三菱EVO4全系在国内有售吗？卖多少？
现在没卖的 2手的 5-8万左右~~
"96年8月23日，以新型LANCER为前身之EVO IV正式登场！ EVO III偏重於将旧型车体改良使其更完整，但EVO IV却是全新设计。此乃意味著，由於新型车体的开发成功，基本的车体刚性向前迈进一大步。由於车身刚性的更为加强，於是赋予更高潜力的引擎，再加上车辆周边配备刚性的提高，促使动力性能更能淋济尽致地发挥。
针对比赛而设计的EVO IV 与前三代不同的是，EVO IV是以参赛为考量而生产的全新车型，前三代则是先有市售版再进行改装，所以在基础车型上EVO IV的可塑性更高。
大型化的中央冷却器、降低损耗的进排气系统、双涡流涡轮以及高角度凸轮轴的采用等，成功地发挥280PS的最大马力。引擎以外，尚采用前16吋、后15吋之通风碟，同时亦采用全新设计的密齿比变速箱。
后方采用新开发之多连杆悬****系统，大大地提高****控稳定性。 外观方面，采用上空气力学更为优异的空力组件，夸张的前保杆、两盏超大圆形雾灯、更为高耸的后尾翼以及16吋多爪式OZ轮圈，使得EVO IV的战斗气息更甚。
以新型车体为前身改良的EVO IV诚是从基本性能改良的「新世代进化」车型，包含GSR/RS两种版本，限量上市6000台。
风貌焕然一新的EVO IV，前下巴配置翼状的气坝。
后方最大特徵在於高耸的后尾翼。
MOMO三幅式方向盘与上一代一样，配色略有不同，仪
表板采用白底黑字。?座椅采用防滑类麂皮的RECARO制品。
RS设定为采用高密齿轮比的变速箱，马力重量比为4.5kg/ps
EvolutionⅣ
长4330X宽1690X高1415
引擎型号 4G63
缸径×冲程 85.0×88.0
排器量 1997
压缩比 8.8
最大马力 280ps/6500rpm
最大扭力 36.0kgm/3000rpm
驱动方式 4WD
变速箱 5MT 5MT
轴距mm 2510
前轮距mm 1470
后轮距mm 1470
轮胎尺寸 205/50R16 205/60R15
30万
呵呵
楼上你还真能扯
9代国内还同有销售（据说广州那边7月份会有卖），8代40来万。
型号 指导价 排量
EVO 三菱LANCER EVO 2.0 MT BBS轮毂版 46.5 万元
优点
转向在各种状况下都保持良好，运动型方向盘不受多变的动力和扭矩的影响。强劲日本街车的代表作，动力好，四驱系统使弯道行使状态非常中性。
缺点
最大的缺点是换挡质量：太轻，不准确，而且快速切换时容易掉挡。外形和性能上的改动一直不大，弯道中的表现欲欠佳。
楼主,事实相反,EVO第十代已经在国内上市,兽价为45.5万--49.8万.于10月16日上市的,详细看. http://www.autohome.com.cn/news/200810/47713.html
EVO中国没有正式进口
国内好像没有此车，但不确定。
如果要买，只有右舵的，中国不能开，只能改舵。那样，性能就有所下降。
买二手的话，不贵的。EVO是很贬值的。大概不过10W。但要是此车拿来收藏，保养的很好，没有改装，那么可能贵一些，或是比原车都贵！
答：但是，这种情况很少见，因为很多国家都禁止向其他未经认证国家出售车辆。此外，由于政策不同，不同国家的三菱EVO车型也存在差异，需要注意。其次，如果你希望购买二手的EVO，那么你有更大的机会。你可以在二手车市场或者个人车主的手中找到这款车，价格也相对便宜。当然，购买二手车也要注意以下几点：1. ...
答：三菱EVO的魅力永存，它的身影在车迷心中仍然熠熠生辉。对于那些热爱它的粉丝来说，亲手驾驭EVO的梦想是无法替代的。那么，现在国内是否还能买到这款传奇车型？它的价格又是如何呢？对于经典的三菱EVO9（第九代），二手车市场上行情不菲，优质的欧四排放标准车型报价大约在40万左右。然而，值得注意的是，...
答：三菱EVO多少钱？三菱EVO新车的价格在50万-60万左右，不过目前该车已经停产了。二手车的价格则根据车辆的磨损等不同，价格不同。LancerEvolution由三菱汽车工业生产，是为世界拉力锦标赛以Lancer为蓝本生产的“进化版”Lancer，4代后转为独立研发，依然沿用LancerEvolution名号。三菱LANCEREVOLUTION是日本代表性...
答：在汽车市场中，有许多二手车出售，其中不乏以性能驰名的豪华跑车。今天，我们想要介绍的是三菱EVO二手车的出售信息。车型介绍 三菱EVO是一款来自日本的豪华跑车，其命名为Evolution的意思是它始终会保持最先进的技术状况，并不断进化。EVO拥有强大的动力和出色的操控性能，在赛场上屡建奇功，深受赛车迷的欢迎...
答：三菱EVO是一款备受瞩目的高性能四门跑车，它于2005年3月在日本市场隆重登场，紧接着在2006年10月进入了中国大陆消费者的视野。EVO X的诞生源于Prototype-X概念车的精髓，搭载了一台2.0升涡轮增压直列四缸发动机，其最大功率飙升至295匹，展现出卓越的动力性能。EVO X采用的是三菱最先进的四驱系统，使得...
答：三菱EVO的价格<!--因其型号和市场状况而有所不同。对于已停产的高性能跑车三菱EVO，新车在停产时的定价大约在50-60万人民币<!--之间。然而，二手车的价格因车辆的使用状况和年限而浮动。在中国市场，以三菱EVO9（第九代）为例，其二手车价格普遍较高，即便是状况良好的车辆，市场价格也在四十万...
答：值得称赞的是，EVO的性能和操控性被广大车迷视为经典，尤其在山路等复杂路况下，其表现卓越，赢得了“山路之王”的赞誉。它的2.0升涡轮增压发动机和四驱系统共同提供了卓越的动力和驾驶体验。总的来说，尽管三菱EVO已停产多年，但在二手车市场上，对EVO的热爱者仍有机会找到它。但务必在购买前详尽调查...
答：最大马力280匹，加速性能优越，6MTEVO变速箱的配合让驾驶过程更为舒适。对于追求速度与激情的驾驶者来说，EVO IX无疑是绝佳的选择。总的来说，如果你追求性能和外观的双重享受，三菱EVO IX是一个理想的选择。尽管价格在45.50万左右，但其卓越的性能和独特的设计使其物有所值，值得拥有。
答：12、而全新的底盘则是三菱与克莱斯勒合作的结晶，而且这具底盘设计之初就已经考量到四轮驱动系统的需求，所以原厂表示Evo X十代提供的动态表现将大大超越Evo IX车系 价格应该是在46W 明年一季度上市。13、EVO4？在中国很少很少，全中国的EVO加起来大概100辆左右，EVO4更少，EVO的事故率很高，估计都报废...
答：汽车行业竞争激烈，三菱并非唯一面临挑战者。对于三菱而言，重振旗鼓，不仅需要创新出更具竞争力的产品，更需从根本上调整对消费者和市场的态度。总结来说，三菱在国内市场的困境源于多重因素。EVO虽传奇，却无力扭转乾坤。对于三菱的复兴之路，前方的挑战依然艰巨，还有很长的路要走。
