军部（江南水师学堂）、国民政府交通部旧址、国民政府联勤总部旧址、国民政府外交部旧址、鼓楼医院、国民政府司法院旧址、中央饭店、国民党中央党史史料院陈列馆旧址、中央博物院、励志社旧址等。1949年后，新街口以南的中正路改名为中山南路，中山系构成南京道路的基本框架，亦有人称为“民国子午线”。 2013年4月28日，南京公交34路运营，取名为博爱线。线路大体按照当年奉安大典线路运行，从南京城西中山码头出发，经过中山大道，至城东中山陵，全长18公里。

中山北路，是中山大道较长的一段。位于南京市鼓楼区，呈东南－西北走向，东南起自南京鼓楼，西北结束于中山码头，全长5.5千米，宽40米，跨整个鼓楼区。
中山北路是近代南京城市文化的缩影，历史文化底蕴深厚，沿线分布着渡江胜利纪念碑、挹江门、江南水师学堂、江苏议事园、国际联欢社等，是体现南京城市近现代历史文脉的道路之一。 中山路位于南京市中心，是一条长2公里，宽40米的南北向交通干道。南起新街口广场，北至鼓楼广场，与北面的中央路和南面的中山南路构成南京市的南北方向主轴线。
中山路与长江路-华侨路、珠江路-广州路、学府路等干道相交。1929年兴建，是从下关中山码头直到中山陵全长20公里的迎陵大道的一部分，中山路也是鼓楼区与玄武区的区界路 。
全路宽广笔直，两旁各有两排高大的悬铃木（法国梧桐），郁郁葱葱，遮天蔽日。南段是中华第一商圈——新街口商圈的一部分。1990年代以后，道路两侧多已改建为高层建筑，留存少量民国建筑。 中山东路位于南京市中心，是长5公里，宽40米的交通干道。西起新街口广场，东至中山门，与西面的汉中路构成南京市的东西方向主轴线。与洪武路、太平路、龙蟠中路、黄埔路、御道街等干道相交。1929年兴建，下关中山码头直到中山陵，迎陵大道的一部分。
全路宽广笔直，两旁各有两排高大的悬铃木（法国梧桐），郁郁葱葱，遮天蔽日。西段是中华第一商圈——新街口商圈的一部分；沿线特别是东段北侧集中分布一批优秀民国建筑，是南京市重点的景观道路。 中山东路1号——交通银行南京分行旧址，今市工商银行，江苏省文物保护单位
中山东路3号——浙江兴业银行，今省工商银行，南京市文物保护单位
中山东路75号——中央通讯社旧址，今南京军区后勤部，南京市文物保护单位
中山东路128号——民国财政部旧址
中山东路145号——国民政府经济部旧址，今市体育局，南京市文物保护单位
中山东路237号——中央饭店，南京市文物保护单位
中山东路——正元实业社
逸仙桥
中山东路305号——中央医院旧址，今南京军区总医院，江苏省文物保护单位
中山东路307号——励志社旧址，今中山宾馆，江苏省文物保护单位
中山东路309号——国民党中央党史史料陈列馆旧址，今第二档案馆，全国重点文物保护单位
中山东路311号——国民党中央监察委员会办公楼旧址，今军事档案馆，全国重点文物保护单位
中山东路321号——国立中央博物院旧址，今南京博物院，江苏省文物保护单位