五一候补票希望大吗 五一怎么抢票成功率高
kuaidi.ping-jia.net 作者:佚名 更新日期:2024-08-22
五一火车票一放出来就没了,只能把希望觊觎候补票了,看着出行人数感觉也是凉凉,五一怎么抢票才能提高几率呢!
五一候补票希望大吗
看你的候补区间和选择的车次。例如,你从北京去哈尔滨,选择的候补车次都是北京到哈尔滨的,100%能兑现。如果从上海到郑州,选择的上海到乌鲁木齐/成都的车次,基本就没戏了(平时可以,五一高峰期不行)。如果从北京到南京,选择北京到上海但经停南京的车次,候补区间是北京到上海,也是100%能兑现的。候补区间北京到南京的话,也有一定的成功率(南京接近终点站了,应该有一定的预留票,但数量肯定远少于北京到上海)。
五一怎么抢票成功率高
马上到五一劳动节了,2021年劳动节国家法定放假时间为5月1日至5月5日,放假调休共5天。其中4月25日(星期日)、5月8日(星期六)上班。大家肯定都计划好去哪旅游了,火车票赶紧抢起来。
如果你胆子够肥,还可以在5月6日、7日、8日连请三天假,这样就能从5月1日一直休到5月9日啦,光想想都激动。还有就是出行买票一定要通过正规途径购票,正规购票渠道有四个,包括12306官网购票、95105105电话订票、火车站售票窗口和代售票点。旅客要慎用第三方不正规抢票软件购票,谨防个人身份信息外泄。
为配合各地政府落实疫情防控措施,避免重复购票给旅客带来不便,铁路车票预售期(网站、APP、窗口、代收点等各售票渠道)统一调整为15天。自2021年1月14日起,旅客因行程改变需退票的免收退票费,时间期限由原规定的开车前15天以上同比例调整为开车前8天(含当日)以上;7天及以内退票,仍按48小时以上、48-24小时、24小时以内梯次退票收费规定执行。
暂时抢不到票的先不要急哈,按照下边我列出来的几项(仅供参考),捡个漏,做个“捡漏王”,也能轻轻松松把票买。
1、候补购票 :使用中国铁路12306“候补购票服务”功能 ,一位旅客可预约两个相邻日期4张车票进行候补购票, “捡漏”成功率很高 ;
2、刚开售时捡漏 :开售以后30分钟,将有部分未支付车票流出 ,这个时候捡漏成功率较高 ;
3、出发前8天会有个“退票潮” :发车前8天退票不收手续费 ,会产生很多退票,这个时候你就需要把握时间捡漏,成功率更高 ;
4、出发前1-2天捡漏 :很多短途车票 ,在临近出发时才会放出 ,再加上很多旅客因自身原因改退签,这时候你的机会又来了,此时下手乃是最佳时机,抢票成功率超高;
5、抢临时加开车次的漏:加开列车放票时间不能确定,那就在抢票时,选择时间段抢票 ,如果目标时间段内有临时加开车次,临时加开车次车票放出后,系统会自动抢票。
以上抢票妙招赶紧码走,出行游玩不忧愁。另外友情提醒大家,因为疫情还存在,大家出行游玩坐火车时还是要戴好口罩,注意好个人卫生,出行游玩安全第一。
五一为什么买不到票
探因一
出游返乡叠加,火爆堪比春运
周三上午,伴着闹钟“滴滴”的提醒,张万成立即刷新早已登录的12306官网,准备购买“五一”假期回京的车票。不到10秒,页面显示两趟列车均为“候补”状态。“太难了!”张万成感叹,由于疫情反复,自己已有一年多没回过老家。“回去的票,我提前了两天,选工作日出发才买到。没想到回京的票也困难,今年‘五一’买票就像春运一样难!”
“早就答应孩子要带他去广州玩。再不出去,他都要憋坏了,‘五一’必须兑现了。”与张万成的“太难了”相比,肩负着孩子期待的刘小林显得幸运了些。为了顺利实现约定,她早早就在抢票上采取人海战术——“组团助力”。“扫二维码加入了一个火车票互助抢票群,群里有近200人,大家不停把助力链接发过来……最后才抢到。”
今年“五一”小长假,车票为何如此难买?调查发现,由于前期疫情防控等因素,“报复性出游”与“补偿式返乡”叠加,出游需求暴增。与2019年“五一”相比,今年出游人数或更高。甚至,今年“五一”小长假的出行需求,火爆程度堪比2019年“春运”。
依据公开报道数据,2019年“五一”假日期间全国国内旅游接待总人数1.95亿人次。而多家在线旅游平台发布的报告显示,今年“五一”或迎来“爆发式出游”。有平台预计,今年“五一”旅游人次有望突破2019年同期,达2亿人次新高。12306的数据显示,截至4月17日下午六点,共发售5月1日车票315万张,是2019年同期的3倍以上。
记者特别注意到,即使是与2019年春运相比,今年“五一”小长假的车票同样不落下风。《2021年“五一”假期居民出行预测报告》预测,4月30日至5月5日共6天,全国铁路、民航及道路的客流量将达到2.5亿人次左右。其中,热门铁路客运线路客流量预计将超过2019年同期水平。而此前报道,为期40天的2019年铁路春运,全国铁路累计发送旅客4.1亿人次。
“主要还是需求旺。随着疫情防控稳定,有出游计划的人多了。”记者咨询携程旅行,一名客服介绍说,“五一”车票难买也有前期因素的叠加,“今年有很多人过年时没有回家,准备趁‘五一’回家探亲或度假休息。”
5月5日成都至北京共7个车次,车票目前仅剩2列K字头列车有票
探因二
假期战线偏短,预售期也压缩
除了出游探亲等需求旺盛,记者调查发现,还有一些因素变相提升了“五一”购票的难度。比如,相比动辄数十天的春运,“五一”假期时间更短,车票预售期也由此前的30天压缩为了15天。
12306官网提示预售期缩短为15天
“跟‘春运’相比,‘五一’小长假时间更短,买票的难度更大了。”今年没有抢到“五一”回家车票的付宇京愤愤地说。此外,也有人认为火车票预售期压缩,导致大家买票时间更集中,是助推“五一”买票难的另一个原因。
记者注意到,为配合各地政府落实疫情防控常态化措施,从今年1月29日起,铁路车票预售期(网站、APP、窗口、代收点等各售票渠道)统一调整为15天。“原来是提前30天可以买车票,时间就比较充裕,大家的行程安排普遍上来说变数就会比较大,买票退票的人不会特别扎堆。”上班族樊舒敏说,预售期改为15天后,大家做出行决定和安排就更为谨慎,“几乎都会确定好行程再买票,如此也容易导致旅客集中购票。”再加上假期往往都是客流高峰期,“买票就很容易难上加难。”
“‘五一’节假日,历来都是一个出游高峰。”12306全国铁路客户服务热线客服表示。针对车票“秒光”究竟是供应量不够还是购票人数太多这一问题,其答复“买的人太多。”
探因三
平台黄牛出手,高频刷票买票
采访同时发现,一些抢票服务和“黄牛”也让买票更困难。目前各大网络平台均推出了五花八门、规则各异的抢票业务,有平台的抢票业务甚至多达六个不同档次。
小郑打算“五一”到南京旅游。“到一些第三方平台看了下,通常都有抢票服务。”不少平台都会推出“双通道抢票”,其中“余票监控通道”已默认开启,而“候补购票通道”则需输入12306平台的用户名和密码完成登录。
“按照平台的说法,抢票速度可谓‘一分钱一分货’。”以携程旅行为例,小郑发现速度分为低速、快速、高速、极速、光速、VIP六档。其中,低速抢票无需加钱,但显示“普通网络,抢票难度较高,抢票人数过多时,需要排队”;快速抢票要加10元,“赠送5个助力包,独享20M快速网络通道”;光速抢票要加50元,包括“赠送25个助力包,尊享500M光速网络通道”;VIP抢票则可以选择支付80元或付费成为超级会员,“赠送40个助力包,尊享1000M抢票专属服务器”。
携程网上,加钱抢5月5日回京的票
而在飞猪旅行,抢票成功率被进一步量化。以5月1日北京南至南京南的G5次列车为例,如果选择每份20元的快速服务,预估抢票成功率为24.3%,选择每份40元的高速服务,预估抢票成功率为25.8%,而选择每份60元的光速服务,预估抢票成功率则为29.1%。“抢票服务种类的区别,不一定是网速快慢,也有抢票排位的先后。”客服表示,不同价位的加速包,主要用来提升排队名次。
也有一些“黄牛”在收费“死盯”抢票。一名“非职业黄牛”坦言,自己抢票并无太多绝技,“类似于捡漏,我这边一直看着什么时候有余票,就赶紧抢下来。”
“无论是邀好友助力加速,还是付费购买加速,更多只是噱头。”中关村信息消费产业联盟副秘书长包冉说,高频刷票抢票会加重12306购票系统的负担,可能造成网站瘫痪,影响用户正常购票,严重的甚至涉嫌构成破坏计算机信息系统罪。“花钱抢票不仅没有实际意义,还可能造成隐私泄漏。”
五一为什么变五天了
五一劳动节放的假安排为:5月1日(星期五)至5月5日(星期二)放假调休,共5天。 4月25日(星期日)、5月8日(星期六)上班。 具体来说,5月1日是国家规定节假日,3日、4日是周末,2日、5日分别用4月25日(周日)、5月8日(周六)换回来的! 正是因为五一节前后两个星期周末均少休息一天,前加后凑、这才使得今年五一劳动节,可以长达5天时间的!
五一候补票希望大吗
看你的候补区间和选择的车次。例如,你从北京去哈尔滨,选择的候补车次都是北京到哈尔滨的,100%能兑现。如果从上海到郑州,选择的上海到乌鲁木齐/成都的车次,基本就没戏了(平时可以,五一高峰期不行)。如果从北京到南京,选择北京到上海但经停南京的车次,候补区间是北京到上海,也是100%能兑现的。候补区间北京到南京的话,也有一定的成功率(南京接近终点站了,应该有一定的预留票,但数量肯定远少于北京到上海)。
五一怎么抢票成功率高
马上到五一劳动节了,2021年劳动节国家法定放假时间为5月1日至5月5日,放假调休共5天。其中4月25日(星期日)、5月8日(星期六)上班。大家肯定都计划好去哪旅游了,火车票赶紧抢起来。
如果你胆子够肥,还可以在5月6日、7日、8日连请三天假,这样就能从5月1日一直休到5月9日啦,光想想都激动。还有就是出行买票一定要通过正规途径购票,正规购票渠道有四个,包括12306官网购票、95105105电话订票、火车站售票窗口和代售票点。旅客要慎用第三方不正规抢票软件购票,谨防个人身份信息外泄。
为配合各地政府落实疫情防控措施,避免重复购票给旅客带来不便,铁路车票预售期(网站、APP、窗口、代收点等各售票渠道)统一调整为15天。自2021年1月14日起,旅客因行程改变需退票的免收退票费,时间期限由原规定的开车前15天以上同比例调整为开车前8天(含当日)以上;7天及以内退票,仍按48小时以上、48-24小时、24小时以内梯次退票收费规定执行。
暂时抢不到票的先不要急哈,按照下边我列出来的几项(仅供参考),捡个漏,做个“捡漏王”,也能轻轻松松把票买。
1、候补购票 :使用中国铁路12306“候补购票服务”功能 ,一位旅客可预约两个相邻日期4张车票进行候补购票, “捡漏”成功率很高 ;
2、刚开售时捡漏 :开售以后30分钟,将有部分未支付车票流出 ,这个时候捡漏成功率较高 ;
3、出发前8天会有个“退票潮” :发车前8天退票不收手续费 ,会产生很多退票,这个时候你就需要把握时间捡漏,成功率更高 ;
4、出发前1-2天捡漏 :很多短途车票 ,在临近出发时才会放出 ,再加上很多旅客因自身原因改退签,这时候你的机会又来了,此时下手乃是最佳时机,抢票成功率超高;
5、抢临时加开车次的漏:加开列车放票时间不能确定,那就在抢票时,选择时间段抢票 ,如果目标时间段内有临时加开车次,临时加开车次车票放出后,系统会自动抢票。
以上抢票妙招赶紧码走,出行游玩不忧愁。另外友情提醒大家,因为疫情还存在,大家出行游玩坐火车时还是要戴好口罩,注意好个人卫生,出行游玩安全第一。
五一为什么买不到票
探因一
出游返乡叠加,火爆堪比春运
周三上午,伴着闹钟“滴滴”的提醒,张万成立即刷新早已登录的12306官网,准备购买“五一”假期回京的车票。不到10秒,页面显示两趟列车均为“候补”状态。“太难了!”张万成感叹,由于疫情反复,自己已有一年多没回过老家。“回去的票,我提前了两天,选工作日出发才买到。没想到回京的票也困难,今年‘五一’买票就像春运一样难!”
“早就答应孩子要带他去广州玩。再不出去,他都要憋坏了,‘五一’必须兑现了。”与张万成的“太难了”相比,肩负着孩子期待的刘小林显得幸运了些。为了顺利实现约定,她早早就在抢票上采取人海战术——“组团助力”。“扫二维码加入了一个火车票互助抢票群,群里有近200人,大家不停把助力链接发过来……最后才抢到。”
今年“五一”小长假,车票为何如此难买?调查发现,由于前期疫情防控等因素,“报复性出游”与“补偿式返乡”叠加,出游需求暴增。与2019年“五一”相比,今年出游人数或更高。甚至,今年“五一”小长假的出行需求,火爆程度堪比2019年“春运”。
依据公开报道数据,2019年“五一”假日期间全国国内旅游接待总人数1.95亿人次。而多家在线旅游平台发布的报告显示,今年“五一”或迎来“爆发式出游”。有平台预计,今年“五一”旅游人次有望突破2019年同期,达2亿人次新高。12306的数据显示,截至4月17日下午六点,共发售5月1日车票315万张,是2019年同期的3倍以上。
记者特别注意到,即使是与2019年春运相比,今年“五一”小长假的车票同样不落下风。《2021年“五一”假期居民出行预测报告》预测,4月30日至5月5日共6天,全国铁路、民航及道路的客流量将达到2.5亿人次左右。其中,热门铁路客运线路客流量预计将超过2019年同期水平。而此前报道,为期40天的2019年铁路春运,全国铁路累计发送旅客4.1亿人次。
“主要还是需求旺。随着疫情防控稳定,有出游计划的人多了。”记者咨询携程旅行,一名客服介绍说,“五一”车票难买也有前期因素的叠加,“今年有很多人过年时没有回家,准备趁‘五一’回家探亲或度假休息。”
5月5日成都至北京共7个车次,车票目前仅剩2列K字头列车有票
探因二
假期战线偏短,预售期也压缩
除了出游探亲等需求旺盛,记者调查发现,还有一些因素变相提升了“五一”购票的难度。比如,相比动辄数十天的春运,“五一”假期时间更短,车票预售期也由此前的30天压缩为了15天。
12306官网提示预售期缩短为15天
“跟‘春运’相比,‘五一’小长假时间更短,买票的难度更大了。”今年没有抢到“五一”回家车票的付宇京愤愤地说。此外,也有人认为火车票预售期压缩,导致大家买票时间更集中,是助推“五一”买票难的另一个原因。
记者注意到,为配合各地政府落实疫情防控常态化措施,从今年1月29日起,铁路车票预售期(网站、APP、窗口、代收点等各售票渠道)统一调整为15天。“原来是提前30天可以买车票,时间就比较充裕,大家的行程安排普遍上来说变数就会比较大,买票退票的人不会特别扎堆。”上班族樊舒敏说,预售期改为15天后,大家做出行决定和安排就更为谨慎,“几乎都会确定好行程再买票,如此也容易导致旅客集中购票。”再加上假期往往都是客流高峰期,“买票就很容易难上加难。”
“‘五一’节假日,历来都是一个出游高峰。”12306全国铁路客户服务热线客服表示。针对车票“秒光”究竟是供应量不够还是购票人数太多这一问题,其答复“买的人太多。”
探因三
平台黄牛出手,高频刷票买票
采访同时发现,一些抢票服务和“黄牛”也让买票更困难。目前各大网络平台均推出了五花八门、规则各异的抢票业务,有平台的抢票业务甚至多达六个不同档次。
小郑打算“五一”到南京旅游。“到一些第三方平台看了下,通常都有抢票服务。”不少平台都会推出“双通道抢票”,其中“余票监控通道”已默认开启,而“候补购票通道”则需输入12306平台的用户名和密码完成登录。
“按照平台的说法,抢票速度可谓‘一分钱一分货’。”以携程旅行为例,小郑发现速度分为低速、快速、高速、极速、光速、VIP六档。其中,低速抢票无需加钱,但显示“普通网络,抢票难度较高,抢票人数过多时,需要排队”;快速抢票要加10元,“赠送5个助力包,独享20M快速网络通道”;光速抢票要加50元,包括“赠送25个助力包,尊享500M光速网络通道”;VIP抢票则可以选择支付80元或付费成为超级会员,“赠送40个助力包,尊享1000M抢票专属服务器”。
携程网上,加钱抢5月5日回京的票
而在飞猪旅行,抢票成功率被进一步量化。以5月1日北京南至南京南的G5次列车为例,如果选择每份20元的快速服务,预估抢票成功率为24.3%,选择每份40元的高速服务,预估抢票成功率为25.8%,而选择每份60元的光速服务,预估抢票成功率则为29.1%。“抢票服务种类的区别,不一定是网速快慢,也有抢票排位的先后。”客服表示,不同价位的加速包,主要用来提升排队名次。
也有一些“黄牛”在收费“死盯”抢票。一名“非职业黄牛”坦言,自己抢票并无太多绝技,“类似于捡漏,我这边一直看着什么时候有余票,就赶紧抢下来。”
“无论是邀好友助力加速,还是付费购买加速,更多只是噱头。”中关村信息消费产业联盟副秘书长包冉说,高频刷票抢票会加重12306购票系统的负担,可能造成网站瘫痪,影响用户正常购票,严重的甚至涉嫌构成破坏计算机信息系统罪。“花钱抢票不仅没有实际意义,还可能造成隐私泄漏。”
五一为什么变五天了
五一劳动节放的假安排为:5月1日(星期五)至5月5日(星期二)放假调休,共5天。 4月25日(星期日)、5月8日(星期六)上班。 具体来说,5月1日是国家规定节假日,3日、4日是周末,2日、5日分别用4月25日(周日)、5月8日(周六)换回来的! 正是因为五一节前后两个星期周末均少休息一天,前加后凑、这才使得今年五一劳动节,可以长达5天时间的!