2023上海车展捷途旅行者正式亮相!能越野的插混SUV!

kuaidi.ping-jia.net  作者:佚名   更新日期:2024-08-04

在2023年上海车展上,捷途汽车全新中型SUV旅行者正式亮相,这款车定位介于纯城市SUV和硬派越野车之间,主打全场景使用。

在外形设计部分,捷途旅行者由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu操刀设计,整车线条非常硬朗,前脸采用大面积熏黑中网设计,中间是“JETOUR”的品牌英文拼写,外侧的大灯则做了圆角矩形设计,看起来不会过于呆板。在前杠位置,捷途旅行者同样采用硬派风格,并且还设计了额外的越野补光灯,方便用户在户外穿越时获得更好的照明效果。同时,车辆的前杠还有两个黄色的拖车钩装饰,不过这两个结构仅仅是装饰作用。

来到车身侧面,捷途旅行者采用了非常硬朗的直线条设计,车头比较短,A柱倾角较小,车顶和窗线都很直,配合隆起的前后轮拱以及车顶的行李架,看起来相当野性。尺寸方面,捷途旅行者含后挂备胎的长宽高分别为4785/2006/1800mm,轴距为2800mm,比坦克300更长更宽,但由于车辆使用了非承载式车身,所以车身高度并不是特别夸张,在城市内下地库时会比较从容。

细节设计上,现场展车搭载了255/55 R20规格的科马仕CF1100越野AT胎,配合枪灰色的轮圈,下盘视觉非常饱满,很有气势。

在车辆的C柱位置,还贴了一个圆形标志,上方写着“终身质保”的字样,确实可以看出奇瑞对于自己的产品品质有着绝对的信心。

在车尾设计上,捷途旅行者同样延续了整车硬朗越野的风格,中间是后挂式备胎,并且还有熏黑配色点缀的备胎罩,看起来非常时髦。车尾外侧竖向的区域则是LED尾灯,配合上方横向的高位刹车灯,既简洁大气又不失辨识度。

细节部分,捷途旅行者车尾提供了拖车方口,方便户外玩家拖拽板车或房车使用,这同时也代表着车辆具备拖拽资质。

由于车辆使用的后挂备胎,尾门自然也就是侧开的方式了,打开之后可以看到车辆的后备厢空间非常宽敞,不管是横向宽度、纵向进深还是垂直高度都十分优秀,放下一家人长途出行的行李是完全没问题的。另外,旅行者的后备厢还提供了网兜、电源、锚点、挂钩等各种小设计,实用性很强。

内饰部分,捷途旅行者有着一套自己的设计理念。首先,作为一辆A柱比较直立的越野车,旅行者的仪表台前后进深长度自然是比较短的,这样可以提升车内的空间表现。在设计风格上,旅行者的中控台线条非常简洁平直,外侧是竖向布置的出风口,中间是15.6英寸的悬浮式中控大屏,驾驶员视线前方则是10.25英寸的液晶仪表。虽然现场的展车无法通电打开屏幕,但旅行者搭载了高通8155车机芯片,在智能化和系统流畅性方面是完全不需要担心的。在方向盘部分,旅行者采用上下平底的三幅式造型,看起来非常硬派。

在前排中央岛台区域,捷途旅行者设计了两个镂空的扶手,中间是手机无线充电面板,后方是精致的电子挡把。另外,这里还提供了切换驾驶模式的旋钮,以及4个快捷直观的功能按键。

在门板造型上,捷途旅行者同样下了很多心思,门把手采用不规则的多边形设计,上方还有粗犷的铆钉造型,不仅设计上很符合越野车的身份,也能帮助乘客在越野时更好地固定身体姿态。

这里要特别说明的是,由于现场的展车没有通电,我们并不能调节车辆的座椅位置,所以照片中展示的坐姿要比真正的坐姿更靠后一些,会对后排空间造成更多的侵占。在这种情况下,以我184cm、85kg的身材坐在前排,头顶距离天窗下沿依旧拥有1拳2指的余量,表现非常出色。

此时来到后排,腿部空间依旧拥有1拳2指的余量,头部空间4指。如果前排座椅可以正常调节到合适坐姿的话,后排实际腿部空间应该在2拳以上,对于一辆4.7米级别的越野SUV来说是非常不错的表现了。

在车身底盘方面,由于捷途旅行者并没有定位于纯种硬派越野车,所以它采用了承载式车身结构以及四轮独立悬架,这一点倒是有点像路虎卫士等车型。不过按照官方的说法,旅行者的车身使用了超过80%的高强度钢,扭转刚度达到了31000Nm/deg,大家并不需要担心它在越野时会出现车身变形等现象。

动力方面,捷途旅行者提供了3种鲲鹏动力。燃油版车型提供横置1.5T+7DCT、2.0T+7DCT、以及2.0T+8AT可选,其中2.0T发动机拥有254马力、390N·m的强劲动力。不出意外的话,7DCT版本应该是前轮驱动,而8AT版本则是博格华纳第6代四驱系统。而我们现场这台展车,则采用奇瑞自研的1.5T+3挡DHT结构插混系统,但展车并没有后桥传动轴,也没有后桥半轴,说明这是一辆前驱车。并且从实车底盘结构来看,貌似也没有空间布置机械四驱的传动轴了,所以如果未来插混版有四驱的话,大概率会采用后桥电机驱动。

其实就目前的市场环境来说,捷途旅行者这种外形个性硬派、具备一定底盘通过性、同时又保留城市SUV车身架构的产品才是最适合大部分用户的,毕竟即使是那些喜欢自驾游的用户,平时也还是要在城市内通勤,如果长期开着一辆带大梁的硬派越野车通勤,不管是油耗还是驾驶感受都与插混的城市SUV无法相比拟。目前捷途旅行者还没有正式上市,大家不妨猜猜这款车未来会卖多少钱?


【本文来自易车号作者萝卜报告,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】



  • 捷途旅行者“空降”上海车展,矛头直指哈弗大狗?
    答:久居城市水泥钢筋森林,会更加向往大自然的怀抱。近年来,随着户外生活方式的愈发流行,硬派越野SUV市场也逐渐被激活。在上海车展,捷途汽车旗下首款主打硬派越野的车型——捷途旅行者亮相,新车凭借霸气硬朗的外形、丰富的动力和不俗的越野性能,吸引了很多硬派越野爱好者的关注。捷途旅行者投入市场后,将与...
  • 捷途旅行者实车现身,大过坦克300,配2.0T+8AT
    答:日前,捷途品牌旗下全新中型硬派SUV——旅行者,在捷途汽车第二届旅行+大会中正式亮相。新车基于昆仑底盘架构打造,提供5座和7座版本,动力上搭载1.5T/2.0T燃油和1.5T插混系统。据悉,新车将会在4月开幕的上海车展与公众见面,第三季度正式上市。根据此前信息,捷途旅行者燃油版预售价或为14.98-18....
  • 始终坚持“旅行+”战略初心 捷途旗下众多产品携手亮相车展
    答:4 月 18 日,2023 上海国际车展盛大启幕。捷途汽车携捷途旅行者、捷途大圣 i-DM、捷途 T-3、捷途 X-2 等强大产品攻势,昆仑平台的技术实力,中国首个官方量产潮改品牌捷途 JMK,再加上捷途的“旅行+”,彰显了捷途在“旅行+”方面的强势和优秀。过去五年,始终坚持“旅行+”战略初心,持续深耕,不...
  • 实拍捷途旅行者,预售14.09万起,配四驱+2.0T
    答:终于,在2023上海车展我们迎来了捷途T-1量产版——捷途旅行者首次线下亮相,再到2023成都车展该车正式公布预售价,新车预售价区间为14.09-18.09万元,所以今天我们就借助本次成都车展简单的静态体验,来和各位聊聊这款全新硬派SUV,要说坦克300还是有点贵,捷途旅行者能否满足你的用车需求呢?首先来看设计...
  • 火星架构赋能 捷途旅行家/T-3双车亮相捷途之夜
    答:而根据未来捷途汽车的规划,还将会推出多款产品,并涵盖了各个细分用车场景,其中像捷途旅行者,也将会在上海车展正式亮相,并最快会在第三季度择机上市,也是很值得我们好好期待。【本文来自易车号作者有点车事,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
  • 捷途旅行者2023款什么时候上市
    答:在2023上海车展,捷途旅行者首次线下亮相,并于2023成都车展正式公布该车预售价,新车定位全新硬派SUV,预售价区间为14.09-18.09万元。外观方面,新车整体风格非常硬派,捷途旅行者前脸造型处带来了不错辨识度,六组圆角矩形LED灯组组成了前大灯,外围四组日行车也将前大灯拼成了接近圆形的轮廓,这与品牌...
  • 坦克400、捷途旅行者领衔,盘点下半年重磅全新SUV
    答:作为品牌旗下的一款全新硬派SUV,捷途旅行者于捷途汽车第二届旅行+大会上亮相,4月份的上海车展与观众见面,新车将在今年第三季度正式上市。 捷途旅行者由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu操刀设计,新车采用了较为方正的设计语言,中网配备“JETOUR”品牌标识,并与前大灯相连,前脸的造型还带有一些机甲的风格。侧面看,新车...
  • 2023上海车展探馆:捷途X-2
    答:易车讯 日前,在2023上海车展期间,我们拍摄到了捷途X-2,新车将会在本次车展期间正式亮相,采用了最新的外观内饰设计理念打造,整车具有非常强的时尚感和运动感。外观设计方面,捷途X-2整车造型具有极强的运动感,前脸设计层次感分明,具有极强的辨识度,车身造型融入了轿跑SUV元素,拥有隐藏式门把手以及...
  • 捷途旅行者亮相,轻越野定位,第三季度上市
    答:3月1日晚,第二届捷途旅行+大会在贵阳召开。随着旅游市场的回暖,捷途也在此次大会上发布了更多捷途用户年度旅行红利,当然最重磅的还是全新车型捷途旅行者(T-1)的正式亮相。新车基于奇瑞昆仑构架进行打造,属于轻越野的定位,预计会在4月的上海车展公布新车更多的信息。在此前,也有国内媒体曝光了它的...
  • 捷途旅行者全球首发亮相,野性十足的捷途是你的菜吗?
    答:据悉,捷途旅行者将在上海车展与全国用户见面,并将于今年9月份正式上市销售。在活动的最后一个环节,捷途汽车营销公司总经理张纯伟还宣布了一个捷途用户福利大礼包,羡煞我也。捷途汽车用户可以享受全国5A级景区门票5折福利,入驻锦江旗下酒店还可以享受8折优惠。捷途汽车把旅行+的品牌标签,进一步做实了。