从麻城市福田河镇去安徽六安自驾车从哪上高速最好最快

至2013年，六安市区距合肥骆岗机场70余公里，空运较为便捷。4E级枢纽干线机场——合肥新桥国际机场（位于合肥市肥西县高刘镇和淮南市寿县刘岗镇交界处，距六安市区仅40公里）使六安的交通将更为便捷。公路客运开通跨省班线149条，跨市班线504条，跨县班线316条。交通运输、仓储及邮政业平稳增长，2013年全年实现增加值39.8亿元，比上年增长9.5%。2012年完成公路货运量2.9亿吨，增长17.5%，货运周转量1145.8亿吨公里，增长17.3%；客运周转量172.8亿人公里，增长17.1%；水上货运量5925万吨，同比增长20.9%，水运客运量22万人次，增长69.2%，水上客运周转量270万人公里，增长34.3%。 六安地区古道，分官修驿道和民修商旅大道。驿道：京广（北京至广州）驿道舒城段、六庐（今合肥）、寿霍（邱）、寿庐、寿凤（台）、六寿、六舒（城）、霍（邱）固（始）等。商旅大道：六叶（集）、六霍（邱）、六霍（山）、舒庐（江）、舒霍（山）、舒三（河）、霍（山）英（山）、霍（山）潜（山）、霍（山）金（寨）、霍（邱）颍（上）、流（波）英（山）、燕（子河）罗（田）、丁（埠）罗（田）、丁麻（埠）、六麻、金（寨）商（城）、洪（家河）固（始）等。六安地区公路，始建于民国13年（1924年）。 1985年，区内公路总里程3750公里，比1952年增长5.12倍。其中干线公路1312公里，支线公路1278公里，乡村公路1047公里，专用公路113公里。在总里程中，渣油路面683公里，泥结右路面2860公里，土路面207公里。境内有312、206、105国道和合（肥）九（江）、宁（南京）西（安）铁路。建设中的沪陕（上海—西安）、济广（济南—广州）、六武（六安—武汉）、合阜（合肥—阜阳）高速公路和沪（上海）汉（武汉）蓉（成都）高速铁路、六阜铁路在境内交汇。六安被国家交通部确定为陆路交通枢纽城市。至2013年，全市现有公路16557公里（国道314公里，省道743公里，县道3493公里，乡道5207公里，村道6800公里），公路密度为92.1公里/百平方公里。[16]高速公路有国家规划的“7918”中的G35济南-广州高速公路，G40上海-西安高速公路，G42上海-成都高速公路，以及合肥-淮南-阜阳高速公路和合肥－安庆高速公路均经过六安，另外境内有G312、G206、G105三条国道。至2013年，已建成的有上海-武汉-成都高速铁路，西安-南京、合肥-九江铁路，建设中和即将建设的铁路有六安-阜阳、西安-南京铁路复线等。规划中还有六安-安庆-景德镇的铁路、六安-庐江-铜陵铁路等。[18]六安火车站隶属于上海铁路局，位于六安市城南行政中心区，毗邻六安市三一二国道和六安汽车客运南站。站房建筑面积：20000㎡，站前广场65000㎡，5个电气化站台，是安徽省继合肥、阜阳、蚌埠之后的第4大火车站。 1949年航道长1249公里，其中常年通航里程仅268公里。50年代，佛子岭、梅山、响洪甸、磨子潭、龙河口水库和淠史杭沟通综合利用工程相继建成后，淠河、史河、杭埠河，先后断航。1966年以后，增辟淠史杭人工渠和水库航道977公里。1970年，区内航道长1512里，其中通航里程652公里。1985年，航道减到1029公里，其中常年通航里程391公里。至2013年，境内有7条较大河流，水运通航里程1029公里，常年可通航50—100吨级轮驳船。

至2013年，六安市区距合肥骆岗机场70余公里，空运较为便捷。4E级枢纽干线机场——合肥新桥国际机场（位于合肥市肥西县高刘镇和六安市寿县刘岗镇交界处，距六安市区仅40公里）使六安的交通将更为便捷。公路客运开通跨省班线149条，跨市班线504条，跨县班线316条。交通运输、仓储及邮政业平稳增长，2013年全年实现增加值39.8亿元，比上年增长9.5%。2012年完成公路货运量2.9亿吨，增长17.5%，货运周转量1145.8亿吨公里，增长17.3%；客运周转量172.8亿人公里，增长17.1%；水上货运量5925万吨，同比增长20.9%，水运客运量22万人次，增长69.2%，水上客运周转量270万人公里，增长34.3%。 六安地区古道，分官修驿道和民修商旅大道。驿道：京广（北京至广州）驿道舒城段、六庐（今合肥）、寿霍（邱）、寿庐、寿凤（台）、六寿、六舒（城）、霍（邱）固（始）等。商旅大道：六叶（集）、六霍（邱）、六霍（山）、舒庐（江）、舒霍（山）、舒三（河）、霍（山）英（山）、霍（山）潜（山）、霍（山）金（寨）、霍（邱）颍（上）、流（波）英（山）、燕（子河）罗（田）、丁（埠）罗（田）、丁麻（埠）、六麻、金（寨）商（城）、洪（家河）固（始）等。 六安地区公路，始建于民国13年（1924年）。 1985年，区内公路总里程3750公里，比1952年增长5.12倍。其中干线公路1312公里，支线公路1278公里，乡村公路1047公里，专用公路113公里。在总里程中，渣油路面683公里，泥结右路面2860公里，土路面207公里。 境内有312、206、105国道和合（肥）九（江）、宁（南京）西（安）铁路。建设中的沪陕（上海—西安）、济广（济南—广州）、六武（六安—武汉）、合阜（合肥—阜阳）高速公路和沪（上海）汉（武汉）蓉（成都）高速铁路、六阜铁路在境内交汇。六安被国家交通部确定为陆路交通枢纽城市。 至2013年，全市现有公路16557公里（国道314公里，省道743公里，县道3493公里，乡道5207公里，村道6800公里），公路密度为92.1公里/百平方公里。 高速公路有国家规划的“7918”中的G35济南-广州高速公路，G40上海-西安高速公路，G42上海-成都高速公路，以及合肥-淮南-阜阳高速公路和合肥－安庆高速公路均经过六安，另外境内有G312、G206、G105三条国道。至2013年，已建成的有上海-武汉-成都高速铁路，西安-南京、合肥-九江铁路，建设中和即将建设的铁路有六安-阜阳、西安-南京铁路复线等。规划中还有六安-安庆-景德镇的铁路、六安-庐江-铜陵铁路等。 六安火车站隶属于上海铁路局，位于六安市城南行政中心区，毗邻六安市三一二国道和六安汽车客运南站。站房建筑面积：20000㎡，站前广场65000㎡，5个电气化站台，是安徽省继合肥、阜阳、蚌埠之后的第4大火车站。 1949年航道长1249公里，其中常年通航里程仅268公里。50年代，佛子岭、梅山、响洪甸、磨子潭、龙河口水库和淠史杭沟通综合利用工程相继建成后，淠河、史河、杭埠河，先后断航。1966年以后，增辟淠史杭人工渠和水库航道977公里。1970年，区内航道长1512里，其中通航里程652公里。1985年，航道减到1029公里，其中常年通航里程391公里。 至2013年，境内有7条较大河流，水运通航里程1029公里，常年可通航50—100吨级轮驳船。

驾车路线：全程约231.8公里

起点：福田河镇

1.麻城市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶130米，左转进入菊乡大道

2) 沿菊乡大道行驶250米，直行进入京广线

3) 沿京广线行驶9.9公里，直行进入麒龙大道

2.沿麒龙大道行驶2.5公里，直行进入京广线

3.沿京广线行驶21.2公里，直行进入将军路

4.沿将军路行驶990米，左转进入北环路

5.沿北环路行驶5.4公里，朝合肥方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶390米，直行进入沪蓉高速

7.沿沪蓉高速行驶135.2公里，稍向左转进入沪陕高速

8.沿沪陕高速行驶26.4公里，朝霍邱/霍山/阜阳/景德镇方向，稍向右转进入徐集立交桥

9.沿徐集立交桥行驶1.3公里，直行进入济广高速

10.六安市内驾车方案

1) 沿济广高速行驶13.8公里，在六安西/G312出口，稍向右转进入六安西立交桥

2) 沿六安西立交桥行驶1.6公里，直行进入京珠线

3) 沿京珠线行驶6.7公里，直行进入沪霍线

4) 沿沪霍线行驶1.5公里，直行进入站前广场下穿隧道

5) 沿站前广场下穿隧道行驶990米，直行进入沪霍线

6) 沿沪霍线行驶1.3公里，左后方转弯进入梅山南路

7) 沿梅山南路行驶480米，右转进入佛子岭中路

8) 沿佛子岭中路行驶1.4公里，调头进入佛子岭中路

9) 沿佛子岭中路行驶350米，到达终点

终点：六安市